Fiat Tipo kontra Seat Toledo i Citroen C-Elysee - który sedan będzie lepszym wyborem
Vložit
- čas přidán 20. 04. 2016
- Sedany nie są zbyt popularne na naszym rynku, jednak producenci mają w swojej ofercie takie modele. Największą tegoroczną nowością w segmencie tanich sedanów jest Fiat Tipo, czy nowy oznacza lepszy od konkurentów? Postanowiliśmy sprawdzić to w konfrontacji z sedanem Citroenem C-Eylysee oraz liftbackiem Seatem Toledo. Ciekawi, które auto okaże się lepsze?
- Auta a dopravní prostředky
I niech mi ktoś powie, że ten test nie był "ustawiony" dla Niemca... Nie dość, że seat to inna kategoria samochodu i w zamyśle skonstruowany na troszkę inne rynki (np citroen przejechał w fazie testów bodajże 4.000.000 km aby dopracować zawieszenie, które będzie z jednej strony komfortowe, a z drugiej trwałe na drogach marnej jakości zgodnie z przeznaczeniem rynkowym samochodu). Po drugie seat wyrównując wyposażenie będzie kosztował spokojnie 10 tys więcej. I jeszcze co to za argument że "seat ma wygodniejszy dostęp do bagażnika" porównując samochód typu liftback do sedana...
"AŻ o trzydzieści mniej od toledo, TYLKO trzynaście litrów więcej niż w tipo." Jak zwykle promocja dojczlandowskiego vaga.
+Cezary Cezary Jak ty oglądasz w 1min mówią o cenach wszystkich modeli i wspomnieli że Toledo jest najdroższe :)
Szkoda, że nie podał różnicy w cenach.. prezentowanych modeli? A no tak bo Toledo było w pakiecie FR, LED'y i te sprawy.. no tak
w końcu to przedruk auto bilda , maja robić werbung
Porównując liftbacka i sedana pod względem bagażnika, oczywiste jest że liftback wypadnie lepiej. Nic mnie nie dziwi ze samochód koncernu VAG wygrał, w końcu to auto świat przeprowadza test
+Łukasz Urbański Ogólnie żenujący dobór kategorii w teście - test zawieszenia zrobiony tylko pod kątem łosia (szkoda że tylko Toledo na 17'' stoi;)) ale dynamiki nie będziemy mierzyć bo dużo droższy SEAT w podstawie ma silnik słabszy o 25 KM od Citroena. Szkoda że przy teście zawieszenia wyjątkowo pominęli komfort jazdy bo coś czuje że Citroen mocno zapunktowałby. O wnętrzu też ani słowa bo okazałoby się, że twarde plastiki w Toledo nie mają startu do tych w Tipo...
To teraz przypomnijmy kto wygrał: SEAT czyli golas za ponad 50tyś. (obstawiam, że w tej konfiguracji testowej to pewnie z 80-90tyś.) a Tipo czyli auto za 42 tyś. (sądzę, że troszkę targowania i mamy auto za 40tyś) z klimą, radiem itd. zostało odsunięte na bok. Wszyscy zainteresowani kupnem tego typu auta, przejdźcie się najpierw do Fiata zobaczcie co dostaniecie, zróbcie sobie jazdę próbną i kupcie go. Seat was przegoni samą ceną, bo o wyposażeniu nawet nie będzie mowy (kierownica za dopłatą). Nie znam się na Francuzach, ale znając zwyczaje to auto kupi was siedzeniami.
ja wiem ze c-elysee po lifcie ktore jest b. ładne już z klimatronikiem, grzanymi fotelami, tempomatem, radiem BT, 4x elek szyby, pakiet chrom + ledy z silnikiem 1.6 VTI 115KM w pieknym kolorze acier gray kosztował mnie 48 tys :) z nowe autko z takim wyposazeniem to super. A kazdy kto wsiada z tyłu słyszę "O! jak tu dużo miejsca z tyłu:)"
@@makatanka ja unikam francuskich aut z nowa technologia maczania paskow rozrzadu w oleju genialne rozwiazanie guma jest rozpuszczana przez olej xD co czytam to ludzie pisza ze silniki sie sypia a rozrzad w 1.2 to jakas kpina ale moze sie nie znam :)
ja kupie tipo w przyszlym roku na 100% dlaczego ? po 1 tanie czesci zamienne po 2. design po 3. ksozty utrzymania oraz spalanie w granicach normy no i wyposazenie
@@betaboon34 też tipo mi sie podoba sedan, bądź hatchback ale było nieco droższe. Ten 1.6 VTI w c-elysse ma chyba normalny rozrząd :P
Sprzedałem swoja piękną cytrynkę ;( teraz chyba kupię tipo 1.4 120 lub jak znajdę 1.6 110 ale chyba nowych już takich nie ma:)
Żenadaaaa... Reklama seata jak nic, i tylko o to tu chodzi, myślą że skoro jest tak dużo zamówień na Tipo to warto i o seacie przypomnieć , a nóż-widelec ktoś się zastanowi i wybierze niemieckiego hiszpana zamiast Fiat ( Citroen to tylko tło z tej półki co Fiat, rzeby bylo wiadomo jaki segment porównujemy ). Swoją drogą seata ubrali w elegancko skrojony pakiet FR, i nie 39 990 i 42 600 trzeba za takie autko wydać, a jakieś 65 000. jeszcze raz - Żenadaaaa
dokładnie
Jaki jest sens porównywać sedana i liftbacka!? Wiadomo, że w tym drugim otwór załadunkowy będzie większy, bo klapa podnosi się z szybą. Seat nie pasuje do Tipo i C-Elysee, raczej zamiast niego widziałbym tutaj Dacię Logan.
w Fiacie Tipo bagażnik można otworzyć na 3 sposoby : 1.klamka w pokrywie 2. przycisk w pilocie 3. przycisk na desce rozdzielczej ... porównanie samochodu typu liftback do sedana...reklama żaden test ...żenada .
To test czy reklama ?
tak to reklama made in germany
Jak dobrze, że niemiecki Auto Bild Oddział w Polsce ma coraz mniejszą sprzedaż a oglądalność jego kanału jest w ogóle śmieszna. Ludzie zmądrzeli i nie dają się nabierać na takie sponsorowane porównania.
+marder02 Dokładnie, mój teść do dzisiaj żałuje wyboru VW Tiguana (tak, z "tym" silnikiem 1.4 TSI) zamiast Mazdy CX5 z powodu AŚ-owej propagandy !!!
że ktoś jeszcze kupuje tego szmatławca
Test nudny, mdły, tendencyjny. Redaktor chodzi z kartką bo najwidoczniej nie chciało mu się zapamiętać kilku faktów. Powinni dać te auta Piotrowi i Robertowi z „aut bez ściemy” bo to co tutaj zobaczyłem to żenada.
+olbrzym11 Racja!!! Straszny poziom głównego prowadzącego!!! ...i w kółko o tej "przeszczeni" ... ech...:(((
przecież to auto świat , oni nie mają myśleć , mają przedrukować testy z niemieckiego na Polski
Piotrowi i Robertowi bardzo podoba sie Fiat Tipo :)
W 2018 roku zdecydowałem się na zmianę mojego starego auta (Golf4) na nowe Toledo, które odebrałem już w 2019 r. Jego konkurencję stanowiły głównie sedany klasy C, również te wymienione w teście. Fakt faktem jest to najdroższe auto z prezentowanej trójki, aczkolwiek Tipo w kolejnych latach stawało się coraz droższe i nie powiem, że cenowo różniło się już tak bardzo od Toledo. A co najważniejsze to jednak liftback, który bije na głowę dwa pozostałe modele swą praktycznością. Wyposażenie także oferuje najwięcej. Tak więc wybór pomiędzy nimi to i tak kwestia gustu i preferencji. Citroen C-elysee wydawał mi się za bardzo budżetowy nawet w najbogatszej wersji. Fiat Tipo oklepany, zbyt popularny. A Toledo? Cóż powiem szczerze, że nie stawiałem na ten model, był taką szarą myszką lokowaną na końcu stawki - w sumie do dziś jest dla mnie największym pozytywnym zaskoczeniem. A że mieścił się w moim założonym budżecie i to w bogatej wersji wyposażeniowej, wybór padł właśnie na niego.
bialy citroen c-ellyse. 1.6 vvti, na czym mi zalezalo to: wytłumienie, podlokietnik, tempomat, swiatla drl, klima i 16calowe piękne alufelgi. I to wszystko za 47.400 z pelnym pakietem ubezp. Szyby sciemnilem w profesionalnym serwisie, aby dziecko czulo sie dobrze. Dziekuje za uwage 😉
Czemu na auta z segmentu B "z doczepionym bagażnikiem" mówimy "kompaktowe sedany"? Czy golf z kufrem wpada w segment D, gdzie czeka nań passat... z kufrem?
Możcie mi wyjaśnić, dlaczego najwyższy facet siedzi w środku ? jaki sens ma to?
To jest niemiecka logika 🙂
Ja od początku wiedziałem kto wygra to porównanie. Auto Bild... och przepraszam... Auto Świat zawsze faworyzuje auta VAG.
Panowie redaktorzy, trochę przyzwoitości...
+patryqR9A4P A tytuł samochodu roku zdobywa zawsze WV czy Opel.
Fiat Tipo za prawie 80 tys zl ma disla o mocy 120 kw ..i jest full optional ..... a Seat Toledo? Seat nie.... nawet kamerki do cofania nie ma... duza lista tego co Toledo w poruwnaniu do tipo nie ma.
W tej konfiguracji seat (80 zl) powinno być w porównaniu z Fiatem w wersji za 80 zl a nie za 40 zl..... i zobazymy kto wygra.......
przeprazam za gramatyke ale nie jestem Polak.
Fiat z tej trójki wygląda najlepiej. Wnętrze tego samochodu jest dobrze wykonane, a siedząc w środku ma się wrażenie że jest się w samochodzie o wiele droższym. Niestety tego samego nie da się powiedzieć o c-elysee który nie dość że wygląda jak 7 nieszczęść to wnętrze śmierdzi jak tani chiński trampek. Seat może i jest najlepszy ale około 10 tysięcy złotych różnicy w cenie to w tej klasie przepaść nie do przeskoczenia.
Jechałem Tipo sedanem benzynowym 1,4. Jest super. W dodatku szary metalik jest piękny.
2016 rok i w standardzie tylko tipo ma klimę? Ale gówna nie samochody (vag mnie nie dzwi ale francuzy zazwyczaj były dobrze wyposażone...)
To bardzo, bardzo budżetowy samochód. Nikt projektując go nie miał w zamyśle wygody.
ps toledo jest w wersji fr z 17" niskoprofilowymi oponami i nie dziwne, że lepiej się prowadzi. po drugie tylko w tipo boczni pasarzerowie nie siedzą bokiem i pewnie dlateho temu panu po naszej lewej brakowalo miejsca na głowę.
Uzywam Citroena C-elysee jako taksówki i sprawdza się znakomicie. Za samochód zapłaciłem 50 tyś z LPG i ubezpieczeniem OC Ac na rok. Auto ma mi słuzyć do zarabiania a przy okazji do wyjazdów rodzinnych. Całokształt oceniam na 4 z plusem auto nowe z gwarancją tanie przeglądy w miare przestronne klienci również nie narzekają na krótkie trasy w 3 osoby z tyłu to jest Ok dynamika średnia ale za to oszczędność jest wzorowa. Zdecydowanie wole obciachowego citroena niż kilkuletniego VW z kosmicznym przebiegiem
Ciekawe, że w edycji papierowej AŚ wygrał...fiat tipo heheh Główny prowadzący ma znaczące problemy z polszczyzną, słowa "pinćset", "piniążki" czy "dzisińć procynt"... Proszę coś z tym zrobić!!!
Tendencyjne porównanie. Seat nie jest pojazdem budżetowym! Wyglada na to, że test zrobiono pod Niemca.
+Michał Zbytniewski Seat to bliźniak Skody Rapid, czyli jednak trochę budżetowy, ale raczej na zachodnie standardy.
Jest zdecydowanie budżetowy, to tani VW.
+Sebakl1990 Właśnie, jak na zachodnie standardy.
+kamionek2000 I cenowo oczywiście porównywalny z Fiatem i Citroenem?
Ciekawe, że niemal identyczne porównanie jest w nowym "Motorze" (skoda zamiast seata). I wygrywa... Tipo :) Nie pamiętam dokładnie, ale głównie ceną i wyposażeniem chyba.
Nie trzeba było zaznaczyć, że to test sponsorowany? Panowie, zero profesjonalizmu, ale czego można się spodziewać po Auto Bild!
Test ustawiany na bank. Bagażnik: bezsensowne porównywanie jak piszą przedmówcy poniżej.Tipo ostatnie miejsce - jasne. Miałem już kilka aut z grupy VAG - zachwycałem się nimi dopóki nie wsiadłem do Tipo, już samymi testami na youtube i zapowiedziami mnie zachwycił:-). Miałem do wyboru fabie III kombi lub Fiata właśnie hatchback. Skoda prosta, toporna, tak samo jak ten seat, zero polotu i finezji i w ogóle jakaś taka ni jaka. Citroen akurat ten model mi się nie podoba więc nie brałem pod uwagę (brat bliźniak - peugeota 301). Kupiłem Tipo w wersji street (ostro doposażonej) 2-letnie z polskiego salonu (na wolnym rynku) za super cenę - 38 tys. i z super wyposażeniem. Nowy kosztował bagatela 70tys. Zawieszenie fajne: nie sztywne na maksa i nie miękkie jak w cytrynie, pozycja za kierownicą lekko sportowa - kojarzy mi się z alfa romeo, zwinny, zwrotny i przestronny, auto dla rodziny 2+2. Wybrałbym go ponownie bez wahania. Na rynku auta z takim wyposażeniem, nawet podstawowym i tak dobrze dopracowanego za te pieniądze nie znajdziemy. Mówi się auto budżetowe ale jakoś nie czuję tutaj tego budżetu:-) - deska jest miękka i ta "miękkość" schodzi dość nisko. Chińczykiem nie śmierdzi a są auto w których właściciele narzekają na zapach nowych plastików.
Panowie dajcie sobie spokój z takimi testami jeśli macie zamiar takie farmazony wygadywać i udawać że auto się Wam podoba bo to VAG. Wystarczy wsiąść do auta i się przejechać i zapewne nikt na tego seata w tej cenie i z takim wyposażeniem nawet nie spojrzy.
Auto Świat to szambo.Wybrano dwie dziedziny w których Seat jest dobry i na podstawie tego ustalono,że to najlepszy samochód z testowanej trójki.Ponadto wielkość bagażnika jest dyskusyjna. Powszechnie wiadomo,że koncern Volkswagen zawyża drastycznie pojemności bagażników by zdobywać puste punkty.W Motorze był kiedyś test bagażnika Passata B6 i zamiast 603 litrów było 495 litrów.Ciekawe ile w rzeczywistości jest w tym Toledo.
mocno zastanawiam się nad zamówieniem fiata tipo ale wczoraj rozmawiałem ze sprzedawcą i niestety okazało się że w nowym fiacie tipo klimatyzacja jest nabita jakimś drogim i nowym czynnikiem którego ewentualne dobicie wiąże się z kosztem około 1000zł. ekolodzy już chyba całkiem powariowali !!!!!!! a co do testu zgadzam się z kolegami. porównywanie sedana z liftbackiem nie ma sensu bo wiadomo że ten drugi wypadnie dużo lepiej poz względem przestrzeni ładunkowej.
nareszcie ktos zrobil takie porownanie :)
Porównanie całkiem fajne, tylko szkoda że tak po macoszemu pokazane zostały bagażniki.. Aż się prosi aby do nich "zajrzeć" w trakcie omawiania.. Duży potencjał testu a słabo pokazany :/ Następnym razem można się też pokusić o sprawdzenie nie tylko 3 osób na tylnej kanapie ale i 2, bo to jest myślę najczęstsza konfiguracja z tyłu. Liczę na więcej!
Uwielbiam jak ktoś przypierdala się do dźwięku zamykania bagażnika. To bardzo istotne. Będę o tym rozmyślać podczas porannego łamania...
Gorzej testu łosia nie dało sie chyba pokazać. Rozumiem ze nie było pod reką żadnego podnośnika koszowego, ale chociaż mogliście nie dawać wszystkich 3 przejazdów jednocześnie każdy na 1/3 ekranu. Nic nie było widać, a po tym poszedł wniosek ze Seat wygrał...
Jeździłem Peugeotem 301, prowadzi się średnio, ale za to dosłownie połyka nierówności. Można przejechać przez progi zwalniające 40 km/h i prawie nic nie czuć. Auto na polskie drogi, niczego nie udaje.
słaby ten test... jak można porównać liftback-a z sedanami i mieć pretensje że zawiasy wnikają do środka ? :-) to tak jak porównać htb z liftback-eim i mieć pretensje że szyba z szybko opada ku tyłowi :-) Pozdrawiam Pana testującego. PS ile wam zapłacili żeby wypromować toledo ? Jakoś ten model Seata nie wiedzie prymu w wynikach sprzedaży :-)
Super
No to jak juz ustawiamy test to mize poczekajmy na kombi tipo z silnikiem 1.4turbo i sztywniejszym zawieszeniem? Ciekawe czy to by przypadkiem nie zburzyło misternego doboru wersji?
Na tylnej kanapie w Fiacie Tipo znacznie więcej miejsca niż w Skodzie Rapid (testowane na własnej rodzinie). A Rapid to bliźniak Toledo. Nawet wymiary zewnętrzne Rapida/Toledo są mniejsze niż Tipo. Dlatego wynik testu mnie co nieco dziwi...
Fajne samochody!
ZŁOTYCH a nie ZŁOTY...
Ja bym porównał Fiat Tipo, Opel Astra i Renault Fluence
Dlaczego seat jest w najwyższej wersji a reszta w niższej? Po to by pokazać ze można mieć citroena i fiata w cenie seata?
Seat na miniaturce na pierwszy rzut oka wygląda jak opel astra g :P
Toledo owszem jest lepsze, ale 10000 zł droższe a to dla Polaka duża różnica. Porównanie z z góry pewnym wynikiem. W tej kasie nie moc, nie bagażniki i wnętrze się liczy ale porównywalna cena.
1. To reklama, nie test.
2. Dlaczego usadziliście najwyższego na środku kanapy? I czy ktokolwiek widział w kompakcie zagłówek kanapy sięgający wystarczająco wysoko jak na przednich fotelach?
3. Wyjmijcie te kije z dup, bo się nie da słuchać tego wykładu. Każdy redaktorek wyuczony na blachę co i kiedy ma powiedzieć...
Seat posmarował rączkę i wyszło jak wyszło :)
Reklama VAG. Dali drogiego seata jeszcze na wypasie, a ciemny lud to kupi
Prezenter brzmi jak wykładowca na uczelni - strasznie sztywno.
a już największym debilizmem jest to ze wzięli do porównania największego golasa cytryny i wersje FR seata... zero rzetelności...... zal.
Porównanie trochę bez sensu bo to całkiem inne auta ze względu na budowę (sedan vs liftback) i cenę. Ale za to wykonanie jak dla mnie bardzo fajne.
Super porównanie i auta .Grupa Vag góra.Chodź Fiat tipo bardzo porządne i ładne auto;)
***** Hey droższa ,ale wiemy za co płacimy;D
+Bartosz Tomasz Woźniak tzn. za co płacimy?
stasek Za jakość wykonania.Chodź jak obserwuję rynek motoryzacyjny jakość,się wyrównała .Ale nie na 100% jeszcze .
+Bartosz Tomasz Woźniak Nie rozumiem gdzie ta jakość - kołpaki w Seacie są z lepszego plastiku niż aluminium w felgach tańszego Tipo (tak, za cenę podstawowego Toledo Fiat ma aluminiowe koła a i tak jest tańszy)? Czy może twardy plastik na desce rozdzielczej jest lepszy od miękkiego w Tipo? Może za silniki TSI zjadające olej? Jakość VAGa skończyła się gdzieś w okolicy Golfa 4, Passata B5 itp. Teraz jadą na renomie poprzednich modeli i manipulacjach niemieckich gazet z polskimi tytułami;)
***** Cześć tak wiem o tym od wczoraj.Prawda jest taka,ze Amerykanie szukają dziury w całym.A e ich V8 to co niby lepsze .Ale fajnie,dobrze to świadczy o Volkswagenie .;)
no trudne zeby seat pezegral jak to auto swiat:/
porównywanie liftbacka vs sedany w kategorii bagażnik naprawdę mija się z celem. I to mówienie o wielkości otworu załadunkowego... słabo.
Bez oglądania można było założyć że wygra dużo droższe Toleo z zawieszeniem od drezyny
Aaraz bedą porównywać minivana i coupe pod względem bagażnika...
Szkoda że test cytryny jest przed liftem, po liftowe o wiele ładniejsze
Tipo jeździ pełno po drogach, 301 też czasami się zobaczy ale Toledo brak na drogach.
Facet stęka, robi błędy językowe, dramat. Mówiąc , że Fiat zamówił 1500 modeli chodziło mu zapewne o egzemplarze. Kto go dał na wizję.
Zdecydowanie Tipo najlepiej się prezentuje. Przód seata to porażka.
tipo na Złom
Jeździłem każdym z tych aut. Wybrałem fiata bo jakoś najlepiej się w nim czułem. Nie żałuję zakupu i jestem bardzo zadowolony.
Fiat Tipo of course
Nie można było porównac toledo do toledo i toledo? A może toledo do autosana h9? Sens taki sam jak z tipo i celysee, wynik z pewnościa identyczny. Szkoda czasu na takie "testy".
حد يترجملي يا جدعان، ايه احسن عربية من ال ٣ مش فاهم حاجة!
Jaki pro niemiecki test :D. Wzięli se toledo liftbacka do porównania z budżetowymi sedanami które wcale nie odstają od droższego toledo
Co to kurwa jest ?
Co kurwa nie widzisz? Reklama seata :D
Wybitnie niieudana :D
hehe , nikt się nie nabrał i wyszła antyreklama
ale cytryn jest przystosowany do polskich dróg
Tester w Okularach Ewidentnie kłamie Widać że w Tipo ma więcej miejsca nad i obok głowy niż w seacie A jednak skłamał i stwierdził że ma mniej miejsca HAHA Test załadunku Jak można porównywać lift backa z sedanem ??
AHAHAHA TEST SEDANÓW A TAM SEAT ZE SWOIM LIFTBACKIEM :D to chyba jakaś kompromitacja...
Fiat jest tani w eksploatacji i nawet ASO jest tanie a zamienniki są za grosze dorównujące jakością oryginałom.
A test hamulców czy slalomu? Bagażnik to każdy w i teenecie może sprtawdzic. Lipa straszna
sorry ale ten prowadzący powinien się skupić na recenzjach prasowych.
FATALNA wymowa
Auto świat: SKODA, VW, SEAT..
Mówi się: pasażerem gorszego sortu ;)
Love my toledo
Haha
No bez jaj, toledo to skoda rapic, na płycie fabi która jest na płycie starego polo... toledo jeździ gorzej niż fabia!! Tipo o wiele lepiej. Prezenter chyba nigdy w życiu autem nie jeździł, jesli dla niego toledo sie dobrze prowadzi... Przy 120 na autostradzie strach tym jechaćjak wieje, a przy 180 to juz śmierć w oczach, niestety ale toledo w prowadzeniu można porównać do seicento z belką z tyłu...
porównanie z zada wzięte. Nie porównuje się jabłek do pomarańczy! To była akcja reklamowa hiszpańskiej myśli technicznej z DDRu.
SEAT Toledo to istny kał niemieckiej motoryzacji w wydaniu VAGiny. Może jest ciut lepszy w kilku kwestiach, ale za to znacznie droższy. I za co płacimy? Za przedłużoną Fabię/Polo/Ibizę, bo to segment B+. Miejsca na nogi jest sporo, auto jest dość długie, ale komicznie wygląda relacja długości do szerokości, Toledo jest po prostu wąskie. Jest równie brzydkie, typowo niemieckie, bezpłciowe co Skoda Rapid (bliźniak). W pakiecie VAG daje zj3bane TSI w cyklu LongLife, które odpadają w przedbiegach w porównaniu do C-Elysee/Peugeot 301. Do Tipo i Cytryny można mieć niemal fabryczne LPG. A przypominam, że to nie auta dla purystów motoryzacji, więc obrażanie się na gaz jest zwykłym burackim zacofaniem. Silnik w CE byłby doskonały, gdyby nie współpraca z BMW przy tworzeniu 1.6 VTi i wsadzeniu tam zj3banego beemkowego Vanosa i łańcucha rozrządu.
O Ja prdl... Większa propaganda niż w tvp.. pomyśleć, że będąc kiedyś nastolatkiem kupowałem kiedyś autoświat a teraz te wszystkie ich pseudotesty, recenzje to jak za prl, dno i metr mułu...
porażka, a ten seat wypada najgorzej. Stary, brzydki i wieśniacki
1/3 faktow to mity które gada tak jak im się podoba...
prezenter mówi jakby coś jadł
Żeby mieć klimę w C elyse trzeba dopłacić do wersji i silnika ale to tylko 4,5 tys.
Generalnie porównanie do bani. Toledo to bardzo drogie auto. Citroen to bardzo tanie.
Auto Świat - czytaj smarujmy VAG dupe miodem... porównanie liftbacka z sedanami jest kompletnym bezsensem... ale cóż...
Nowe poliftowe C-Elyse z zachipowanym 1.5 BlueHDI miażdży nawet drogie auta Premium ;-) Każdy bierze co lubi. Osiagi na poziomie auta średniej klasy o mocy 180-200 koni a spalanie średnie na poziomie 3,5-4,0 litra ropy. Można spalić i 5,5 a nawet 3 i 2,5 śmigając jak pizdeczka w trasie.
Jeden z gorszych testów jakie widziałem. ...
Bardzo bardzo słabo
ahaha ale reklama niemieckiego szajsu
tragedia doboru samochodów. zamiast toledo powinna byc skoda rapid .prowadzący z góry faworyzuje toledo . materiał sponsorowany . auto bild. żenada
Beznadziejne porównanie. Jak można porównać bagażnik sedana do liftbacka? Podstawili Wam Seata i kazali zrobić aby wygrał? Trzeba było od razu postawić Kombi - tak samo bezsensowne było by to porównanie. Dwa sedany i...cokolwiek innego. Stracone 10 minut na oglądanie.
nie kupilb ma zadnego
wole z buta
nie trawie fiat francuzuw i pollstkiowych zabawek
Seat ciulstwo
Jaka żenada to ma być test?!
Macie ludzi za debili?
Seat ani nie jest sedanem ani nie jest autem tanim tutaj najlepiej dać Dacie!
Zamiast Toledo, powinna być chyba Skoda Fabia sedan. Były by ceny chyba bardziej zbliżone i wielkości samochodów.
+Marek Muszyński A jest coś takiego jak nowa fabia sedan? Raczej Rapid, czyli bliźniak Toledo.
Test z dupy. Szwabskie musi wygrać.
Nie jestem fanem spiskowych teorii ale... to jest co najmniej podejrzane. Na siłę pokazywać słabość FiAT a za 43tys.
Śmierdząco to wygląda. no i do testu podstawiony seat w wysokim wyposażeniu... golas za 50tys. wygląda masakrycznie. Jeździłem bliźniaczą skodą rapid i z tego co pamiętam to przy 140km/h tył zachowuje się niepewnie... serio. Idźcie i sprawdźcie. Jazdy testowe są za FREE
Porownanie bez sensu ....toledo vs citroen ktory jest przewidziany na rynki europy wschodniej. Auto tanie, wrecz toporne vs auto ze stajni VW. Test na siłę i totalnie nieprzydatny. I to pseudo wachanie....no nie wiem nie wiem, no wacham się, no ale ...hmmmm wybieram Toledo !!!!🤮
Zamiast Seata w porównaniu powinna wziąć udział Dacia.
Test najbrzydszego segmentu samochodowego jaki kiedykolwiek wymyślił człowiek. Samochody dla emerytów chcących jeździć "limuzyną"... Na Boga, dlaczego nie kupicie zamiast pseudo sedanów, zwykłego hatchback'a albo kombi. Cena porównywalna a przynajmniej wtedy te samochody wyglądają o niebo lepiej... A jednak chyba funkcjonalność kombi jest o niebo większa niż czegoś takiego ? Tylko Seat jakoś wygląda i ma jakiś sensowny pomysł do zaoferowania (mam na myśli nadwozie liftback)
+Kamil Krynicki Emerytem nie jestem i jeszcze długo nie będę, ale dla mnie to właśnie hatchback to najbrzydszy rodzaj karoserii. Wolę sedany, np jetta zamiast golfa.( Pomijam już auta miejskie typu fabia sedan, thalia, siena).
Jest taka zasada : nie kupuje się aut które zaczynają się na literę F. Fiaty ,Fordy i Francuskie