みんなで【Kubota DIESEL】old engine 大型クボタディーゼルを手動で始動してみる・自動デコンプ機構・冷間始動・Tokyo old engine show.

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  • čas přidán 23. 08. 2024
  • 東京運転会でのひとこまです(⌒‐⌒)
    手動でかけていますが通常は圧縮空気等
    補助動力を使って始動したりします。
    山梨発動機士のテーラー少年さんの所有の
    大型クボタディーゼル機関です🎵(⌒‐⌒)
    のんびりみんなでエンジンかけようと楽しんでいる場面です(⌒‐⌒)
    いつもご覧くださいましてありがとうございます。
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    #クボタディーゼルエンジン

Komentáře • 118

  • @user-rv6hz1fv7q
    @user-rv6hz1fv7q Před 5 lety +6

    昔の人に尊敬と感謝です!

  • @user-dk8cx5zo4t
    @user-dk8cx5zo4t Před 3 lety +5

    冷却水を入れるところに湯を入れてシリンダを暖めてからホイールを回すと掛かりやすいですよ🎵

    • @user-cl5sf3mt9l
      @user-cl5sf3mt9l Před 3 lety +2

      冷却水を入れるところに
      熱燗も入れて…。←マテ🤣

    • @CR-nv9kk
      @CR-nv9kk Před 2 lety

      @@user-cl5sf3mt9l
      マニアがメカニカルな話をしているときに的外れな冷やかしはやめてくれ。

  • @user-gx5rx5xk4g
    @user-gx5rx5xk4g Před 5 lety +8

    自分もこれと同じエンジンありますが、簡単にかけられますよ❗️
    圧縮が抜けてるのを確認したら、ハンドルを目一杯回せばすぐにかかるはずですよ❗️
    この動画を見てると、みんな回す勢いが弱いですよ❗️
    見ててわかります❗️

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 5 lety +1

      コメントありがとうございます(^^♪
      こんなデカいクボタディーゼルお持ちなんですね~うらやましいです。

    • @user-bh5fv7lb9n
      @user-bh5fv7lb9n Před 5 lety +5

      エンジンオイルが硬くて(夏用?)フライホイールの回転が重いようにも見受けられますね〜。

  • @user-cd4yo7pq2m
    @user-cd4yo7pq2m Před 3 lety +13

    他人がセットしたデコンプを弄って何度も失敗させてHP奪う作戦

  • @horitechno
    @horitechno Před 5 lety +5

    何度か見てるんですが チカラ 入りますねー、おみごと・。

  • @theluth9046
    @theluth9046 Před 5 lety +8

    You got it started! That's a large engine to turn over by hand! That is a very nice engine. Thanks!

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 5 lety +2

      Thank you for always seeing. Thank you for your comments. I do not understand English well, so please forgive me. There are not many big engines in Japan. But like a movie, I enjoy it with my friends (^ ^ ♪
      (いつもご覧いただきましてありがとうございます。コメントもありがとうございます。英語はよくわからないので、お許しください。日本には大きなエンジンはあまり残っていません。でも、動画のように、仲間たちで楽しんでいます(^^♪)

    • @vanlevhai76
      @vanlevhai76 Před 4 lety

      Le van hai
      @@tanabotakubota

  • @user-bh5fv7lb9n
    @user-bh5fv7lb9n Před 5 lety +13

    初めまして、いつも楽しく拝見しております。バンドルを掛ける位置ですが、圧縮を越すときに下から引き上げる位置に掛ける方がケッチンもなりにくく、起動し安いと思います。動画の青年さんは、圧縮行程の時にハンドルが上側になっているので、力がかけにくかったと思います。どうかお試しして見て下さい😄

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 5 lety +2

      それは私もかんじました。デコンプオフが、わずかに早いんです(^^♪
      下から上に持ち上げるときに、デコンプオフがカチッと入ればベストです(^^♪
      オートデコンプの調整をすればいいかもしれません。

  • @user-cp3wc5yj3g
    @user-cp3wc5yj3g Před 4 lety +3

    私はインド出身です。 また、日本人やドイツ人のような技術的な洞察力があればいいのにと思います。 残念ながら、私の国では、イスラム教徒の迷惑行為を絶えず阻止しているため、人々は潜在能力を発揮できません。 昔からインドと日本人は特に仏教徒と伝統を共有していました。 今日もまた、日本の技術の第一人者を招いて、ヒンズー教徒が彼らの国を建設するよう促しなければなりません。

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 4 lety +2

      あけましておめでとうごさいます🌅
      いつもご覧くださいましてありがとうございます(⌒‐⌒)

  • @josecarlosostan9014
    @josecarlosostan9014 Před 3 lety +2

    Motor antigo. Quando faziam máquina para durar para sempre , eu tenho um motor Kubota a gasolina funciona ate hoje.

  • @tarouken2652
    @tarouken2652 Před 5 lety +8

    昔 テーラーのエンジンは
    縄で始動していました

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 5 lety +4

      そうですねぇ(⌒‐⌒)
      懐かしいです🎵(⌒‐⌒)
      田んぼからテーラーの後ろに乗って家に帰るのが楽しみでした🎵(⌒‐⌒)
      そんな風景もなくなりましたねぇ🎵(⌒‐⌒)

  • @george_tria.
    @george_tria. Před 3 lety +5

    JAPAN MAKE THE BEST ENGINES ALL OVER THE WORLD!!!!

  • @tanlain4489
    @tanlain4489 Před 3 lety +3

    Kubota diesel? This video doesn't show you, where is Radiator.... my grandmother owned it at General workshops.
    The Radiator is 20×14 swimming pool water tank. My grandmother to my father's brothers, own it for all purpose, mostly cutting woods and peanuts oil.

  • @konantomo
    @konantomo Před 5 lety +1

    思わず見入ってしまいました。

  • @user-yk3hd4bq4g
    @user-yk3hd4bq4g Před 4 lety +1

    こーゆーのは言うのは簡単だからやるのは大変なんだよなぁ。時代は進化した。

  • @jamesanderton344
    @jamesanderton344 Před 4 lety +3

    Excellent....great to preserve Japanese industrial history.

  • @FedericoCentola
    @FedericoCentola Před 5 lety +5

    Beautiful engine.

  • @bolec123123123
    @bolec123123123 Před 5 lety +2

    Super! Co za kompresja. Great Job Gent.

  • @randypopperwell2183
    @randypopperwell2183 Před 5 lety +3

    put a pully on the left side of the engine and use a small gas engine to start it

  • @user-wz8rh1rg4r
    @user-wz8rh1rg4r Před 5 lety +1

    Мне нравится ваше увлечение! И двигатель очень хороший!

  • @brentsmith5647
    @brentsmith5647 Před rokem +2

    Brilliant video thank u 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @mitsuotokki3724
    @mitsuotokki3724 Před 4 lety +1

    冷却水熱いお湯を2〜3回入れ替えたら意外とかかります

  • @user-cp4is2ih7h
    @user-cp4is2ih7h Před 4 lety +1

    수동 디젤 엔진이내요 영상감사합니다!!!
    경운기도 이렇게 있어써요

  • @brentsmith5647
    @brentsmith5647 Před rokem +1

    Brilliant video thank you

  • @user-mz7pw5bt5g
    @user-mz7pw5bt5g Před 5 lety +7

    吸入口に灯油を入れて起爆剤にしたら軽く掛かるよ。

  • @brentsmith5647
    @brentsmith5647 Před rokem +1

    Brilliant video thank you 👍

  • @user-zb5ev1mr2t
    @user-zb5ev1mr2t Před 5 lety +16

    エンジンがかからん草刈機と一緒でエンジンをかけるまでに疲れてしまうな。

  • @FedericoCentola
    @FedericoCentola Před 4 lety +1

    Fantastic engine.

  • @albertcyphers1532
    @albertcyphers1532 Před 5 lety +3

    Should try starting that beast with compressed air..less broken arms that way

  • @phamhuynh1725
    @phamhuynh1725 Před 4 lety +2

    フライホイールは二つでしょうか。重さそうですね。珍しそう機械ですね。

  • @266eddy
    @266eddy Před 5 lety +7

    Now U know how 2 start a Old Ford truck

  • @hisexcellencytrump855
    @hisexcellencytrump855 Před 2 lety

    Love motor from America,!! I don't see any like this at any show! With I had one!

  • @4KLIN4
    @4KLIN4 Před 5 lety

    я свою приору так каждое утро завожу!

  • @horitechno
    @horitechno Před 5 lety +4

    よく回しましたねー、人力 ばんざーい。

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 5 lety +3

      みんなで始動させる(^^♪
      これが楽しいんです(^^♪

  • @reinaldobohrer2483
    @reinaldobohrer2483 Před 5 lety

    Aqui no Brasil conhecemos por tobata.

  • @MrGrin
    @MrGrin Před 5 lety +11

    Удивительный мотор!!!

  • @ratteshop9622
    @ratteshop9622 Před 4 lety +1

    圧縮空気で始動の機構は良く知りません予め手で空気入れでタンクに貯め始動時バルブ緩めてたりですか?大昔火薬の圧力でエンジン始動する機構も有ると聞きましたが資料も無く現物も見た事有りません。
    イナーシャスターターとか有れば何とか始動できそうですね!

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 4 lety +2

      ご覧くださいましてありがとうございます(^^♪火薬式ありますよ

    • @ratteshop9622
      @ratteshop9622 Před 4 lety +2

      楽しく拝見させて頂きました!
      火薬式存在していたのですねありがとうございました

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 4 lety +2

      @@ratteshop9622 さま
      今後ともよろしくお願いいたします(⌒‐⌒)

  • @stevehuffman7453
    @stevehuffman7453 Před 3 lety +3

    Golly!
    Maybe if you put the compression release in the proper position and quit playing with it every 5 seconds ...

  • @FedericoCentola
    @FedericoCentola Před 5 lety

    Very nice engine.

  • @user-gz6it1kv8f
    @user-gz6it1kv8f Před 4 lety +2

    今は、ブレーキ踏んでボタンを押すだけでエンジンがかかる❗時代は変わったねー❗

  • @muhammadnasir3347
    @muhammadnasir3347 Před 4 lety

    This machine only for the real man 😎 starting engine like a fitness model 🤣

  • @alejandrodejesusrodriguezq4880

    Is this is made in japan ???
    O is made in germany ?

  • @tako--panda--jinbeezame
    @tako--panda--jinbeezame Před 2 měsíci

    こんなにかからないって、実際に仕事に使っていたときにはどうしていたのかなぁ😅

  • @user-ng6bi6vh6e
    @user-ng6bi6vh6e Před 5 lety +12

    普通圧縮位置確認してからハンドル差し込みますよね
    ケッチンきて怪我しますよ

  • @bx4hy7kr7p
    @bx4hy7kr7p Před 5 lety +2

    とりあえず体力向上ってとこですかね?

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 5 lety +2

      ご覧くださいましてありがとうございます(⌒‐⌒)
      ホント、おっしゃるとおりでございます(⌒‐⌒)
      最後の上死点を越える、圧縮に勝てるチカラがちょっと足りません(⌒‐⌒)

  • @user-gx5rx5xk4g
    @user-gx5rx5xk4g Před 5 lety +7

    何度もすみません!
    良く見たら、ハンドルが純正品じゃなく、お手製のハンドルですよね⁉️
    そのハンドルが少し長いから回すのが大変で、回転が遅いから、かかりずらいのではないでしょうか⁉️

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 5 lety

      エアー圧縮吹き込んで始動させるうようになっていたそうです(^^♪
      大型ですからね~
      排気も直管で建屋の外に伸びていたそうです。

  • @user-ug5be4dh2o
    @user-ug5be4dh2o Před 5 lety +7

    頑固な発電。

  • @user-oe5ug8wd3f
    @user-oe5ug8wd3f Před 5 lety +1

    Iove...u....Fc...2019...สวยงามมาก..

  • @anhtu279
    @anhtu279 Před 5 lety

    Hi

  • @endipurwadi4172
    @endipurwadi4172 Před 4 lety

    rekasa nemen....gue selipan gabah....

  • @anhtu279
    @anhtu279 Před 5 lety

    Hello

  • @jamalbabagol7074
    @jamalbabagol7074 Před 5 lety +1

    Good 👍

  • @rodrigogilbertocordeiro7961

    ND 15 ??

  • @fairfaxabel3647
    @fairfaxabel3647 Před 4 lety

    هذا النوع من المحركات بحاجة لرجال وليس لاطفال مثلكم

  • @30dchung
    @30dchung Před 2 lety

    재미나겠다
    발동기 장난

  • @user-wl6lr6od1o
    @user-wl6lr6od1o Před 5 lety +3

    生きてるって感じですねヽ(^。^)ノ

  • @user-oj4ek8sp8b
    @user-oj4ek8sp8b Před 4 lety

    自分は始動時に「回せ──っ!」と言いながらクランクハンドルを回し、勢いがつくと「コンタ──クト!」と言ってデコンプレバーを離します。(笑)

  • @user-dx6hm6gt1h
    @user-dx6hm6gt1h Před 3 lety

    👍👍👍👍👍👍

  • @taiya2483
    @taiya2483 Před 5 lety +2

    タモリ倶楽部だw

  • @user-sx7ib2bk4x
    @user-sx7ib2bk4x Před 2 lety +1

    冬になると尚更厳しくなるよ、だから🔥を吸い込ませてかけてましたよ、

  • @R3UKZ
    @R3UKZ Před 4 lety +10

    撮影者チョッカイ出し過ぎ手出し過ぎ

  • @denianggaradytch2029
    @denianggaradytch2029 Před 4 lety

    the diesel engine nozzle has a problem

  • @HoanNguyen-rx6bn
    @HoanNguyen-rx6bn Před 4 lety

    Quay thế này mệt chết

  • @user-wl6lr6od1o
    @user-wl6lr6od1o Před 5 lety +1

    エンジンを掛けるのも命かけて・・・なんちゃって(笑)

  • @user-fu6xv4om5n
    @user-fu6xv4om5n Před 4 lety

    いずれ内燃機って無くなるものなのかな いや無くならんなこの動画見て思った

  • @wasanthawtentennakoon5117

    I'm agen Remember ...

  • @KhangLe-dq3rv
    @KhangLe-dq3rv Před 4 lety +1

    ✌️✌️✌️

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 4 lety +2

      ありがとうございます✨😄

    • @KhangLe-dq3rv
      @KhangLe-dq3rv Před 4 lety

      @@tanabotakubotaここの機械はどこにありますか。

  • @bole3420
    @bole3420 Před 5 lety

    Quay nặng quá.

  • @alejandrodejesusrodriguezq4880

    You need battery

  • @CS_247
    @CS_247 Před 5 lety +2

    Please somebody offer these dudes some Quikstart....

  • @negafelipe9701
    @negafelipe9701 Před 5 lety +1

    👏👏🇧🇷✌️😎

  • @kusafuguoniokoze9731
    @kusafuguoniokoze9731 Před 5 lety +9

    冷却水入れないと焼き付くよ! 俺も含めて昔の連中は容易に起動させていたんだよ。圧縮に負ける兄ちゃんはもっと足腰を鍛えてから回さんとなぁ。

  • @ToanTran-xq5wl
    @ToanTran-xq5wl Před 3 lety

    Máy gi mà không no

  • @thuantrieu8021
    @thuantrieu8021 Před 5 lety

    Có ai việt nam ko

  • @canhnguyen8
    @canhnguyen8 Před 5 lety +1

    🐥🐥🐥🐥

  • @trailangson9414
    @trailangson9414 Před 4 lety +2

    🇻🇳🇻🇳🇻🇳😂😂👍👍👌👌

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 4 lety +2

      いつもご覧くださいましてありがとうございます(^^♪

  • @vuongpham41
    @vuongpham41 Před 5 lety

    ha ha.funny

  • @user-gx5rx5xk4g
    @user-gx5rx5xk4g Před 5 lety +10

    たびたびすみません!
    なまはんかに、回してるとケガしますよ!
    もっと本気になって回さないと、骨折したりしますからね!
    それに、自分の発動機でもないのに、できるふりしてやると、壊したりするかもしれないから自分だったら、やらないですね!
    それから、投稿者、いちいちでしゃばってきて、うるさい!

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 5 lety +4

      「壊したりするかもしれないから」
      ほんと、おっしゃるとおりです🎵(⌒‐⌒)
      昔の部品は素材の粗い鋳物ですので
      ダメージ受けていたりすると
      ポロリと欠けたりします。
      ひとのものは触らない‼️にかぎります
      いつもコメントありがとうございます🎵(⌒‐⌒)

    • @user-gx5rx5xk4g
      @user-gx5rx5xk4g Před 5 lety +1

      なんか失礼な事ばかり言って、
      すいません!ごめんなさい!

  • @sk100-ywj-
    @sk100-ywj- Před 5 lety +5

    鋪装で使うボマーク製の1トンローラーのエンジンがHATZのES75が載っているのだが、デコンプ機構の原理が似てる。
    勢いつけて回さんとケッチン食らう。(HATZは左回し)
    寒いとクランクスピードが上がらんから冬は大変ですね。
    昔のって、クランクからフライホイルが倍速で回らんから大変そうだ。

    • @tanabotakubota
      @tanabotakubota  Před 5 lety +2

      「昔のって、クランクからフライホイルが倍速で回らんから」
      確かにそうですね~~(^^♪

    • @user-lp6no3qc9c
      @user-lp6no3qc9c Před 5 lety +3

      確かにうちのボマークの1トンローラーにもオートデコンプ付いてますが冬は手動側で少し回して粘りをとってからオート側にしないと大変ですね

    • @sk100-ywj-
      @sk100-ywj- Před 5 lety +1

      @@user-lp6no3qc9c
      そうですね。
      昔はエンジンオイルが安いからってシングルの30番入れてて大変だったんよ。
      土木屋さんに極寒でエンジン掛からんから来い言われて、デコンプ入れずにハンドルで圧縮越えんけど、私の親父にデコンプ入れずに圧縮で跳ね返るのを10回位してから回すと圧縮熱で多少は温度上がるからやった方が良いのでやっていたら、土木屋の人夫に「お前デコンプ知らんのか~。」って言われました。(何も知らんのはこの人達)
      燃料増量ノブ引いて、レバー始動位置で一発で始動しました。
      始動せんときは、昔はシリンダーヘッドの火薬入れるネジ外して火薬入れてエンジン始動してたそうです。
      エーテル代わりにマーキングスプレーをエアークリーナーから吸わせたりして始動してるのも聞きました。
      ヘッドに熱いお茶掛けた話も聞きました。
      舗装屋さんには根強い人気で、お客さんはまたボマーク買いましたよ。

  • @lecu8229
    @lecu8229 Před 7 měsíci

    Vơ. Ẹt. Vôm

  • @adiyuwana
    @adiyuwana Před 5 lety

    Mantaf gan