North Catherine Canal. Executed the decree of Empress Catherine the Great
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- The history of the birth, construction, operation and closure of the North-Catherine Canal is full of drama and mystery. The idea of connecting the Kama and Northern Dvina River Basins originated under Peter the First, when the founder of Perm and Yekaterinburg V.N. Tatishchev in 1722, and later in 1724, General de Genin expounded to the king the idea of building a shipping canal for transferring bread, iron and a lot of other goods from the Urals and Siberia by the shortest way to Arkhangelsk and further to the countries of Northern Europe. You will not believe this idea was brought to life. With what kind of losses and efforts, we can only guess.
Enjoy watching! Dear friends, do not forget to subscribe to my channel!
Потрясающее видео, ребята! На все 11 по 10-балльной системе!!!
И бесподобно смонтировано, и познавательно, и удивительно релаксно!
Спасибо,Роман! Прямо,маслом по сердцу....Очень рад,что понравилось!
Замечательный сюжет - историческая память земли.
Просто прекрасно что такие проекты существуют. Кто забыл историю своей родины - тот не имеет будущего
Спасибо! Хочется до молодежи донести эту историю,надеюсь,получится
@@AIRREPORTER ваша задумка просто великолепна. Вам нужна моя помощь?
@@AlexRoAlex Вобще-то,давно хотелось найти дизайнера для оформления канала,как-то оживить надо.Может,в личке ВК можно обсудить? Но я не могу попасть на вашу стр.
@@AIRREPORTER я сделала запрос Вконтакте - Ольга Бесслер
Спасибо за фильм. Вы показали самую глубинку моей родины, Коми. Дай Вам Бог здоровья!
Я рад,Анна,что это мне удалось...
Спасибо большое за это видео. В детстве там проводила все летние каникулы, по этим речкам и каналу ездила с дедом на моторной лодке. Воспоминания не подвластные времени и тоска на душе.
Понимаю и рад за Вас,Светлана! Родные места забыть невозможно!
Видео супер!!! И это делалось все в ручную-никакой механизации
Смотря что иметь в виду под механизацией...Тракторов и автокранов конечно не было.Ну а механизмы типа лебедок конечно были.Углубляешься в детали-это такое грандиозное инженерное сооружение с системой дополнительных каналов,с подпиткой шлюзов и т.д.
Люблю Усть-Куломский район❤️Когда долго не езжу, сердце просится - увидеть эти леса, пригорки, реки❤️
А Вы где-то далеко теперь?
Большое спасибо автору за такое видео.
Виталий,рад,что вам понравилось!
Класс!!! Респект автору!!!
Спасибо,Дмитрий!
Спасибо ,за ваш творческий труд...за информацию...низкий
поклон за такой шедевр!!!Здоровья и доброты Вам!!!
Спасибо Вам за такие добрые слова, Lili Yohkb ! Читая такие отзывы понимаешь,что не зря всё...
А осень свою красоту дает.
Да,цвета бесподобные!
Спасибо за интересный документальный фильм с историческими фактами!
Вам спасибо,Марина!
Очень интересно)
Спасибо,Дмитрий,очень приятно!
Сергей извините я пропустил Молодец я когда там побывал до сих пор в большом в впечатление .
Да,про Канаву у меня уже серия роликов,еще и очереди ждет материал...
Грандиозный был проект.
О,да)))
Красивое видео! Хорошо смонтировано,и познавательно.
Спасибо за оценку,Рыбалка Севера! У вас есть что-нибудь на подходе новенькое?
Да собираемся на 23 февраля на рыбалку
Далеко собираетесь?
в керчомье на выгегду
вычегду
Очень красиво!Шикарно просто!
Моя бабушка Нина Васильевна была с канавы. Царство небесное ей и пра бабушке Дарье. Мама моя рассказывала как она ездила к ней . летали на ан 2 . Как пра бабушка принимала ее.ностальгия у мамы и в этом году хотят съездить. Дай бог. Спасибо за видео.дай бог здоровья и удачи.
Спасибо за интересный комментарий ,Ваня Бирюков! Кстати,есть еще прошлошодний материал ,отснятый в прошлом году в Канаве.До весны опубликую...И вам всем здоровья и удачи!
Съёмка классная, всё видно и понятно. Респект!
Про сам канал.
Идея соединить каналом бассейны Волги и Северной Двины хорошая. Только природа подкачала. Уж больно реки в этих местах убогие. Это и на видео отлично видно. Т.е. никакое приличное судно по этим рекам к каналу не пройдёт. Именно поэтому всего через 16 лет после открытия канал и забросили.
Т.е. бюджетные денюжки потратили на ненужный проект в лесах. Аналогии легко найти и в нынешние времена...
Юрий,реки на самом деле весьма не убогие.Это момент съемки попал так,что настолько неполноводной речка бывает раз в пять лет,и то на пару месяцев.Да и по старым фотографиям это видно.Но в таких северных условиях содержать канал влетало в копеечку,не сомневаюсь.А в старые добрые времена,если перекопать историю,не такие подвиги совершали.Например,когда при Петре-I флот из Архангельска посуху перетащили на Балтику,чтобы шведа одолеть!
@@AIRREPORTER По поводу волока кораблей при Петре многие историки сомневаются. 260 километров. По реальному лесу. За 8 дней. Реально протащить тяжёлые корабли? Скорее сказка...
По поводу рек в тех местах. Вскрываются они к началу мая, большая вода примерно до середины мая. Дальше идет стремительное падение, уровни становятся низкими. Даже Вычегда сейчас считается несудоходной рекой, её притоки тем более ( я сам, пару лет назад, вброд переходил Сысолу и Вычегду около Сыктывкара). Ну и в конце октября реки встают льдом. Т.е. период надёжной навигации по этому каналу максимум три недели в году. Вот и получилось, что его забросили. На обозах получалось надёжнее...
Но согласитесь,хочется верить в эту сказку! Ведь много чего было на самом деле,во что не поверишь...Ну а насчет несудоходности,в этом году по Вычегде можно было танкерами проехать до верховья даже летом.А раньше суда ходили тоже всю навигацию.Это на моей памяти,а что было в те давние времена? А на обозах-минимум раз в 5-8 длиннее.Да что там...не нам судить))) Спасибо за комментарии,Юрий,очень приятно)
Природа не подкачала, из любой реки в Коми пить можно. Рынок подкачал
река Северная Кельтма вполне судоходна. Конечно если не мыслить гигантоманией и масштабами речных БЕЛЯН размеры которых 100х25 метров. Река Южная Кельтма тоже вполне судоходна. Портит всё мелкий ручей Джурич, до которого построили канал. ЧО, немогли канал продлить? Построить его вдоль Джурича до впадения его в Южную Кельтму? Тогда этот канал был бы вполне рабочим!
Но главное - надо было определить что размер барж для которых строят канал должен быть небольшим. Скажем не более 20х2,5 метра. Тогда и канал не нужен излишне широким. И такие баржи вполне нормально проходят крутые повороты обеих Кельтм в верховьях. И шлюзы под такие баржи не нужны огромные. Вот, посмотрите как англичане у себя сделали канал и шлюзы czcams.com/video/w0D65ixXDzo/video.html
Последний раз был 8 лет назад почти ничего не изменилось.спасибо за видео 👍
Спасибо вам ,Владимир!
Отдыхаю под Ваши видео перед сном.
Спасибо,мне очень приятны такие слова,Юлианна!
Об этом нужно создавать фильмы
Да,Александр,думаю,было бы очень интересно...
Спасибо , детство вспомнил , 40 лет там не был . Столько лет прошло , неужели правду досихпор нельзя ?((. Пленные шведы)) в ныробе увиддили 5-7 кораблей из белогоморя настучали в москкву( странно что чердынские купцы неплотящие налоги романовым их не удовили)) 1000 лет назад на месте болот были озера и каналы. В 1950 из белорусии бобров завезли , зон понавтыкали кедр вырубили , и вишинка на торте пару подземных ядерных взрывов в 80 году один заряд потеряли. Сумбурно извените сьемка канала с квадрокоптера разозлила где тайга моего детства один сорный лес ,часто летал на вертолете ,самолете с отцом - зеленое море тайги(.раз в ольховку посадили на место 2 пилота на ми4 под ногами 20 минут жолтая топь ни клочка зелини. Вас не удивляет что по каналу без шлюзов пройти можно , обе кельтмы обмелели лес по берегам вырублен ,засран бобрами , а пройти можно .
Действительно,Алексей,сумбурно и эмоционально...Да,леса скоро не останется,уже не осталось. Да,три сдвоенных ядерных взрыва в сотне км от Белоборска прогремело.(Хорошо,что термоядерных,иначе до сих пор жить было бы невозможно).А что насчет канала,там просто никак не пройдешь уже.Кроме,как в мае во время паводка.С Пермской обл.наведываются...
А деревня Верхняя Воч с какой стороны отсюда? Справа или слева по течению канала? И вроде бы слева на пригорке тоже местность?
Марина,канал уходит на юго-восток почти,а В.Вочь от Канавы в сторону запада в 45 км
Привет! ну вот я с Вами+19+511! Познавательно, спасибо!
Спасибо! Комментарии очень поддерживают!
@@AIRREPORTER согласен, приятно получать отзывы и оценки труда, поднимается настроение и всегда стараешься ответить на вопросы и их не мало...
Это хорошо! Есть вопросы,значит есть интерес к теме!
Доброй ночи страшно подумать сколько строило народк все, а развалили вмиг
Да,Елена! Развалить мы умеем(( И то,через сотни лет люди еще пользуются!
Вот отрывок из рассказа как мой прадед с братьями за солью через канал ходили.Так было и в 1912 году. В тот год огромное половодье задерживало выезд крестьян за солью. Когда вода начала спадать, братья Андрей, Тимофей, Иван, Яков и Федор (дед историка Александра Панюкова) в подготовленные загодя лодки погрузили провизию и бочки для соли. В Подъельском волостном правлении получили виды - паспорта для выезда в Пермскую губернию.
Двое братьев гребли, третий на корме рулевым, еще двое отдыхали. Так и доплыли до Северной Кельтмы, затем через Екатерининский канал вышли на реку Дзоридз, а оттуда - на Каму.
Класс! Очень жалею,Михаил,что не записывал рассказы своей бабушки.Сколько всег она рассказывала,а мы не слушали...А Вы,наверно,все записывали)
@@AIRREPORTER Моя бабушка (пӧч) родилась при Александре Втором дожила почти до конца правления Лонида Ильича.Вот она действительно много знала ,хотя и неграмотна и русского не знала ,хотя и неооднократно ходила на заводы Урала.Жаль я тогда еще и писать не умел ,а потом как-то интерес не проявлял ,очень жаль.А это другой дед (ыджыд бать) и потом дядя говорили...
Да,Михаил,моя бабушка(пӧч) ,(1903-1995гг),тоже много чего знала,но все мимо ушей пропускали,не слушали...
чо за Дзорида? Может Джурич???
@@perisher1976 На картах отмечена как река Джурич ,автор писал со слов очевидцев тех событий и они называли Дзоридза,в переводе с коми дзоридз -цветок...
Спасибо за фильм, вообще впервые узнал об этом канале. А течение есть у канала, в какую сторону? Или оно переменное, где больше воды туда и течет?
Кстати,да...Канал построен на водоразделе рек,откуда реки берут начало,как в сторону юга,так и на север.Получается,что с некоторого места течение в обе стороны,не сомневаюсь,хоть и не проверял,что место это переменно...
18 км при современной технике, это так мало, вопрос надо ли это....
Теперь,конечно нет! Железные дороги к вам есть,и не только. А в те времена пробиться по болотам...сколько человеческих жизней положили-не счесть((
@@AIRREPORTER на костях выкопано, это понятно, как и все большие стройки в те времена.
Да.и тогда,и позже...людскими жизнями не считались!
Надо, для туристов!!!
@@morovictor8900 это да, многие сейчас интересуются...я бы тоже глянул при случае)....
На мой взгляд канал сырой. Его надо было строить длиннее. Поясню - река Джурич мелкая. Это даже не река, а ручей. Надо было канал копать дальше, вдоль/рядом с Джуричем, до впдения Джурича в реку Южная Кельтма (она уже судоходна, имеет ширину 15-20 м)
И нет чоткого определения под какие суда канал предназначен. Судя по гигантомании что была при царизме и потом при комуняках, то мощности по воде что питает канал не хватит на баржи и суда больших рек. Если б определили что канал для барж размером не более 20х2,5м (их осдка в грузу будет 1 метр), то строили бы небольшой ширины канал (8-10 метров ширины) и шлюзы небольшие. В конце концов могли скопировать идею каналов у англичан, если ума своего нет чо то изобретать czcams.com/video/w0D65ixXDzo/video.html
czcams.com/video/gDVdcTFV8Nk/video.html
Он шириной как раз не более 8-10 м и предназначался для небольших судов.Вы правильно заметили,что обе реки-Джуридз и Кельтма довольно мелкие и сами по ширине не больше канала.,а ведь по ним сотни км до настоящих рек-Вычегды и Камы.Суть,конечно,в том что в те времена появился такой проект в такой глухомани.Правда строили его почти 40 лет.И к тому времени он почти потерял актуальность,так как скоро появились сухопутные дороги на юг западной Сибири и товары пошли по ним.Но несколько трактов через Урал все же оставались долго,такие,как из Чердыни в Печору...
Прям фильм)
Спасибо! Очень рад вас видеть ,Павел,на своем канале.Уже больше года ,наверно,не было..
@@AIRREPORTER Пришло обновление с вашего канала, во думаю посмотрю)
У нас канал тоже есть в Волгоградкой ол в Пятиморскеэто слияние 5 морей он входит в 5 морей
О,но этот-то канал не забросишь....Движуха,наверно,постоянная!
@@AIRREPORTER всмысле не забросишь а какой кто забросил
Елена,я про наш-Екатерининский...видно же как все развалилось и заросло..В этой глуши сейчас зверей побольше,чем людей(
@@AIRREPORTER ну блин я этим ютубом, ☺️, одно на уме, поняла 😏, вот я и говорю, что все развалили, я вижу что все заросло,
у вас и Волго Донской есть. от Волгограда до Калача на Дону.
В каком месяце проводились съемки.
Снимал 22 сентября 2018г.Вода была невысокая...
Почему-то не видно уток,да и другой живности
Сколько жителей осталось в д. Канава
Постоянно живут 5-6человек.Летом приезжают в отпуск,на хоту,рыбалку,по грибы да ягоды....
В какую сторону течение на канале?
Интересный вопрос,даже не задумывался.По логике течение от середины должно быть в разные стороны,как в сопутствующих реках...надо поспрашивать.
st1.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/1270380051?profile=original
>Спасибо,,,
без техники это не показать никак!
А имена разжалованных татьИЩевых
за воровство, собственно, излишне))
Это уже история...Нам бы со своими "Татищевыми" разобраться.Прежние не чета нынешним
Мне вот интересно, чем так прорыли?
Ну...чем же тогда можно было рыть-только лопатами.Учитывая,что по голимому болоту-это полная жесть.Жертвы вряд ли кто считал,хотя в архивах есть кое-какие данные...
@@AIRREPORTER вот я тоже про тех, кто там полегли в бесчисленном количестве...
@@rchobbyandlife ,действительно.Известно о больших захоронениях
поздравляю с появлением на ТВ! czcams.com/video/z5RpsMhEnA4/video.html
Спасибо большое! Видео появлялись на ТВ уже не раз.Только,например,на канале "Русский крест"хотя бы в титрах пишут,а другие обычно используют не спрашивая.
Спасибо за подсказку, Над лесами Над долами
,про это я еще не знал