Çok güzel araç. Artık sedan modelinin test üretimlerinin başlamasını bekliyoruz. Devlet kurumlarına özellikle üniversitelere Trugo şarj istasyonu bekliyoruz güneş panelli olanlarından. 6-7 saat insanlar zaten zaman geçiriyor yavaşça şarj olsun. Ülkemizin parası Rus petrolüne gitmesin güneşten alalım enerjiyi
Çok güzel bir iş yapıyorsunuz, bu kadar kısa sürede bu kadar az tecrübeyle ortaya çıkan sonuç gerçekten takdir edilesi Arabam yok, ehliyetim bile yok. Böyle birinin gözüyle yaptığı tavsiyeyi ne kadar dikkate alırsınız bilmiyorum ancak, - Arabayı harekete geçirme, başlatma süreci ciddi anlamda karışık görünüyor, bence biraz daha basitleştirilebilir, rakibiniz sadece binin ve gaza basın derken siz, tuşa basın frene basın vitesi şuraya getirin sonra tekrar tuşa basın falan diyorsunuz. - Kapı kitleme de sadece dokunma yeterli değil, Ufak bir titreşim, ses (videoda gözükmediği için yoktur diye düşündüm belki vardır) tipinde fiziksel bir geri bildirim de mutlaka olmalı İyi çalışmalar.
bunun çok donanımlı pahalı modeli de yapılmalı tabi ki ileride geliri yükselince yapacaktır ama bir makam aracıda yapılmalı tabi ki teknolojisi yüksek olacak şekilde
Fiyatlarınız yüksek uzun menzil 1.400.000 tl civarı olması lazım öadem yerli almamızı istiyorsunuz ötv li araçlarla aynı fiyata hatta daha pahalı olmaması lazım
Adamlar daha açılışta abartarak hava atarak 0-100, 4,8 saniyede 4×4 çekişli araçları halen üretemefi. Demekki fabrika açılışında tanıtımı yapılan 4 çekişli araçlar belliki İtalyadan getirilmişti. Fabrika açılalı seneler oldu dsha halen 4×4 araçlar yok! Model de 2018 den önceki. iyice eskidi...!!!
Günümüz araç teknolojileri hızla ilerlerken, pek çok marka çalıştırma butonunu geride bıraktı. Ancak bu üründe hala "bir kere basın ardından fren ile tekrar basın" gibi bir komut zinciri kullanılıyor. B segment bir Fransız marka otomobilde bile anahtarsız giriş dokunmadan yapılabiliyorken, bu üründe neden demode bir sistem tercih edildiğini anlamak zor. Eğer bu ürüne "akıllı cihaz" diyorsak, daha kullanıcı dostu ve modern bir işleyiş beklenir. Butonun tasarımı da estetik açıdan pek hoş değil. Alt dokunmatik paneli büyütmek gibi daha şık ve pratik bir çözüm varken, bu butonun kullanılması gereksiz. Ayrıca, 2023 yılının sonunda aktif hale gelmesi beklenen İleri Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) 2024 yılının yarısında halen aktif değil. Bu tür eksiklikler, ürünün modern beklentilere tam olarak cevap veremediğini gösteriyor. Kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve çağın gereksinimlerine uygun hale getirmek için bu konuların acilen ele alınması gerekiyor. Bazı kullanıcıların aksine, ürünü eleştirerek geliştirilmesini savunuyorum. Sadece araç sahibi olduğunuz için ürün mükemmel hale gelmez ve gelmeyecektir.
Teslaya bindigin gibi vitesi D ye alip gidiyorsun. Togg ileride bunlari daha minimal hale getirmezsen isin zor. Umarim sonraki makyajlarda daha iyi olur.
İlk defa araba üreten bir ülkeden 100 senedir araba üreten ülkeler ile aynı performansı beklemen cahil olduğun anlamına değil artniyetli olduğun anlamına gelir.
Çok güzel araç. Artık sedan modelinin test üretimlerinin başlamasını bekliyoruz. Devlet kurumlarına özellikle üniversitelere Trugo şarj istasyonu bekliyoruz güneş panelli olanlarından. 6-7 saat insanlar zaten zaman geçiriyor yavaşça şarj olsun. Ülkemizin parası Rus petrolüne gitmesin güneşten alalım enerjiyi
TOGG mükemmel bir araba . Dikkat bağımlıllık yapabilir !
Gönüller T10F ama maddi durum zor Rabbim ilerde nasip eder inşallah
Çok güzel bir iş yapıyorsunuz, bu kadar kısa sürede bu kadar az tecrübeyle ortaya çıkan sonuç gerçekten takdir edilesi
Arabam yok, ehliyetim bile yok. Böyle birinin gözüyle yaptığı tavsiyeyi ne kadar dikkate alırsınız bilmiyorum ancak,
- Arabayı harekete geçirme, başlatma süreci ciddi anlamda karışık görünüyor, bence biraz daha basitleştirilebilir, rakibiniz sadece binin ve gaza basın derken siz, tuşa basın frene basın vitesi şuraya getirin sonra tekrar tuşa basın falan diyorsunuz.
- Kapı kitleme de sadece dokunma yeterli değil, Ufak bir titreşim, ses (videoda gözükmediği için yoktur diye düşündüm belki vardır) tipinde fiziksel bir geri bildirim de mutlaka olmalı
İyi çalışmalar.
ELHAMDÜLİLLAH..İNŞALLAH
ÇOK ÇOK DAHA ÜSTÜNLERİNİ ÜRETİRİZ…..TEŞEKKÜRLER
sedan çıkarın, hatta küçük modeller de yapın
Bu videoyu ilk başta yayınlayacaktınız 😊
zaten vardı bu video. tekrar yüklemişler sanırım.
@@tolgaeke olabilir hatırıma gelmiyor, normalde takip ediyorum ama 🤷🤦
topuklu ayakkabıyla araba sürülmez
TOGG DAHA GÜZEL ❤❤❤
bunun çok donanımlı pahalı modeli de yapılmalı tabi ki ileride geliri yükselince yapacaktır ama bir makam aracıda yapılmalı tabi ki teknolojisi yüksek olacak şekilde
Güzel seyyâre
👏👏👏
❤
👍
👌
Artik v2 nin tüm özellikleri gelsin. 1 yılı geçti
O kadının elindeki kumanda ile bizim kumandamız aynı değil yan trafı metal ama bizdeli gri plastik ??
normal yakıtlı araçlar çıkarsa efsane olur
Mesainizin yüzde 51 lik kısmını aracın maliyetlerini azaltmaya harcamalısınız
Fiyatlarınız yüksek uzun menzil 1.400.000 tl civarı olması lazım öadem yerli almamızı istiyorsunuz ötv li araçlarla aynı fiyata hatta daha pahalı olmaması lazım
Boyum 1.85 emniyet kemerinde boy ayarı olmaması büyük eksiklik
Eskiden rakam veriyordunuz, ayda şu kadar üretildi, şu kadar teslimat yapıldı diye. Arada sırada güncel rakamlar verin lütfen.
TOGG
Şu arabanın ticari modellerini üretin enişte kasa dediklerinden ford ile fiatın yerini alın
T10X modeli 2025'te yenilensin artık eskidi beee.
Adamlar daha açılışta abartarak hava atarak 0-100, 4,8 saniyede 4×4 çekişli araçları halen üretemefi. Demekki fabrika açılışında tanıtımı yapılan 4 çekişli araçlar belliki İtalyadan getirilmişti. Fabrika açılalı seneler oldu dsha halen 4×4 araçlar yok! Model de 2018 den önceki. iyice eskidi...!!!
Günümüz araç teknolojileri hızla ilerlerken, pek çok marka çalıştırma butonunu geride bıraktı. Ancak bu üründe hala "bir kere basın ardından fren ile tekrar basın" gibi bir komut zinciri kullanılıyor. B segment bir Fransız marka otomobilde bile anahtarsız giriş dokunmadan yapılabiliyorken, bu üründe neden demode bir sistem tercih edildiğini anlamak zor.
Eğer bu ürüne "akıllı cihaz" diyorsak, daha kullanıcı dostu ve modern bir işleyiş beklenir. Butonun tasarımı da estetik açıdan pek hoş değil. Alt dokunmatik paneli büyütmek gibi daha şık ve pratik bir çözüm varken, bu butonun kullanılması gereksiz.
Ayrıca, 2023 yılının sonunda aktif hale gelmesi beklenen İleri Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) 2024 yılının yarısında halen aktif değil. Bu tür eksiklikler, ürünün modern beklentilere tam olarak cevap veremediğini gösteriyor. Kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve çağın gereksinimlerine uygun hale getirmek için bu konuların acilen ele alınması gerekiyor. Bazı kullanıcıların aksine, ürünü eleştirerek geliştirilmesini savunuyorum. Sadece araç sahibi olduğunuz için ürün mükemmel hale gelmez ve gelmeyecektir.
Teslaya bindigin gibi vitesi D ye alip gidiyorsun. Togg ileride bunlari daha minimal hale getirmezsen isin zor. Umarim sonraki makyajlarda daha iyi olur.
ekranlar 30-40 saniyede aciliyor. Onu neden gostermiyorsunuz? enerji sistemi hatasindan da bahsetsenize mesala
İlk defa araba üreten bir ülkeden 100 senedir araba üreten ülkeler ile aynı performansı beklemen cahil olduğun anlamına değil artniyetli olduğun anlamına gelir.
Vitesi nötr e almak nedir ya 😂 Boş yazmak kimsenin aklına gelmemiş mi ?