Красноярск смотрит)) Спасибище за щедрую передачу своего опыта! Знание - сила! Творческих успехов. Подписался.
Номер саленблока не показал , а он так нужен . Заказал фтулки . Теперь нужно эти салентблоки
Омск смотрит
Спасибо, за подробный обзор! А как изменилась работа рычагов, по ощущениям, после установки, жёлтых, есть ли разница в движении. Удачи в эксплуатации!
Здравствуйте. Да изменилась, стала чуть-чуть упруже и как будто по собраней.
Привет Тоетоводу.. И как сайлентблоки новый? 🤔 Работает.. Хочу на Фунтик поставить, такие.. А то старые устали совсем🤕
Как поулеретан себя показал?
А на "Драйв 2" бортжурнал не ведете ? Если да то, как найти ? Зайду почитаю, подпишусь
👍 а не подскажешь шаровые опоры меняются отдельно , или только вместе с рычагом? Что-то не разглядел как они к рычагу крепятся.
Бля тоже по козлячи сделали, у меня на 141 филе шаровые съёмные, понятно что не каждый год их меняешь, ну ремонтопригодность своими силами присутвует. Я бы уже такой как у тебя фил в 160 брать себе не стал, Хонда шатл на вариаторе, бензин, во всем как по мне лучше. Салон в 160 просто слезы, на 140 и то куда более интересней. Экономить стали жестко...
Болты сайлентблоков без проблем открутились? Удлинитель в виде трубки на ключ использовали?
Болты конечно нужно срывать воротком или с удлинителем. Болты откручивались с усилием, но не безумным🙂
Здравствуйте. А если заранее ослабить подрамник, то болт, который Вы выкручивали на 8-й минуте этого видео, не проще бы было отвернуть?
Здравствуйте. Тут на самом деле можно попробывать, но это не точно. Ремонт творческая работа🙂
Помоги друган
Я так понимаю, после замены рычагов на развал схождение ехать не нужно? Развал на этой подвеске не регулируется, а схождение делать не нужно, так как рулевые наконечники не менялись?
Совершенно верно. Для успокоения души можно сгонять на схождение, но не обязательно.
Как менять шаровые на 160 кузовах?Так же перепресовка или полностью рычаг?Может от 140 подой дут рычаги там шаровые на трех болтах легко и просто.
Здравствуйте. До шаровых ещё не дошёл....живые ещё, а на 160 нужно прессовать или менять рычаг в сборе. Рычаги надо сравнить, но думаю что они с*ка разные.🥲
Просто у меня после зимы заскрипело в подвеске с лева , пшинкул вд на втулку стабилизатора и на саленблок все исчезло вот думаю что делать . Пробег 140 .2017 год 4вд
сайлентблок в рычаге тот что вертикальный.....у меня потрескался и скрипел. Еще можно было гонять, но я поменял.....неприятный скрип.
А как определить, что скрипят именно они. Не снимая рычаг. У меня что то поскрипывает по грунтовке, не могу понять , втулки стабилизатора или что?...
Когда домкратишь колесо то рычаг опускается и выгибает Сайлентблок......а там уже будет видно трещины. Когда открутил стойку от рычага и покачал рычаг то очень отчетливо слышен резиновый скрип вертикального сайлентблока.
Приветствую! Подскажите как точка оплры ходит?
Здравствуйте. Да полёт нормальный. Единственное это то что они усиленные, а это значит ходовая чувствительна к педали газа(когда на педаль нажимаешь чувствуешь легкий толчек.....не критичный) Родные сайлентблоки с отверстиями которые гасят эти нюансы, но ходят недолго. Мне в принципе лучше чтоб ходили подольше, но родные не хочу ставить. Он и так как корабль плывет....пусть лучше по собраннее ходовка будет.
медь вызывает коррозию, купите керамическую смазку
Медная смазка - универсальная высокотемпературная смазка. Консервирует резьбовое соединение, защищает от влаги и, в последствии, коррозии.
Спасибо за видео. Правый рычаг первый раз без подсказок менял - просто движок поддомкратил через доску, хватило чтобы болт вылез. Левый рычаг менял уже вариатор так не домкратится, отпустил подрамник после вашей подсказки. Ключ очень хорошо подходит 17-19 (Изогнутый под углом 75 градусов к плоскости рукояти накидной)