УЗНАВ ЭТО ТЫ НИКОГДА НЕ ПОСТАВИШЬ АВТОБАФЕРЫ НА СВОЙ АВТОМОБИЛЬ

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 03. 2021
  • Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
    t.me/interesnieideisvoimiruka...
    Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
    ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
    alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
    alii.pub/5rl2lu​​​​ - Пенная насадка керхер
    ali.pub/5k2yh0​​​​ - Качественный бесконтактный шампунь для авто
    alii.pub/5rl30t​​​​​​ - Эндоскоп WIFI
    shp.pub/5rl3gy​​​​​​ -Качественные шины по низкой цене
    alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
    alii.pub/5rl2qi - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
    alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
    shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 433

  • @user-xp9kp3xg7f
    @user-xp9kp3xg7f Před 3 lety +22

    Отьездил 240.000км на санта фе третьего поколения с автобаферами по кругу, никаких проблем, так и продал сними,пружины не менял. Амортизаторы заводские не текли. Все хорошо.

  • @user-oy7df2wr7p
    @user-oy7df2wr7p Před 3 lety +77

    Интересная история появления этих штук. Не знал. Теперь буду блистать своими познаниями перед коллегами.

  • @jackblack6414
    @jackblack6414 Před 3 lety +56

    Я согласен с вами! Если были изобретены пружины и амортизаторы зачем мешать им в работе! Не не надо изобретать велосипед!

  • @NoLimit37
    @NoLimit37 Před 3 lety +68

    Ну я примерно так же объяснял тем кто хотел поставить, только матом. ))))

  • @avtokursmuzaffarsadikov
    @avtokursmuzaffarsadikov Před 3 lety +19

    Здравствуйте спасибо за ролик удачи вам

  • @user-zw9mv4wg3z
    @user-zw9mv4wg3z Před 3 lety

    Чётко и понятно. Так и должно быть. Часто слушаю его. Он знает о чем говорит. Дай Бог здоровья , больше знания и понимания.

  • @fadefadov9590
    @fadefadov9590 Před 3 lety +43

    Старина все четко и понятно объяснил. Удачи вам и здоровья

  • @user-ny1uq7vy3t
    @user-ny1uq7vy3t Před 3 lety +1

    Коротко, четко, быстро. Нет размазывания соплей по щекам. Пожалуй подпишусь. Лайк.

  • @olegansgansuzzi3112
    @olegansgansuzzi3112 Před 3 lety +13

    Толково! Спасибо!

  • @user-uy4lk8ps4g
    @user-uy4lk8ps4g Před 3 lety +16

    Шесть лет с баферами из полиуретана, ощущения только положительные.

    • @romanlucky9332
      @romanlucky9332 Před 3 lety +2

      Звучит как реклама презиков😂

    • @Dm.sipaero
      @Dm.sipaero Před 2 lety

      Ставь максимальные газовые амортизаторы. Пробоев не будет. Только сварочные работы на стаканах...

  • @user-bv5xc7xg5y
    @user-bv5xc7xg5y Před 3 lety +17

    Вот тут автор не прав ,автобаферы проверены временем ,пружины не ломаются в поворотах крен минимальный пробоев нет

    • @user-dn7yv8rv2q
      @user-dn7yv8rv2q Před rokem

      Если поставил автобаферы, это вовсе не значит, что на ближайшем повороте пружины лопнут. Просто автобафер увеличивает эту вероятность

  • @user-kf8lu9qi9c
    @user-kf8lu9qi9c Před 3 lety +8

    Спасибо за работу!

  • @user-qn8es2rq6l
    @user-qn8es2rq6l Před 3 lety +3

    Я на Севере живу, у нас минус 40.50.60.градусов. У меня авто баферы стоить уже 5год, не разу не менял стойки и пружину, до этого каждый год менял стойки. Стаканы Мыстаканы досихпор целый.

  • @user-du6yv7yn8e
    @user-du6yv7yn8e Před 3 lety +1

    Как всегда очень интересно. Спасибо. 👍

  • @Demon379aaa
    @Demon379aaa Před 3 lety +17

    10 лет стоят на киа рио и всё гуд,надо просто правильные автобаферы ставить чтобы пружина смогла их сжимать

    • @user-nz2rh9cu6k
      @user-nz2rh9cu6k Před 2 lety

      Интересно а как можно их еще ставить.

    • @Demon379aaa
      @Demon379aaa Před 2 lety

      @@user-nz2rh9cu6k много подделок

  • @user-ex2ej5oe6g
    @user-ex2ej5oe6g Před 3 lety +7

    Очередной раз открыли глаза ! Спасибо !!! 👍👍👍

  • @user-gp4xj8wu4q
    @user-gp4xj8wu4q Před 3 lety

    Добрый день Алексей всегда с удовольствием смотрю ваши ролики все чётко и понятно никакой лишней болтовни масса полезной информации вы большой молодец удачи

  • @user-cl5jj9pq1o
    @user-cl5jj9pq1o Před 3 lety +21

    Красавчик мужик дело говоришь

  • @AkSSadergeryan
    @AkSSadergeryan Před 3 lety +9

    Добрый день дарагой брат приятно тебя послушать от души приятно

  • @user-kt7hb3jc8l
    @user-kt7hb3jc8l Před 3 lety

    Спасибо за хорошие твои объяснения, всё ясно и понятно

  • @user-uc7qv1pd6k
    @user-uc7qv1pd6k Před 3 lety +1

    Полностью согласен!!!
    Наилучших пожеланий!!! 👍

  • @user-ux2qp7yc6u
    @user-ux2qp7yc6u Před 3 lety

    Спасибо большое.за ролик! Все доходчиво и понятно!! Вам .бы еще про масла сделать ролик! На чем остановить свой выбор в сегодняшним мире не кондиции и контрафактна!! Здоровья и процветания вашему полезному каналу!!

  • @user-yp8px9py2c
    @user-yp8px9py2c Před rokem +3

    Да это охинея, ничем не подтвержденная. Отъездил на машине с ними 3.5 года, ниодин амортизатор не потёк, стаканы все целы , пружины целы. Так я эту машину с ними и продал и следующий владелец ездит уже 2.5 года на них. И все у него нормально, в сумме больше 6 лет уже. Так как я живу на дальнем востоке здесь дорогу просто ужасные, по трассе ямы местами очень глубокие. Так вот эти баферы отлично выручали , говорю не одна стойка не потекла , хоть я и машину (нисан санни) порой загружал на приделе. А японцам такие примочки просто не нужны так как они поймать яму в Японии просто не реально. Поэтому и нет нужды что-то дорабатывать, хоть как-то уберечь ходовку. Любую теорию, и эту в том числе проверяйте практикой. А многие кто себе поставил и не слушал вот таких умников , остались довольными результатом .

  • @user-vs5mj2vn7x
    @user-vs5mj2vn7x Před 3 lety +4

    С другой стороны,помню как то в 2000 годах ставил на свою 8 более длинные отбойники на стойки. Производства СС. Мне понравилось. Пробоев действительно стало меньше.

  • @slavaslav7056
    @slavaslav7056 Před 3 lety

    Полезно. Спасибо за обзор.

  • @Evgenii_seismic
    @Evgenii_seismic Před 3 lety +19

    Нужно дорогие корейские ставить уретановые и будет счастье а если китай дешевый купить, то тут конечно он навредит. Я на них 8 лет езжу, проблем нет, машина 2.2 тонны, рулится хорошо, ни одна пружина не сломалась. Решать вам самим

    • @user-bd4mq6zx8z
      @user-bd4mq6zx8z Před 3 lety +2

      А я на китайских проездил 5 лет. Вес тоже 2,2 тонны, так и продал. Тот поездил 2 года решил перебрать всю подвеску, на сто их не поставили, такие же умники как автор, отсоветовали. И итог, на старой с баферами было лучше, чем на новой без них. И он опять заказал и поставил. Автор теоретик. Теория не всегда дружит с практикой. Бафер не для каждой машины будет полезен. Он из простой пружины делает прогрессивную.

    • @papuff6540
      @papuff6540 Před 3 lety

      @@user-bd4mq6zx8z ➕🤝👍 именно прогрессивную спортивную.

    • @papuff6540
      @papuff6540 Před 3 lety

      Третий год стоит Китай красный сзади и помягче спереди - всё шикарно , по булыжниковой дороге + 15 км /ч от прежнего.

    • @001strannik4
      @001strannik4 Před 3 lety +3

      Стоят советские автобаферы от копейки, чёрная резина дубовая. Все окей, уже 7лет, не нарадуюсь.

    • @user-vp6bb4oi1s
      @user-vp6bb4oi1s Před 3 lety +3

      ...одно время,когда ,,сдохли,, задние аммортизаторы-поставил а/б на все витки задних пружин-брал подороже! Поездил,до замены аммортизаторов около 50-60тыс.км. и что же-не было проблем!

  • @user-yc2bw3ql5f
    @user-yc2bw3ql5f Před 3 lety +2

    Все как всегда четко понятно. Пожалуйста расскажите о завихрителях воздуха, это такое приспособление которое устанавливается на входе в карбюратор, монопрыски, инжектора. Действительно ли экономят топливо?

  • @user-tn4fi4dw2m
    @user-tn4fi4dw2m Před 3 lety

    Предельно понятно! Спасибо! Ни гвоздя-ни жезла!

  • @user-tg2ir6un5t
    @user-tg2ir6un5t Před 3 lety

    Спасибо за ролик, очень актуально! 👍😎

  • @user-oo7sd6of7j
    @user-oo7sd6of7j Před 3 lety

    Полезное видео, спасибо.

  • @big321
    @big321 Před 3 lety +3

    Привет ✋палец 👍,ждём след.видео👏

  • @user-zn5oq2ok9e
    @user-zn5oq2ok9e Před 2 lety +1

    Спасибо большое за информацию

  • @user-tb3ht3qn3x
    @user-tb3ht3qn3x Před 3 lety

    Здравствуйте, выскажите свое мнение на высотные проставки амортизаторов.

  • @user-tv5tk9tk5h
    @user-tv5tk9tk5h Před 3 lety +24

    Устал на сто это людям объяснять

  • @user-gt3wz5hb2h
    @user-gt3wz5hb2h Před 3 lety

    Спасибо за видео! 👍

  • @user-mi4xh5jx7b
    @user-mi4xh5jx7b Před 3 lety

    Сколько раз объяснять приходилось но переубедить не всегда получалось! Всё верно про эту туфту сказано, молодец!

  • @dqs910
    @dqs910 Před 3 lety +2

    Спасибо за инфу 👍😜🆗

  • @s_e_r_e_g_a-1991
    @s_e_r_e_g_a-1991 Před 3 lety +9

    Даже не знал о них👍👍👍

  • @ALEKS65
    @ALEKS65 Před 3 lety +2

    Даже на жигулях пружина работает неравномерно . Вы пружину хоть раз в руках держали . При малых нагрузках складываются края пружины при большой нагрузке начинает работать середина . Пружина ломается не посередине, а отламываются края. И автобаферы вы некогда не устанавливали . Есть корейские очень качественные . Есть смысл ставить на кароткоходную подвеску . У меня стояли на Мазда 6 2006 г. С перейди и сзади . Ребята машина совсем другая , проездил 150 т. продал. Сейчас поставил на кашкай только сзади. Смысл автобафера - привода не выламывает машина не проседей.

  • @razmolkof
    @razmolkof Před 3 lety

    Интересное видео. Спасибо. 👍

  • @mikhailm
    @mikhailm Před 3 lety

    Да, спасибо, полезно и как раз вовремя. Сегодня говорили об автобаферах

  • @baxtibaxti8161
    @baxtibaxti8161 Před 3 lety +2

    Классный мужик. Давно смотрю

  • @user-tv9hb6ns6t
    @user-tv9hb6ns6t Před 3 lety +2

    Будьте добры, а некоторые водители используют подставки под пружины (сверху и снизу по 2 - 2,5 см). Ваше мнение, они не вредят подвеске и кузову авто ?

  • @user-tv4uk6jc1d
    @user-tv4uk6jc1d Před 2 lety +1

    Спасибо большое

  • @urjikezerov4244
    @urjikezerov4244 Před 3 lety

    По существу! А что Вы скажете о солёсных проставках?

  • @001strannik4
    @001strannik4 Před 3 lety

    У меняна Шниве, уже 7лет стоят автобаферы, всё отлично. Не пробивает, не жёстко, убралась излишняя мягкость и раскачивание с приседаниями. Стоит гбо, балон сзади снизу, торсион проходит под трубой глушителя. На кочках, при путешествии на море, труба переломила тормозной торсион задних тормозов. 1000км от дома и нет задних тормозов. Сейчас поставил межвитковые проставки - автобаферы и не нарадуюсь. Возил 5 крупных людей, машина была груженная, все в порядке, все отлично. На задние пружины сверху положил вставки 2,5см от Соболя. Машина стала выше и не садиться при загрузке. Так что, все зависит от водителя, его мозгов и нервной системы его.

  • @alexanderpyatak9999
    @alexanderpyatak9999 Před 3 lety

    Все в тему , красавчик 👍👍👍

  • @user-nl9qp7bz3t
    @user-nl9qp7bz3t Před 3 lety +1

    Они для того и ставятся что бы удар смягчить , принять удар на себя , а не на стакан . Два году пользую автобаферы и всё супер по сравнению без них . Кто не верит приезжайте дам покататься на своём Нисан ноут с автобаферами , а потом не поленюсь , сниму и прокатитесь без них и сами почувствуете разницу . Мой вывод такой , если у тебя пружины просевшие то конечно ставь проставки и почувствуешь весь кайф их применения

  • @Sergey-xz7db
    @Sergey-xz7db Před 3 lety +2

    ДА как в холодильниках, и стиральных машин. Лайк.

  • @user-ce4kp3hm1k
    @user-ce4kp3hm1k Před 3 lety +6

    Всё правильно 👍

  • @user-zh5cr2kq5z
    @user-zh5cr2kq5z Před 3 lety

    100%согласен с Вами друг мой, почему друг-потому что после всех Ваших полезных советов, по-другому не могу воспринимать

  • @VG-lx5ci
    @VG-lx5ci Před 3 lety +51

    Снимите про проставки для увеличения клиренса, перед зад.

    • @user-oz6lt4ex8d
      @user-oz6lt4ex8d Před 3 lety +4

      При загруженном авто задок на кочках цеплял за арки.Установил вкладыши на 3 см.Появилась другая проблема со светом,корректор не мог задрать пучек в нужное положение.Под передние стойки установил шайбы 2см соответственно с этим "ушел" угол развала.Ну и по большому счету нарушилась устойчивость.Мое личное мнение,овчинка не стоит выделки.

    • @rnikola1501
      @rnikola1501 Před 3 lety +1

      Зачем?? Это давно известно. Увеличение клиренса- уменьшение устойчивости уменьшение управляемости увеличение проходимости под большим вопросом. Если жепа или перед просели меняй пружины. Можешь поставить усиленные. Но преднозначенные для твоего авто. А если офф роуд. Это другая тема и не тут ее обсуждать.

    • @VG-lx5ci
      @VG-lx5ci Před 3 lety +8

      Два года назад поставил на форд фиеста 2007г под передние стойки алюминиевые проставки 2см, под задние стойки и под пружины полеуретановые проставки, нигде теперь дном не чиркаю, на управляемости никак не отразилось..

    • @BJBlazkovich
      @BJBlazkovich Před 3 lety +7

      Ставил алюминь 20 мм перед и зад. Я доволен

    • @BJBlazkovich
      @BJBlazkovich Před 3 lety +2

      @@rnikola1501 новые пружины так же через год просядут

  • @VitaliyRagulin
    @VitaliyRagulin Před 3 lety +13

    Лайк!!! 8 Удачи!!!

  • @user-xx7dm4mm4z
    @user-xx7dm4mm4z Před 3 lety

    Толково рассказал спасибо

  • @user-ng9iu7nf1u
    @user-ng9iu7nf1u Před 3 lety

    Добрый день! Что можете рассказать про поперечную распорку между стаканами, нужна ли ?

  • @user-vb6us7nm4o
    @user-vb6us7nm4o Před 3 lety

    спасибо! всё ясно сказал!

  • @user-vm2rh2gm9v
    @user-vm2rh2gm9v Před 3 lety +1

    Как всегда интересно и познавательно, особенно про автовозы. Интересует ваше мнение о пневмобалоны?

    • @AleksejX
      @AleksejX  Před 3 lety +2

      czcams.com/video/bPTMyQqgvMs/video.html

    • @user-vm2rh2gm9v
      @user-vm2rh2gm9v Před 3 lety +1

      @@AleksejX уже забыл, я же смотрел и решил купить! У меня Vectra B очень низкая для наших дорог.

  • @BasterMN
    @BasterMN Před 3 lety +1

    Второй раз узнал откуда взялись эти проставки и оба раза здесь.
    Во времена СССР подобные штуки ставили назад на легковушки, чтобы одноразово груз перевести. Жигуль мог тонну цемента довезти. А на Волгу ставили пружину над рессорами, груз довез, поддомкратил и снял.
    Правда кузова таких машин имели щели в проемах дверей.
    Наш добрый дядька опять прав!!!

  • @sergeyalexandrovich8443
    @sergeyalexandrovich8443 Před 3 lety +35

    +1 к тем, кто впервые услышал слово "автобаферы"

  • @user-pt4hk7wj4w
    @user-pt4hk7wj4w Před 3 lety

    Расскажите про разные катализаторы,я просил в одном из видео про это заранее спасибо.

  • @Siberia17
    @Siberia17 Před 3 lety +1

    Снимите пожалуйста про распорки стоек можно ли ставить

  • @user-be7jy6cq6p
    @user-be7jy6cq6p Před 3 lety +1

    Первый раз слышу о таком чуде. С автором полностью согласен. 👍👍👍

    • @user-kq5ov9ob8d
      @user-kq5ov9ob8d Před 3 lety

      как можно соглашаться с тем о чём не слышали? а когда вместо масляных стоек ставите газовые что извините происходит?? здесь аналогичный эффект. Вопрос в другом спрос на этот девайс возник из-за недоработок производителей, которые возможно намеренно занижают упругость пружин и амортизаторов с тем чтобы машина "пробивалась" на кочках и соответственно владельцы авто почаще обращались в сервис. Но ради объективности хочу заметить, что на серьёзных внедорожниках типа LC они совершенно не нужны.

  • @mikolaypetrov8781
    @mikolaypetrov8781 Před 3 lety

    Верно, спасибо.

  • @TheMixonz2
    @TheMixonz2 Před 3 lety +2

    А если не автобаферы, а усиленые пружины на заднюю ось? Авто на газу, в багажнике всегда запаска + время от времени загружаю небольшим грузом... А именно, водой 60-100... Хоть пол года поменял пружины, просто из за возраста, но заметил что даже относительно новые садятся по немного.... Стоит ли брать усиленые пружины, не будет ли такого же эффекта на кузов как от баферов?
    Лайк что бы автор увидел, спасибо

  • @user-dd3ov9ug6c
    @user-dd3ov9ug6c Před 3 lety

    Подставки ставил, когда сильно пружины проседали, а вот между пружинами даже додуматься не мог до такого бреда...ЛАЙК ЗА РОЛИК.

  • @sergeisergeevich4546
    @sergeisergeevich4546 Před 3 lety +5

    Да блин эта херня тупо исключает из работы один виток пружины,чем увеличивает жёсткость и вероятность поломки этой самой пружины!!!

  • @user-wk5vr6gh3u
    @user-wk5vr6gh3u Před 3 lety +3

    Чуть было не повелся , спосибо

  • @user-vz3vx7kt1r
    @user-vz3vx7kt1r Před 2 lety +1

    Этот обоснов бы в тикток, баферы бы изчезли с рекламы,)))) привет от Вполне Вменяемого.

  • @user-qj5vc2sg2b
    @user-qj5vc2sg2b Před 3 lety +1

    Дякуемо 👍👍👍🏋✊

  • @Dayver_
    @Dayver_ Před 3 lety

    Здравствуйте.А можете рассказать про проставки минусы плюсы или же нету минусов?

  • @user-df7qt2eg7o
    @user-df7qt2eg7o Před 3 lety

    Вполне логично и обосновано 👍

  • @user-mk4sw5pr3x
    @user-mk4sw5pr3x Před 3 lety +3

    Все правильно рассказываете, но есть одно "НО" из личного опыта, на некоторых автомобилях устанавливаются разные модификации двигателей (типа 1.6 , 1.8 , 2.0л), и под каждый движок разные пружины, также как и по кузову (седан, хечбек и универсал), тоже комплектуются разными пружинами, так что запас прочности у кузова есть и автобафер НИКАК не минус, почему-то на хечбек ставят задние пружины от универсала осознано (если часто перевозят грузы), а можно просто вставить автобафир в радную пружину (хечбек) и она будет работать в определенном режиме лучьше !!!

    • @user-dn7yv8rv2q
      @user-dn7yv8rv2q Před rokem

      Лучше уж пружину поставить нужной жесткости

  • @user-sl4oe5ui9t
    @user-sl4oe5ui9t Před 3 lety

    Спасибо.

  • @sldvsol4201
    @sldvsol4201 Před 3 lety

    Расскажите про проставки под пружины для увеличения клиренс а

  • @vetvill727
    @vetvill727 Před 3 lety +10

    Убедили, пойду сниму!!!😀

  • @alexandrmltsv
    @alexandrmltsv Před 3 lety

    Спасибо за информацию. Никогда и не хотел ничего подобного делать, считаю все эти штуки вмешательством в механизмы, рассчитанные профессионалами. А это к добру не приводит. Если у Вас есть Ваше видео о правильной мойке авто, дайте ссылку. Какими средствами, как правильно, всё как Вы всегда объясняете. Просто и понятно. Жду видео, спасибо

  • @11dsv
    @11dsv Před 3 lety +5

    3 года уже катаюсь с автобаферами, все ок... заказывал на алике

  • @lollolovich315
    @lollolovich315 Před 3 lety

    Спасибо мужик...

  • @user-sb8uf8mh2r
    @user-sb8uf8mh2r Před 3 lety

    Еще стоить добавить что пружина разработана под вес именно этого авто и если посмотреть на нее то видно что витки не одинаковые , одни витки работают на мелкие дефекты сглаживая их , другие же держат большие перепады , и еще хочу добавить что лет 25-30 были коротенькие баферы , и срезало пружину в том месте.

  • @user-xp4zt4kb6l
    @user-xp4zt4kb6l Před 3 lety

    Спасибо, дядь.

  • @serjhurbo3384
    @serjhurbo3384 Před 3 lety

    полностью согласен, с меня как всегда лайк

  • @user-cl6ur4dh5s
    @user-cl6ur4dh5s Před 2 lety +1

    Подскажите а проставки под кузов вредны?

  • @user-vu2ww5ei2p
    @user-vu2ww5ei2p Před 3 lety

    Спасибо,хотел себе приобрести,но теперь уже не нужны они мне!)👍👍👍

  • @user-ny7vd6mg6s
    @user-ny7vd6mg6s Před 3 lety +1

    Совершенно верно 👍ЛАЙК

  • @user-xs1tc2ue7i
    @user-xs1tc2ue7i Před 3 lety

    Хочу отметить:
    1 в точках начала (конца) установленного бафера пружина кроме сжатия испытывает еще нагрузку на сдвиг, что чревато переломом витков.
    2 на множество моделей существуют пружины различной жесткости, а так как со временем пружина проседает, то можно заменить на другие по вкусу. Хочу предостеречь, если напр. повышать жесткость, то и спереди и сзади. Не применяйте пуж. от других моделей.
    3 я не инженер-механик, могу ошибаться, но пружина в сравнении с рессорой и торсионом имеет как раз более линейную характеристику.
    Или нелинейность спровоцирована установкой бафера , или кто-то отменил закон Гука ?

  • @Korsicanez
    @Korsicanez Před 3 lety +3

    Вварите лучше лом вместо стойки. Эффект лучше. Износа ноль. Развал на весь срок службы автомобиля. Правда, срок будет недолгий.
    Шутка.

  • @user-vt2fl3hw1x
    @user-vt2fl3hw1x Před 3 lety

    Спасибо

  • @user-ry6ne8eu9s
    @user-ry6ne8eu9s Před 3 lety

    Полностью согласен с вами 👍👍👍

  • @user-li8zj6ce7k
    @user-li8zj6ce7k Před 3 lety +5

    Все правильно, в автомобиле все расчитано. Без мозгов можно наделать глупостей, усилишь сдесь порвет в другом месте. Так что не слушайте глупых советов☝️

  • @user-qp7hm5xz7w
    @user-qp7hm5xz7w Před 3 lety +1

    Я поставил и не жалею реально езда комфортная авто не раскачивает перссечёнку грунтовку ямы проходит на ура одному применению нашли другое

  • @user-zv4tl2hs6x
    @user-zv4tl2hs6x Před 3 lety +6

    у меня на шкоде ети 50000 км с автобаферами,все нормально,в любые повороты зато на скорости захожу, машина по выше и на кочках нет пробоев,но без фанатизма конечно,баферы корейские ,дорогие,не дешман китайский...как то так,каждому своё.

    • @papuff6540
      @papuff6540 Před 3 lety

      ➕ стоит 3года дешман Китай красный сзади, спереди прозрачный полиуретан помягче , Кайфую ! И в повороты збсь , и волна на трассе вдвое убавилась, и боковой кач от встречных пропал вноль на Логане1!

  • @user-sd2mi8bf9k
    @user-sd2mi8bf9k Před 3 lety

    Все правильно сказал! Лайк

  • @sergiy_p72
    @sergiy_p72 Před 2 lety +1

    Молодец братан! Довно подписан и с удовольствием смотрю все твои ролики. Как всегда коротко чётко и понятно. Здоровья и удачи на дорогах!

  • @user-hy9mz5lu8x
    @user-hy9mz5lu8x Před 3 lety +2

    Коротко и по делу. Приятно слушать грамотного человека.

  • @user-zw4os1xb5x
    @user-zw4os1xb5x Před 2 lety

    Спасибо , узнал новое слово.

  • @c766ob
    @c766ob Před 3 lety +37

    Если ролик зашёл - ставь лайк, если нет - ставь автобафер😆

  • @user-pk1uf1ci5d
    @user-pk1uf1ci5d Před 3 lety

    Тихо тихо,что это за крики? А это продавцы автобаферов после просмотра видео))))) лайк поставил как всегда!

  • @djonistiger
    @djonistiger Před 3 lety +1

    Да хороший ролик , спору нет . Не любил этот полиуретан в пружинах ни когда .

  • @user-os2xm8vy4e
    @user-os2xm8vy4e Před 3 lety

    Согласен с вами на все 100

  • @user-ps1nf7uo4n
    @user-ps1nf7uo4n Před 3 lety

    Корисно. Дякую.