Jos fillarissa on nelikanttikeskiö, sen vaihtamiseen tarvitaan muutama erikoistyökalu. Operaatio sinänsä on suoraviivainen. Tällä videolla Kona Dew saa uuden keskiön.
Tykkään huoltovideoista. :) Tuota keskiöavainta tarvii ainakin Racefacen eturattaan irrottamiseen kammesta, eli sillekkin on keksitty uusiokäyttöä. Ja eikös jotkut jarrulevytkin sillä aukene. Ja jos on muovinen keskiöboardit ja avain sinnepäin (joku nimetön), niin netissä oli sellanen vinkki että kannattaa avata voimansiirron puolelta ensimäiseksi. Itsellä siihen ei tarvettta ole ollut.
Raskaita polkea nuo nelikanttikeskiöt. Joissakin videoissa vaihdetaan Hollowtech 2 keskiöön. Tosin aika kallis operaatio ketjut rattaat ,kammet menee uusiksi ja meneekö vielä vaihdevivutkin !
Videon pyörässä monet osat on niin vanhanaikaisia, että remontista tulisi jokseenkin "täyskattava" ja kallis. Esim vaihdevivut ja jarrukahvat on integroitu yhteen. Toimiessaan nelikanttikeskiö hoitaa hommansa, joten se saa nyt kelvata.
Voiko nelikanttikeskiön vaihtaa johonkin muun malliseen ? Pyörän kammesta porsi kierteet kun poljin leikkasi kiinni ja tilasin oikeanlaisen kampisarjan mutta octalink keskiöllä ja nelikanttikeskiöllä ei tunnu kampisettiä löytyvän.
Kierrekeskiö on yleensä BSA-kierteillä, joten uudemmat Hollowtec, GX, Dub ja mitä näitä nyt onkaan, BSA-kierteisiin sopivat keskiöt sopii kasetti-octalinkin tilalle.
Löyty potilas, jossa on 111,5 mm neliöakseli. En ole vielä löytänyt juuri tuota mittaa. Tuleeko ongelmia jos uuden akselin pituus heittää millin tai puolitoista?
Jos ei löydy 110mm keskiötä, niin pari milliä voi ketjulinjaa siirtää ilman isompaa ongelmaa. Etuvaihtajan säädöt muuttuu samalla! Jos rattaat on kovin lähellä takahaarukkaa, et voi lyhentää akselia. Yleensä rakoa jää sen verran, että pari milliä voi siirtää. 108-112 välillä yrittäisin pysyä.
Kiitos vastauksesta. 110 mm keskiöitä siis löytyy. Mua hämää vaan toi alkuperäisen mitta, kun se on mitattuna pidempi (111,5) kuin merkinnässä. Taidan kokeilla sitten 110 mm keskiötä siihen.
@@JK-gn5jr Akselin päässä on pyöristykset, joihin helposti menee 0.75mm per pää. Lopullinen kammen asennuskohtakin hieman vaihtelee sen mukaan, kuinka kireälle kiristät kammenpultin.
Tykkään huoltovideoista. :) Tuota keskiöavainta tarvii ainakin Racefacen eturattaan irrottamiseen kammesta, eli sillekkin on keksitty uusiokäyttöä. Ja eikös jotkut jarrulevytkin sillä aukene. Ja jos on muovinen keskiöboardit ja avain sinnepäin (joku nimetön), niin netissä oli sellanen vinkki että kannattaa avata voimansiirron puolelta ensimäiseksi. Itsellä siihen ei tarvettta ole ollut.
Olet kyllä varmaan ruuvannut polkupyöriä,ammatilaisen otteet👍🇫🇮
Hyvät ohjeet.!!!
Raskaita polkea nuo nelikanttikeskiöt. Joissakin videoissa vaihdetaan Hollowtech 2 keskiöön. Tosin aika kallis operaatio ketjut rattaat ,kammet menee uusiksi ja meneekö vielä vaihdevivutkin !
Videon pyörässä monet osat on niin vanhanaikaisia, että remontista tulisi jokseenkin "täyskattava" ja kallis. Esim vaihdevivut ja jarrukahvat on integroitu yhteen. Toimiessaan nelikanttikeskiö hoitaa hommansa, joten se saa nyt kelvata.
Voiko nelikanttikeskiön vaihtaa johonkin muun malliseen ? Pyörän kammesta porsi kierteet kun poljin leikkasi kiinni ja tilasin oikeanlaisen kampisarjan mutta octalink keskiöllä ja nelikanttikeskiöllä ei tunnu kampisettiä löytyvän.
Kierrekeskiö on yleensä BSA-kierteillä, joten uudemmat Hollowtec, GX, Dub ja mitä näitä nyt onkaan, BSA-kierteisiin sopivat keskiöt sopii kasetti-octalinkin tilalle.
Löyty potilas, jossa on 111,5 mm neliöakseli. En ole vielä löytänyt juuri tuota mittaa. Tuleeko ongelmia jos uuden akselin pituus heittää millin tai puolitoista?
...ja akselissa merkintä mm110. 😅
Jos ei löydy 110mm keskiötä, niin pari milliä voi ketjulinjaa siirtää ilman isompaa ongelmaa. Etuvaihtajan säädöt muuttuu samalla! Jos rattaat on kovin lähellä takahaarukkaa, et voi lyhentää akselia. Yleensä rakoa jää sen verran, että pari milliä voi siirtää. 108-112 välillä yrittäisin pysyä.
Kiitos vastauksesta. 110 mm keskiöitä siis löytyy. Mua hämää vaan toi alkuperäisen mitta, kun se on mitattuna pidempi (111,5) kuin merkinnässä. Taidan kokeilla sitten 110 mm keskiötä siihen.
113 mm on seuraava pidempi mitä oon löytänyt.
@@JK-gn5jr Akselin päässä on pyöristykset, joihin helposti menee 0.75mm per pää. Lopullinen kammen asennuskohtakin hieman vaihtelee sen mukaan, kuinka kireälle kiristät kammenpultin.