Киль для плоскодонной ПВХ-лодки своими руками!
Vložit
- čas přidán 21. 12. 2019
- Всем известно, что отсутствие киля на лодке с плоским дном негативно сказывается на её курсовой устойчивости, и лодка "рыскает" особенно по сильной волне. В этом видеоролике я покажу как самостоятельно изготовить киль и избавиться от перечисленных выше проблем. Сложности нет никакой - минимум материалов, немного столярного инструмента, некоторое количество времени и плюс прямые руки! Что из этого получится - смотрите сами!
#лодка#моторнаялодка#лодкапвх#киль#самодельныйкиль#hangkai6.0#лодкасмотором#меняемвинт#скоростнойвинт#скорость
Сделай лыжу из пеноплекса толщиной 20мм и шириной, по всей длине, 15-20 см. Складную, на скотч, но что бы стыки приходилось на середину сгиба сланей. Фаску под 45 градусов вдоль лыжи снимите. Выйгрыш в весе, в укладке: просто упирается в транец и нос лодки, вот и вся центровка, при наезде на препятствие, даже при сборке разборке на берегу, уменьшается риск пробоя дна, пеноплекс все таки пластичен, ну продавится на камушке а пол цел, в отличии от деревяшки.
Спасибо за совет конечно, но киль уже сделан и используется, поэтому второй вроде как и не нужен. Если придётся еще когда делать киль - возможно из пеноплекса и сделаю 👍
Приветствую, у меня лодка в свое время тоже была плоскодонка -тайга 280 или 270, я уже точно не помню, но проблем ку я решил быстро и без дополнительных серьезных затрат, использовал ПВХ трубу с уголками под 90 градусов диаметром 40 или 50 мм, тоже в инете подсмотрел :), собиралась так же быстро и надежно , но там не было металлических деталей, кроме нескольких само резов в местах соединения уголка и трубы, в слане проделывал технологические отверстия ( впереди и сзади).Саму трубу немного нагрел и придал переднюю выраженную килеватость. Рулила по Чулыму классно, но дно из ПВХ немного деформировалось за счет обтягивания самого киля( так что это нужно учитывать), что после постоянного применения , дно будет слегка деформировано...а так все норм.Лодку с килем так и продал, новый хозяин остался доволен. Удачи :))
Спасибо! Тему зондировал конечно, про трубу видел решения, но посчитал что из доски ловчее будет 👍
@@user-up7hy1wn3s Да это просто дополнительный вес,зачем это бревно туда пихать. ПВХ труба легкая и вставлять без проблем. Собирать минутное дело.
@@user-vd4ht5lx1c да сколько там веса от сухой доски добавится? 0.5 кг? Да и дерево имеет положительную плавучесть, так что в воде сила Архимеда этот доп.вес вообще к нулю сводит. Вариант с доской я в живую увидел своими глазами и мне понравилось, оставалось только повторить. Увидел бы с трубой - может тоже с ней сделал бы 🙂
А нос то как загибаться будет
На заметку и на будующее, фанера сначала сверлится тонким сверлом, а потом с обоих сторон до половинки вашим диаметром сверла, вы же с одной стороны фанеру попортили, она же влагостойкая. Удачи вам и процветания
Края можно проалифить. Да и киль тоже.
Вообще фанера влагостойкая не потому что она покрыта сверху тёмным слоем (им она ламинирована), а потому, что она пропитана специальным составом, делающим её стойкой к влаге. Бывает в продаже не ламинированая влагостойкая фанера, и она по цвету как обычная. Поэтому вряд ли я нанёс ущерб влагостойкости сланей. А вот эстетически сколы при таком сверлении конечно не очень хорошо выглядят, и былоб красиво если как подсказали засверлился с двух сторон 👍
Просто и со вкусом. Проалифить нужно.
Всё верно - пропиточкой пройтись для продления срока службы надо конечно 👍
При таком способе, не нужны боковые стрингера... это плюс.
Минус, это слабо выраженная килеватость... всего 3 сантиметра (толщина доски)... А это мало... Ибо баллоны лодки ниже днищевого полотна, на пару-тройку сантиметров. Значит киль будет вровень с баллонами. Тогда это не киль. Максимум даст только эффект убирания водяного пузыря, в районе транца. Что уже хорошо.
И... нос у плоскодонок, обычно загнут вперед...(таков раскрой лодки). А это прямой киль.... По идее, киль должен быть загнут, в районе передней части слани.
Третье.... У меня длина кокпита 2м50см. То есть нужен киль, примерно такой же длины. Ну пусть 2.20. Явно такой киль, в сумку от лодки не положить. И если на легковой машине, то придется его в салоне машины как то укладывать.
То есть, тут три-четыре минуса, и один плюс... не нужны стрингера.
Это чисто мои размышления. Лайк за то, что ищешь способы и решения.
Спасибо за комментарий. Если честно, от тонкостей я далёк, просто воспользовался чужим опытом и его отзывом. Ну а придет лето - буду своим опытом взвешивать плюсы и минусы. Перевозка - не проблема, т.к. у меня минивэн, и в сумке лодку я только храню зимой, а перевожу либо в просторном багажнике своего минивэна, либо в полностью собранном виде (только без мотора) в прицепе.
@@user-up7hy1wn3s Это конечно меняет дело и отношение. Но мы вдвоем едем в Делике, которая загружена до предела. И лодку в собранном виде не повезёшь. А если на Монтеро, то багажник на крышу приходится ставить. Покупать прицеп???... Что то нет желания, ибо рыбацкие места, часто по барханам песка приходится проходить. Там и 4ВД не всегда катит. А тут ещё и прицеп.
Желаю удачи на воде.
@@user-xi3zd1fd3o у нас к счастью подъезды к реке позволяют смело с прицепом ехать (например даже казанку в воду спустить: czcams.com/video/gjNINBwr-2s/video.html ), а к рыбацким местам далее на лодке и добираемся. Для казанки прицеп зять конечно специально покупал, но я свою ПВХ вожу в другом прицепе, который уже давно в хозяйстве и на все случаи жизни :) czcams.com/video/JZJQ4jfz2ME/video.html - тут на стартовой картинке как раз видно.
И Вам всего наилучшего!
Это сугубо мое личное мнение, но при ударе о какое нибудь препятствие, надувной киль хоть немного съиграет, а на жёстком киле больше шансов повреждения дна лодки....
Да, возможно вы в чем-то правы 👍
Хотя и без киля жесткость дну этой лодки придают деревянные слани. Честно сказать, только вероятность напороться на что либо меня не устраивает в этой лодке. Поэтому буквально на днях купил алюминиевую лодку "Романтика-2". Это не значит что я совсем откажусь от ПВХ, но часть поездок будет на Романтике точно. Так что ждите видео в этом сезоне 😁
@@user-up7hy1wn3s ох романтика.... Осторожно, столько переворотов с ней...
это все лечится даже на реке жидкой латкой
Я одного мужика знал, он на прогулочный элитный катер кабину от газ 3110 приварил. Богата Россия на чудаков!🤭
Знал я его тоже...
Труба водопроводная по вдоль разрезанная и все дела юрбан. Чёрная есть такая, толстостенная.
Труба под сланями сдвигается, а этот киль прикручен и всегда будет по центру 👍
@@user-up7hy1wn3s главно что б караеды не завелись!🤣
@@KuroK короеды от слова кора ☝
Яж доску отшлифовал, никакой коры на ней не осталось, так что всё под контролем 😁
Прохваты основная проблема
А болты под дерево не судьба купить?
В автомагазинах у нас их не продают, а ближайщие магазины метизов за 130 км. Поэтому делаем из того что есть.
А у нас очень маленький городок, автомагазина ниодного, а строительных, два. Просто болт по дереву, имеет круглую шляпку, а под ней квадрат, свердиш, вставляеш, удар молотком, и его невидно. Просто блесящее пятно на деревяшке.
а болты не тонки будут
Да неее, нагрузка на них не большая, так что толщины хватит 👍
Посмотрите как зделал я на много проще и быстрее катаюсь и горе не знаю
А нос то у слани как загибаться будет
А зачем ему загибаться?
@@user-up7hy1wn3s дак у лодок он загнутый и слань под лодку загибается а доска премая
@@user-iw5tu8yu2d у лодки нос остался загнутый, тут ничего не изменилось 👍
Полный дурдом. (((
Этим брусом с разгончика раз два об дно теранеш , ладно ил а есл и ракушка и хана твоему полу
Это. Бревно плюс вес это стационар не разборный купи надувной , а то Америку открыл!