Mazda 6 (2019) - Zoom zoom на минималках.
Vložit
- čas přidán 4. 10. 2019
- Господа! В этой серии обсудим плюсы и минусы Мазды 6.
Наша сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty - Auta a dopravní prostředky
Активный безденежный водитель, находится в заниженной Приоре, а не в Мазде 6
Дмитрий Михайлович на 9 тке
Дмитрий Дмитрий ему лучше ходить пешком..
На униженной гнилой девятке.
Пипец он опухший, в прямом и переносном смыслах😁
👍🏻
Производитель не заевлял что этот автомобиль спортивный как наши про весту спорт
Я думаю производитель даже не представлял, что эту мазду может тестировать кабан под 200 кг.
На авто надпись спорт не значит,что это спорткар. Это всего лишь легкие спортивные черты...чуть резвей. Это как спортивный костюм, слега пробежать в нем можно , но марафон или спринт в нем не пробежать .
в точку
Мазда наверное единственный автомобильный бренд, который визуально нравится большинству и бренд у которого 2-ух литровые моторы не плохо крутят.
У меня до рест, там разгон по живее, разгон 9.1-9.3, с камри 55 2.5 едет одинаково
Эта машина прежде всего для езды, а не для понтов. Помимо надёжности, копеечного обслуживания ещё и красивый дизайн !
Копеечное обслуживание????
@@user-bn1hk8cw2vзначит тогда катайся на Приоре.
Алюминиевая штука снизу - это термоэкран, чтобы не поджечь чего-нибудь выпускным коллектором. А дальше пошли растяжки для жесткости кузова, в том числе благодаря которым она так рулится
2022 год. Одна из немногих, которая не просто выглядит, но и является!👍
Я являюсь владельцом мазды 6,машина за свои деньги просто огонь, смотрел много обзоров на неё, когда любители немцев пытаются до неё докопаться, а в результате не могут, как и в данном видео 😂😂😂, ещё раз убеждаюсь в правильном выборе машины
Красавчик, сам 21 год откатался на такой же 19 года выпуска в комплектации суприм плюс 2 литра, это просто ван лав тачка!! Только неделю назад продал ее и взял спортедж gt line 21 года. Но от мазды пока не отошел, как буд то не отпустил еще что ли, реально тачка просто отличная кайфовая, красивая, просто ска нужен кроссовер был, так бы дальше катался. Ровных дорог тебе! А этот обзорчщик сто пудово тоета дрочер очередной, сколько общоров его не смотрел все тачки у него гавно только его гавнотоета пздц тачила намбер вам мля 😂
Хватает 2.0?
Приобрел такую, 2021г.в. 2.5t. вот для этого мотора тормозов действительно мало, они часто перегреваются при активном торможении, особенно на серпантинах, т.к. машина может ехать быстро и хорошо по горным серпантинам. Она как будто для них и создана. По заездам, Камри 3.5 2021 сливает Мазде 6, хотя у обоих нет зацепа практически никогда с места, очень сильно от резины зависит результат старта.
Здравствуйте не подскажите какого у вас года она и как она вам спасибо
@@Arturastana01 бля ну ты гонишь что ли, после мазды взять киа?! Ааааа
Если вы активный молодой человек и любите навалить, пейте Линекс и не отходите далёко от туалета
Линекс для восстановления микрофлоры)
Над звездным небом__ я сижу__ он не помогает
Огонь👍Поржал от души😂
Лучший вариант коммента!!!))))))))))))
Как же она прекрасна!!!!!
Да, прикольная:)
Когда не твоя...
Жаль не полноприводнная или хотя-бы не заднеприводная
@@life4253 обещали в следующем поколении сделать полный привод
@@equim7363 есть полноприводная. И дизель на механике есть.
Только пруль
Маздачка - прекрасная девочка со своим характером и нравом, а также с потребностями....! 👍
@@Kytes93 к какому? Обычный 95,не надо сказок..
Обычный 95 с любой сетевой заправки достаточно. Главное не заправлять ослиную мочу на частных заправках, и всё будет ОК. За казахские заправки не скажу.
@@user-bn5rq7wp6g экономичная хотел он сказать.
Послушайте парни Мазда шестёрка должна быть объемом 2,5 турбо не обязательно бензин 95 чистый как моча младенца, замена масла 7- 8 тыс пробега. Желательно третьего рестайлинга.
И тогда катаетесь до пенсии.
С вашими габаритами,вам 80 процентов автомобилей будут малы)))
90% )))
Остальные 20 просто не налезут
Да у него все что не Тойота из века мамонтов все гавно
Андрей как будто это не так :)
У меня похожие габариты, с машинами на самом деле большие проблемы, после сушки еще ничего, но когда на массу сажусь совсем беда...
В целом Мазда 6 хорошая машина , и Мазда сх-5 тоже, не плохой кроссовер, есть свои минусы но как было сказано не хуже конкурентов.
Cx-5 чем то, по ощущениям от подвески, напоминает мне Бмв. Возможность сравнить есть. Очень приятные ощущения от мазды . Салон очень качествен для японцев за эти деньги.
Нет шумки вообще. Полюбому надо накидывать ещё косяр на полную шумку тачки
решетку если дергать с такой силой она на любом авто будет шататься, а автор здоровый что в любую машину без проблем не сядет. мазда отличный авто
Я чёт не понял придирки к посадке, вам надо стоя, как в автобус попадать в салон?
Ору ахаха
В машину надо заходить, а не залазить. Если производитель этого не понимает, то теряет покупателей. Хотя японцам сложно понять 2м роста.
@@Sergey_Batiushkov назови любой низкий седан, в который можно легко "зайти"??? Для этого у Мазды есть линейка кроссоверов. А седаны это для тех кто любит комфортную езду и лёгкость в управлении, а не бытовую практичность.
@@equim7363 согласись, что в любой американский седан гораздо легче сесть, чем в любой японский. И это не потому, что японцы плохие, а американцы хорошие, а потому что средний американец выше и деревяннее в гибкости среднего японца, длинна бедра(это к подушке сидений) у европейца анатомичнски длиннее чем у азиата, и руки тоже у европейца длиннее. Ну вот вышло так.
У меня 177 но садиться всё равно надо привыкать. Балдой будешь ударяться
Как по мне она одна из лучших в своём классе!!!
Сергей Шумахер ,, луЧше" я ж написал ,, как по мне"!!!
@@SerzhKiaCerato Машку с оптимой сравнить.... это конечно посмешили.
Оптима дешевле, от того и продажы. Я бы 6 ку взял она внутри дороже и приятнее.
@@SerzhKiaCerato продажи показывают рейтинг авто ? Здрасте.... Volvo с 2010 по 2015 года крайне хренова продавались в РФ , но при этом тот же s80 достойный и качественный авто или xc90 , может сравнишь с кия?)
@@ZheltovA90 ,ну вольво s80 и прочие продавались только в США и РФ львиные доли,а по другим странам копейки,сейчас много вижу в основном xc-70 в РФ и разные остальные и так же s80-2 и есть кто еще умнее вообще не заморачивается и так же чаще и чаще s80-1 98-2006г...-смысл сравнивать вольво под мульт и 1% брака с 100% продукции что разваливается и не ходит и это корейское уебище ну не знаешь где двигло стуканет а почему уебище?-так s80-все они миллионные и есть задроты и то это дрочиливо в районе 200-500т.км без вложений даже не пенсия езда,что 500т.км ничего не вкладывая,это танк который спокойно может ушатать грузовик капотный с рамой и двиглом 13-18л и больше,это кожа дорогостоящая,это кресла и задний диван как домашний на протяжении долгих тысяч км не напрягает ничего,это качество и даже аналог сравнимый с жигулями так же качественен-минус это пенсия по другому хоть 6с разгон один хуй пенсионерская тачка,лкп в мире лучше не было-если только сейчас,простая как мопед с комфортом представительского класса...-s80-1 сейчас в живом и норм состоянии на акпп можно найти от 100т.р а на 2.4 на 5мкпп так же от 100т.р ну задроту или живую норм от 200-250-300т.р во всяком случае покупая такое от 100т.р если вкладываясь по заводу во все оригинал полностью все менять кроме кузова и двигла(которые без проблем мульт ходят) то 300т.р это верх,а так то 50-100т.р средняк 200т.р и все это заново будет ходить без нареканий 300-500т.км за покупку в 100т.р со вкладами 300т.р по максимуму-400т.р-лада гранта и то дороже,а так средняк 200-300т.р и никаких 400,так же комплектации и холодильники,телики,бронированные,для Америки вроде -лонг лимузин делали вроде 6м длинна,все имеют,что и немцы s-класса,s80-2 немногим дороже в обслуге с той лишь разницей,что комплектации делались в сравнимости опять с немцами для водителя не было с переди дорогостоящей медиа а монитор как в немцах s от 2000-2010г а так же и торпедо и прочее и крыши обшивались кожей,странно ну можно от 400т.р найти 2.4 5мкпп s80-2 с вложениями максимум 50-200т.р и потом опять же 300-500т.км без проблем ходит,а так от 500т.р и 2016г это примерно 800-700т.р есть с вложениями тысяч триста,и за 1000000 и выше с вложениями где то под палтос...-салон обычно начинает истираться от 500т.км заломы на коже и прочее,в 100-300т.км тачка в основном как новая по салону...-вообщем корейское днище за ультра 2.4 люкс типа во всем за 2мульта и выше-есть смысл сравнивать с вольво s80-1 за 100-400т.р которая напихает хуев новой оптиме во всем,так же бмв-5,ауди а6 и мерсу е-класс,а не говоря о новых и последних 2016годах за мульт средне...-при цене этого уебища за 2мульта,при уебищной отделке,никакого комфорта и качества и пенсия и то динамичнее едет,не шумки и нихуя и вдобавок салоны не кожа а дерьмонтин который в 50т.км будет выглядеть как вольво в 500т.км и да если дрочить Корею как вольво то вольво 200-300т.км проедет а эта хуета переломается на 10т.км)))Несравнимо оно вовсе,если еще бы немцы,ну не ептима точно)))
Илья, за пыльные гирьки двойной Лайк!👍
Обожаю ету тачку Mazda 6.. Интересный видео ролик 👍👌👌😉
Да кстати по моему ты один из блогеров рассказываешь и показываешь мотор и подвеску.... спс....
СПАСИБО, что делаете обзоры именно на базовые комплектации и двигателя!
спос за обзоры всё понятно,всё по теме,приятный ведущий.смотрю с удовольствием!
Илья,спасибо,хороший полноценный обзор авто,желаем Вам крепкого здоровья,и не обращаться как можно дольше к врачам. Парни,поддержите Клубный Сервис лайками,они это заслуживают,всем бобра.
24:25 неверно! На более дорогих комплектациях идут 19 диски, 18 нет в принципе.
Интересные обзоры делаете.....все понятно и информативно ...... 👍. Очень порадовало что рассказываете про мотор и подвеску - сейчас это редкость!!! Хотелось бы на Субару Форестер обзорчик!
Вот такой разбор и хотелось увидеть, Спасибо!) и десерт зашёл 👍🏻
А мне нравится. Тряпка лучше чем кожзам. Салон шикарен. Пишу как владелец бмв.
Салон лучше чем у ф30
Денис Петров ну во-первых ф30 старая, и уже не выпускается, посмотри на салон мазды 11-12 годов, во вторых мазда даже в 2030 году по характеру не приблизится к бмв, даже к е34))
@@honest0012 ну хз, е34 это древняя совсем машина, ты её не найдёшь в заводском состоянии, а е34 с неоригинал амортами и всей подвеской набранной с бору по сосенке это уже не бмв. Как только в машине начинают менять заводские узлы на неоригинальные удешевлённые аналоги - значит от машины только эмблема осталась. А салон интересный, схожу вживую заценить, так он мне приглянулся. Да и всяко лучше эта мазда какого нибудь 3 цилиндрового бмв
Бма в разы лучше. Там жаже сравнивать нечего
@@user-yu9xj5qx7w по надежности беха хуже...
Не слышно мотора потому что он маленький) не знал, что маленький мотор значит тихий мотор) владельцы ЗАЗ ВАЗ в непонятках чешут репу
Они всю жизнь чешут репу, тк думаю авто это вообще или нет.
в Мазде любой мотор будет слышен
@@Ingvar2812 ебать ору
@@VeryAgressiveShot если мотор не слышен, проверь, может его нет)))))
@@olegkalenik8434 шутки шутками, но у Мазды шумка такая себе. Это знают все.
Отличный выпуск, у вас прекрасный формат
Кстати это первая серийная машина, которая сразу прошла новый краш-тест американский с 25% перекрытия.
Точнее его проходят все модели мазда 6 ещё с 2009г.в. То ли из мазды угадали, то ли нет, но у них на передних лонжеронах стоит усилитель бампера во всю ширину автомобиля. Очень безопасный автомобиль.
Зато если удар боком в столб то кранты
Очень красивая машина.
Чтобы понять эту машину, на обзор надо было брать Мазду с объемом 2.5, этот мотор-то что нужно именно для этого авто.
Двух литров откровенно мало...
Обзор понравился.
Больше будут эти брать:))
...катаю такую 2.0 на механике, 165 лошадок, японская сборка, куплена в Киеве в 2017 в старом кузове, масло 5W30 А5/В5, простой 95-й ОККО с Мозырского НПЗ, едет нормально если не сильно спешить. 2.5 немного поярче, но с 2.5 только АКПП что для меня не приемлемо. С масла 0W20 ушел так как оно горит уже с 4500-5000 км., на 5w30 А5/В5 как по мануалу едет лучше и оно не горит. Машина приятная и не дорогая, шумки нет, рулиться не плохо, тормозит не плохо при своевременной профилактике тормозной системы, расходники не дорогие по сегодняшним меркам, ходовая железная а не люминий, экономичная...летом 6.5-7, зимой 7-7.5 простого 95-го с НПЗ Мозырь, Белоруссия. Машиной доволен. Всегда беру машины с комплектацией "бубен" и желательно на механике что конкуренты в своем классе предложить не могут. Пока МАЗДА радует...при правильном и своевременном обслуживании...🙂👍
Я если бы брал, то взял бы 2,5л. турбо.
@@roell72, лишь бы как с 2.3 турбо не получилось) )))
@@user-re8sw9hn9l Вот это в точку. Лишь бы не лажанулись как на этом двигле...
Приятно слушаться человека который владеет специальной терминологией и в целом понимает о чем говорит)
Многих авто-блогеров смотрю с перемотками... тебя слушать интересно! Не мотаю))
По поводу ресурса: одноклубник прошел уже 550к на 2л без капиталки на родной цепи, и пока нет ни намека на капиталку. Масло идемитсу 5w30 каждые 10к, жор масла - 1л на 10к. И уже много есть людей, которые перевалили за 400к без капиталок. Моторы очень надежные и безпроблемные, разумеется при должном уходе.
Посмотрев этот обзор, я в очередной раз убедился, что когда-то сделал правильный выбор. В этой тачке все идеально для её цены. Особенно внешка. Главное не жалеть на комплектации. Берешь максималку и наслаждаешься.
Приятно смотреть обзоры в которых все по делу👍
Спасибо за обзор и выводы... Чётко, честно, ясно и без воды! Бонус улыбнул )
Я сам владелец этого автомобиля. В более дорогих комплектациях с полной кожей и 19!! дюймами колёсами есть нормальный цифровой дисплей, и куча электронных вспомогательных систем. Впервые когда проехался на этой машине сложилось впечатление что она за мной ухаживает. На столько качественный у неё материал и просто превосходная рулёжка. Не сомневаюсь что бывают автомобили лучше, но эта мазда - настоящая оптима по цена\качество в отличии от kia. В ней нет бутафории, нет папье-маше. Её двигатель даже в исполнении 2 литра - наваливает в полтора раза лучше чем у конкурентов, уж не знаю в чём тут секрет, но должно быть в технологиях скайактив. Минусы у этой машины тоже есть, на мой взгляд лобовое стекло действительно узкое и от части закрыто задним зеркалом. Иногда приходится поглядывать на светофоры пригибаясь. У неё низкий багажник, особо крупного туда не засунешь. И она сама низкая - высокому человеку будет в ней тяжело. Хотя я сам 185, но некоторый дискомфорт при посадке действительно есть. Но тут каждый выбирает сам. Эта машина которая влюбляет вас в себя и вырваться будет уже очень не просто. Ходят слухи что сейчас активно разрабатывается новый, шести цилиндровый скайактив который будет установлен в мазду6 нового поколения. Очень интересно будет посмотреть что за зверь получится.
Никогда не любил мазду, а тут прям что то екнуло! Хорошо рассказал Илья!
Смотрю пятый обзор, все отлично, лайк подписка
Апсолютно согласен. Вы как всегда на высоте по обзору.👍
Илья, спасибо за интересный и максимально подробный обзор! Лайк безусловный!!!
Тачка огонь... езжу и проблем не имею!!!
Нищеброд XD
Какой объем?
удивительно,новый авто и нет проблем,прям восторг от качества современного автопрома
Пока не пересядешь с этой колотушки на нормальное авто, так и будешь думать, что это огонь... Перед ней что было? Ока?
@@NemoAP нормальный в этом классе это какой?
Классный, интересный обзор. Очень позитивный ведущий. 👍😂😂👍 Интересные выражения только на вашем канале. 👍👍👍
Спасибо Вам Илья за интересный, полный рассказ про мазду, очень граммотно все показали !!!
Всё таки Мazda хорошая машина!
А в Японии это непопулярная марка, типа нашего москвича.
Маздабек..так пойдёт покататься
@@user-yk8uv2sj1h В Японии CX5 была машиной года.
@Aza Kendler давно уже не форд
@Aza Kendler О чем ты... Какой Форд... До 2010г. 33%акций принадлежало Форду. И до этого года некоторые узлы от Форда ставились на Мазду. После 2010г. Мазда это самостоятельный бренд и Форду принадлежит всего 2% акций.
"А теперь представьте что я в зимней одежде...". Дружище, ты весишь 150кг, рост и одежда тут непричем))
Да этот брат и в зиле будет чувствовать себя тесно😜
Илья, здравствуй. Спасибо за очень нужную информацию.
Илья, молодчик. Очень крутой и информативный обзор. Только на более старших комплектациях колеса ни r18, а r19. Пишу как владелец такой телеги.
Мне нравиться как мазда влюбляет в себя людей. Этот обзор - яркий пример
Вначале было видно предвзятое отношение к авто, но потом...
и салон хороший и подвеска приятная и т.д,
Я такую взял два месяца назад за 2,150 тр. 2019 года. Свежая стоит 3,150 тр.
А зачем в принципе давить на решётку?))
Всегда так делаю
Надо же что то показать))
Спасибо большое Илюха! 👍🏽
Хочу рассказать свои ощущения от владения данным авто. Мазда 6 2017 года 2 литра комплектация вторая снизу)) актив + все возможные допы! Сам пересел с Элантры 2014 года 1.6 МКПП ......блин первые впечатления просто космос- тачка совершенно другого уровня . Более вальяжная, дорогая и статусная чем элька. Так получилось тачку брал б/у с пробегом 60 тыщ(и она уже была доведена до ума прошлым владельцем: керамика, в бронепленке, 19 диски, музыка нештатная, проклеена шумкой)...... Сейчас проехал 4000 км .....только положительные эмоции👍🙈......для 2 литров едет очень классно (как Камри 50-ка 2.4 в стоке 😬)после чипа+ вырезали экологию поехала 0-100 8.2 секунды и это 2 литра🙈. Очень нравится дизайн салона (качественный и реально будто сел в тачку близкой к премиуму , везде кожа, мягкий пластик , ручки из металла .....одним словом кайф🤗)- правильно сказал сделано все так- чтобы казаться дороже на голову - чем оптимы, Камри, тианы ...чем есть на самом деле. Достаточно экономичная по городу 9 литров ....трасса 5.5. По подвеске да жестковатая ....но зато на платных трассах можно спокойно идти 160-180 без напряга ....едет как утюг. Музыка в стоке более менее ..... Но В форике лучше)))). Салон собран качественно - спустя 60 тыщ км сверчков нет. И очень очень нравится звук двигателя на разгоне - спортивный боритон проявляется💪 кайф .
Из минусов: шумка в стоке отстой ....после шумки совсем другая машина, двери закрываются как в дорогих немцах ...... Низковатая, багажник для такой большой машины маловат, тормоза вялые - после корейца. А так когда выбирал очень много инфы просмотрел - все нахваливают ее и не одного плохого отзыва ..... И пожалуй я соглашусь тачка кайф.....сейчас есть мысли свою продать и купить в последнем кузове- очень понравился автомобиль🇯🇵👍.
Когда выбирал .....рассматривал : Камри, Оптима, Тиана, пассат, Октавия . Камри- дедушкин сервант, Оптима - ну есть опыт владения 3-мя корейцами новыми и все равно до японцев они не дотягивают немного по качеству и ощущениям, Октавия кайфовая тачка - но 2 варианта 1.8 быстро ушли а после осмотра Мазды и вовсе отпал))хотя тачка реально классная. Пассат - сложно будет продать потом, а тиан вообще на тот момент не было подходящих вариантов.
В общем купил Мазду и ничуть не жалею.....машина за свои деньги очень классный аппарат. Всем советую - стильная, качественная по салону и надёжная. Ходовка спокойно без ремонта ходит 120+ тыщ, моторы уже есть на Д2 пару человек у которых прошли по 280-340 твщ км . И проблем пока нет!
Полностью согласен! Только иногда думаю 'чего я 2.5 не купил сразу? ' хотя и двушки хватает с головой.
Жёсткая из-за 19 колёс. Она и так, не камри, а с ними вообще зубы выплюнешь...
@@user-re8sw9hn9l для города 2 литра и чип ....едут как 2.5 сток
@@user-qt6qx9py8b ну камри это больше на комфорт.....а Мазда на спорт. И все же на 17 совсем по другому едет и по динамике и по комфорту чем на 19 как не крути
У меня тоже 6 в новом ,кузове ,очень нравится , скажите кто делал шумку дверей и арок передних есть разница после шумки , и подскажите что за чип тюнинг ???? И скажите стоит ли делать шумку???????
Зажрался ты батенька, машинка очень не плохо сделана
Смотрю ваше видео из Канады. Здесь основные конкуренты у Мазда 6 это Тойота Камри и Хонда Акорд. Минимальная комплектация Мазды 6 начинается с 2.5 л. двигателя. На 2.5 литровом двигателе гораздо более заметна разница в управлении и резвости между мазкой 6 и Камри. Особенно заметно при езде по хайвэю на скорости 130-150 км/час. Мазда 6 дешевле Акорда и по цене и в эксплуатации.
Все так
Как всегда,суперски!
Как всегда
Сто баллов!!!
Благодарю за обзор. Во многом автор прав, но не Во Всем! Я купил М6 в 2021, купил именно в этой комплектации, которая показана. В салоне просто другой не было, ждать не хотелось. До М6, ездил на BMW F30, M пакет, дизель, 2 литра. Поэтому сравниваю с тем, на чем ездил сам. F30 брал тоже новую. По динамике и управлению М6 очень сильно отстает. Также я бы отметил очень тонкое лакокрасочное покрытие и слепые зоны (в БМВ их нет). С двигателем сделать что-то, не вариант поэтому наслаждаюсь спокойной ездой :) Проблемы с тонким лакокрасочным покрытием решается просто-бронирование плёнкой, камеры поставили в салоне оригинальные, навигацию купил оригинальную, салон перетянул натуральной кожей и альконтарой сохранив оригинальный рисунок, сделал антихром на все детали кузова, быстрее не поехала, но борзости прибавилось:). Всего вложил примерно 350000 рублей, но это того стоило, машина стала смотреться богаче. Дизайн у М6 супер, ни на какую другую марку авто не похож. Это действительно очень стильное авто! М6 не спортсменка, драйва не ждите, но во всем остальном она чудо как хороша! Рекомендую семейным и взрослым людям. И да! Немного удивил пафос автора в адрес социального статуса владельцев М6, пожалуйста, не говорите глупости! Обзор то действительно хороший!
А турбовая неужели нет динамики??
Лайк за Мазду!
Молодец,хорошие обзоры.
Как всегда огромное спасибо! Все видео интересные и очень познавательные.
Лучшая шестерка в истории получилась только у автотаза)) остальное-жалкая попытка приблизиться к ней 😁
Как всегда палец уверх!
По ресурсу, на предыдущих поколениях шестерок и сх5 оба мотора уже прохаживали по 300, случаи не единичны
Смешной пробег помоему
@@user-ox1ye1cx9v ну машины не для такси, поэтому бОльших пробегов пока что нет физически
И да, сравните пробег с вагом
@@user-ib1nd6jv1l я езжу 6 лет на а6 с6 3.0 тди 2006 г. проблем особых не испытываю, по-этому проваг это лишнее наверно
@@user-ib1nd6jv1l пробег 410 тыс масло не ест
@@user-ox1ye1cx9v дизель -согласен, а бензины все говно как один. Кроме может быть самых объёмных.
Вроде и в ролике бензинка, не? Ошибаюсь?
Поставил лайк. Один из лучших обзоров на канале. У нас в Томске не так давно закрылся единственный ОД Мазда. Здание продается. Тойота же продолжает работать, как и Лексус.
Почти купил такую (2015г, мотор 2.0), но поездив по местным дворовым убитым дорогам (Харькова), решил взять аутлендер (2016, мотор 2.0) (тоже смотрел обзор на Вашем канале). Рулится отлично, динамика конечно не та что на мазде, но зато ямы прохожу спокойно, не чиркая днищем.
Смотрю канал для взрослых людей. Приятно. Спасибо! Всегда четко и по делу :-)
Чё ж ты такой большой?!)))
Мой мир рушится,когда я вижу привычные моему глазу машины в таком маленьком масштабе.)))
Сюрреализм какой-то.))
Концовка огонь, мат. Часть как всегда на высоте. Смотрю с удовольствием.
Илья ты вообще... Молодчина. Удачи тебе и здоровья.
Спасибо:)
Mazda 6 lll (GJ) Supreme 2014г. - 178т.км.
Эхсплуатация Москва и Московская область.
По обслуживанию: Только - ТО.
Технических проблем - Не было.
@Зорик Баиров на 250 000 км двигателю капиталку проводили?
По поводу навигации Илья 😀это называется не жмот! Просто вы разумный человек, а разумный человек умеет считать деньги 💵 👍
Ну реально 20 штук за сомнительный навигатор отдавать, жаба душит
@@goganguen ну, вообще-то совсем и не 20, а больше...но дело даже и не в цене, просто сама навигация не очень, лучше гугловской пользоваться через андроид авто))
Спасибо за обзор!
Была у меня первой иномаркой Мазда 323F.
Только самые положительные воспоминания. Может от того, что первая иномарка😀
Какая же она всё-таки КРАСИВАЯ !!!!Камри и Оптима курят в сторонке !!!На мой взгляд это один из самых красивых седанов не считая БМВ 5.
@@user-oi8gp5fz2h да ладно тебе...5 в кузове е-34, е-39 мне до сих пор нравится,а f-10 или f-90 так вообще кайфовые...можно вечно любоваться глядя на них....
а мне мондео нравится
Как вообще можно требовать что-то спортивного от седана весом в 1,5 тонны и двиглом в 2 литра? Тронулся с места и то прогресс.
Куда вы летать собрались по нашим дорогам с кучей камер 🤪
Да, спасибо Илья за хороший обзор. Купил себе Мзду 2012 года gh с честным пробегом 11тыс (подтверждено) на ручке. Очень доволен, потому что как писали в одном из комментариев "шел 2020 год и ценники стартанули к 3 млн", так вот, идет 2021 год и эти ценники не собираются останавливаться, мля!
Ставлю лайк. Илья, разложи по полочкам новый Тигуан.
тигуан не авто а го.......
Он здесь на хр.. Не нужен
Полностью поддерживаю за Тигуан... Кстати Илья обещал его в комментарии под обзором старого Тиги...
Да, особенно 2 литра который,на чипе вообще пушка-гонка!
А ещё новый Санта фе хотел бы увидеть глазами Ильи.Сегодня ездил на дизельке и очень не дурно,но дорого(((
Кстати "zoom-zoom" это какбэ звук мотора. По русски правда, это " пых пых" или незабываемый пердеж волговского резонатора.
Ага. Японцы, они затейливые... Дрынь-дрынь по нашему:))
@@user-gk1jb5cw8y детишки ипонские, когда машинки в песочнице катают бурчат зум зум
🤣🤣🤣
@@user-gk1jb5cw8y вообще-то "тыр-тыр-тыр")))
Zoom-объем так то переводится...дрын дрын вам,олухи:)
Отличный обзор!
Как всегда с чувством, с толком, с расстановкой! БЫЛО ИНТЕРЕСНО)
Я по скетчу сначала подумал что вы начнёте машину хаять. Я уж подумал, мазда ж гавно не делала, ну кроме знаменитой cx-7 с турбо 2.3. Да машина классная, я бы с радостью такую взял.
Я уж подумал, автор поехал и собрался в боулинг на парковке гирькой поиграть😁
Скорей в городки.
Молодец Илья, нормально все объясняет.
Ооо по просьбе трудящихся обзор на маздая👍🤝
Илья с тобой разгон будет все 20))))
Ага:)
У меня Мазда 6 2-го поколения 2012 года 130 тыс пробег,полет отличный)И комплектация вторая снизу)
Илья Крутой обзор спасибо тебе все четко но можно было бы про моторы отдельно, хороший голос хорошая речь
Хороший обзор, спасибо!
Очент приятная подача информации, плюс раскрывает машину полностью с технической точки зрения!
За свои деньг один из лучших авто.придраться можно к любой,но надо и сравнивать цены на них.мазда 6 хороший авто за свои деньги и конкурентов у нее очень мало.
Защита каталика нужна, чтобы летом, когда в сухую траву на природе машину ставишь, не загорелась, было очень много случаев.
А если посеръёзнее каталики на Мазде настолько нежные, что от небольшого удара и даже попадания в лужу керамика трещит.
Хорошо делаешь видио.
Тачка супер, у меня 2,5л. 194л.с. Есть привычка часто менять машины через 1,5-2 года, и даже с ней появилось, после осмотра и тест драйвов других, подороже и побольше понял, что лучше остановлюсь на прекраснейшей МАЗДЕ 6! Замечательный звук двигателя после 4т оборотов, шикарная управляемость, комфортная подвеска и для японцев хорошая шумка, после гравия выходить из машины не хочется) и на десерт -привлекает внимание, да и сам оглядываюсь, прощаясь с ней;) мог взять за 1,75млн 2л, взял за 2млн 2,5л и это стоило того!
Какая классная гиря!)))
Будет вмятина в пол гири
@@user-td7jy9uh1s Дима вместо головы будет гиря!
Ну наконец то правильная музыка сопровождает мои уши)))
Забавная дичь в конце, годная вещь и хорошая идея:) Интересно было увидеть ролик про Мазду CX9 последнего поколения.
На первой минуте, я подумал что будет страйк. 👍
как появился cx-5 Илья залез в mazda 6 и растянул её:)
Здоровяк💪
Илья, а что по кузову, как лкп? Какой свет? Требовательность к топливу? Ну и стоимость обслуживания и потеря стоимости на вторичке? Пожалуйста, не забывай добавлять эту инфу с свои замечательные обзоры:) Всем удачи, здоровья и процветания!
Здравствуйте, господин Илья, эксперт по машинам, вы мне поясните, в чем же недостатки этого авто, в разрезе, ее цены. Ну и про рулежку в сравнении с оптимой (это киа что ли)?
Ждем Cx 9 Мазду, пожалуйста, как будет возможность. Спасибо.
Совсем скучная, не нужна она