Kawasaki Ninja 7 Hybride
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- čas přidán 18. 12. 2023
- Kawasaki lance la première moto hybride, la NINJA 7. "Une moto de moyenne cylindrée avec une accélération digne d'une supersportive"... Vous en pensez quoi ?
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Comme 90% des commentaires sous cette vidéo, je salue l'innovation de Kawa et je la trouve super pour les autres ! :)
Cette façon de présenter les essais est vraiment top ! Même si on aime bien aussi le bon vieux debrief canapé à la bonne franquette 👌
Salut, je resterais sur la présentation au top comme toujours, je m’abstiendrais sur la « Kawasaki » 😏 !
Une moto d'occasion pour 10 000€ de moins consommera autant que celle-ci voir moins pour une petite cylindrée. Donc bravo pour le coté technique, mais 0 pointé pour le coté utile et interessant.
Super vidéo 👌, merci Axel pour cette belle présentation 😊. Perso je trouve sympa l'aspect calme en électrique de cette nouvelle Kawa et son côté un peu volte-face en EV (C'est sans jeux de mots 🤣). En deuxième bécane pourquoi pas pour les petits trajets quotidiens et la thermique pour les balades du week-end 😊. Et comme pour toute autre innovation, aujourd'hui beaucoup critique et demain nous en aurons tous dans notre garage 😉. Et heureusement d'ailleurs sans quoi nous serions encore tous avec des charrettes et des chevaux 😄.
Exellente review Mr Pellerin, merci.
Pour partir tôt le matin ou rentré tard le soir ça doit être top
J'aime beaucoup ce format d'essai en situation, en plus vous ne passez pas votre temps à la basher sur son prix, son poids, et ses autres défauts; l'essai a un ton positif plus intéressants que ceux de vos confrères. Dernier point intéressant, c'est très cool de diffuser cet essai hors du rush des essais qui sont tombés tous en même temps (probablement pour coller avec votre programme papier et parce qu'on peut pas toujours parler de tout).
Encore bravo :)
Bonjour, avez vous retrouvé le gant ? 😊 sur la fin de la vidéo … la main gauche était un peu à l’air …😀 merci pour la vidéo et l’essai sympathique et naturel comme toujours
Salut papi Axel, merci beaucoup pour cette présentation, Kawa est génial et précurseur sur des modèles destinés aux urbains, ils ont les moyens de nous proposer un produit au top, bravo à eux !!😊😊😊
230 kilos quand même 😮 pour un si petit moteur 😮. C'est toujours mieux que le 💯 pour 💯 électrique. Merci pour la vidéo 🎉
Merci pour la vidéo. Un peu compliqué tout ça… ça tâtonne grave chez Kawa mais ça a le mérite d’essayer. Allez ! la même en mieux optimisée sur la gestion des modes (full elec à 50 max en auto only + hybride eboost avec option séquentielle + un commodo SIMPLE) sur un 650 de base et j’achète 😂
Autant dire que vu l’encombrement du moteur électrique, ça ne se fera pas du tout. J’attends un modèle turbo compressé abordable.
Bjr, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? 2 moteurs pour un véhicule, je reste circonspect.
Pas sur qu'ils en vendent beaucoup .. trop compliquer on cherche encore les avantages
C'est clair, pas adaptée pour les A2, trop lourde pour peu de chevaux au final.
Trop compliqué avec des modes franchement pas terribles et trop restrictifs (full électrique = 60km/h max ?!?).
A ce compte, autant prendre un scoobite électrique.
pour un contexte urbain c'est vraiment intéressant bravo kawa
regénération ou recharge tout simplement non ? et le gauche a gauche il est optionnel ?
Une batterie sur 2 roues...
Non vraiment l'électrique sur une moto je ne pourrais jamais mis faire...
Jolie moto , mais peut-on encore appeler ça une moto...?
Bon compte-rendu, clair et complet. L'autonomie électrique est très faible, mais bravo pour la marque de cette grande innovation !😃👌
Avec une machine comme ça le concessionnaire te tient par les c... 😂
Je trouve cette kawa 🏍️... Bien sympa.. Mine de rien, y'a de la technologie.. Et cela me semble être au point..
Le même modèle en version Trail 🤔.. .. Je trouve cela encore plus intéressant 👍😎... Et merci pour cette vidéo 👍🏍️
Sympa ce scooter
Merci pour cet essai "embedded" (pas sûr pour l'orthographe mais j'espère que ça passe).
J'ai une question Monsieur Mellerin 😄 est-ce qu'en mode sport-hybride elle mérite son 7 ?
Autrement dit est-ce qu'on s'approche vraiment de l'agrément d'une 700, sans l'e-boost ?
Merci pour l'essai, manque l'information sur la recharge de la batterie quand elle est vide. Il faut combien de temps ? Pas de recharge sur 220v possible ?
Pas de débrief à la fin, c'est que ça n' en valait meme pas la peine? J'hésite entre e-bouse et enclume, ou serait-ce un mix des deux...? Le poids d'un gros cube électrique et la puissance d'une A2, le tout avec une boite auto lente... ça fait rêver!!
HO là là quelle belle moto ,je déconne
Pourquoi avoir donner un look sportif pour une moto au comportement finalement utilitaire ?
Quel prix ? ...et quelle durée de vie de la batterie qui prends 25 cycles de charge/décharge par jour ?
Un futur nanard ce modèle 😁, c'est incroyablement moche. Merci pour cette vidéo, comme d'hab super 👍
Ça me rappel ma première moto sous le sapin quand j etais petit .
Qu
ui était tout électrique 😂😂😂
J'ai vraiment regardé parce que j'avais rien d'autre à voir 😁😔
L’hybride n’est pas une solution, cela complexifie le véhicule et le gain en consommation est tout relatif.
L’avenir sera très probablement électrique, et la solution viendra probablement de temps de charge réduit. Type batterie 800V. Cela permettra des batteries pas trop lourdes et des conditions d’utilisation acceptables et avec un couple sympa.
Restera le pb de l’autonomie hors des sentiers battus…
Ça a le mérite d'exister, ça peut être amélioré, bravo a kawa d'innover en tout cas. Ont peut que saluer la démarche
Bravo pour l'effort à Kawasaki d'avoir développé une technologie 'avancée' pour une moto. Par contre , c'est un truc à prendre en leasing ça, le nid à pannes dans la durée ce truc à mon avis!
Salut les loulous et bien elle a le mérite d'exister mais bon je m'attendais à un moteur thermique de 750cc donc je reste un peu sur ma faim 😁😋😜👶🛴🇨🇵
Bravo comme d'habitude pour l'essai. Sinon kawasaki cherche le futur,dans un scooter ils devraient faire ça. Ça m'intéresse pas du tout ni l'électrique.
Perso j en veux pas vue le prix et les prestations
N importe quelle 600 avec une conduites apaisé arrive à cette consommation 😊
Pourquoi on nous l'a présentée avec une vmax de 20kmh sur les autres chaines ??
Pas emballé, mais je reconnais l’audace de kawa pour diversifier ses moteurs
Et ton gant gauche Marcel???
🤣🤣 vue aussi
Merci pour la vidéo. Concept intéressant mais ce n'est pas pour moi 😊
Si tu vas chez ton concessionnaire pour une panne il faudra une demi douzaine d'ingénieurs pour régler le problème 😅
2 accélérateurs pour doubler sereinement (la poigné de gaz + le bouton boost), c'est trop pour moi 😅
Et 230kg le 450cm3, pas certain que ce soit très écologique. Car plus c'est lourd plus tu consommes. Je dis ça, je dis rien...
Une panne ? Depuis quand les motos japonaises tombent-elles en panne ?!
nouvelle tendance, la conduite avec un seul gant ...😉
Bravo Kawa, dès qu'il s font le modèle pour homme je fonce l'essayer 😊
Il y a de l'hélium dans le casque ?
Sur une '' Ninja'' je comprends pas...mais sur une Versys, là ça serait plus cohérent !
C'est absolument génial d'avoir réussi à faire ça ! C'est le futur de la moto ! Car le tout électrique laisse place à trop de compromis en moto ....👌
En même temps si les gens dans les commentaires font mieux on va attend mais je pense qu'il y aura personne.. les bonnes innovations prennent du temps.. on peut que saluer la prise de risque bravo Kawa
Pourquoi un seul gant ?!😮
😂
C'est bien l'inovation mais quand cela apporte quelque chose
Là je ne vois pas le plus par rapport au pure thermique
Pour qui se destine cette machine ?
Bref, bof😮
Les écolos vont nous priver du plaisir de la moto. Aussi des masques pour les vaches, plus d'animaux de companie.Tout electrique n'est qu'une hérésie, trottinette, vélo, scout, moto, voiture, pompe à chaleur, mais où va t on prendre toute cette électricité, sinon un salut aux ingénieurs pour la technicité
Merci pour votre essai ! Mais chez Kawa, pourquoi une Ninja ? pourquoi pas un genre de Versys pour concurrencer le "XADV" voir carrément un scoot qu'ils n'ont pas chez Kawa ... franchement on peut se poser des questions, ceci dit l'idée n'est pas mauvaise dans l'absolu.
Pourquoi pas comme seconde moto pour des balades cool à la journée.
Salutations, c'est une solution parmi d’autres et une alternative au full électrique, ça permet la circulation en ’ zones propre avec l’électrique, bravo a kawasaki de proposer cela . Reste le problème du poids car 230 kilo pour une 400 à cause de la batterie essentiellement je pense et ce qui laisse peut de chance a une plus grosse cylindrée dont le poids serait trop élevé de ce fait . Je serai plus intéressé par une solution hydrogène pour une motorisation propre en remplacement de l’essence si le choix devrait être contraint a l avenir... mais GG a Kawasaki 👍✌️
Si c'est pour faire 50km a +de 150 quand je vais voir ma famille je préfère rester sans électrique mais c'est mon avis personnel
La fonction eboost, c’est pas super bien pensé quand même 😊
Ghislain Québec Canada
Salut .,.
Superbe émission
Commentaire par rapport a cette moto.. avec vos explications de cette ninja.... pour la defenition d une moto ce n est pas pour moi et je m explique....je ne suis pas contre l électricité ex:une moto full électrique d une bonne marque donne une bonne puissance agréable pour le pilote une autonomie pré établi avec qq mode de puissance etc....tu sais à quoi tu as affaire....
Mais cette Kawasaki c est quoi qu' elle te donne....en mode batterie 9 km...c est une joke....en mode eboost qq cheveaux de plus pour qq seconde....c est quoi le plaisir de faire de la moto avec cette cochonnerie....
Cette moto est loin d'être aboutit....
Cette moto quel avantage elle te donne.....qq dollars sur l essence.....par contre une moto qui te donnerais au moins 50 a 70 km en mode batterie cela pourrais faire toutes la différence....cela est mon opinion et un autre opinion est aussi valable mais pour moi il y a aucun avantage que cette moto m apporterais pour le plaisir de faire une balade vs une moto totalement électrique ou une moto totalement thermique....
Je considère qu' une moto hybride peu avoir un bel avenir sauf que celle-ci te donne rien d attrayant ...
Salut et encore beau travail
Bravo à Kawasaki d'innover !
Cette moto n'est peu être pas parfaite mais honneur à kawasaki de se lancer bravo à eux
Que c'est laid! Les Zx10 sont si belles !
Déjà que c est une erreur sur une voiture mais alors sur une moto ...
N' est-il pas à moitié irresponsable de circuler avec un seul gant ??
Vous avez une heure...
Bof bof
Pas du tout convaincu. Mais alors vraiment pas. Pour moi cette Kawasaki n’a rien pour elle sauf être la première moto hybride de série.
Pas con...1°) ce serait idéal sur un Maxi scoot avec un coffre ENORME. 2°) La question du PRIX semble avoir été omise...ce n'est quand même pas une considération anodine.😛🙃
Et bien, je vais vous dire une bonne chose, confrères motards, je préfère de loin ma moto électrique, mon Alrendo TS bravo qui est un équivalent 125 cm³, mais avec le gabarit d’un 800 Cruiser de 240 kg mais qui laisse loin derrière cette 400 en accélération tout électrique et même sûrement sur la 3e position avec son moteur thermique qui a un bruit de tondeuse à gazon, j’ai toujours été contre l’hybride pour les voitures parce que ça ne sert à rien et ça n’est pas écologique et avec une électronique associée à une mécanique bien trop complexe et quand on tombe en panne, au secours, alors c’est bien pire pour un 2 roues, je préfère de loin ou une thermique ou carrément une électrique très efficiente comme j’ai, très bien équipée, pas cher, et assez performante en mode sport malgré qu’elle soit bien bridée. Kawa n’a rien compris, ces Japonais mettent beaucoup de temps à passer au tout électrique par rapport aux Chinois qui eux, en Chine sont passé à l’électrique depuis longtemps et commencent tout comme pour les voitures à nous sortir de super électrique qui n’ont pas rougir des leader de l’électrique qu’ils ont déjà rattrapé, et si nos 4 marques japonaises préférées et pour moi ça toujours été Yamaha ne réveillent pas rapidement et nous sortent que des hybrides anémiques, ils vont se faire bouffer par la Chine comme c’est bien parti pour les voitures et autres. Vraiment décevant ce 400 même au niveau du look d’ailleurs. C’est combien le couple max en Nm ? Pas énorme je suppose vu qu’on est loin d’un foudre de guerre …
Même si je ne suis pas client, je salue Kawazaki de s'être jeté à l'eau en lançant cette moto.
Malheureusement c'est pas terrible pour le moment
blagues a part qui va acheter cette ignoble merde , la fiche technique est a mourir de rire .
Kawa France n'en a pas rentré 1000 en stock. Ils savent très bien que les motards français sont parmi les plus étriqués d'esprit, autant qu'ils connaissent les chiffres de vente des 400/450 sports routiers.
Vu le tarif ils savent aussi qu'ils vont en vendre bien moins que les 100% thermiques de même cylindrée.
Bref cette machine s'adresse à l'étranger, à de jeunes geeks argentés que l'e-boost va amuser, et qui ont une conscience écolo bien plus grande que l'impact réel de leurs choix. Aussi à des gens, toujours étrangers, un peu plus âgés qui gagnent leur vie correctement, qui veulent simplement faire de la moto, avoir un truc techno, détachés de tout effet de mode, de la course à la plus grosse, ou de la peur de la moquerie.
M'enfin ça ne les empêche pas de nous la présenter. Bonjour le coup de pub pendant que les autres constructeurs se tâtent.
Bravo Kawa pour la prise de risque et l’innovation, pas certain que ça se vende comme des petits pains hélas…un peu comme le Niken, trop en avance sur son temps
Demonstrateur technologique intéressant
Dire qu'en 2000 j'avais mon zx7r,triste epoque avec leur merde electrique hybride,la france 0,9% de la pollution mondiale et on nous emmerde pendant ce temps les chinois construisent deux usines à charbon par jour,epoque de merde!
Je peux pas m'empêcher de dire que ça pue la merde...c'est quoi ce tableau de bord degueulasse?Ce design au secours!
Ce look mais au secours, quand pense à tous ces modèles qu'on été les zzr, le zx12r, les zxr qui avaient de vraie identitées...
J'ai vraiment regardé parce que j'avais rien d'autre à voir 😁😔