Здравствуйте. Такая проблема возникла: машина 2109 инжектор, блок иммо 2115-, ЭБУ 2111 Стоит и штатный иммобилайзер, и нештатная сигналка (от которой есть пульт, но машина на пульт никак не реагирует, даже лампочка нештатной сигналки у лобового не горит и не моргает, батарейка в пульте свежая). Ключей иммобилайзера родного нет (семечек самих). Машина куплена недавно была, снял аккум, поставил обратно - перестал работать стартер (на приборке загорается восклицательный знак, от стартера - 0 реакции). С толкача заводилась, а после того как заглушишь - заводилась со стартера. Недавно перестала и с толкача заводиться (заводится, спустя сколько то времени, секунд 10-20 начинает глохнуть и всё). Поможет ли отключение иммобилайзера с очисткой еепром? Спасибо за ответ!
Можно ли временно отключить его? Возможно он мешает считать ошибки, к ELM подключаюсь, а она к десятке не хочет, можно ли снять колодку и поставить перемычку на 9 и 18 контакты, это действие отключает ИММО, мне просто нужно отключить на время чтения ошибок, а потом включить обратно
@@GaD009ютуб похоже удалил коммент из-за ссылки)), дело было не в иммо, а в кривой программке обд и слишком новой версии прошивки самого elm, не все работают, подключиться удалось только с помощью Car Scanner и OpenDiag и только при использовании elm327 с прошивкой 1.5, 2.1 не подходит)
разъем иммо обратно не вставляли получается. а диагностическая колодка будет работать или нет? у меня была такая же ситуация. мастера отключили, а фишка которая идет к блоку иммо лежит не подключенная. и как назло нужен разъем диагностики. вот и думаю обратно вставить или не надо.
Дружище подскажи .подключаю елм блютуз к обд разьему через переходник магазинный.включаю зажигание .начинает работать насос,и моргает елм.насос накачивает давление и отключается.и вместе сним отключаеться елм .разве так должно быть ?хочу посмотреть коды ацп ДМРВ но немогу.на заведенной машине все работает.считываю диагностику.машина 2111,есть иммо.вроде иммо работает тоже через реле бензонасоса.?или как переделать
у меня старый обд 2 прямоугольный.на разьеме идет плюс ,минус ,к линия и л линия.при выключином зажигании .показывает через мультиметр 12 в.но когда подключаю елм диоды в нем не светятся .хотя должны и я должен подсоеденится к блютузу.при повороте ключа диоды ачинают моргать в елм,но выключается в месте с топливным насосам. и елм только и работает при заведенной машине.такая же хрень с адаптером обд 2 через юсб.
Мне уже не однократно об этом писали, уже исправляюсь, но пока работаю на крупном сто, не очень хочется, что бы был слышен шум, мат, грохот, качество картинки тоже по сути храмает, работаю, но в инструментах необходимость зачастую превышает потребность, чем в хорошей камере и звуке. Прошу прощение, если испортил вам просмотр.🤝😞
Добрый день, автор, а как вообще узнать активирован иммобилайзер или нет, у меня нет чипа, машина заводится с разных ключей, но красная лампочка горит, вернее мигает. У мена 12-я уже замучила меня, бывает вышел в магазин сел обратно ключ повернул реакции 0, вернее бензонасос качает и на этом все, как будто электроника блокируется, но если подождать минут 5,10,15 тогда заведется. Бывает не заводится, нашел способ накинуть крокодилы и подкурить от другого авто, с пол оборота. Уже не знаю с чем это связано может неделю не подводить, а потом на той же заправке подведет... стартер , генератор, АКБ, проводку проверил. Грешу на сигналку либо на иммобилайзер, если он вообще активирован у меня.
@@diagnost5824 порядок действий такой был,свечи сухие ,искра была ,насос работал также как в режиме зажигания,откачал выключился и при повороте ключа запуска ,разьём проверил/нету импульсов минусов ,купил елм 327 опен дяк прога беспл на телефон,через эту прогу форсунки все 4 включаю,и насос и вентилятор,это для меня вообще загадкой стало,прога бесплатная не показ состояние иммоб,проанализировал инфу ,заказал мирушки эти и чел не на сто просто старую выпаял и новую впаял,перед этим апс 4 полностью отключил,9 и 18 контакт соединил для диагнростики,подсоединил эбу вообще перестал насоо срабатывать при повороте ключа на запуск ,а когда зажиг вкл как обычно покачал отключился,и дпкв когда метал подношу насос должен на сикунду реагировать,он не реагир,может епромка попалась забитая ,не фартануло капец
@@diagnost5824 чистую ,новую епромку эту впаяли помогло ,может там мусор какойто был не знаю паяли не на сто,те кто телефоны ремонтируют,заказывал их 8 штук они копейки стоят,просто небыло импульсов на форсы,а с новой епромкой нет реакции вообще при повороте ключа на запусксоответственно на насоос модуль зажигания ,и форсунки,может в режим какойто эбу перешёл завтра поеду к диагостам пусть подключат сообщу что же всё таки не получилось самому аж интерестно
@@user-Makcim Серьезно? А, хотя в сферическом вакууме да. Только если так рассуждать, можно сказать что картер стоит под головкой блока. a.d-cd.net/60c5f58s-960.jpg я вот тут что-то отверстия в салон не наблюдаю =)
Включил бы музыку еще громче!!!
Мы же музыку слушать пришли!!!
😞
А видео и правда очень полезное👍
Действительно
А теперь ещё раз только без музыки.
Спасибо огромное за полезное видео!
Паша,отличное пособие для начинающих .👍👍👍👍👍👍👍👍
Только так, на коленке, подручными средствами)))
А у меня этот ваговский шнур лежит в самом дальнем углу за ненадобностью😞 Спасибо за видео👍👍👍
Как к-лайн адаптер, его можно использовать не только для прошивки, по возможности, буду добавлять видео, что ещё с ним можно делать)))
Эта лампочка за ключами от иммо получаеться, если иммо нет то и его можно отрубить?) ото постоянно мигает) еще б дописали видео про это))
музон в тему)
Здравствуйте. Такая проблема возникла: машина 2109 инжектор, блок иммо 2115-, ЭБУ 2111
Стоит и штатный иммобилайзер, и нештатная сигналка (от которой есть пульт, но машина на пульт никак не реагирует, даже лампочка нештатной сигналки у лобового не горит и не моргает, батарейка в пульте свежая). Ключей иммобилайзера родного нет (семечек самих). Машина куплена недавно была, снял аккум, поставил обратно - перестал работать стартер (на приборке загорается восклицательный знак, от стартера - 0 реакции). С толкача заводилась, а после того как заглушишь - заводилась со стартера.
Недавно перестала и с толкача заводиться (заводится, спустя сколько то времени, секунд 10-20 начинает глохнуть и всё). Поможет ли отключение иммобилайзера с очисткой еепром? Спасибо за ответ!
Музыка огонь 🔥 ,а так способов миллион а результат один.
Ни Рена не понимаю, зачем нужна фоном музыка? Да ещё и с одинаковой громкостью?
Всё понятно,но музыка лишняя.
Можно ли временно отключить его? Возможно он мешает считать ошибки, к ELM подключаюсь, а она к десятке не хочет, можно ли снять колодку и поставить перемычку на 9 и 18 контакты, это действие отключает ИММО, мне просто нужно отключить на время чтения ошибок, а потом включить обратно
Если разорванную К линию блоком иммо соединить, без проблем можно...
@@diagnost5824 спасибо, на днях попробую и отпишусь обязательно
@@vladzaam Током убило?
@@GaD009ютуб похоже удалил коммент из-за ссылки)), дело было не в иммо, а в кривой программке обд и слишком новой версии прошивки самого elm, не все работают, подключиться удалось только с помощью Car Scanner и OpenDiag и только при использовании elm327 с прошивкой 1.5, 2.1 не подходит)
разъем иммо обратно не вставляли получается. а диагностическая колодка будет работать или нет? у меня была такая же ситуация. мастера отключили, а фишка которая идет к блоку иммо лежит не подключенная. и как назло нужен разъем диагностики. вот и думаю обратно вставить или не надо.
Ставить разъем обратно не нужно, просто на разъёме соединить контакты к-лайн, мое упущение, не показал...
@@diagnost5824 понял, спасибо
@@diagnost5824 які контакти потрібно з'єднати?
Прежде чем обменять людям музыку выключил.
Дружище подскажи .подключаю елм блютуз к обд разьему через переходник магазинный.включаю зажигание .начинает работать насос,и моргает елм.насос накачивает давление и отключается.и вместе сним отключаеться елм .разве так должно быть ?хочу посмотреть коды ацп ДМРВ но немогу.на заведенной машине все работает.считываю диагностику.машина 2111,есть иммо.вроде иммо работает тоже через реле бензонасоса.?или как переделать
Поставь обычный еобд разъем... На старых ВАЗ, подаётся доп питание на разъем, можно прибор спалить, распиновка разъема в свободном доступе...
у меня старый обд 2 прямоугольный.на разьеме идет плюс ,минус ,к линия и л линия.при выключином зажигании .показывает через мультиметр 12 в.но когда подключаю елм диоды в нем не светятся .хотя должны и я должен подсоеденится к блютузу.при повороте ключа диоды ачинают моргать в елм,но выключается в месте с топливным насосам. и елм только и работает при заведенной машине.такая же хрень с адаптером обд 2 через юсб.
@@user-ke6yw1dc3e Приветствую, решил проблему ?
Невозможно слушать из за музыки..ДИЗЛАЙК однозначно
А музыка на хрена
Мне уже не однократно об этом писали, уже исправляюсь, но пока работаю на крупном сто, не очень хочется, что бы был слышен шум, мат, грохот, качество картинки тоже по сути храмает, работаю, но в инструментах необходимость зачастую превышает потребность, чем в хорошей камере и звуке. Прошу прощение, если испортил вам просмотр.🤝😞
@@diagnost5824 скажи что за песня играет?
@@skripnik4767 список в описании ролика)
Vs 5.1 по такой же схеме можно прошить?
Можно, если осторожно)
Когда скидываете фишку от блока иммобилайзера, обязательно соединяйте 9 и 18 контакт чтобы владелец в дальнейшем мог подключить сканер
Это как вам душа ляжет, конечно будущий электрик добрым словом возможно не вспомнит, но денег заработает🤝🤣🤣🤣
Залетай в международную группу в телеграмм t.me/aserviceonline
Спасибо, столкнулся с такой проблемой) буду пробовать
Дружище музыку долбанную выруби плиз.
Можно без музыки я больше слышу музыку нечего не понял
такими темпами саня останется без работы!
Добрый день, автор, а как вообще узнать активирован иммобилайзер или нет, у меня нет чипа, машина заводится с разных ключей, но красная лампочка горит, вернее мигает. У мена 12-я уже замучила меня, бывает вышел в магазин сел обратно ключ повернул реакции 0, вернее бензонасос качает и на этом все, как будто электроника блокируется, но если подождать минут 5,10,15 тогда заведется. Бывает не заводится, нашел способ накинуть крокодилы и подкурить от другого авто, с пол оборота. Уже не знаю с чем это связано может неделю не подводить, а потом на той же заправке подведет... стартер , генератор, АКБ, проводку проверил. Грешу на сигналку либо на иммобилайзер, если он вообще активирован у меня.
Обмотать фольгой ключ, и попробовать завести, если не заводится, значит иммо работает...
он у вас уже отключен , так как ему не нужно считывать чипы с ключей , ,,
Павел я чистую микруху впаял не помогло,не подскажешь в чём беда?
Отключать нужно к линию от самого блока иммо
@@diagnost5824 порядок действий такой был,свечи сухие ,искра была ,насос работал также как в режиме зажигания,откачал выключился и при повороте ключа запуска ,разьём проверил/нету импульсов минусов ,купил елм 327 опен дяк прога беспл на телефон,через эту прогу форсунки все 4 включаю,и насос и вентилятор,это для меня вообще загадкой стало,прога бесплатная не показ состояние иммоб,проанализировал инфу ,заказал мирушки эти и чел не на сто просто старую выпаял и новую впаял,перед этим апс 4 полностью отключил,9 и 18 контакт соединил для диагнростики,подсоединил эбу вообще перестал насоо срабатывать при повороте ключа на запуск ,а когда зажиг вкл как обычно покачал отключился,и дпкв когда метал подношу насос должен на сикунду реагировать,он не реагир,может епромка попалась забитая ,не фартануло капец
@@evaeva7988 что то я не понял
@@diagnost5824 чистую ,новую епромку эту впаяли помогло ,может там мусор какойто был не знаю паяли не на сто,те кто телефоны ремонтируют,заказывал их 8 штук они копейки стоят,просто небыло импульсов на форсы,а с новой епромкой нет реакции вообще при повороте ключа на запусксоответственно на насоос модуль зажигания ,и форсунки,может в режим какойто эбу перешёл завтра поеду к диагостам пусть подключат сообщу что же всё таки не получилось самому аж интерестно
@@evaeva7988 t.me/aserviceonline заходите по ссылке, там продолжим общение🤝
Так так так, полегче, с какого перепуга в 10ке ЭБУ под радиатором оказался? Это вам не калина, тут радиатор в моторном отсеке!
В 10ке и 12 оно стоит там.
@@user-Makcim Серьезно? А, хотя в сферическом вакууме да. Только если так рассуждать, можно сказать что картер стоит под головкой блока. a.d-cd.net/60c5f58s-960.jpg я вот тут что-то отверстия в салон не наблюдаю =)
С ху....и оно там.
Паш шатал иммо 🤗🤔😂😂😂😂😂😂
И ушатал)))
Зачем он создает щум
Вот теперь снимай сначала но без музыки и говори громче, музыку Я в другом месте буду слушать.
Видео полезное но нифига не слышно.
Таких видео полно, а в чем вопрос? Я всегда рад помочь чем могу🤝
@@diagnost5824 музыка громче чем говоришь, печально
@@VLADIMIR_PRAVDA Когда это делал, не думал, что буду развивать канал, прошу прощения.
Песня огонь. Легендарная🇷🇺✌🤟🇷🇺
Нахуй музыку так громко...
Музыку выруби
Всю песню испортил своим видео и голосом.
Пиздец
Дебильная музыка, ни чего не слышно. Если любитель музыки то зачем, мурлыкать про себя.