「◯◯事故発生」でまさかの運転打ち切り⁈特急列車乗車中に非情のアナウンスが…
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
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/ @muuchin
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/ @muuchin
【撮影日】
2024.01.05
【撮影機材】
SONY FDR-AX60 又は iPhone14
【音楽】
BGMer bgmer.net
【効果音】
効果音ラボ soundeffect-la...
【イラスト素材】
いらすとや www.irasutoya....
【音声】
音読さん ondoku3.com/ja/
自分も経験があります。常滑線で架線が切れて今渡から中部国際空港行きに乗っていた時、犬山止まりになった事がありました。
とてもリアルな映像で、ながら視聴していた手が止まりました。
非常時のアナウンスもたどたどしくなり、緊迫感が伝わってきました。
名鉄らしい柔軟な対応ですね
自分もこの日、新鵜沼12:32発の特急豊橋行きに乗って豊橋に向かっていました。展望席に載っていたので無線でのやり取りが結構聞こえましたね。柏森駅停車中辺りから無線でのやり取りが活発になり、岩倉駅停車中に神宮前行きに変更になりました。
今年も始まったばかりですが、名鉄で発生する人身事故多い気がしますね
大変な中でも業務を頑張っている名鉄の職員の方々には感謝してます。
運転打ち切りはつらいですね……
6:04 この にゅろーん と表示される方向表示器が何か名鉄らしくて好き(なお表示に時間がかかる・見えづらい欠点のせいで以後採用されなかった模様)
他県住みですが、この日の午後1時半ちょっと前だったでしょうか、中小田井駅で名古屋方面の電車を待っていたらアナウンスが流れて東岡崎行き普通が新安城止まりで運転すると。自分の行き先は河和だったので乗り継ぎ出来ましたが、こんな場面に遭遇したのは初めてだったので、関係者や豊橋方面行かれる方大変だな~と思いました。
湖西線、京都発近江今津行。
山科の次、大津京(当時は西大津)で、ホームから飛び込み事案発生。
約二時間停車🚃
車両下部から消防隊員が当該者を引っ張り出す場面に遭遇した。
まさに今日、鳴海から準急に乗ったら人身事故で運転見合わせ。
本笠寺まで運転再開。反対側に普通が到着。普通が先に金山まで運転再開も神宮前止まりに。
反対側のミュースカイが全車一般車になり金山へ。
鳴海から30分くらいかかりました。
この日はたまたま新安城に名古屋から向かってて、乗ってた急行が知立行きになりましたね。
まさか三河線車送り込み用の渡り線を使って碧南行きホームに入るとは思いませんでした。
普通列車は新安城まで行ってくれたのでそれに乗りました。
一定の区間が運休になるとはいえ、ここまで柔軟な動きができることに驚きました。
この時僕も遭遇しました。東岡崎から振替輸送のバスの券もらって乗った時再開。バスは道路の大混雑でなかなか進まず、あのまま待ってればと後悔しました。
今日は栄生駅で人身事故が起きるとはな
こりゃまた凄い激レアな場面に遭遇したものだね。
ちょうど今動画見てたら栄生駅で人身事故起きてびっくりした
私もこの日フリー切符使って出かけようとしましたが八日に変更しましたがその日も人身事故に遭遇😮
東岡崎駅で打ち切りになりましたがこの時は運良く最寄り駅までの普通電車で帰れました😅
どこで止まるかどこまで止められてるかで運命が別れるんだなあとしみじみ感じる動画でした😰
黒笹から乗り、三河線に乗り換えてすぐのところで、列車無線が聞こえてきました
「矢作橋構内で人身事故!」
私は本線藤川に向かう途中でした
仕方なく刈谷にまわり、岡崎からヒガオカまでバスで行こうとしたら、そのバスも超満員(振り替え輸送のルートになっていたため)道も混んでて、結局ヒガオカについたら運転再開してまして、余分な交通費を払っただけでした
(マナカは振替乗車の対象外)
むーちんさんのことを思い出し、まさか巻き込まれてないだろうな?と思ったら、ホントに巻き込まれててびっくりです
運転打ち切り、大変でしたね。3500系の豊橋行急行が逆走して4番線に入っていくシーンがありましたが、これは一宮行急行がむ~ちんさんの乗られていた快速特急が豊橋行特急に急遽変更なったのと同じ動きをしていたのでしょうね。
撮影&偵察お疲れさまです。
友人がこの人身事故の当該に乗っていました
今日 食らいました 栄生での人身事故 金山から豊橋方面に行く予定があったので12時51分発のミューチケット買って待っていたら 来ませんでした
自分も経験あるな!自分の場合大雨で、神宮前だったから熱田まで走ってJR利用で帰宅したが・・・
あと、人身事故で一宮停止もあった。こっちは楽にJRに乗り換えられたな!
乗る前に判明が、岐阜であった。切符買う前でJRまで歩いたな!用があるのは名古屋だからどっちでも良かったけど、その後は三河までが2時間以上後なので気にしなかったな・・・
ちなみにこの時自分は河和で昼飯食ってました。
人身事故を起こす様な人は、時と場所を選ばない
台風とかの天変地異、何かの事故で運休とかに巻き込まれた不運が沢山ありました。
天気滅茶苦茶良いですね☺️
今日は名鉄一宮駅で人身事故が起きるとは
ちなみにこの時俺は金山に居ました。
自分は岐阜発快特豊橋乗車中、名古屋停車中に神宮前行に急遽変更になりました。金山で降りるので関係は無かったのですが···
それで、岐阜行きが遅れたんですよね
初めまして。僕もちょうど同じ電車に乗っていました。東岡崎で足止めを食らった時、振替輸送でももう予定には間に合わないと諦めて、動画最後に登場した折り返し特急豊橋行きに乗って帰った記憶を思い出しました…
撮影お疲れ様です!僕も人身事故の影響を受けたことがあります。この後の逝っとけダイヤはどうなるのか、気になるところです。
これでいてよく新安城の駅構内を120kmで走れるなと思う🙄
今日も栄生でありましたね…😢
自分は
2017年GWに1day フリー切符で名鉄を乗り回していた日の事です。
名鉄岐阜から豊橋に快速特急で向かおうとしたら、宇頭~矢作橋の踏切事故で乗車予定電車が運転見合せとなってしまって急遽JRの振り替え輸送を利用したことがありました。
列車への飛び込みはどんな理由があろうと絶対にダメですね。鉄道のダイヤだけでなく多数の人のダイヤ(予定)を狂わせることになります。
長文失礼しました。
何で渡り線があるのに下り方面から折り返さないんでしょう?上りからだと踏切もあるし…どうなんですかね🤔🤔🤔?
2番線から豊橋方面への出発信号機が無いので入換信号で3番線に移してます
3番線から直接本線折り返しができないからでしょうね……
折り返しできる4番線は他の列車(出発できないで白幕になった普通列車)で埋まっているのでそちらにも入れず、だったように見受けられます。
下り方面2番線にも入換信号機はあるんですがね…分からないですね、すみません😓😓😓。
@@user-bd8lq9kr1n 意図はおよそ掴みましたが……配線図を見ると下り(岐阜方)も上り本線側に入替になるので、本線上りを走っている実車(そこそこスピード出している)との正面衝突リスクがあるので下り方を使えなかったのでは
@@user-bd8lq9kr1n b-verstheartist6051さんのおっしゃるように岐阜方の上り線に入換をすると正面衝突の恐れがあるため、入換の進路を設定することができません。おそらく2番線の岐阜方にある入換信号機は岐阜方の上り線に引き上げて1番線等に移すためのものと思われます。
JR岡崎駅までバスに乗るか豊橋駅でJRで行くか無難。
遺書付きの20代の女の子が原因で運用変更やらバスの手配やらで多大なご迷惑をかけるんだなぁとしみじみ思ってしまいました😷
この日豊橋行特急が舞木検査場付近を走行中異常検知で緊急停車。
安全を確認後運転再開しましたが・・・・。
展望席からは前方に異常を感じませんでしたが。
しばらくして矢作橋駅で事故の一報がありました。
ひどいですね
人身事故多いですね、、今日も栄生駅で人身事故ですし、、年明けが憂鬱な人が多いのでしょうか、、
名鉄、人身事故多いですね。何か?対策しないと。
座席指定券代返せごるああああ