UKRAJINSKÝ SPECIÁL - Jedeme v Kyjevě vlakem na letiště a metrem za 6 Kč
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2024
- Jaké to je, když na letiště může člověk z centra města dojet vlakem za 40 minut? A jízdenka na metro za šest kaček? To je Kyjev
Podpořit mě můžete ZDE: flyrosta.com/podpora
00:00:00 Úvod
00:00:25 Jízda metrem
00:03:50 Hlavní vlakové nádraží v Kyjevě
00:06:03 Vlakem na letiště
00:09:55 Prohlídka letiště Boryspil
00:13:25 Odlet do Prahy
flyrosta@gmail.com
www.flyrosta.com
#flyrosta #kyiv #ukraine
Připojit se můžete k naší komunitě na Discordu: / discord
![tattoo printer tutorial[제품단순선물]](http://i.ytimg.com/vi/g40_GwEJak0/mqdefault.jpg)
Fakt bezvadná vata ,metro určitě natoč, bude to určitě zajímavé. Mějte se oba fajn a díky za video.
Prosím tě, Rosťo, natoč toho o Ukrajině co nejvíc. Ať si konečně lidí přestanou myslet, že je to konec světa, kde se čas zastavil před 200 lety. Trocha osvěty nikdy neuškodí
Bohužel je to konec světa žijící v 19.století na venkově ještě mínus 50let.
@@friendduck tak to musím vidět
Jako vždy perfektní video, intro, tematická hudba, informace, záběry a vy dva. :)
Rosto, super video a krasna hudba, uplne me to pripomnelo hodiny rustiny na ZS.
Radi bychom videli cokoliv z Ukrajiny. Jirinu zdravi Kosinovi z Manchesteru.
Tam by se Gebrián vyřádil :-) Pecka.
Milý Rosťo, až dnes jsem si dal dohromady Vy a Těžká dřina (dlouholetý oblíbený pořad) - díky!
Dobrý den. Pořád se mluví o vlaku na letiště. Ale já si říkám jestli by nebyla lepší tramvaj.
Nové řady mohou jezdit i 80 km/h . Tramvaj má menší poloměr otáčení, takže koleje zaberou méně místa a také mohou být součástí vozovky.
Z Ruzyně na Dejvickou bych to viděl na 15 až 20 minut max.
A v neposlední řadě, zmatené turistce s batohem na zádech, brašnou přes rameno a kufrem na kolečkách v závěsu, by se nejspíš mnohem lépe nastupovala do nízkopodlažní tramvaje.
Na Dejvickou už se radu let nejezdí. Nevidím jedinou výhodu tramvaje proti stávajícímu busu na Veleslavin. Vlak bude jezdit do centra přímo a to je ta jeho výhoda.
Operativní řešení nenadálých situací. Zpoždění letu a tak dál. Vlaky by musely jezdit podle neměnného jízdního řádu. Koleje i tramvaje má pod palcem jeden podnik. Jistě by mohli nasadit mimořádné spoje.
D7 je před Prahou ve špičce ucpaná, v případě nehody kolabuje. Tramvají by se to netýkalo.
A to co zkoušeli minule s vlakem, je úplný nesmysl. Z hlavního nádraží někudy přes Radotín Slivenec uřvanym malým motorákem. Trvalo jim to skoro hodinu, a to neměli zpoždění. Pochybuji že by tu trať elektrifikovali.
Kdežto tramvaj by se na severozápadním okraji Prahy napojila na stávající kolejovou síť.
Jednoznačně (rychlo)vlak. Kapacita, propustnost, rychlost. Plus možnost rovnou jet z letiště na západ.
Ahoj suprove video 1 z nejlepšich na tvem kanale like, pokračuj ve sve tvorbě🙂
Pozdrav zo Slovenska.Tie zabery z metra a hlavnej stanice ,tiez z mesta pohlad na tie vyskove budovy boli perfektne .Skoda ze tak malo.👍
Super, pridavam sa k nazorom väcsiny a rad si pozriem aj ine videa z Kyjeva ... uz teraz sa tesim
Zrovna nedávno jsme cestovali z Charkova do Kyjeva vlakem a následně z Kyjevského letiště Žuljany 😀 do Pardubic.. A o pár dní později vidím Vaše video, super nahodička 😊😊
Super video, hlavně ta mjuzička 😂
Líbí se mi ten kontrast na Ukrajině. Na jedné straně zaseknutá ve Svazu. Na druhé straně moderní země a v mnoha věcech lepší než ČR. Určitě se tam chci podívat, už umím i pár slovíček v ukrajinštině))
Doporučuji zůstat u kolejové dopravy a natočit jak se daří českým tramvajím na kyjevských kolejích. Pokud se tedy za dva roky nic nezměnilo, což nepředpokládám.
Ukrajinský special😆 Top a určitě bych něco chtěl z Kyjeva je to pěkné město 💪
Super. Video
Klidně něco o Kyjevu natoč, rád se kouknu.
Já jak to video vidím, tak už se nemůžu dočkat, až zase poletím... Díky za video, a jasně že šotoušský témata nejsou milovníkům letadel cizí, takže určitě udělej i video z Kyjevskýho metra, prosím!
V Boryspilu je ještě na dráze radar Tesla RP-4G naší výroby. Už jich moc není, ale dříve byly skoro na každém letišti v zemích SSSR.
Díky za zajímanou reportáž, jinak cesta na a z letiště Praha je pro mě vždycky nejhorší zážitek při mých cestách po světě... Dobrým počinem byl autobus AE kde platila jízdenka ČD, ale jezdilo jich pouze několik, a hlavně z letiště byl problém se do autobusu vůbec dostat. Těším se na další Tvoje videa. L.
Paráda. V čase 5:37 krásně ladí houkání lokomotivy s hudbou. 🙂
Pochopím, ale ve Varšavě 🇵🇱, tam se vlakem jezdí super, i když já jel včera jen jednu stanici od konečné tramvaje z PKP Sluzewiec, na letiště.
Určitě toho natoč o Kyjevě více. Jinak super video :D
Parádní video. Ta hloubka toho metra, je dechberoucí.
Hezký, zajímavé bylo to muzeum ta drezína na odklízení sněhu tam byl letecký motor
Zajímavé videjko😉jen tak dál Rosto😉zdravím od klokanů🇦🇺🤙🇦🇺🤙🇦🇺🤙
Vlak, ve kterém sedíte, je PESA 620M - dieselový širokorozchodný vůz vyráběný polskou firmou Pesa Bydgoszcz.
9:18 Jsem si plně vědomý, že Vaše specializace je letectví, nicméně zajímavá odbočka do světa železnice. :) Každopádně to co popisujete je vlak tvořený dvěma motorový i vozy. Vlak je seskupení 1..n drážních vozidel, proto i jedna lokomotiva je vlakem (Lv - lokomotivní vlak).
Ta konečná je tzv. úvrať, tedy že na konci není točna stejně jak třeba ten pahýl tramvajové trati na Pankrác. U metra a velké železnice bývá úvrať celkem běžná, s tím že obrat se dělá jen přesunem do drahé kabiny či tím, že si lokomotivou objede soupravu, znovu ji svěsíte a z druhé strany a kabiny to berete nazpět
Přesně takový vlak jezdí v Ostravě, z hlavního nádraží na letiště Mošnov 👌
Fajne video .
Metro můžeš natočit, bylo by to skvělý👍Výborný video👍
Je to pesa 620m, ti vyrábí třeba i RegioSharky
Ahoj! Super videjko a i když píšu pozdě, tak chci dodat že se stanice vyslovuje Universytet. Ano slyším že mluvíš rusky, což ano je to správně po rusky, ale akorát že vůbec :D Slava Ukrajini!
Něco víc o Kyjevě bych viděl rád !
Jestli chceš tak doletím a udělám průvodce metrem, vlaky a stanicemi. Výměnou za let v Anku! :))
Video o metru by bylo super, případně také video z leteckého muzea (Oleg Antonov State Aviation Museum
), které je poblíž druhého letiště Zhuliany. Ideálně s návodem jak se tam dostat pomocí MHD, nám se to bohužel na první pokus nepovedlo.
Cokoliv z Kyjeva bych rád viděl
Co takhle video s tipy pro turisty od místňáka?
hezké, při tvém videu jsem si vzpoměl na svou návštěvu Kyjeva před 18 lety jen tehdy jsem jel z letiště autem po té jejich neskutečně předimenzované dálnici (4 pruhy v každém směru a provoz 1/8 jak na D1, to metro jsem si projel taky jen tehdy stalo někde kolem 4-5 korun a platilo se žetonama které jsi si musel koupit něco jako platba kartou tam neexistovalo
Dnes už ta dálnice předimenzovaně nepůsobí teda, zažil jsem tam docela hustý provoz. Proto je ta nová trať na letiště super, navíc napojená přímo na metro, kterým se krásně člověk dostane všude. Jojo, Praha by mohla závidět :D Kapacitní silnice a trať na letiště...
Natoč neco o tom vlakovem muzeu. Nevypada špatně. Jinak máš máte oba pěkné videa super jen tak dal.
Metro určitě, díky. A bude-li čas, tak i tramvaje prosím.
Reálně, nevyplatí se z Kyjeva letět s SkyUp Airlines/Wizz Air do Pardubic a odtamtud vlakem do Prahy? Nějak jsem nekoumal tvůj spoj, ale Pardubický letiště sleduju pravidelně a letenky do a z Kyjeva stojí kolem 650 Kč. :) A BTW: Až tím poletíš, máš jistý záběr ze země, sleduju to tam pořád. :D
7:06 všechny ty modrý lokomotivy sou z Československa no ona polovina lokomotiv který jezdí na uzemí býv. sovětskýho svazu tak je ze Škody Plzeň
Vlak na letiště v Praze bude až za sto let😄😄😄
Ahoj, je veľký rozdiel medzi Ruským jazykom a Ukrajincinou? Viem majú rovnaký jazyk ale či tam nemajú viac svojich slangových slov....
Ďakujem za odpoveď
Ukrajinština je místy podobná také češtině. Jinak podoba mezi ukrajinštinou a ruštinou je, ale většina Ukrajinců umí oba jazyky (neplatí pro západní Ukrajinu). Pravda je, že narůstá počet lidí, kteří rusky mluvit odmítají a jedou jen ukrajinsky. Což se dá pochopit.
Je jiná gramatika i slovní zásoba, navzájem bych to přirovnal spíš jako polština a čeština, než třeba čeština a slovenština. Ale pro Čecha (a předpokládám i Slováka) je srozumitelnější ta ukrajinština, protože má víc podobných slov, jak píše Rosťa. V ruštině je hodně slov úplně jiných, jiný základ. V ukrajinštině to bývá podobné třeba nějakému archaickému tvaru v češtině a podobně. Mají normálně H tam, kde „má být“, nedávají tam G jako v ruštině, to taky pomáhá.
Kyjev, Ostrava....a ta Praha furt nic 😂😂😂😂
ano něco vic
Tak při výplatě 6tis nejde mít jízdenky za 42Kc
Zato bych ani nenastavil budik.. :D
@@OutOfMind93 na Ukrajině bys ho nastavil...a rád
Natoč prosím něco o metru...
...je to dlouhý!kovový...má to okna,nemá křídla, co je to?.... Rosťa nahoře bez😁🤟
4:52 není to z madagaskaru?
Já si nemůžu pomoct jak se jmenuje ta hudba na pozadí neví někdo ?
Já bych se těmi letadly bál létat. Mám strach z létání. Je paradox, že tento kanál sleduji :-D Jak se řekne Ukrajina, tak to na mě působí vše nějak staře a technicky nezpůsobilé. Tím se určitě nechci nikoho dotknout. Budu rád, když mě vyvedete z omylu.
Minimálně v Kyjevě je spousta věcí možná i modernější :D Třeba v tom metru byl signál už když v Praze ještě ne, policie tam jezdí Priusama, na lavičkách (ne všech samozřejmě) solární panely a nabíječky, minimálně v širším centru vše opravené, čisté, pěkné moderní restaurace atd. Fakt to nepůsobí jako nějaké zaostalé neudržované město, spíš naopak.
Mobilní data velmi levná, neomezená asi za 200 Kč, byť pravda většinou jen 3G. Jako samozřejmě je to výrazně chudší země a na venkově to podle toho vypadá, ale zejména od roku 2014 se hodně snaží přiblížit západu (EU vlajky najdete snad na každé veřejné budově, aniž by v ní byli) a na co jsou peníze, tak se snaží modernizovat. Je to vidět třeba i na MHD, kde díky nějakým půjčkám evropské investiční banky nakupují nové trolejbusy, vybudovala se ta trať na letiště, modernizují se vlaky apod. Bohužel těch peněz moc není, na východě se musí bránit Rusům a platit tedy velkou aktivní armádu, do toho sociální problémy typu velké množství důchodců a zároveň velké množství mladých pracujících v zahraničí atd.
Co se týče letectví, tak tam už bych vůbec nemluvil o technické nezpůsobilosti, Ukraine International jsou normální světové aerolinky využívající výhradně Boeingy a Embraery, jediná fatální nehoda od vzniku v '92 byl loňský sestřel revolučníma gardama v Íránu. Samozřejmě lze na UA zažít i leteckou historii, třeba takové vnitrostátní lety s Motor Sich nabídnou Jak-40 nebo An-24.
@@ToKro Děkuji za vyčerpávající informace :-)
Letěli jsme z Prahy do Kyjeva přes Moskvu :D. Jen abychom se mohli proletět Suchojem SSJ100 (let SU1804/1805)
Jooo lety z Moskvy do Kyjeva, tak to je dávná minulost :)
@@flyRosta SkyEurope Praha-Amsterdam (NE2609/2610) je dávná minulost, aspoň teda pro mě. Stále mám doma boarding pass. :)
Metro dáme!
Metro by ma zaujímalo, prosím
Mohl by jsi natočit něco o kyjevských minipivovarech? Pro nás jako pro Čechy by to bylo jistě zajímavé téma.
Právě produkty těch minipivovarů se svého času daly koupit v jednom pajzlu v podchodu k příchodu k vlakům. Buď to tam už není nebo Rosťa minul ...
Kyjev vůbec neznám. Videa z něj budou určitě zajímavá... Nemají tam letecké nebo vlakové muzeum? To by za video určitě stálo...
trainRosta
šukafonRosťa
UkRosta :)
Dost mě udivilo, když jsem viděl na náhledovce metro, ale na letiště se naštěstí taky dostalo. Super!!! Video o metru by bylo taky parádní. Jen mi dovol takovou otázku: Umíš plynule ukrajinsky?
да
Dá..je i ,,pá ruský,,☹️😂🤩
@@flyRosta Rosťo.. да je to rusky..;)
Ukrajinsky Так a ne Да.
@@katzekatze17 именно... Ну Ростья пока разницу не понимает.
Jako zeleznicar bych tomu vlacku rekl motoracek. :) Jinak vlak je cela souprava, jednotka, ne kazdy ten motoracek. :)
Příště se polepším 😁
Troška poopravím, v tomto prípade sa nejedná o motorovú jednotku ale čiste motorák PESA, na videu na letisko je iba zdvojený. Viac napr. tu: czcams.com/video/x17scbM2tsY/video.html
Letecka videa ano, ale za me vlaky ne. Moje preference. Jinak hezke video. ;-)
Ohledně dotazu na typ vlaku, tak je to 620m polského výrobce Pesa 😉
DÍKY! U nádraží jsem viděl několik těchto mašin, zkusím zjistit co kam jezdím. Asi si koupím atlas vlaků :D
Lehká rada do začátku železničního poznávání, to číslo na čele vlaku je jednoznačná identifikace vozidla. Každá země si to dělá po svém, něco jako RZ na autě. Ovšem pak stačí pár dotazů do googlu a i člověk neznalý získá základní info v čem sedí :)
@@flyRosta Jen tak pro zajímavost jsi tam zabral i lokomotivy CHS4 KVR (ty modrý) a ty byly vyráběny v plzeňské Škodovce v letech 1965-1972. KVR jsou ukrajinské modernizace původních CHS4.
Хорошая у Вас заставочка с Мрией! Приветствую любителя Мрии!
Ahoj Rosto, Jirina i mluvi?:-)
Nemluví :-)
Popisky v metru i v latince to se cení. Chci vidět víc z kijeva.
Zájem o metro by byl
Příští video:
Je Zhuliany dobré letiště?
en.m.wikipedia.org/wiki/Kyiv_Boryspil_Express
Co jsem vyhrál? 😁
Metro klidně víc natoč
Prů. Plat 1468,- Kč. 5 vlaků na celou Ukrajinu ukradených z Ruska. Ale jinak .........
Brno s nastupnimi mosty 😂😂😂
no nevim, me prijde Brnenske letiste o dost mensi... vzdyt v Brne (na letisti) dohromady nic neni
@@miroslavaklimova4597 byl to vtip
Metro, ty komunistické rozhrkané plečky s plaketou "Zdělano v Mitiščinskom mašinostrojitělnym zavódě"? To je slušné retro :D. A to muzeum na nádraží bych se nedivil, kdyby nebylo muzeum, ale prostě jen depo :D :D :D Dobrá vata.
Většina vozů už je rekonstruovaná, sice konfigurace sezení atd. je podobnější originálu, ale jako nerezová madla, nové povrchy všeho, nové osvětlení atd., to nechybí. A ta plaketa je i na pražském metru :D Jako ta pražská rekonstrukce od Škodovky je povedenější a výraznější, ale neřekl bych, že to v Kyjevě jsou nějaké rozpadající se plečky...
Celkem nice ale na Ukrajině jsou malý letiště ne? A umí tam lidi anglicky?
Zas na druhou stranu tady mají AN-225 Mriju :)
@@flyRosta to není nic zajimaveho
Ta slečna vedle vas neumí mluvit?
Vyyborna tema. Ked ides v Prahe z Hlavneho nadrazi na letisko pomocou mestskej hromadnej dopravy, tak zistis to iste co ja a sice 1) sofer nevie ani slovo po anglicky (skvele kedze skoro vsetci cestujuci su zahranicni) 2) vo voze sa neda platit kartou (nic moc, Indovia a japonci nemaju kacky poruke). 3) listok ktory si si zakupil v automate pred nastupom tu zial neplati pac v spoji na letisko plati uplne specialny listok. Zial o tom sa clovek nijak nedozvie cize 100KC v prd...
Bro pražské metro je 3× lepší
4:30 to ti fakt niekto píše? ludia otupjejevjaju czcams.com/video/Jost7p8IbGc/video.html xd
super video
A to jsou ty slušnější :)))
Ty motorové vlaky jsou polské výroby PESA 620 a PESA 630. A proč v Praze neuvidíme vlaky na letiště Ruzyně? Protože daleko, daleko důležitější je tam organizace pochodu Prague Pride!!! Fuj, fuj,fuj.
Až na to že vlaky na letiště řeší Správa železnic a stát a ze státního to taky bude placené a zrovna tak to bude stát tj. Správa železnic provozovat a udržovat, podobně jako třeba vnější dálniční obchvat, který zase připravuje ŘSD a taky platí stát a město může tak leda tlačit na to ať se to konečně pohne, co nejvíc spolupracovat např. s výkupama či schvalováním (což mimochodem taky dělá), nebo taky ne a bojkotovat to a nebo se snažit tam postavit něco svého, třeba metro (za což už by bylo opravdu plně odpovědné, akurát se v minulosti předchozí vedení zkrátka neshodla na tom jestli to metro jo nebo ne a to i v jednání se státem, takže zůstala varianta vlak) či tramvaj, tak aspoň chystá velkopacitní trolejbusy. A problém taky je, že Praha je defacto kraj a pak mají problém i její jednotlivé samosprávy tj. městské části viz. Praha 6 s podzemním úsekem pod Stromovkou apod, kde to různá sdružení dost blokují jak už to tak bývá a u toho dálničního obchvatu zase třeba jiné městské části viz. Dolní Chabry apod. No a jakékoliv pochody či akce podporované či konané tím či oním vedením města at už jsou fuuj nebo huuj s tím souvisí asi jako beton s šiškou, tj. NIJAK! A jinak jo motoráky jsou z Pesy to máte dobře :D
@@strepkins U nás trať na mošnovské letiště Ostrava vybudoval Moravskoslezský kraj s podporou evropských fondů. Kdyby to řešila správa železnic a stát, tak doposud tam nic není, stejně jako v Praze. Správa železnic a stát vybudovali železnici pouze do Sedlnic, dál už ne. Tak že je to plně v kompetenci Prahy a nelze se na nic vymlouvat