Sind sehr gespannt auf deine Meinung: Wär das mal was für dich? Auch als Nicht-Bahnexperte 😉 Welches Detail dieser kleinen Reise hat dir am besten gefallen?🙏
Dieser Zug diente hauptsächlich, um die Bauarbeiter von den Bezirksstädten in die Hauptstadt und und wieder nach Hause zu bringen. Das riesige Wohnungsbauprogramm in Berlin wurde nämlich von tausenden Bauarbeitern der Republik realisiert. Da sind keine Bonzen mit gereist. Höchsten einige Geschäftsreisende. Obwohl die meistens auch ihre Autos und Fahrer hatten. Ich musste Anfang der 80er Jahre auch öfters zwischen Dresden, Leipzig, Schwerin und Berlin pendeln. Da waren fast nur Bauarbeiter unterwegs. Habe fast 8 Jahre bei der Deutschen Reichsbahn gearbeitet, aber Bonzenschleuder hat niemand gesagt. Das ist wieder so ein typischer Titel aus dem Westen, wie bei der 132er, die als "Ludmiller" seit der Wende betitelt wird.
Dem kann ich nur zustimmen. Zur DR-Zeit war die Taigatrommel ein rundum bekannter Begriff, von einer Ludmiller sprach man in der Tat erst nach der Wende. Es stimmt auch, dass niemand die Züge Bonzenschleuder nannte. Habe die Ex 131/136 „Petermännchen“ und Ex 121/126 "Stoltera“ selbst gefahren. In der Regel waren alle diese Züge „Jugendprojekte“, wo fast immer jugendliche Eisenbahner die Verantwortung für den Zug hatten. Ging aber nicht immer auf.
Vielen Dank für die Info! Dann ist der Titel "Bonzenschleuder" wahrscheinlich auch ein "Nach-Wende-Begriff". Als alter Modellbahner habe ich vor der Wende auch nie von dem Begriff Ludmilla gehört. Auf Minute 1:47 ist in dem Archivmaterial ein Schild des Städteexpress mit der Betitelung "FDJ-Jugendobjekt" zu sehen.
@@hinREISEND_Ausflugstippsja genau, war auch übrigens der Ex 107 nach Gera. In der Regel waren wir, damals als junge Menschen, immer auf diesen Zügen. Das Zub selbst, das Lokpersonal, alles junge Menschen. Nur in Notfällen fuhren mal ältere Kollegen.
Der Städteexpress war schon toll.War ne schnelle Verbindung nech Berlin.War froh dass es ihn gab,mußte von Karl Marks Stadt nach Berlin.Der Zug war auch schön da man nicht ewig und ohne Aufenthalt unterwegs war.Hatte auch Glüch und fast immer einen Sitzplatz gehabt-ohne Platzkarte.
@@hinREISEND_Ausflugstipps Aber Bitte-gern geschehen. Ich kann mich noch erinnern dass die verschiedenen Züge Namen hatten. Einer war "Elbflorenz".Der aus KMST für über Dresden bis Elsterwerda mit E-Lok,später bis Doberlug-Kirchheim elektrisch.Endstation war dann Berlin Lichtenberg.War für mich ganz gut-musste ja nach Hoppegarten. SCHÖNES WOCHENENDE!
@@user-mf5dc5zo1c Na, nicht ganz richtig. Der aus Dresden hieß „Elbflorenz“, Ex 170 nach Berlin, von Berlin war es dann der Ex 177. Der Dresdener hatte außer in Dresden-Neustadt keinen weiteren Unterwegshalt. Den Zug, den Du offensichtlich meinst, hieß „Fichtelberg«, der kam aus KMSt, und er war der Ex 172/175.
Richtig! Wir fahren von Erfurt aus erst in Richtung Berlin u. biegen ja dann an Großkorbetha in Richtung des "Elstertals" nach Gera ab. An Jena kommen wir nicht vorbei.
@@hinREISEND_Ausflugstipps Die ollen Ludmillas sind nicht historisch sondern heute noch im normalen Güterverkehr unter anderen zwischen Halle und Bernburg im Einsatz und wecken mit ihren uralten Motoren jeden Abend das halbe Dorf wenn sie hier bei uns durch rumpeln. Da sind aktuelle Diesel die es natürlich vereinzelt hier auch schon gibt deutlich angenehmer.
@@thomashorch97Kann nur jeden Ludi- Lokführer anraten in deiner Nähe voll aufzudrehen und das Ding richtig heulen und Hämmern zu lassen du deprimierter Banause 😊
Ein schöner Film mit viel Begeisterung.
Vielen Dank! Von Bahnfan zu Bahnfan! 😉
Coole Fahrt! 😊😊
Dankeschön :)
Sind sehr gespannt auf deine Meinung: Wär das mal was für dich? Auch als Nicht-Bahnexperte 😉 Welches Detail dieser kleinen Reise hat dir am besten gefallen?🙏
Ganz tolles Video, bin selbst jahrelang mit dem Montags bzw. Donnerstag/Freitag gefahren,Bauarbeiter-Express. Danke.
Oh wie toll, Danke für dein Feedback und den schönen Kommentar😍👍
Sehr schönes Video, die Parkeisenbahn Gera ist auch ein sehr schönes Ziel für Eisenbahn Freunde, bzw. Für euch weil am Ende gefragt worden ist.
Oh Danke für deinen Tipp!! Und deinen schönen Kommentar🙏
Sehr schön gemacht
Danke für dein schönes Feedback, freuen uns sehr darüber!👍
@@hinREISEND_Ausflugstipps gerne. Schaut mal auf der Rübelandbahn vorbei oder in Wittenberge bei den Eisenbahnfreunde Salzwedel.
Vielen Dank für den Tipp!
Ein tolles Video
Danke für deinen Kommentar!🙏 Freuen uns sehr darüber.
Guten tag :)
Du hast hier ein sehr tolles viedo gemacht. Daumen ganz weit hoch :)
Lg chris
Danke für das tolle Echo!🙏😍
Den Zug habe ich als TT Modell
🤩👍
Das nächste mal, bin ich dabei 🚂
💯👍
Dieser Zug diente hauptsächlich, um die Bauarbeiter von den Bezirksstädten in die Hauptstadt und und wieder nach Hause zu bringen. Das riesige Wohnungsbauprogramm in Berlin wurde nämlich von tausenden Bauarbeitern der Republik realisiert. Da sind keine Bonzen mit gereist. Höchsten einige Geschäftsreisende. Obwohl die meistens auch ihre Autos und Fahrer hatten. Ich musste Anfang der 80er Jahre auch öfters zwischen Dresden, Leipzig, Schwerin und Berlin pendeln. Da waren fast nur Bauarbeiter unterwegs. Habe fast 8 Jahre bei der Deutschen Reichsbahn gearbeitet, aber Bonzenschleuder hat niemand gesagt. Das ist wieder so ein typischer Titel aus dem Westen, wie bei der 132er, die als "Ludmiller" seit der Wende betitelt wird.
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht!
Dem kann ich nur zustimmen. Zur DR-Zeit war die Taigatrommel ein rundum bekannter Begriff, von einer Ludmiller sprach man in der Tat erst nach der Wende. Es stimmt auch, dass niemand die Züge Bonzenschleuder nannte. Habe die Ex 131/136 „Petermännchen“ und Ex 121/126 "Stoltera“ selbst gefahren. In der Regel waren alle diese Züge „Jugendprojekte“, wo fast immer jugendliche Eisenbahner die Verantwortung für den Zug hatten. Ging aber nicht immer auf.
Vielen Dank für die Info! Dann ist der Titel "Bonzenschleuder" wahrscheinlich auch ein "Nach-Wende-Begriff". Als alter Modellbahner habe ich vor der Wende auch nie von dem Begriff Ludmilla gehört. Auf Minute 1:47 ist in dem Archivmaterial ein Schild des Städteexpress mit der Betitelung "FDJ-Jugendobjekt" zu sehen.
@@hinREISEND_Ausflugstippsja genau, war auch übrigens der Ex 107 nach Gera. In der Regel waren wir, damals als junge Menschen, immer auf diesen Zügen. Das Zub selbst, das Lokpersonal, alles junge Menschen. Nur in Notfällen fuhren mal ältere Kollegen.
einmalig schön ABO ist Raus.😉😉
Vielen lieben Dank!😊
@@hinREISEND_Ausflugstipps 😊
Am Anfang sehe ich mich im Spiegelbild im Nachbarzug in Erfurt.
😉👍
Das war noch Eisenbahn 🚆
👍
Der Städteexpress war schon toll.War ne schnelle Verbindung nech Berlin.War froh dass es ihn gab,mußte von Karl Marks Stadt nach Berlin.Der Zug war auch schön da man nicht ewig und ohne Aufenthalt unterwegs war.Hatte auch Glüch und fast immer einen Sitzplatz gehabt-ohne Platzkarte.
Oh Danke für den spannenden Bericht aus deinem eigenen Erleben!! Schön, dass du hier reingeguckt und deinen Kommentar hinterlassen hast🙏
@@hinREISEND_Ausflugstipps Aber Bitte-gern geschehen. Ich kann mich noch erinnern dass die verschiedenen Züge Namen hatten. Einer war "Elbflorenz".Der aus KMST für über Dresden bis Elsterwerda mit E-Lok,später bis Doberlug-Kirchheim elektrisch.Endstation war dann Berlin Lichtenberg.War für mich ganz gut-musste ja nach Hoppegarten. SCHÖNES WOCHENENDE!
@@user-mf5dc5zo1c Na, nicht ganz richtig. Der aus Dresden hieß „Elbflorenz“, Ex 170 nach Berlin, von Berlin war es dann der Ex 177. Der Dresdener hatte außer in Dresden-Neustadt keinen weiteren Unterwegshalt. Den Zug, den Du offensichtlich meinst, hieß „Fichtelberg«, der kam aus KMSt, und er war der Ex 172/175.
@@weltmeer Danke!Man kann sich ja nicht alles merken. Mir ist nur der eine eingefallen.
@hinREISEND_Ausflugstipps Ihr solltet mal am 06.04.2024 bei der Fahrt des Dampfsonderzuges ab Saalfeld mit dabei sein.
Vielen Dank für den Tipp! Wer organisiert die Fahrt?
bisschen Heimweh.. 🚂 🚃 🚃 🚃 🚃
Oh ja... Danke für dein Reinschauen und deinen Kommentar!
Der Städte-Ex "Elstertal" begann & endete in Gera Hbf anstatt in Jena !!
Richtig! Wir fahren von Erfurt aus erst in Richtung Berlin u. biegen ja dann an Großkorbetha in Richtung des "Elstertals" nach Gera ab. An Jena kommen wir nicht vorbei.
Der fuhr auch nicht über Jena. Der Zuglauf ab Leipzig war, Plagwitz, Zeitz und Krossen, jedoch ohne Halt.
Freiwillig heute noch mit der Bahn fahren muss man mögen. Wäre nichts für mich.
Dämlicher Kommentar!
Ok aus aktueller (Bahnstreik-)Situation vielleicht zu verstehen. Aber diese nostalgische Reise ist ja doch etwas ganz anderes 😉
@@hinREISEND_Ausflugstipps Die ollen Ludmillas sind nicht historisch sondern heute noch im normalen Güterverkehr unter anderen zwischen Halle und Bernburg im Einsatz und wecken mit ihren uralten Motoren jeden Abend das halbe Dorf wenn sie hier bei uns durch rumpeln. Da sind aktuelle Diesel die es natürlich vereinzelt hier auch schon gibt deutlich angenehmer.
@@thomashorch97Kann nur jeden Ludi- Lokführer anraten in deiner Nähe voll aufzudrehen und das Ding richtig heulen und Hämmern zu lassen du deprimierter Banause 😊
Na vor Reisezügen sind sie bis auf solche Sonderzüge leider schon Geschichte.