Línea 4A Hacia lo Espejo y Maipú - ¿Un sueño imposible?
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- čas přidán 11. 06. 2024
- respiración profunda vuenos diah
Música usada en el video :
-. Saki Kaskas - Callista
-. Silhuette Dance - RRT 4
-. NFS 5 - Modern Era Menu
Fuentes de información + Extras :
Historia Linea 4A : es.wikipedia.org/wiki/L%C3%AD...
2007 - 2010 : cooperativa.cl/noticias/pais/...
2016/Blog de Ricardo Lagos : www.ricardolagos.org/2016/12/...
2023/2024 : www.google.cl/url?sa=t&rct=j&... - Zábava
Da toda la impresión que la línea 4A iba a ser, y aún puede, ser una línea circular.
Llegaria hasta plaza egaña, ya que desde ahi hasta v. Mackenna en linea 4 normal usa la circunvalacion en su trazado 🎷🐛
Creo que si se llega a extender la linea 4A, se tendria que hacer una gran remodelacion de las estaciones actuales mas lo que dijiste de comprar nuevos trenes autonomos y poner puertas de anden, y asi convertir esta linea en una linea 10.
Es costoso remodelar al sistema autonomo a estaciones con el sistwma clásico
es que realmente es mil veces mas necesario extender la linea L4A hacia lo espejo ya que si vas a la plaza de maipu y le preguntas a los maipucinos la nesecidad de ir rapido a la cisterna y la florida es baja , es mil veces mas nesecario que se extienda primero a lo espejo y linea 6 esta casi al 100% confirmado que llegara a maipu ya que con esa linea llegas al centro y providencia en menos tiempo que la linea 4A.
no digo que no se haga solo que aun no creo que sea tan importante para el momento que llege a maipu si no primero a lo espejo asi tarda menos ya que si llega a maipu tardaria mas en hacerse y por ultimo hay que ver que hacer con los trenes ya que se deberan comprar nuevos trenes , mandar los AS-2002 a la linea 4 y tener trenes nuevos en la linea 4A y supongo que quizas se dejaria de llamar linea 4A o no se eso la verdad.
buen video bro sigue asi!!♥♥♥
Sería muy loco vender todos los trenes esos viejos, a otro país, para financiar la compra de nuevos, para está línea ???, digo
Ahí no concuerdo debiese llegar a Maipú la 4A 1- ahí muchos maipucinos que trabajan a San Miguel la cisterna el bosque San Bernardo ami me sería muy útil ya que la 428 pasa cada 45 minutos la nueva 444 llego a salvar un poco eso ya que sale solamente desde el aeropuerto y la 428 desde Quilicura aparte arriesgarse a tomar la 428 o 444 a 5:30 de la mañana es peligroso 1-asaltos 2-tiempo de demora
Opino que la línea 4A debe tener una transformación mayor , hacerla Subterránea, arreglar el cóndoro de combinación en el triángulo de las bermudas de metro L4 L4A L5 hacer una gran estación Subterránea que combine de una con vicuña Mackenna de línea 4 y Bellavista de la florida de línea 5 , llendo de forma Subterránea en todo su trazado , perfectamente esto puede suceder con la 4A actual en pleno funcionamiento ,una vez metro termine la 4A Subterránea, le cambié el nombre y clausure la línea actual y de paso los trenes de la 4A los manda a la 4
Yo creo que todo esto empezará en el 2030 cuando quede lista Santa Rosa de la L9 que será totalmente subterránea supongo que a partir de ahí empezarán a tunelar todo Américo Vespucio
Creo que el problema de la demanda y el que los andenes estén muy llenos se podría arreglar al simplemente poner más trenes y aumentar la frecuencia, ya que una cararacterística de la 4A es que todos los trenes son de 3 coches. A diferencia de la 4 que tiene trenes con hasta 6 coches en hora punta.
Muy buen video bro!! son muy interesantes tus videos me quedo pegado viéndolos, saludos bendiciones 🤙
Quedo excelente el video, ahora a esperar unos años más para las extensiones futuras del metro jsjsjsjs. Nos vemos bro, un abrazo.
Buen video jasper, sigue asi
el problema es que la línea 4A es como un ramal aparte de la línea 4 y se necesitaran mas trenes
Me gusta la idea de una "linea 4B" pero entiendo los problemas que podria provocar en la Cisterna. Quizas para no volver tan caotica esa estacion, podrian desviar el ultimo tramo y hacer la convinacion en metro El Parrón o en El Bosque
Hermano haz un video de posibles extensiones, línea 9 podría extenderse hasta la muni de renca y línea 8 podría llegar más adentro de puente alto, linea 6 hasta Maipú y línea 3 extenderse hasta la muni de Peñalolén hasta av Grecia o pasar por el club aéreo y bajar por tobalaba hasta departamental o Walter Martínez, hay terreno en esa zona para proyectos inmobiliarios, línea 1 podria subir por neptuno y doblar por san francisco hacia el interior de Pudahuel o crear una línea 11 que llegue hasta el aeropuerto que pase por av José Joaquín Pérez y luego vaya po debajo de línea 7 en autopista central, pase por cal y canto, Baquedano y siga por Bilbao hasta portal la reina, conectaría todas las líneas, de cerrillos podría hacerce una línea 12 desde autopista vespusio sur por todo av pedro Aguirre cerda hasta estación central, si nos ponemos ambiciosos hasta quinta normal o hasta av Mapocho conectando con línea 7 y teniendo conexión con línea 7 y la línea 11 al aeropuerto que propuse, es factible por que hay terrenos para urbanidar en cerrillos
La 4a tiene que ser una línea circunvalatoria!!! … supongo que una vez que terminen de autopistear vespucio.. irán a pensar en circunvalar el Metro (creo)😅
excelente video!!!!!! yo creo que tendrían que arreglar las estaciones actuales y hacer los andenes más largos, porque en ancho dudo que se pueda hacer mucho por el poco espacio. La verdad no encuentro que los andenes sean tan cortos, el problema es que en la parte central son angostos, entonces uno se baja del tren y se encuentra justo con la escalera encima jajajajj, por ende los trenes quedan al principio y no ocupan toda la extensión del andén. Lo otro que se me ocurre es hacerla de nuevo en viaducto, pero la línea es bastante sinuosa, tiene muchas subidas, bajadas y curvas, asi que tampoco sería una buena idea. y lo de hacer una linea 4B no se que tan eficiente sea, porque al final es la misma linea solo que estaría cortada en dos, al final la gente igual pasaría de linea 4B a la 4A y se congestionaría aún más La Cisterna. Yo creo que sería mejor comprar más trenes para que mejore la frecuencia y que se junte menos gente en los andenes y ahí se podría pensar en extender la línea, porque tiene mucho potencial, permitiendo que la gente de Maipú la pueda usar y no se tenga que dar toda la vuelta por el centro en la línea 5 o llegar a Pajaritos. Saludos!!
Weooon video culiao bueno. Hacen falta videos de este tipo! Sigue dandole noma!
Metro a causa del estallido social no volvera hacer estaciones superficiales como escuche en el canal de oscar soto, ese podria ser un problema no menos importante
con el cagaso del estallido, se perdieron años de avance en líneas de metro
@@masterkhool si y claramente esto se puede empezar a desarrollar en apenas despues de 10 años cuando se entreguen las L7, 8 y 9 y sus tramos finales
Estallido delictual y terrorista 🥶
@@elias3030 concuerdo mi estimao 🗣️
Profesionalismo nunca antes visto ❤
La línea 4 A debería ser la línea 10
Mi pregunta es si sigue siendo factible realizar anden central en las nuevas estaciones de la L4A para obtener una mejor distribución del espacio
Como siempre los políticos cuenteando a la gente cuanto se demoraron en hacer eso
Creo que la idea de que el tramo entre La Cisterna y El Sol sea subterraneo es la mejor de las ideas, además de trasladar la flota de trenes AS-02 a la L4A para cubrir la demanda de estaciones, lo que puede ir de la mano con una importante (pero necesaria) modernización de la L4, con mantención de las vías, trenes automátizados y puertas de andén. Esto no significa que la L4A no se pueda modernizar de la misma manera, ya que los AS-02 se podrían reformar y modernizar con nuevas tecnologías (tal y como intentaron hacer con los NS-74 en su momento), sin interrumpir el flujo normal de pasajeros por esa línea. Con esto, se podría ya tipificar como L10 en vez de L4A.
Por otro lado, habría que ver si la cantidad de trenes es suficiente para aguantar la demanda de lo que sería extender esta línea para hacerla completamente circular en todo el eje de Américo Vespucio - Av. Ossa (combinando en Principe de Gales y en Vicuña Mackena), además de ver si al idea resulta factible. Sin embargo, veo muy lejana esa posibilidad en el mediano plazo.
Para metro solo las comunas del sur y nor oriente existen, es cosa de ver donde hay y donde habrán más líneas de metro
No que la estación Del Sol ya tiene hecha la combinación y por eso es tan grande? Cal y canto tuvo durante decadas la combinación lista con la linea 3🤔
Hacen faltas trenes nuevo para las lineas 4 y 4a con Aire Acondicionado por que en el Verano Sufres demasiado con el Calor🥵☀️adentro de esos trenes
Tiene solo los azules ruidosos?
@@Divblo36 Pero esos trenes tienen Ruedas de Goma en la Linea 2 en la linea 4A y 4 los trenes tienen ruedas de Metal
Puede hacer el vídeo existe línea 12 en metro de Santiago
El sueño 😢
A mí me gustaría que la línea 4 se extienda hasta isidora goyenechea por qué Por ejemplo si quieres ir de línea 6 a línea 4 o de línea 7 a línea 4 tienes que hacer mínimo dos combinaciones para llegar
Interesante video. Imagino más posible una extensión de la L4A hacia La Florida por Walker Martinez o Rojas Magallanes, por el auge poblacional que tiene La Florida, ya que pienso que habría más gente que viaje desde La Florida a la 4A que de Lo Espejo a La Cisterna. Igual veo que el tema de que Lo Espejo no tiene metro, pero tiene tren, el cual en 15minutos ya esta en Estación Central. Para Cerrillos pienso en la extensión de la L6 y que a futuro llegue a Maipu. Y que la L7 luego de Renca se extienda a Enea, Aeropuerto y Ruta 68
Pero para ir del Terminal Pesquero a donde está la estación La Cisterna hay que hacerlo inevitablemente en micro. Una expansión de la 4A cambiaría radicalmente la ecuación.
En el terminal pesquero y el cementerio es casi imposible por temas de terreno y de población, lo mejor es hacerla en la pasarela antes de llegar a Panamericana en la cisterna
Había una propuesta para soterrar por completo la línea 4A y modernizarla con trenes automátizados igual como las ultimas líneas. Según se ha dicho es mucho más eficiente y los costos entre soterrar y extenderla por trinchera como es hoy serían similares por lo tanto sería mejor hacerlo subterráneo.
Dios te oiga hermano, alargarla hasta Del Sol y cubrir Lo Espejo Cerrillos y Maipú haría necesario que la línea tenga dos vías debido a la demanda pero no hay espacio suficiente en la superficie. Además haciéndola subterránea podrías hacerla con todos los implementos y estándares de las líneas nuevas ya que sería como hacerla de nuevo.
No que ya hay metro para Lo Espejo?
Lo más probable es que Metro decida tirar la Linea 4A hacia la Plaza de Armas de San Bernardo por Gran Avenida, ya que si lo piensas todas las grandes comunas satelites de Santiago tienen a lo menos 2 lineas de Metro, ademas que segun los planes futuros de nuevas Lineas, cada comuna satelite tendrá a lo menos 3 alternativas de transporte rápido a futuro, ya sea Metro como MetroTren, por ejemplo Puente Alto tendra a las Lineas 8 y 9 además de la actual Linea 4, La Florida tendrá a la Linea 8 además de las actuales Lineas 4 y 5, y Maipú tendrá el MetroTren a Melipilla - Estación Central, y la Linea 6 (combinando en Lo Errázuriz) más la actual Linea 5 como alternativas de transporte, por lo tanto es de toda logica que San Bernardo tambien tenga 3 alternativas de transporte rápido, al ser una de las grandes comunas satelites de Santiago... De hecho San Bernardo es la 7° Septima Comuna más poblada del pais, y la 5° Quinta Comuna más poblada del Gran Santiago después de Puente Alto, Maipú, Santiago Centro, y La Florida... Hasta Quilicura tiene Metro que llega a su Plaza de Armas, por lo tanto es evidente que la Linea 4A la van a tirar hacia la Plaza de Armas de San Bernardo...
lo mas seguro que en el futuro en ves de la Linea 4A extiendan la linea 2 desde hospital del pino, hagan 1 o 2 estaciones siendo la plaza de armas de san bernardo como terminal de L2
la línea 4a debería soterrarse y ser la línea 10
Esa música ya la he escuchado antes en otro video loquendo sobre el Metro de Santiago. Sabes de casualidad cómo se llama?
Óscar soto 🤔🤨
@@ElAngelChileno_ no, es RFDLT Chile
@@ElAngelChileno_ la utilizó para el video de "Segunda Actualización de Estaciones del Metro de Santiago" en 2014
@@ignacioandres846 aaa ya ni me acordaba xD
Enves de extender la 4a deberían hacer una línea nueva con el mismo trazado (línea 4b) para poder usar la tecnología actual de los metros
Mejor hace un ramal llamado ''4b'' que una Del Sol con La Cisterna y así cuando la línea 9 pase por Santa Rosa aprovechar ese subterráneo y hacer todo el recorrido de la 4a pero subterráneo y unirla con la ''4b'' y voilà tenemos la L10.
Muy buen video, bien informado, se nota el trabajo, y la verdad todos en Santiago, nos damos cuenta que hace falta una estención de la Línea 4A, para cerrar la circunvalación, pero de que se haga uuuufffff
hay que ver el tema de flujos de personas y si es rentable ya que hay zonas que no estan densamente pobladas, si comparto q hay un tramo que si o si deberia extenderse que es hasta donde esta la municipalidad de lo espejo ahi deberia haber una estacion
HOLA JASPER PRIMERO
yo creo que si lo haran pero aun no esto es stgo no lima peru coño, haran la linea 7,8,9 y 10 en una sola linea larga kilometros, en maipu tiene mucha poblacion asi que le falta otro metro, en av 5 de abril haran edificios residenciales de 8 pisos 13 pisos x hay bonitas hay va aumentar la pobla talves hay haran un metro
ese es el principal factor a la hora de que construyan o extiendan metro
Ahora quieren más lineas de metro los lacayitos de la izquierda; cuando pal estallido delictual no fueron capaces de defender lo suyo y permitieron la quema de estaciones "espontáneamente planeado"...😂
Hermano estamos hablando del metro, nadie metió política weon