オリエントエクスプレス 夢の全軌跡 3/5

1988年12月25日放送のオリエント急行特番です。
オリエント急行の走行シーンや裏方さんの紹介などがあります。
画質劣化によりお見苦しい点がありますがご了承ください。

[@sintetu]

オリエント急行.....再び来日しないかな......

[@yoshimi2322]

当時は民営化から1年目で国鉄の名残があったから実現した。いまだったらJR各社がバラバラでエゴ丸出しで再度やるのは不可能だ。東海は客車なんか走らせないし、北海道は財政難。幹線も第三セク化で複雑な運営だろう。

[@sintetu]

俺が生まれる10年以上前に走ってたんなんて！

[@sintetu]

10:08　ATOSではなく永楽型だ！

[@user-ne8dh4gj6b]

赤羽とか線路をずらした駅ってオリエントエクスプレスが帰国したら即元に戻したんですかね？

[@sintetu]

父はこの時大学1年、母は高２でした！

[@user-cn1gs8yr6q]

こち電様。ご覧頂き、またコメントもありがとうございます。
まとめての返信失礼します。
私はこち電様のお母さまとほぼ同じ年齢となりますが、1988年のオリエント旋風は忘れることができません。
当時はインターネット・スマホなどは当然なく、愛読していた鉄道ファンの情報と、友人などからの噂が情報のすべてでした。
部屋にあった当時の鉄道ファンを読んでみますと、たくさん走っていたジョイフルトレインの運転予定に交じって、
オリエントも国内ツアーの予定が記載されていましたので、それを頼りに撮影していたと思われます。
TVでも流れましたD51牽引の最終大阪・神戸ツアーの折り返しがEF58-61と噂されてましたので上野の14番線まで撮影に行ったことが懐かしいです。
実際にEF58-61に牽引されたオリエントは、薄暗い14番線でもとても輝いていたのをハッキリ覚えてます。一生の思い出ですね。
ちなみにD51の日は、確か平日で学校があり行けませんでした・・・。
1988年は青函トンネルと瀬戸大橋が開業した年でもあり、北斗星とオリエントの並びなんかも見れたんですよ。
余談ですが、すっかりオリエントにハマった私は、翌年就職したこともあり、当時高価なリバロッシ製のNゲージオリエント急行も揃えてしまいました。
まさか20年後（今から10年前ですが）にkatoから「オリエント急行88」が発売されるとは思わず、聞いたときは速攻で予約しちゃいましたね。
1988年当時はバブル全盛期と呼ばれ、良くも悪くもいろいろ言われますが、私は日本に元気があって、夢がある国。って感じがして、
若かったこともあるかもしれませんが、とても楽しかったですね。そういう時代をもう一回体験したいです。
長文失礼しました。またコメントありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたしますね。

[@sintetu]

@@user-cn1gs8yr6q 返信遅くなり申し訳ありません。そうでしたか.....僕はまだ産まれてませんでしたが、海外からの列車が走ってたなんて信じられませんでした。今のオリエントエクスプレスはロンドンからパリを経由しイタリアまでのクルーズ列車として運行してるみたいです！是非乗ってみたい....いや、見てみたいです！また来日できたら嬉しいと思います！長文失礼いたしました。

[@tetsuro-wd1ym]

トラバーサの意味はわからないだろうなぁ…解説もないしwww