Al parecer lo dices por el video del M5 ese video es viejísimo, solo que lo volvió a resubir todo completo, y al parecer no lo viste todo porque como a la mitad del video cambia a esta voz
Lo que hace el hechar mala gasolina, ya sabemos a partir de ahora que hay que fijarse mucho en el octanaje de la gasolina de un país, antes de irte con tu coche, y en tal caso, hacerle una repro para ese octanaje usando ese octanaje antes de ir alli. Ya siento lo que le pasó, espero que no sea el último vídeo del rs6, me encanta como quedó!, sigue con ánimos !!
Excelente video Mat ...el motor no se rompió solamente por el combustible de California....humildemente pienso que la re-programación de la Computadora !!+ el combustible + la exigencia desmedida en la picada con el BM...hicieron el cráter en la camisa !! Jajajajajajajaja !!
Se de mecánica lo mismo que sabes de astrofisicanuclear...pero la pasión que demuestran por lo que hacen me gusta mucho y motiva a no arrugarse ala primera sino pa' lante
Eres una maquina Matt eso tiene solución y lo sabes, me da pena tu padre déjale que de jubile ya con su ferrari, va a currar más contigo que entoda su vida jeje ,sois los mejores los dos ,venga a cambiar las camisas y a rectificar ese motor
Pregunta, si colocas gasolina de menos octanaje que lo que pide el fabricante, eso produce detonaciones antes del momento optimo, pinchando el piston o camisa. Si le hubieras echado un aditivo a base de antidetonante, como un elevador de octanaje no te hubiera pasado eso creo 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
El problema fue que el ya había echo la reprogramación cuando lo metieron al dinamo reajustaron valores y presión de el el turbo todo esto con el combustible de de su ciudad, al usar otro combustible de otro octanaje y exigirle al motor, habia poco margen de tolerancia
No entiendo porque no se protegió por knock u overboost, esta claro que los cilindros traseros llevan otro afr. Interesante serie, espero la evolucion del RS6 GT3
@@guaycarlos32 el problema es que la repro se hizo para el reino unido con un determinado octanaje, cuando llegaron a estados unidos metieron otro octanaje y exigieron el motor al maximo las explosiones empezaron hacerse cuando no debian, al final el aire tenia que salir por algun sitio o era doblando la biela, partiendo la camisa del piston o por donde menor resistencia encontrara. El del error fue matt por no usar un elevador de octanaje y encima exigir el auto al maximo. Pero bueno accidentes le pasan a cualquiera.
A lo mejor si no lo lleva a esa pista. Y no lo pisa duro en la autopista. No se hubiera fundido. El error que pudo hacer el tuner fue borrarle las limitaciones de knock. Pero creo que la culpa es de mat
Ia próxima vez que tune es un carro 🚗 recuerda que tienes que Reprogramar la computadora y cambiar inyectores para que tenga la mezcla Rica en Gasolina ⛽ porque sino se seca el cilindro y derrite pistones o las casillas o cilindro del pistón eso lo sabe cuarquier mecánico y Túners
metio un octanaje mas bajo, las explosiones se hicieron cuando no debian, el aire salio por donde menos resistencia mecanica encontro que fue por la camisa del piston y por ahi se filtro el refrigerante en resumen fue ese el fallo.
Uy eso si que dolió! me imagine que era el combustible y esa acelerada en pista, como se arregla ese agujero, rectificar y si se puede, ponerle una camisa nueva, llevarlo a una supermedida tal vez y cambiar árbol de leva y comprarle botadore nuevos, pisones nuevos, te va salir un poco caro. Comprar un motor en EEUUy ponérselo vas ha tener problemas con los papeles y con el reino unido. Ojalá en el canal Nico de Motores nos diera su opinión. @nicodelosmotores
no se equivoco, es que no vendian de mas alto octanaje, pero debio usar algun aditivo que lo elevara y mas importante aun no exigirle en carreras de drag, eso fue lo que lo mato porque las explosiones no se van a producir a tiempo y la temperatura va estar desfasada.
La verdad que es una catástrofe hermano lo que pasó con ese motor una lástima un auto tan perfecto que tenga ese fin. Supongo que arreglarlo va va ser un tema por otro lado la culpa no es del combustible sino tuya que lo cargaste igual sabiendo lo que podía pasar y paso para la próxima ves pone un potenciador de octano pero bueno siempre se aprende
Me encanta su actitud ante las malas situaciones , todo tiene una solución
Claro cuando tienes dinero para eso y más porque debería enojarse ? 😂
Cuando el dinero te sobra, te tomas todo con tranquilidad
@@arturopalacios2051 si pero al final son cosas materiales
Yes, así es bro jeje 😉👍
Estás viendo en este vídeo cosas no materiales🤔
Pasa del tema porque tiene el bolsillo lleno.
QUE BUENO QUE VOLVIERON A LA ANTIGUA VOZ.
Y no la cambien más jajajaa
Si tu viste la reconstrucción de m5 ya es un vídeo viejo por lo que no han cambiado
Al parecer lo dices por el video del M5 ese video es viejísimo, solo que lo volvió a resubir todo completo, y al parecer no lo viste todo porque como a la mitad del video cambia a esta voz
El papa de mat es el mejor
Ya te digo parecía chuky
Que grande este tipo. Se aprende mucho de los motores de autos de alta gama!
La verdad qué si
Están hechos de lo mismo que una de gama baja…
Lo que hace el hechar mala gasolina, ya sabemos a partir de ahora que hay que fijarse mucho en el octanaje de la gasolina de un país, antes de irte con tu coche, y en tal caso, hacerle una repro para ese octanaje usando ese octanaje antes de ir alli.
Ya siento lo que le pasó, espero que no sea el último vídeo del rs6, me encanta como quedó!, sigue con ánimos !!
Excelente video Mat ...el motor no se rompió solamente por el combustible de California....humildemente pienso que la re-programación de la Computadora !!+ el combustible + la exigencia desmedida en la picada con el BM...hicieron el cráter en la camisa !! Jajajajajajajaja !!
me gusta tu actitud en los momentos que no hay soluciones
Se de mecánica lo mismo que sabes de astrofisicanuclear...pero la pasión que demuestran por lo que hacen me gusta mucho y motiva a no arrugarse ala primera sino pa' lante
El padre tan contento acompañando a su hijo ❤🎉!!!! Sos un genio mat
Eres una maquina Matt eso tiene solución y lo sabes, me da pena tu padre déjale que de jubile ya con su ferrari, va a currar más contigo que entoda su vida jeje ,sois los mejores los dos ,venga a cambiar las camisas y a rectificar ese motor
bueno ya sabemos que paso, ahora a terminar de arreglar y esta voz esta mejor que la de los capítulos anteriores
Saludos de argentina 💙🤍💙
Muchas Felicidades Joven Por Su Canal.
Saludos Cordiales Desde Mazatlán, Sinaloa, México. ..
Ánimo amigo y que buenos videos realizan, saludos desde Mendoza Argentina.
Aquí en Venezuela se le puede encamisar solo ese cilindro y queda bien suerte....
Ayyy ¡Por Diosssss jajajaja la mejor traducción lol 🤣 me encanta
Me encanta tu contenido tu y tu padre aceis un gran trabajo... sube cuanto puedas los vídeos de el mansory en español por favor 🙏
La mejor voz para doblar los videos
Si esa voz es la mejor
Apenas ya me avisas preocupado
Bueno de tanta perceverancia alfin encontraron la falla esperemos que mat y su padre lo puedan volver hacerlo funcional
Esperemos que te ayuden las vistas y comentarios para que puedas pagar la reconstruccion!!!!!
Gracias por tus contenidos.
La mejor actitud sin duda y lo bueno que se contagia siiiuuuuuuu
Me gustaria ver funcionando otra vez a ese hermoso auto!!!
fuerza, .... que problema mas difícil de encontrar
Estaba esperando el video bro
Increible ver desarmar tremendo motor,saludos !!
Si lo vemos por el lado positivo es mas contenido para el canal 😅 un saludo desde colombia chimbas tu videos
😮 tendré el cuidado de poner el octanaje 1:38 1:40 qué recomienda El fabricante
El siiiuuu presente en todo
No se te vuelva ocurrir cambiar la voz ❤
Llevamos una vuelta mat❤❤❤❤❤ saludos cordiales desde Argentina ❤❤❤❤❤
Saludos desde México
Espero volver a ver pronto otro súper car 😔
PAPA DE MAT ES UN GENIO💪👍🏻👍🏻👍🏻
Ers un duro hermano sigue atlante
Pregunta, si colocas gasolina de menos octanaje que lo que pide el fabricante, eso produce detonaciones antes del momento optimo, pinchando el piston o camisa. Si le hubieras echado un aditivo a base de antidetonante, como un elevador de octanaje no te hubiera pasado eso creo 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
El problema fue que el ya había echo la reprogramación cuando lo metieron al dinamo reajustaron valores y presión de el el turbo todo esto con el combustible de de su ciudad, al usar otro combustible de otro octanaje y exigirle al motor, habia poco margen de tolerancia
Yo si me di cuenta de la playera pero pensé que habías grabado el día siguiente. 😅
Fantastic teamwork
Increible
Suerte con eso🤞
No importa amigo una experiencia mas y por ende mas videos jajaja
Continúa no te rindas. Si se complica 😎LS swap y listo 🇩🇪🇺🇸🙅🏽♂️🤷🏽♂️😅
Necesito este canal en español . Europeo .se siente fatal escuchar MESCLA . SuSediendo. 😢
Siempre que haces repro o alguna mejora de motor utilizar combustible de mejor calidad sobretodo si es turbo se fundió por falta de combustible
No entiendo porque no se protegió por knock u overboost, esta claro que los cilindros traseros llevan otro afr. Interesante serie, espero la evolucion del RS6 GT3
Lo reprogramó y quizás no fue muy bueno el que lo hizo
Creo que fue un inyector dañado
@@guaycarlos32 el problema es que la repro se hizo para el reino unido con un determinado octanaje, cuando llegaron a estados unidos metieron otro octanaje y exigieron el motor al maximo las explosiones empezaron hacerse cuando no debian, al final el aire tenia que salir por algun sitio o era doblando la biela, partiendo la camisa del piston o por donde menor resistencia encontrara. El del error fue matt por no usar un elevador de octanaje y encima exigir el auto al maximo. Pero bueno accidentes le pasan a cualquiera.
A lo mejor si no lo lleva a esa pista. Y no lo pisa duro en la autopista. No se hubiera fundido.
El error que pudo hacer el tuner fue borrarle las limitaciones de knock. Pero creo que la culpa es de mat
La ingeniería de hoy en día es igual a las diversidades que tenemos en nuestra sociedad frágil . Una pena
Se quedó fino el motor inyector tapado o la repro quedó mal echa
Buena Explicación minuto 08:50
Como editas las voces ??
??
Vi un motor de esos completo en un desguesadero aqui en florida
Min 8:45 hahaha no ma de tr cae un buen de aceite
Hola no creo que fuera el combustible creo que fue un inyector dañado suerte 💪
Otro vidio por favor 🙏 🔥🔥🔥
Por lo visto lo dejaron mal programado, generó demasiado knocking y se dañó. Ahí no hay mucho más que analizar
Siempre hay una solución, alguna barata, pero esta salio muy pero muy cara 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️, suerte 🍀🍀🍀🍀💪
El nombre de la canción al final de los videos porfa
Y por esto hay que echarle gasolina del octanaje que te recomienda el fabricante 😊
Se lo toma muy bien a todo porque yo en su lugar ya estaria llorando con una ataque de homosexualidad incluido xD jajajaja
Oye veniste a florida
Ia próxima vez que tune es un carro 🚗 recuerda que tienes que Reprogramar la computadora y cambiar inyectores para que tenga la mezcla Rica en Gasolina ⛽ porque sino se seca el cilindro y derrite pistones o las casillas o cilindro del pistón eso lo sabe cuarquier mecánico y Túners
Ese Audi trae tantas cosas en el motor, que lo raro es que funcione.
...y yo que me burlaba de juca 😢
Un super siiiiuuuuu ❤
Desconecta la batería el positivo y espero 1minuto
un saludo me encanta el rs6
Rectificación de culata en un Audi, que novedad Jajajajaja
Cuando hizo el launch control reventó más aire que gasolina las válvulas hicieron salto en paracaídas
Y que paso con el filtro que te dio audi para que lo remplasaras ?
Cuando lo pones mi Amigo
Cómo arman eso después 🫨
Buen video
Estás es eeuu , aprovecha en adaptar algún v8
El papa es un es como yoda siempre sabe lo que tiene que hacer
Se desprendió la parte de la bujía y está agujero el cilindro?
Se fundio el metal por combustible de poco octanos
Lo más seguro se sigo el motor con el agua
O sea que fundieron el motor? :0
En resumen que dijo del tema del octanaje del combustible?
metio un octanaje mas bajo, las explosiones se hicieron cuando no debian, el aire salio por donde menos resistencia mecanica encontro que fue por la camisa del piston y por ahi se filtro el refrigerante en resumen fue ese el fallo.
Siiiiuuuuuuuuu😂😂
Uy eso si que dolió! me imagine que era el combustible y esa acelerada en pista, como se arregla ese agujero, rectificar y si se puede, ponerle una camisa nueva, llevarlo a una supermedida tal vez y cambiar árbol de leva y comprarle botadore nuevos, pisones nuevos, te va salir un poco caro. Comprar un motor en EEUUy ponérselo vas ha tener problemas con los papeles y con el reino unido. Ojalá en el canal Nico de Motores nos diera su opinión. @nicodelosmotores
jajaj nico solo sabe de porongas
Mero por favor me puede decir alguien como se cambia la voz pls 🙏🏻
Va a salir muy caro esa reparación. Me supongo que fue por la repogramacion algo falto. ISO puuummmm...
El problema es simple es un Audi y todo es un problema... 😅😅
Se fue el empaque de culata 😂
Wouuw
Me pueden decir cómo se cambia la voz plis ??
Tienes que limpiar el motor
bien echo que tal si le das una solucion rapida cambias la camisa y el piston 😂
Ya ví el problema cual es pusistes gasolina que no es ahora tienes que sacar la gasolina del ta que y del motor igual
No
Wei como van a tener bencina de 91 en eeuu como max aqui en chile hay de 97oct xd
arma un gtr
La voz solo fue un episodio… de eso ya hace…
En argentina el mejor combustible q hay es de 98 octanos mayor al 95 normal
Audi 4.0T 😊
RIP ENGINE💔😓
Saludos desde Mexicali BC
Chale😢
o sea que le puso un combustible malo o solo se equivoco en el octanaje ?
no se equivoco, es que no vendian de mas alto octanaje, pero debio usar algun aditivo que lo elevara y mas importante aun no exigirle en carreras de drag, eso fue lo que lo mato porque las explosiones no se van a producir a tiempo y la temperatura va estar desfasada.
95 98 en españa
La verdad que es una catástrofe hermano lo que pasó con ese motor una lástima un auto tan perfecto que tenga ese fin. Supongo que arreglarlo va va ser un tema por otro lado la culpa no es del combustible sino tuya que lo cargaste igual sabiendo lo que podía pasar y paso para la próxima ves pone un potenciador de octano pero bueno siempre se aprende
A for piece
Más que combustible me parece un mal Tuned