Honda monkey | How to assemble/dismantle engine
Vložit
- čas přidán 13. 03. 2018
- Dismantle honda monkeys engine step by step. Leave a comment down below if you need more help with monkeys.
Subscribe here: bit.ly/2zI7uxt
Facebook: RTNvlog?ref=...
Instagram: rtngarage/v3ksu
tag your pics ig: #RTNgroup - Auta a dopravní prostředky
Tälläset videot on mielenkiintoisia!👍
Erittäin hyvä ja hyödyllinen video👍
En muute tienny et mun lempi kalastus youtuber tekee myös tälläsii videoita👍
Yllätyin itekkin
Todella hyvä video👍
Selkeästi selitetty. Hyvä video
Hyvä opetusvideo, koska itelläki pitäs kampiakseli ja vauhtipyörä vaihtaa👍
HYVÄ VIDEO 10/10👍🏼
Jos joskus purat PV:n koneen nii tee siitäki samanmoinen video
Kirka Pitäis hommata ensin pv 😁 mutta tehdään jos joskus tulee tilaisuus kuvata 👍
Mikäli sitä meinasi niin sen koneen purkamisesta tulee video 😎
RTN Ihan mopo PV:tä meinasin :D
Oispa derbin moottoristakin näin hyvä tutoriaali
4:16 semmone iskuruuvimeisseli on kätevä ite oon semmosella irrottanu eli vasaralla lyö päähän nii se iskee sinne ruuvii ja samalla kääntyy, ja irtoo piru helposti.
Itte oon kans rempannu kaks samantyylistä 110cc kiinakonetta
Mä ne tiiä mitä tapahtu. Elikkäs mä yritin käynnistää mankia, mutta ei lähtenyt käyntiin. Sit yritin työntää 1 vaihteella ja käynnistää mut ei lähteny käyntii. Nyt mun vapaa jumittaa sillee et en voi ees työntää sitä vapaalla.
Kiitti tosta kohdistuksesta!
mä irrotin mun samuraista vauhtipyörän, niin kun nostan tai vedän kampiakselista niin se liikkuu vähäsen. Mihin on tuo välys tullu tiiäks sä?
Miun mankissa on samas kunnos moottori kun on vuoien aikana menny eturattaan akseli hajalleen. monkeyni on isän vanha 1988 valmistettu
Ja muutes mistäs sais sen (ja mikä sen nimi on) osan mikä on wandan staattorin räjättyskuvassa se #4 eli semmonen vihreä tappi joka menee lohkon sisään ja sieltä näkyy vaihteistoa,siksi kyselen kun omasta on särkyny
Moro, osaaks joku sanoo miks mun manki käyntii polkiessa inisee/kitisee? Koneelle ei oo tehty mitää.
Erittäin hyvä video! 5/5 👍🏽
Ite just tänään kattoo mankin konetta purkaa ja tälleen niin jumala kuunteli minua ja käski sinut tekemään tämän videon 😚 Kiitos ja hyvä&hyödyllinen video😚👌🏽 Voisitko neuvoa ku vaihdan eturatasta niin miten se irtoaa ku en oo koskaan tehnyt sitä ja mitä pitäis ottaa huomioon? 👀
Kyseessä nyt ihan vetoakselille tuleva eturatas? Lähtee kun otat kaks pulttia pois ja sen lukituslevyn.
RTN juuh noh kiitos vinkistä nii osaa heti tehä sen mitä pitää ettei täydy muuta miettiä 😚✌🏾
Hyvä video
Miten voi suoristaa mankin ketjulinjan?
En löydä sitä monkeyn yläkerran purkamis videota mistään?
Mistä tunnistaa onko moottori alkuperäinen jos ei numerolla?
Miten vaihdetaan kytkimen painelaakeri
Staattorin pohjalevy lähtee 5 sekunnissa irti jos käyttää iskumeisseliä.
Monia vuosia ollut mielessä mutta ei ole tullut hommattua. Eipä tuo noinkaan vaikea ollut 😁
RTN perkeleen näppärä työkalu ja säästää vaivaa ja aikaa ku jos joku taltta/ristipää o kunnolla jumissa
Mulla ei mene lohkot kiinni toisiinsa, ilmeisesti käynnistysakseli kanittaa, mutta en ole oiken varma.
En tiiä tarviiko mankin kanssa kun toimii aina.
Mutta jos ossaat vastata siihen kun oma pv ei meinaa kunnolla käyä ja kun käynnistäminenkin on pitkävetistä.
Sytytyksessä ei voi olla vika tai eihän sekään varmaa ole mutta oletan että ei koska sytytyspuola ja tulppa ovat uudet kävi vähän aikaa vanhalla puolaalla suuttimen vaihdon jälkeen tällä hetkellä 75 suutin joten mahtaisiko toimia jos vaihtaa uuden isomman suuttimen vaikka 80 suuttimen.
kurkkumopo 69 Ilmanputsari tukossa, kaasari ei säädöissä jne. Sieltä lähtisin vikaa ettimään. Omissa pvissä löytynyt monesti sieltä vika jos on huonosti käynyt tai ei ole lähtenyt käytiin.
RTN sitä minäkin että kaasarissa vika suuttimen vaihtokin saattaa auttaa koska tuntuu että käy laihalla
mistä ulosvetäjä tilattu tai ostettu
Hyvä video! Et tietäis mikä mankis ois ku ei ota ylhäällä kunnolla kierroksia ajoituksen säädin ottaa vähä enemmä kiekkaa mut ei kunnolla.(mäntä vaihdettu)
Kaasari ei säädöissä, ilmanputsari tukossa, cdi rikki. Nuo tulee äkkiseltään mieleen.
Silloku ottaa öljyjä pois nii kannattaa likutella kicksiä kun tulee sit kaikki varmasti
Itellä alko saaristonkiertoretkellä nakuttamaan kone niim birusti ja tehot vähenivät aika lailla ja sitten sammmuu pikkuhiljaa tyhjäkäynnillä. Mikä vois olla syynä?
Välykset ok, netissä oli jollai ollu samaa ongelmaa keinuvipujen kanssa, nyt kansi irti tallissa tällä hetkellä ja mielestäni vivut kunnossa, mutta en ole niiistä varma..
Kuulostas kannen puolelta tulevalta vialta kerta alkanut nakuttamaan. Liittynee silloin venttiileihin. Kannattaa vielä tsekata ne vivut ja venttiilit
RTN miten tarkemmin vipu voi mennä huonoksi?
Hery Kuluu/murtuu
Osaatko sanoa kun poika oli jääny puoliautomaatti-Jinchengillä mutakkoon kiinni ja siinä vingutellu niin nyt ei joko vaihde mene päälle tai muusta syystä vedä niin mikä mahtais olla vialla?
Kuuluuko ääntä jun laitat vaihteen päälle? Jos ei vedä niin vaihteiston joudut aukomaan kuitenkin
Itellä sellanen tilanne että paha ottaa vauhtipyörä pois kun moottori menny jumiin :D = Ei saa pyöritettyä konetta oikeeseen kohtaa xd No onneks tuttu tietää näihin kans kaikki keinot yms. mutta päätin silti tulla tänne sen kertomaan xd
Moro! Tiiätkö käykö lifan 125cc koneeseen samat kytkinkopan ja kytkimen osat kun pienempiin monkeytype koneisiin? Nimittäin muuta ei ole saatavilla ja pitäs stefoja ja kytkinlevyjä sun muuta vaihella 🤔
RTN Juu eli pitäs käydä samat osat suurinpiirtein?
OG mana Kyllä noissa monkey type koneissa monesti käy. Mulla 3 levyinen kytkin taisi vanhan mallisessa 125 lifanissa olla johon meni samat osat kuin orkkikseenkin.
RTN Juu kiitos paljon ku jaksoit vastaa !👍🏼
OG mana 👍😁
Mulla vuotaa öljyä sieltä vaihderummun magneetonpuoleisen pultin takaa, koska sitä kumitulppaa ei siellä ole. Mistähän semmosia sais vai pitääkö siihen patentoida jotain silikonia?
Nettikaupoista ainakin saanee niitä tulppia, kun jaksaa etsiä 🤔 minusta mulla ei ole vuotanut öljyä ilman kumitulppaakaan
RTN juu no yhen taisin jo jostain nettikaupasta löytääkki
Vanha video mutta miksi kytkimen stefa pomppaa kesken ajon pois ja öljyt valuu tottakai kytkimen kannesta.
Iskumeisseli ois kova sana noita ruuveja avatessa :)
Hankala vois olla jopa silläkin kun pahimmista puuttui loputkin kannat. Ainoa tapa millä saatiin oli poraamalla osa ja osa sitten terävällä lyömätapilla paukuttelemalla pultin nurkista
Niin no siinä tapauksessa jos on jo valmiiks nylpätyt kannat voi olla vaikeeta :)
viittisitkö siinä kasausvideossa näyttää vähä tarkemmi mite tuo käynnistyspolkime akseli laitetaa
Eero Heinälä Pitää katsoa josko kasaamis vaiheessa muistaisin sen näyttää 👍
Tiiätkö käykö tuollanen kitacon kytkinpaketti (mbfmotolta) 2013vm skyteam mankiin? mbfmoto.com/kytkin-manuaali/1959-kytkinpaketti.html
Näin äkkiseltään katsottuna pitäis käydä. En ole koskaan 2013 vm. skyteameja purkanut mutta oletan että samanlainen moottori edelleen.
Miten tuo nokkaketjun kiristys ja löysäsis toimii. Isompaa pyttyä asentamassa ja nokkaketjun pituus ei oikein riitä.
Kiristykseen löytyy oma pulttinsa lohkon alapuolelta. Pultin alla jousi, joka lentää pihalle helposti jos varomattomasti ottaa pultin pois. Mahdollista että joudut laittamaan pidemmän nokkaketjun, jos mitta ei riitä.
@@RTN kiitos täytyy tutkia sitä pulttia. Onkoha se ketjun vaihtaminen kuinka iso homma. kuinka paljon pitää konetta purkaa.
tiedätkö mistähän mahtas löytää lifanin 50cc koneeseen räjäytyskuvat 😅 Ei vaihteet pelaa kunnolla nii jotai pitäis tehdä. koittanu kasailla vaihteistoo kohta kaks päivää eikä osu kohilleen
Enpä äkkiseltään osaa sanoa. Luulis kyllä googlettamalla löytyvän. Ilmeisesti kuitenkin monkey type kone kyseessä? Samalla tavalla onnistuu silloin kuin alkuperäisen hondankin koneen purkaminen.
@@RTN monkeytype kone joo, käytännös samaa kun skytarin koneet, mut ilma sähköstarttia
Sun pitäs joskus korjata mun mankin kone ku en ite oikeen tajua sitä ja ei mee kakosta isommaks vaihe
Mistä saa alkuperäisiä honda monkeyn osia? Mieluiten moottorin osia.
Nettikauppoja vois löytyä mistä saa.
Itel ois toi moottori avaamine ees, mietin sellasta että pitääkö takasi kootessa magneetto laittaa jotenki tietyssä asennossa verrattuna kampiakseliin yms et ajotukset menee oikein?
Pohjalevy menee ruuveilla kiinni. Sitä ei saa väärin muistaakseni laitettua. Vauhtipyörästä pitää ajotus katsoa oikein. Ajotuksen katsomiseen löytyy video minun kanavalta "kannentiivisteen vaihto" videon yhteydestä muistaakseni.
Mulla on noi magneton pohjalevyn ruuvit kiin kireällä etttä iskumeisselin terät vääntyy eikä liiku mihinkään
Ne on joskus ihan tajuton tiukassa... Uusien pulttien osto ja vanhat pois lohkoja rikkomatta.
Kannattaa ostaa öljypunpun ratas uus ku oli hampaat kulunu pois
Ite en oo ikinä tarvinnu ulosvetäjää
Eikö yläkerta olisi järkevää purkaa ensin ku ottaa vauhtipyörää irti?
Eipä siellä mikään pidättele jos on otettu nokkaratas jo irti. Periaatteessa voi tehdä kummin vain.
Mankin konetta harvemmi tarvii onneks purkaa :D
Jirkooz Ei onneksi 😁 Näitä tullut nyt kymmeniä rakenneltua niin joutunut pahimmat koneet 3 kertaakin aukoo.
onko sama perjaate tai niiku puretaako ja kasataanko skyteamin koneet samallai?
Samanlainen tosiaan 4 vaihteisen skyteamin kone. Vaihderummun levy voi olla eri muotoinen kuin alkuperäisen mankin vaihteistossa.
voisitko auttaa miestä hädässä ja kertoa mistä saisin mankiini uuden kampiakselin ja honda kyseessä
En tiedä löytyykö aitoja enää Suomesta miten helposti.
ok mutta onko sulla myyä mankin osia
Minkä takia kikisi jää nakuttamaan kun pyörittää konetta?
ei palaudu oikeeseen asentoon, jousi varmaan poikki
Ootko Veksu
Eiköhän tästä tulevaisuudelle oo aika hyvä video korjailuu! Kiinan mankiin pitäs pytty varmaa joskus vaihtaa, ellei kasata koko paska uusiks. Kytkimenkin joutuu kohta vaihaa, levyt siis.
Toivotaan että ois apua 😎
Onks Tos ulosvetäjäs vasta kierre
Miten sait ton vauhtipyörän Pultin ees pois
Apuna voi käyttää mutterinväännintä. Itsellä paineilmalla toimiva. Voivat olla tosi tiukassa. Itse vauhtipyörä voi olla myös lujassa jonka irroittamiseen suosittelen käyttämään siihen tarkoitettua ulosvetäjää.
Ostatko joskus toisen PVn kun toinen oli myyty?
Thatwill Buffout Jos tulee sopivan hintanen vastaan
350euroa oli pari päivää sitte mutta sekin myyty jo.
Onko tuo kansi iha hondan? Omassa hondan kannessa nokkaratas kahella pultilla.
Aidossa muistaakseni kahdella. On voitu tähän kansi tai nokka-akseli joskus vaihtaa. Lohkot ihan hondan omat.
Välimallin (1987-1991) ja vanhanmallin (-1986) Hondan koneissa nokkaratas on kiinni kolmella pultilla. Uudenmallin Mankeissa (1992-1999) se on kahdella
harmittaa vaa ku ei oo videossa kannen purkamista :D pitäs saaha selville miten nuo venttiilit sais irti tosta kannesta, näyttää aika ahtaalta ni en tiiä mitä ny pitäs ekana liikutella et sais venttiilit sit lopulta pois
Siitä en ole vielä erillistä videota tehnyt. Kannen purkaminen ei ole kummoinen homma. Jos tulee joskus tarvetta purkaa tai kasailla kansi niin kuvailen jonkun pätkän.
@@RTN yllätävän helpoks se olikin tehty kun tutkin ja puuhastelin eilen :D
Tiiäkkö miks mun mankissa on öljyn seassa bensaa?
Mankiboy onko selvinny vielä
veksulla muitaki kanavia
tee nopeesti uus video:)
11:16 Bensa pumppu??? Se on öljypumppu
Alexey Smelkov aivopieru sattunut. Tosiaan öljypumppu kyseessä. Bensapumppuja ei mankeista pahemmin löydy 😂
Mikä on todennäköisin syy kun kaverini PV ei käynnisty
Ottoboii 69 Sitä on paha kenenkään sanoa arvaamalla 😂
kaverillas on peukalo keskellä kämmentä
ok
Ottoboii 69 se että se on pv
Käske sen avata bensahana
Tarviiko kytkintä irrottaa jos aikoo vaihtaa öljysihdin
Ei tarvitse. Koppa vain.
Tee pvstä samanlaine
Vili Laitila Jos ois moottori niin mikä ettei 😄