Лучший турэндуро до 300 000 руб. Часть 1
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Предлагаю сегодня разобраться в том, какой турендуро до 300 000 руб. лучший.
Наша группа в ВК: kagimoto
Мото портал Roadhunters: Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)
--------
Плюсы и минусы:
Yamaha TDM 900 - • Yamaha TDM 900 - Плюсы...
Kawasaki Versys 650 - • Kawasaki Versys 650 - ...
Honda Transalp 650 - • Honda Transalp 650 Плю...
Ролик хороший, ждем 2 часть. Единственная неточность - у 650 трансальпа ходы подвески 200/190 и спицы, он тут безусловный лидер в "эндуро" составляющей
Бле, обосрался. Да верно, только сейчас заметил что напутал. Когда столько цифорок - тяжело. Надеюсь во втором не накосячу. Спасибо что поправил меня.
П.с. как меня верно поправили, я напутал с подвесками у трансляпа 200/190. Поэтому среди остальных я ему дам 9/10, табличку обновлю в новых видосах.
Привет.
Спасибо за просмотр. Как вам такая рубрика? Интересно ли было бы посмотреть на другие классы?
Привет,рубрика отличная,все достаточно информативно.Вообще конечно у Вас все видео достойные!Спасибо за годный контент!
Спасибо за обратную связь.
Информация хорошая, интересно было б посмотреть продолжение...лайк, коммент, репост))
Только у ТДМ запас хода в 400 км. Расход топлива 5 литров при 100 км будет, учитывать кубатуру почти в литр это отличный показатель как по мне ...Ну и болячки в виде низкого руля которые лечиться проставками ценой в копейки это как бы странно звучит по сравнению с болячками Dl 650 ... В общем свою технику мы любим)
Здравствуйте. А не могли бы вы сделать обзорчик на мотик под названием Honda cbf 500, понимаю, что он не относится к классу турэндуро, но в Европе их довольно много. Можно пригнать по божеской цене. Плюс он может быть оснащён АБС, что не маловажно для начинающих. Вроде как должен быть надёжен, Хонда все таки и дружелюбен... в инете я не нашёл ни одного русскоязычного обзора на него, а по английски или по польски не понимаю:(. Вот такая история
У трансальпа передняя подвеска 200мм,зад 187мм ,а не 150мм
Интересно было бы ещё услышать в дополнение сравнение KTM 640 Adventure
, Honda XL1000V Varadero, Honda XRV 750 Africa Twin
и Yamaha XTZ 660 Tenere
Вот турэндуры кстати! В топе вообще не тот класс))
Да интересно , продолжай делать видосы . Я бы tdm взял
Интересно очень, продолжай, всё огонь!
Ещё было бы очень интересно плюсы и минусы на DL 650 и SFV 650
+1
+1
Тоже в этом году приобрел стрема 650 только 12 года ) доволен как слон ! Поздравляю кстати с покупкой ))
Я уже год как владею, так что поздно поздравлять))) а вот тебя - самое время. Поздравляю
@@KagiMoto спасибо )))
Даже на старом ТДМе неспешно почти 400 проезжаю, 900ка ещё экономичнее должна быть
Поддержим друзьяшку Каги лайками и комментами!
Хороший видос в принципе. Но ты забыл о колесах, у трансляпа 21 колесо спереди и на спицах. Выше клиренс, защита двигателя заводская и рама под двигателем. Самый мягкий в своем классе по подвеске. Я бы Transalp 650 поставил на первое место, на второе V Strom 650. Versys 3е, и ТДМ 4е. Кстати ТДМ трудно назвать эндуро туристом.
Интересно было бы про Suzuki DL 650 второго поколения.
Последнее поколение 650 с фарой в форме клитора как-то не заходит )))
Даров, уже по традиции пишу, что ролик есть в уведомлениях но нет в подписках🖐️
Да, к сожалению я никак на это повлиять не могу. Жду пока разберутся в поддержке Ютуба.
Норм тема , Бро продолжай развивать
Турэкндуро один по сути трансальп, остальные кроссоверы.
Верно, и то с натяжкой. Вообще мимо с мотоциклами этого класса.
Ну дык, УТЁНОК спецИалист 😆
Хорошая манера повествования, приятно смотреть. Спасибо.
Привет Каги!Молодец,тема хорошая.... Блин,ну я просто разрываюсь между стромами 650 и 1000... А тут ещё прокатился на NC750 .... И пульнуть хочется и спокойствия хочется и чтоб не жрал ДА МНОГО ЧЕГО ХОЧЕТСЯ И ЧТОБ В ОДНОМ МОЦИКЕ....(СТАЖ 4 СЕЗОНА НА БАНДОСЕ 600))))))) Делай ещё видосы про плюсы и минусы пожалуйста.Спасибо.
Бери 1000 - мне кажется он идеален в таком случае. Я взял 650ый потому что брал его под путешествие по Европе - а там скорость выше 140-150 все равно не нужна, да и бенз экономит.
Ну и для аренды мотоциклов, которую мы скоро запускаем.
У Стрёма 1000 проблемы с коробкой говорят... Если в 1 лицо - 650 Стрём за глаза.
Хотел на него сесть, но ТА 600 рука не поднялась продать.
Отличный видос, жду продолжения :)
Ни когда не озадачивался расходом топлива мотоциклов, но всегда думал, что он ну совсем не большой а по факту , жрут то они очень даже прилично. И обороты рабочие в районе 10 тысяч.. Блин.. Это прям много
Kagi,давай дальше)
Я думаю это не плохое сравнение,может и поверхностное,но для новичков,людей которые хотят выбрать для себя первый мот,то что нужно👍
Спасибо)
Всё-таки нужно определиться - рейтинг по дорожным турэндуро или по внедорожным турэндуро, из видео похоже про первых.
Соответственно дорожный тур - это дорожник с чуть большим просветом, поэтому эндеро в нем - почти 0.
Внедорожный тур - почти эндуро.
Поэтому нужно два рейтинга.
Да, я в начале ролика специально обусловился о том, что в видео речь идет о ТУР-эндуро, нежели о тур-ЭНДУРО.
@@KagiMoto замётано, Шеф! )
@@KagiMoto топ вариант - авто + прицеп + хард эндуро
czcams.com/video/J8KPnGUozoY/video.html
Или Голда + хард эндуро к ней прицепом! )
Было интересно, спасибо!
Кстати, кто-то, по моему, поднабрал весу на карантине))
В моем возрасте уже пора копить на солидную пузяку)))) 2 кг набрал пока
Блин бро, да ты гонишь, ещё не читал комментарии, но ляп - единственный тур-эндуро.
Во-первых это ходы, их там больше чем ты описал.
Во-вторых это спицованные колеса.
В третьих это в-шка... Она будет греться вне дороги гораздо неохотее, нежели другие моты, о которых ты рассказал.
Владел тдм 850, варадеро. (27тыс и 54тыс км пройдено)
Ездил (больше 2000-2500) на каждом из представленных в видео мопедов. По твердым сухим грунтам - они едут, по влажным и мягким они ползут, даже ляп на кроссовой шашке слишком плюшевый и тяжёлый.
Почему не воткнул сюда gs650? Он бодрее ляпа, а если найти версию sertao/dakar так это почти дуал-спорт. И думаю лучший в этом сегменте.
Это было моё личное мнение, я пуд соли сожрал на турындах.
Спасибо тебе за это видео, просвящать народ нужно!) Амэн)
Привет. Спасибо за комментарии. Со всеми согласен. Бнв будет дальше в следующих частях. На этой неделе выйдет видос со 2ой частью.
Подскажите, пожалуйста, а в настоящее время, можно ли считать цену 335-340к за DL650A второй версии(2013 год) с пробегом 55к - рыночной ценой или за такие деньги будет шлак?
Оповещение не пришло, а в рекомендуемых только через неделю появилось, а по поводу видео интересно посмотреть про литры
+1
Спасибо за видео, очень актуально для меня, т.к. мечтаю и готовлюсь приобрести что-либо подобное. Просьба, по возможности, во второй части видео внесите в список «подопытных кроликов» 650 гусь примерно 2003 г.в. Как он будет на фоне остальных...(тайно мечтаю о таком :))
Он будет, я уже подготовил материалы. Осталось только снять и смонтировать.
@@KagiMoto Спасибо
Первый раз слышу про такой маленький расход у Трансальпа)) так как все владельцы в один голос утверждают, что главный недостаток этого мотоцикла - жрет как не в себя)) средний расход 6-7 литров легко. При том что bmw f650gs намного более эндурный, и кушает 4 литра на сотню
Ждём продолжения)
Не, ну оценивать внедорожные качества по ходу подвески - это совсем неверно. На моей NC750X перед\зад 153\150. Согласно твоей логике - отличный внедорожный мотоцикл. Но при накачке колес 2.5\2.9, по мануалу, с заводской резиной, езда по чуть-чуть мокрому грунту превращается в чистую цирковую эквилибристику...
Почитал комментарии и понял в основном аудитория из школьников которые и понятия не имеют о мотоциклах предоставленных в этом ролике.
Насчет расхода ТДМа я не соглашусь. У меня при неспешной езде вообще 4.5 на 100 жрал. с 20литровым баком это 400+. Пока максимальный расход, какой был это 6.3(что даст нам 317 км пробега с 20 литров). Я лично на нем обычно заправляюсь каждые 280-300 км, и к этому моменту даже переключения на резерв еще не происходит.
Самый оптимальный МОТ Ямаха Тенера, БМВ Дакар!!! Можно и на трассе, и на пересечонке при определённых навыках хотя бы 1 юношей по кроссу!!! И все проблемы уйдут!!!
как всегда интересно
Зачёт!
Поддержим))
Ждём продолжения. У тебя же ещё бьюел и балтмоиорс есть, верно?
Спасибо.
Да все ещё у меня.
@@KagiMoto, Суза у тебя выполняет роль ежедневника, а те два под какие задачи?
Немного не так. Сузуки у меня для путешествий, Булка для города. Балтмоторс простаивает - т.к. его я брал на время пока булка в сервисе.
В сезон я на своем мотоцикле катаюсь не так часто, т.к. большую часть времени - тестовые мопеды.
Например беру я 1 мотоцикл тестовый - это неделя. В том году я брал около 4-5 мотоциклов. Соответственно выходит так, что я на Булке в сезон около 1000-2000 км проезжаю, т.к. остальное время на тестовых.
На Стреме я езжу в путешествия, в том году я ездил по Европе на нем - 5000км, в этом году если сложится еще поезжу на нем.
Жду следующую часть
У Трансальпа ВИБРАЦИЯ ? Чудеса. Вот на Яве 250 вибрации или у Харлеев на холостых, но Трансальп это душечка. Нет там злых вибраций.
какие 280 км хода на трансальпе 650? Я 350км проезжал и не высох..
Мало высоких частот. Голос твой глухой.
Оставляй титры в левом углу на каждую модель, а то забывается о каком моте говорил)) Ведь не обязательно себя постоянно показывать.
А где турэндуры-то в топе? Все моты - туристы, но кроссоверы. Турэндуры это Тенере 700, Сузуки ДР 650, да хотя бы тот же БМВ 800 gs
Они во второй части видоса.
Ездил на versys и на v-strom, v-strom управляеться как кусок желе по сравнению с крепким и сбитым версусом, динамика может по ттх у версуса и хуже но в реальности и едет и ощущается бодрее, ну и по расходу у версуса запас хода гораздо больше чем указано в видео, проходимость за счет короткой базы тоже выше. Вообщем как то больше фана от версуса.
Насколько я знаю, кроме хода подвесок турэндуро должны иметь клиренс больше 190 и спицованные колеса. Спицованные только на трансальпе, а о клиренсе я ничего не услышал. Но продозреваб, что эндурами их зовут продаваны для больших продаж, а не по назначению.
короч, для dl1000, dl 650, берутся суппорта от fz-1, точатся поставки суппортов, ставится всё это дело на мотоцикл и вот тебе на строме тормоза от R1. Затраты 60-70$
Думаю надо будет еще машинку глянуть - не факт что ее производительности хватит. (Я не смотрел какие там параметры, поэтому может и все будет ок)
Kagi все хватает. Ставится на родные шлаги. Себе сделал так , щас притерпелся новые колодки.
@@user-pd2kq7vy3n Тогда вообще кайф. Лукас за подход.
Тдм 900. На полном баке в относительно спокойном режиме 400 км прохожу. Это по трассе.
Сказали не пройдёт и не лезь куда не просят
Как бывший владелец Versys 650 2017. Про запас хода полный бред. По трассе спокойно 400 км можно проехать на скорости 100-110. Что является отличным показателем.
Ты читал про цену? Какой 2017 год)))
@@KagiMoto Но ведь они не так сильно отличаются. Чтобы не быть голословным, возьмём данные с сайта www.fuelly.com/motorcycle/kawasaki/
Для дорестайла там средний расход 45mpg (5.2 литра на сотню), а для последнего поколения 48mpg (4.9 литра на сотню). У дорестайла бак 19 литров, у последнего поколения - 21. Что даёт нам 19/5.2 ~ 360км и 21/4.9 ~ 420км соответственно.
Добрый день.
Что вы считаете слабыми тормозами?
Я езжу на своём Трансальпе с одним пальцем на ручке переднего тормоза. Иначе легко заблокирует колесо при резком торможении. Возможно что то скажется при торможении на большой скорости (свыше 100 км в час)? Тормоза чёткие и острые, как по мне. Хотелось бы подраскрыть тему.
Отсутствует АБС, но тут просто нужно держать это в голове, хотя при блокировке переднего колеса на прямой чётко даёт знать об этом и предоставляет возможность исправить ситуацию без падения мотоцикла.
Привет. Прокатись на мотоцикле с хорошими тормозами - твой мир никогда не станет прежним. Какие нить современные дукатти \ бмв \ ямахи.
@@KagiMoto Камтался на Yamaha MT, Kawasaki ёрш 2017-19 годов. Мотоциклы просто лучше именно для города, так как более жёсткая и собранная подвеска, плюс дорожная резина. Именно по внутреннему ощущению никакой лучшести тормозов не ощутил. Чтобы делать выводы по этому вопросу, нужны динамические испытания с замером тормозного пути на той же скорости и резине. А так, это просто субъективное мнение каждого. Кто-то скажет, на Yamaha R1 тормоза во! С 200 тормозит, афигеть, 100500 суппортов на каждый диск! И что? Тот же Трансальп, например никогда не будет тормозить с такой скорости. А в нормальной городской эксплуатации разницу не ощутил вообще (опять же всё это только субъективизм).
Почему ни кого не смущает, что в видео представлен ТА650, а он с момента появления на свет имел инжекторную систему впрыска топлива включая низкий расход и хорошую автономность более 350 км пробега. Описаны слабые стороны карбюраторной модели с индексом 600. Свое мнение это хорошо, но хотелось бы получать точную информацию и не путать зебру и корову)) В видео нет информации о весе всех представленных образцов, это важно, а самого главного нет ни у кого, под какой рост райдера подойдёт тот или иной мотоцикл.
Смущает что вы не удосужились посмотреть название или просмотреть первые минуты ролика, где озвучены условия по которым я выбирал мотоциклы для выпуска.
@@KagiMoto Уважаемый Kagi, я понял в чем дело. Вы расценили мой коментарий как хейт от умника, но я указал на не соответствие характеристик с тем мотоциклом, что заявлен в ролике ( с ходом подвесок разобрались, а про инжекторную версию ТА650 по прежнему ни слова, в ролике описание характеристик ТА600). А далее я фактически озвучил пожелание о том, что было бы полезно включить в видео, т.к. это полезно зрителю т.е. и мне и вам для подачи контента с большой буквы. И да, я внимателен к названию ролика и его содержанию, особенно в первые минуты. Удачи в подготовке материала.
Нет версии инжекторной 650, инжектор пошел на 700ых
Интересно где будут DRZ и Tenere ;)
Дрз думаю не воидет сюда ,это больше софт эндуро.
Но коплю на него
@@dobrosvoboda это как раз именно Турэндуро. А все, что в топе - кроссоверы, почти дорожники...
@@easyrider8787 , дрз - не тур-эндуро вообще. Сиденья нет, бака нет, ветрозащиты нет, КПП не подходящая для езды по трассе. Что в нем от тур-эндуро? Ресурс, позволяющий путешествовать?
У Трансальпа бак 19.6л и при расходе 6л (крейсер 120) получаєтся 300-320км. Ход подвесок 200/172
Ты умный что ли такой вылез?? Не нравятся параметры мотика, вали отсюда, V образная двойка у версуса, понял, нет?
А где трансальп 700? Думаю 700-ка затянет на те же 37 баллов
700ка стоит больше 300к
Каги даёшь Сузуки фривинд! Ну или др650
Под такие мотоциклы наверное отдельный выпуск надо будет делать, т.к. они не самые популярные.
@@KagiMoto да , наверное , собрать всех одноклассников в одну серию
Да! Ждём большие одностволки:)
Со многим не согласен. Главное - цены. Живой ТДМ до трехсот? В какой вселенной? Версис "довольно надежный"? Я бы его изза одного прикола с отрыгивающим клапаном не рекомендовал. В общем многое спорно.
Версис первого поколения такой фигнёй не болеет. У моего сейчас пробег за 70 т. км и все ок. Купил на пробеге почти 50, крупных вложений не было, работает как часы.
А почему в первом поколении versys не указано ни одной проблемы, у строма 3, а оценка надёжности одинакова?
Указано.
Давай обзор на intruder 1500)
Тдм разве туржндуро?
Привет друзьяшка, сам смотри свой видосик
интересно про дл 1000 будет посмотреть
Что за безобразие? Хороший канал, а подписчиков мало... Анука подписались всее!
Хоть у одного из них есть кардан?
Из всех байков самый надёжный и проходимый Хонда Трансальп. И моторесурс двигателя больше и коробка надёжней, колеса спицованные, ход подвески, а что касается тормоза так это Вам не спорт байк!!! Хонда рулит!!!
Наверное трудно написать название мотоцикла о каком рассказываешь? Надо алфавит учить?
Не знаю, может и надо. Мне не разрешают о таких вещах думать.
@@KagiMoto Мужчина всегда решает все сам...
bmw f650gs одностволка влезает в выше указанные денежные рамки
Ну если влазит, так засунь её себе
Мда, единственный тур-эндуро здесь трансальп
+ Очень грубейшая ошибка,из-за которой у человека сложится "серое" впечатление о моте: Подвеска. Там далеко не 150 мм по кругу, а 200мм спереди и 190 сзади! Проходимость у этого мотоцикла 9-10 /10
Посмотри 2ую часть, там есть действительно мощные турынды. Тенерка и Дакар версия бнв
Чем Эндуро отличается от ТурЭндуро. Обьясните новичку?
Эндуро для лазанья по лесам и говнам, турендуро в первую очередь для путешествий с выездом на бездор.
Kagi это то я понимаю. А технически то чем отличаются? Только тем что на ТурЭндуро чуть другая сидуха и есть контейнеры для вещей?
Я не понял, почему ты выбрал именно эти мотоциклы в категорию до 300 тыс. руб.
За новые такие агрегаты наши рашен-"дилерс" загнули бы около 600-700 тысяч.
Я не понял почему ты новые сравниваешь? Если речь о бу
@@KagiMoto , ну, в таком случае, с таким же успехом можно было делать обзор аппаратов в категории до 250 т.р., до 200 т.р., до 150 т.р. или в категориях до 350 т.р., до 400 т.р., до 450 т.р., до 500 т.р. и т.д. )))
Странно, что ты выбрал категорию именно до 300 т.р. и, при этом, не предупредил никаким образом (хоть в названии ролика, хоть в описании, хоть в начале своей речи в ролике) о том, что ты говоришь о б/у мотах. Если не обозначается, что речь идет о б/у, то обычно людьми автоматом воспринимается, что речь идет о новом. Это естественно и логично. Поэтому я и написал комментарий о том, что я не понял. Безо всяких претензий.
@@user-mw3cf2pc4b на 30 секунде в начале говорю об этом.
@@KagiMoto , а, ну все - вопросов нет. Я ж без претензий. Просто не понял этого изначально по названию заголовка и начал смотреть. Если бы увидел в названии ролика, что это ролик о б/у мотах, то, возможно, не стал бы открывать даже. Но ты не прописал в заголовке, что ролик - о б/у мотах. Возможно, не прописал намеренно, специально, чтобы к тебе чаще с просмотрами заходили, думая что ролик о новых аппаратах.
Так сказать, хайпануть (как это модно сейчас выражаться). Не? Нет, так нет. Вопросов нет.
У меня Aprilia pegaso 650 отличный тур эндурик за 160 - 200 тыс!
красава))
А как же Deauville?
Есть ещё Benelli trk 502 x 👍
Клиренс немаловажная часть в индуро, зря об этом умолчал.
Транляп недоразумение, было два трансляпа,так и не понял,для чего он сделан.
так и думал что DL победит)
Где триумф тигр?
Про гуся забыл!
Анатолий Орлов гусь это кафэ-эндуро!
Гуси в плане во второй части.
@@KagiMoto отлично, ждём !
Хонда ТРАНСАЛЬП🏍💨💨💨самый лучший😉👍
А где гусь?)
А где турынды в обзоре??) трансальп с натягом, остальное дорожники
Это обман что бы набрать классы)
👍
Проходимость Сузуки 5 из 10
ТА650 легко проходит на баке 300км. Проверено.
У трансальпа запас хода больше
"V образный как бы рядная двойка" четырёх колёсная как бы гусеничная лодка 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Что сказал.... Сам то понял?
@@KagiMoto нет, точно так же как про версус 650
@@pit8308 ну печально, что
@@KagiMoto ага, печально что на версусе V образная двойка, а кто то в это может и поверить
@@pit8308 или можно просто головой подумать
Интересно. А если до 500 тыр?
Тогда ктм завоюет эту нишу.
@Kagi топ вариант - авто + прицеп + хард эндуро
czcams.com/video/J8KPnGUozoY/video.html
Или Голда + хард эндуро к ней прицепом! )
:)
Итоговая таблица: docs.google.com/spreadsheets/d/1hdr_Qvwyd4n2ZK3rxsCO9ebt-NU8DiTqvMIhX0zSh1U/edit?usp=sharing
Часть 2 - czcams.com/video/qFaCeZuvrTg/video.html
Часть 3 - czcams.com/video/Duds_8AuhQY/video.html
И где бл f650gs !!?????!!!!!!🤬
А где гусь?)