Gud am po na panood ko po yung video mu.sir kya nag subscribed po agad ako ganyandin po publema ng mutor nmin boss.lakas ng lagitik oh kalangsing pinatingin kq.sapagawaan ng mutor.singil sakin 6kbos symbonus din mutor q.boss saan kaya masmurapang pagawaan boss taga muntinlupa po ako
Salamat po sa pag subscribe😊😊🤗 Overpriced po yung gumawa ng motor nyo para kana po nagpa overhaul ng buong makina. Dun po kayo sa mga legit na motorcycle shop/repair at mas safe po kung kayo mismo ang bibili ng pyesa para po alam nyo na worth it yung gastos nyo. Nadali po kyo ng siraniko. Dapat din po pagnagpapagawa tayo ng ating motor ay nakabantay tayo para sure na wla silang kakahuyin na pyesa. Salamat po ulit😊😊😊🤗.
Hindi po pwd paps need din kc ng tensioner natin n mejo nagplay sya hndi po required yung sobrang higpit ng timming chain matin at maaaring magresulta ito paps ng madaliang pagkaupod ng mga roller guide natin. Makakabili ka nman paps ng spring tensioner replacement sa mga shop if need na talaga palitan.
Good evening sir nag palit din ako timing chain bkit ng ikinabit ko nawala po yung kuryente hindi ako gumamit ng mag neto fuler pinuk puk kulang pero hindi nman basag yung magnet sana masagot nyopo ser salamat.
Pa-double check paps yung mga wire ng stator mo. Maaari kc maputol/magkaroon ng lamat yung wire na galing sa stator lalo't luma na o mejo maykatagalan na dahil tumitigas yung mismong balat ng wire dahil sa init ng makina kaya minsan konting galaw lng nagkakaroon ng damage. Isama mo narin yung socket galing jan sa stator mo papunta sa harness, pwede din kc na hindi lng gano lapat ang mga ito or wala sa tamang position.
Gud day paps...sori pero di pa kc aq nakakapagbaklas ng sym sport 115 pero kung need na talaga palitan ang mga roller and timming chain natin mas recomended if kalasin muna natin yung papalitan pyesa para masukat yung length ng timming chain at hole/teeth ng roller natin para maiwasan ang abala at gastos kc sa ibang shop pag c costumer ang mali sa pagbili ng parts di na cla pumapayag sa return pag nabuksan na yung item.
If kinain paps yung tensioner spring natin...mejo malaking problema yan..maaari nyang sirain yung mga roller guide and chain.Worst scenario paps pag nagkaputol putol yung spring maaaring humalo sa engine oil natin at pumasok sa mga gear natin.
88L paps yung ginamit ko jan...kc yun yung nkalagay..mas ok paps matanggal mo yung timming chain mo ng mabilang mo pin nito para sure ka na tama ang mabibili mo
yung pinalitan ko kc is 88L yung nkalagay..tapos sa mga guide nmn..png xrm 110 ang binigay..kaya mas better kung mabaklas yan at mabilang ng maayos yung teeth ng roller at nung pin ng timming chain...minsan kc nagkakaiba ang mga nilalagay kumporme sa mekaniko
@@regimyjoemerillana6801 kumporme paps if stock pa yung timming chain mo..di pwd..pero much better kung dadalin mo yung old chain mo para mabilang at malapatan ng tamang pyesa.
Diko sure paps..pero kc 88L yung pang bonus natin parang 84L lng sa xrm 110...mejo maikli sya. Mas better tlga paps na mabilang yung pin ng lumang timming chain ntin para malapatan ng tama. Tnx paps sa pag comment.
Pa check paps yung sa carb area baka may leak specially sa manifold nya...sa hatak naman paps...madami pwd pagmulan #1 na jan is sa clutch natin bka need n magpalit...air filter baka madumi or baka yung carb natin hindi maayos yung air&fuel mixture.
Isa lang po size lahat ng chain guide ng bonus 110
Gud am po na panood ko po yung video mu.sir kya nag subscribed po agad ako ganyandin po publema ng mutor nmin boss.lakas ng lagitik oh kalangsing pinatingin kq.sapagawaan ng mutor.singil sakin 6kbos symbonus din mutor q.boss saan kaya masmurapang pagawaan boss taga muntinlupa po ako
Salamat po sa pag subscribe😊😊🤗
Overpriced po yung gumawa ng motor nyo para kana po nagpa overhaul ng buong makina.
Dun po kayo sa mga legit na motorcycle shop/repair at mas safe po kung kayo mismo ang bibili ng pyesa para po alam nyo na worth it yung gastos nyo. Nadali po kyo ng siraniko. Dapat din po pagnagpapagawa tayo ng ating motor ay nakabantay tayo para sure na wla silang kakahuyin na pyesa.
Salamat po ulit😊😊😊🤗.
umabot din 6k sakin pero andun padin yung lagitik overhaul sya. d sulit ang bayad.
boss amo ano kaya ka sukat ng piston ring ng symwolf 125 ko
May lagitik parin ah haha
Sir pwede po ba gawing doble yung spring sa tensioner para mas malakas yung tulak ng tensioner?
Hindi po pwd paps need din kc ng tensioner natin n mejo nagplay sya hndi po required yung sobrang higpit ng timming chain matin at maaaring magresulta ito paps ng madaliang pagkaupod ng mga roller guide natin.
Makakabili ka nman paps ng spring tensioner replacement sa mga shop if need na talaga palitan.
Good evening sir nag palit din ako timing chain bkit ng ikinabit ko nawala po yung kuryente hindi ako gumamit ng mag neto fuler pinuk puk kulang pero hindi nman basag yung magnet sana masagot nyopo ser salamat.
Pa-double check paps yung mga wire ng stator mo. Maaari kc maputol/magkaroon ng lamat yung wire na galing sa stator lalo't luma na o mejo maykatagalan na dahil tumitigas yung mismong balat ng wire dahil sa init ng makina kaya minsan konting galaw lng nagkakaroon ng damage. Isama mo narin yung socket galing jan sa stator mo papunta sa harness, pwede din kc na hindi lng gano lapat ang mga ito or wala sa tamang position.
Ok po salamat
Salamat ser sa tetoyrial natukoy kunapo yung sira egnation coil,
Paps ano ba kasukat na roller guide at timing chain ng sym sbsr 115 at sa primary clutch nmn ano pde sa kanya thanks rs done na kumatok sa bahay mo ❤️
Gud day paps...sori pero di pa kc aq nakakapagbaklas ng sym sport 115 pero kung need na talaga palitan ang mga roller and timming chain natin mas recomended if kalasin muna natin yung papalitan pyesa para masukat yung length ng timming chain at hole/teeth ng roller natin para maiwasan ang abala at gastos kc sa ibang shop pag c costumer ang mali sa pagbili ng parts di na cla pumapayag sa return pag nabuksan na yung item.
Bok paano kung kinain ang spring kasi naunang inilagay malaki po ba ang damage
If kinain paps yung tensioner spring natin...mejo malaking problema yan..maaari nyang sirain yung mga roller guide and chain.Worst scenario paps pag nagkaputol putol yung spring maaaring humalo sa engine oil natin at pumasok sa mga gear natin.
boss moto sanapo matulungan moko sa kalanseng nang mutor ko boss
boss nu po kasukat ng tpost bearing ng sym sr115
sorry paps...pero mas accurate po if makuha natin yung stock tpost bearing ng maparesan ng tamang size ng bearing.
bos ilan ba ngipin ng chain ng bonuz 110
88L paps yung ginamit ko jan...kc yun yung nkalagay..mas ok paps matanggal mo yung timming chain mo ng mabilang mo pin nito para sure ka na tama ang mabibili mo
anong kasukat ng shafting ng sym bonus 110
Paps ano kasukat rooler guide ng sym bonus..timing chain
yung pinalitan ko kc is 88L yung nkalagay..tapos sa mga guide nmn..png xrm 110 ang binigay..kaya mas better kung mabaklas yan at mabilang ng maayos yung teeth ng roller at nung pin ng timming chain...minsan kc nagkakaiba ang mga nilalagay kumporme sa mekaniko
Loc niyo boss
Anong timing chain set pwede sa sym bonus 110 ilang L
Sorry paps late reply.Makoto 88L paps yung ginamit ko jan sa sym bonus natin.
pwde po ba 90L po timing chain? SYM Bonus X 110cc po akin
@@regimyjoemerillana6801 kumporme paps if stock pa yung timming chain mo..di pwd..pero much better kung dadalin mo yung old chain mo para mabilang at malapatan ng tamang pyesa.
salamat po.
Pag sym bunos 100 paps 88L ang sukat ng timing chain pag sa sym bunos 110 naman 90L ang size same cla ng xrm 110
Sir ano kasukat roller cam chain guide? Sym bonus 110
Xrm paps...
Lods xrm110 timing chain swak ba sa bonus110 ntn
Diko sure paps..pero kc 88L yung pang bonus natin parang 84L lng sa xrm 110...mejo maikli sya. Mas better tlga paps na mabilang yung pin ng lumang timming chain ntin para malapatan ng tama. Tnx paps sa pag comment.
Paps mas mahaba ang timing chain ng xrm 110 kesa sa bunos 100 na ginawa mo 90L ang sukat ng nun para lng di sila malito👌👌👌
@@kuyamotodiy138788L same sukat ng raider j smash 110
Ilan teeth ang timing chain na sakto sa sym natin paps
88L paps....
hindi ba 90L
Kuya na notice ko po sa SYM bonus x 110 ko na medyu matakaw po sa Gasolina tas medyu mahina yung hatak nya. Ano po kaya problema nito . ?
Pa check paps yung sa carb area baka may leak specially sa manifold nya...sa hatak naman paps...madami pwd pagmulan #1 na jan is sa clutch natin bka need n magpalit...air filter baka madumi or baka yung carb natin hindi maayos yung air&fuel mixture.
ok na Sana, dami lang cut.. wala din
Cge paps..hayaan mo nxt tym..bawe ako
bakit kinalas mupa yung apakan pwedi naman yung apakan sa kambyo.
naka weld kc sir yung kambyo..as per request ni costumer palitan na.then so sya masusunod...im very sorry po kung wala ka matutunan. tnx....
Idol anung tipos at batterfly gmit muh
set yan paps pang xrm125 or raider/china type isasalpak nlng paps.
Nakabilo na q lods pang xrm 125 ang problema malowag sya s ilalim pero ok s taas anung biring kaya maganda para mag feet sya s ilalim
Anong bering ginamit muh paps?? At ano diskarte muh dun s ilalim slmt lods
nilagyan ko lng ng sapi na manipis na flat bar paps.
wala akong matutonan sayo ang gulo mo