Хорошо, что обратился и снял видео. Другие владельцы посмотрят, залезут к себе в багажник, увидят тоже самое и поедут к дилеру. Чем больше подобных обращений тем лучше. По каждому случаю официальный пишет на завод, а это значит (будем надеятся), что эту неисправность признают недоработкой и следующие машины будут делать лучше 🤞
@@mikhailfinmonitor7868 я думаю ничего делать и не нужно было, максимум мовилем брызнуть и то для самоуспокоения. Если на днище такое, то обязательно замазать. А по делу, целиком шов не закрыт, будущий конденсат запечатали. Шов герметизируют с обоих сторон либо со стороны воздействия. Автор новое видео снимет лет через 6, когда вокруг гермета все облезет
Глянул у себя ng 23г. ноябрь...тоже есть небольшие следы в тех же местах, но значительно меньше чем у вас... хз конечно, но мне кажется что это из-за конденсата происходит... машина живёт в неотапливаемом гараже, но я на юге, Ставропольский край, у на средняя температура зимой -5 и при этом в гараже ниже +2 никогда не опускается... но и влажность воздуха высокая. Как бы вот эти меры по замазыванию герметиком не привели к большим проблемам со временем, если раньше там всё "стекало" и "продувалось", то теперь...
Видимо это системная проблема для Весты. У Весты оцинковка только наружных панелей. Во внутренних полостях скапливается конденсат и, поэтому, на неоцинкованных элементах возможна коррозия. Думаю, нужно делать антикоррозионную обработку именно внутренних полостей и, желательно, сразу после покупки.
У меня Веста 18 года. Все чисто там. У автора было дтп в заднюю часть авто может ? Не может новая машина там ржаветь в таком возрасте. Понятно если 7 лет и начинается что то. Но на новой не может быть такого
Машины отвратительные, качество хуже китайцев. До народа может наконец дойдет, что ваз это дрянь, которую не стоит брать. Дилеры это отдельная тема. У моей весты после прошивки эбу у официалов по рекомендации завода, появилась вибрацтя на холостых, увеличился расход топлива, машина плохо разгоняется. Если я смогу избавится от этого шедевра, больше никогда ни возму ваз
Почитал комментарии, ну прямо детский сад, что за слова, кто пишет коменты за свою жизнь хоть 2 гвоздя прибили? Что касается данной ситуации, у меня веста 2023 декабрь, посмотрел у себя и увидел с одной стороны тоже самое, справа пока чисто. Автор в багажнике не сгниет, просто это неприятно. До весты владел рено дастером 2017 г, что скажу я даже не смотрел и не искал ржавчину, а руки французкие и там и здесь. Просто когда сёл на ВАЗ начал везде искать изьяны" Где то же АвтоВАЗ должен был на@бать". А на иномарке мысли не возникает искать- это же иномарка. А по факту у всех тоже самое
Ну Рено это тяжело назвать иномаркой у меня тойота 2008 года ещё ни единой ржавчины в багажнике в салоне,ни двери ни стаканы , сверху кузова нет как это повально у Вазов годовалых есть .Была ржавчина и то чуток в нижней части на днище под багажником (седан) её подчистил и всё днище в итоге обработал суриком и сверху полимерной мастикой и на 100% даже не на 99 уверен ещё любой новый ваз переживёт.Родственник купил новую Весту три месяца назад внешне она понравилась ничего плохого не скажу и внутри , но облазив её всю и что на новой машине ржавый полностью глушитель болты все по днищу как будто со дна океана достали всё хуже гораздо по состоянию чем на 16 летней Тойоте ... сейчас кстати с завода стали по днищу ржавчину маскировать на новых пшикают на нее антикор но через годик полтора всё это конечно же осыпается и будет хуже...
@@user-gu6dc2se9s хз. Работаю на сход развале уже 12 лет Видел гнилые солярисы 15-16 года ... Форды мазды ниссаны вообще насквозь днища гнилые 12-13 год. Не видел гнилых вест даже первых годов выпуска... Все достойные приезжают по состоянию а там хрен знает судите сами....
@@vadim-qo5wd у меня был солярис 5 лет и проехал на нём 255 000 км ни одной точки ржавчины, перед продажей полирную фары и кузов вообще как новый стал, хоть пробег до 70 000 км сматывай и продавай Сейчас Рио у жены, ей уже 8 лет, ни одной точки ржавчины, даже глушитель не ржавый Обе машины эксплуатируются в Санкт-Петербурге, без всяких антикоров после покупки На Весте своей я первую ржавчину нашёл через 9 месяцев после покупки, и антикорил это говно каждое лето ВАЗ это говно, хуже машин нет
Хорошо, что обратился и снял видео. Другие владельцы посмотрят, залезут к себе в багажник, увидят тоже самое и поедут к дилеру.
Чем больше подобных обращений тем лучше. По каждому случаю официальный пишет на завод, а это значит (будем надеятся), что эту неисправность признают недоработкой и следующие машины будут делать лучше 🤞
Наивный Василий😂
Пздц...насрали какой то субстанцией...Как в мультфильме -,,И так сойдёт,,))
Это наверно двое из ларца из мультика сделали недоремонт 😊😊😊
На отебись сделали , ну и как вас устраивает такой ремонт?
Мне кажется сам бы акуратнее бы сделал
@@mikhailfinmonitor7868 я думаю ничего делать и не нужно было, максимум мовилем брызнуть и то для самоуспокоения. Если на днище такое, то обязательно замазать.
А по делу, целиком шов не закрыт, будущий конденсат запечатали. Шов герметизируют с обоих сторон либо со стороны воздействия. Автор новое видео снимет лет через 6, когда вокруг гермета все облезет
@@anden377 согласен, я брызгал под капотом есть мовиль консерватор с преобразователем ржавчины, уже в составе, норм всё закрыл им и не какой ржавчины.
Ну так, чтоб в глаза не бросалось замазали:)
Соколов должен лично устранять это. Иначе с АвтоВАЗом толку не будет никогда!
Ну а что вы хотели за 2 ляма, была бы 4, тогда да.... Пользуйтесь бедолаги и не нойте , дал рекомендации директор автотаза,сел в мерседес и уехал....
Хюндай салярис 2019года такая же херня была через пол года в районе багажника )))))
@@Almet888 да это горящий пукан с четырки. Можно не обращать внимание.
@@PaRaDoXxXxX_ нюхай шляпу и пукан профессор по четыркам )))
Пхахахах
Глянул у себя ng 23г. ноябрь...тоже есть небольшие следы в тех же местах, но значительно меньше чем у вас... хз конечно, но мне кажется что это из-за конденсата происходит... машина живёт в неотапливаемом гараже, но я на юге, Ставропольский край, у на средняя температура зимой -5 и при этом в гараже ниже +2 никогда не опускается... но и влажность воздуха высокая. Как бы вот эти меры по замазыванию герметиком не привели к большим проблемам со временем, если раньше там всё "стекало" и "продувалось", то теперь...
Это на всех вестах так. У меня 21 г.в. аналогично сам обработал преобразователем и попшикал мовилем.
Многие этого даже и не увидят 😂
Не переживай, не сгниет
Видимо это системная проблема для Весты. У Весты оцинковка только наружных панелей. Во внутренних полостях скапливается конденсат и, поэтому, на неоцинкованных элементах возможна коррозия. Думаю, нужно делать антикоррозионную обработку именно внутренних полостей и, желательно, сразу после покупки.
после обработки кислотным грунтом была обработка другим грунтом и покраска?
Неизвестно
А где проводка не обработали.
Дал рекомендации продать этот аппарат
Ходи пешком и не переживай что сгниет или разобьют😂😂😂
Мертвому припарка
У меня Веста 18 года. Все чисто там. У автора было дтп в заднюю часть авто может ? Не может новая машина там ржаветь в таком возрасте. Понятно если 7 лет и начинается что то. Но на новой не может быть такого
Ведреста оцинкована с двух стороны говорили они... 😜🤣🤣🤣
С одной, наружная.
покупая это поделие автотаза люди принимают участие в переписи слабоумных...
@@staterra6239 раша- это нарния ? 😏
Здравствуйте, как с вами связаться на счет сотрудничества?
Что именно?
Машины отвратительные, качество хуже китайцев. До народа может наконец дойдет, что ваз это дрянь, которую не стоит брать. Дилеры это отдельная тема. У моей весты после прошивки эбу у официалов по рекомендации завода, появилась вибрацтя на холостых, увеличился расход топлива, машина плохо разгоняется. Если я смогу избавится от этого шедевра, больше никогда ни возму ваз
кто вас надоумил вообще купить это поделие?😑
а где же оцинковка?
В пизде на верхней полке
Сними коврики на полу и увидишь
Самая хорошая машина это то что вы не купили и радуйтесь что не купили,под проценты и на эти проценты болдейте ...
Так я и думал что герметиком замажут , мда
Блин позор до сих пор войлок укладывают😂 он потом мокнет и начинает вонять
Почитал комментарии, ну прямо детский сад, что за слова, кто пишет коменты за свою жизнь хоть 2 гвоздя прибили? Что касается данной ситуации, у меня веста 2023 декабрь, посмотрел у себя и увидел с одной стороны тоже самое, справа пока чисто. Автор в багажнике не сгниет, просто это неприятно. До весты владел рено дастером 2017 г, что скажу я даже не смотрел и не искал ржавчину, а руки французкие и там и здесь. Просто когда сёл на ВАЗ начал везде искать изьяны" Где то же АвтоВАЗ должен был на@бать". А на иномарке мысли не возникает искать- это же иномарка. А по факту у всех тоже самое
Ну Рено это тяжело назвать иномаркой у меня тойота 2008 года ещё ни единой ржавчины в багажнике в салоне,ни двери ни стаканы , сверху кузова нет как это повально у Вазов годовалых есть .Была ржавчина и то чуток в нижней части на днище под багажником (седан) её подчистил и всё днище в итоге обработал суриком и сверху полимерной мастикой и на 100% даже не на 99 уверен ещё любой новый ваз переживёт.Родственник купил новую Весту три месяца назад внешне она понравилась ничего плохого не скажу и внутри , но облазив её всю и что на новой машине ржавый полностью глушитель болты все по днищу как будто со дна океана достали всё хуже гораздо по состоянию чем на 16 летней Тойоте ... сейчас кстати с завода стали по днищу ржавчину маскировать на новых пшикают на нее антикор но через годик полтора всё это конечно же осыпается и будет хуже...
@@user-im4dt9xc1m купи новую тойоту сегодня, будешь антикорить. Мир меняется, ушло былое качество, сегодня Тойоты уже не оцинкованные
Чтобы там сгнило 30 лет надо
У меня 19 й год машине 5 лет ничего такого и близко нет . не нашел ни одной точки коррозии ни на днище ни внутри
Экран глушителя сними, под ним нет антикора от слова совсем и прет ржавчина, она появляется там в первый год
😂
@@user-gu6dc2se9s хз. Работаю на сход развале уже 12 лет Видел гнилые солярисы 15-16 года ... Форды мазды ниссаны вообще насквозь днища гнилые 12-13 год.
Не видел гнилых вест даже первых годов выпуска... Все достойные приезжают по состоянию а там хрен знает судите сами....
@@vadim-qo5wd у меня был солярис 5 лет и проехал на нём 255 000 км ни одной точки ржавчины, перед продажей полирную фары и кузов вообще как новый стал, хоть пробег до 70 000 км сматывай и продавай
Сейчас Рио у жены, ей уже 8 лет, ни одной точки ржавчины, даже глушитель не ржавый
Обе машины эксплуатируются в Санкт-Петербурге, без всяких антикоров после покупки
На Весте своей я первую ржавчину нашёл через 9 месяцев после покупки, и антикорил это говно каждое лето
ВАЗ это говно, хуже машин нет
лучше бы 4wd японца взял за 1-1,2 ляма - от 2018 года
На который запчасти стоят как пол зарплаты а иногда и месячная зарплата
@@mihailrus8152 они вечные не ломаются )))))))))))))
Купи лучше старую ауди
И поселиться жить в сервисе😂без штанов останешься постоянно ремонтировать
@@Visper88 да не, вкинул один раз и катаешься
@@slprod2578 да знаем мы таких любителей Ауди и бмв постоянно в сервисах торчат только там ремонт в отличие от АвтоВАЗа не копеечный
@@Visper88 ну в принципе что то в этом есть)
@@slprod2578 Бред. Кузов ауди старой уже весь в рыжиках и дырах....😂
Чё это за халтура
Не переживай, просто разгонись и утопи ее в ближайшем водоеме это корыто конченное, не было машины))) и Веста не машина
пиши еще, пока автобус ждёшь на остановке)
@@IIIypIIk Автобус не нужен, у меня Шкода Ваг, настоящий аппарат, сказка не машина
Шкода ваг😂😂😂😂😂😂@@user-ht4mx2wk8v
@@user-ht4mx2wk8vШкода разве машина?
@@user-ht4mx2wk8v Да уж. как раз шкоды гниют