Ich fahre ihn seit einem Jahr und bin absolut begeistert. Auf Kurzstrecken fahre ich ihn rein elektrisch und auf der 800 km Langstrecke zu meinem Sohn, fahre ich dann größtenteils mit Diesel. Der Komfort ist grandios und das elektrische Nachladen geht recht schnell.
Der GLC ist wirklich ein super schönes SUV. Nicht zu groß, schön kompakt und das Cockpit ist bei Mercedes ja ohnehin das Beste. Wenn ich als Firmenwagen keinen BMW X5 waren dürfte, wäre das sicher meine erste Wahl!
Diese Kombination ist der größte denkbare technische Schwachsinn. Da haben die giftigen Dieselabgase den Mercedes Ingenieuren wohl den Verstand vernebelt. Wenn Hybrid, dann mit Ottomotor !
Ich bin gespannt, meiner soll in Q4 geliefert werden. Bei uns der erste Merci, da wir in Moment keinen anderen Hersteller mit Diesel-Plug sehen. Bei 70 tkm p.a. wollten wir auch nicht auf rein E umstellen.
PlugIn Hybride halte ich technisch eher für eine Sackgasse - hier ist sie jedoch tatsächlich mal zu Ende gedacht, in Betracht auf Leistung und Reichweite. Wenn man eine Wallbox hat oder beim AG laden kann, kann ich mir vorstellen, mit der Reichweite wirklich vornehmlich elektrisch zu bewegen. Nur CSS macht irgendwie für mich wenig Sinn, da das Konzept eher mit Destination Chargern stark ist, als das zwischendurch aufgeladen wird.
Stimmt. Eine 100 kwh Batterie wäre deutlich umweltfeindlicher. Am besten beim GLC 300 de hvo100 tanken und jeder Elektrowagwagen ist dagegen eine "Umweltsau"
Ich fahre ihn seit einem Jahr und bin absolut begeistert. Auf Kurzstrecken fahre ich ihn rein elektrisch und auf der 800 km Langstrecke zu meinem Sohn, fahre ich dann größtenteils mit Diesel. Der Komfort ist grandios und das elektrische Nachladen geht recht schnell.
Der GLC ist wirklich ein super schönes SUV. Nicht zu groß, schön kompakt und das Cockpit ist bei Mercedes ja ohnehin das Beste. Wenn ich als Firmenwagen keinen BMW X5 waren dürfte, wäre das sicher meine erste Wahl!
Ein richtig geiles Auto 👍
Super Kombination aus Diesel und Elektromotor. Und der Verbrauch des Diesel geht voll in Ordnung.
Kommt er für dich in Frage?
Diese Kombination ist der größte denkbare technische Schwachsinn. Da haben die giftigen Dieselabgase den Mercedes Ingenieuren wohl den Verstand vernebelt. Wenn Hybrid, dann mit Ottomotor !
Der gefällt mir sehr gut.
🧡🧡🧡
Ich bin gespannt, meiner soll in Q4 geliefert werden. Bei uns der erste Merci, da wir in Moment keinen anderen Hersteller mit Diesel-Plug sehen. Bei 70 tkm p.a. wollten wir auch nicht auf rein E umstellen.
Wann wurde der bestellt?
PlugIn Hybride halte ich technisch eher für eine Sackgasse - hier ist sie jedoch tatsächlich mal zu Ende gedacht, in Betracht auf Leistung und Reichweite. Wenn man eine Wallbox hat oder beim AG laden kann, kann ich mir vorstellen, mit der Reichweite wirklich vornehmlich elektrisch zu bewegen. Nur CSS macht irgendwie für mich wenig Sinn, da das Konzept eher mit Destination Chargern stark ist, als das zwischendurch aufgeladen wird.
Vermittlungstechnologie.
Den Diesel raus schmeißen und Vollelektrisch fahren um die Umwelt schonen !
Nennt sich EQE SUV. Damit kannst du deine Umwelt retten…
Wir finden alle Arten der Motorisierung geil.
@@mobilede Aber nicht alle sind auch Umweltschonend !
Stimmt. Eine 100 kwh Batterie wäre deutlich umweltfeindlicher. Am besten beim GLC 300 de hvo100 tanken und jeder Elektrowagwagen ist dagegen eine "Umweltsau"
@@samuelfrank2133HVO tanken, perfekter CO2 Neutraler Allrounder.