MOŻNA RÓWNIEŻ MIERZYĆ MASA-ZÓŁTY MASA BIAŁY W ZALEŻNOŚCI JAK JEST PODANE W SERWISÓWCE I PROSZĘ NIE PYTAĆ SIĘ CZY TAKIE I TAKI NAPIĘCIE JEST ODPOWIEDNIE. JEŚLI ŁADOWANIE NA WŁĄCZONYM SILNIKU MASZ POWYŻEJ 12.8V A MAX GAZ DO 14.8V JEST OKEY. KAZDY STATOR MA INNE WARTOŚCI I NIE TRZYMA SZTYWNYCH PARAMETRÓW ZE WZGLĘDU NA DLUGOŚC DRUTU ORAZ JEGO SPOSÓB NAWINIĘCIA
Stary poprzedni stator widać że był uszkodzony😀miał przebicie miedzyzwojowe. Ogólnie ten regulator 4 pin jest bardzo uproszczony nie to co ten 5 pin z motorków biegowych.😉
Cześć. Czy ilość magnesów w magnecie ma znaczenie. Bo kupiłem nowy stator i magneto ale z dwóch różnych sklepów. Stator 6 cewek a magneto 4 magnesy i ladowania nie ma. Na wolnych obrotach z statora wychodzi może z 3 v
Mój skuter jak miał nowy akumulator to odpalał na pstryk a teraz nie po 2 tygodniach akumulator rozładowany a skuter odpala tylko na korbkę styki sprawdzone czyste ale ładowania brak
Super poradnik. Mam u siebie problem. Sprawdziłem wszystko po kolei według poradnika i wyszło mi, że żółty i biały kabel ze statora nie daje kompletnie żadnego napięcia. Gdzie szukać przyczyny? Czyżby spalony stator?
No Panie kochany szacun za filmik.U mnie w skuterze brak napięcia z iskrownika na żółtym i białym. Po wymianie nowego iskrownika jest to samo a skuter normalnie odpala.Daje mu prąd z aku na kostkę do świateł i światła działają. Nie ma wyjścia z iskrownika na żółtym i białym.czy kupiłem zły iskrownik? Dodam że miernik piszczy gdy dotkne masy i żółtego lub białego z iskrownika. Czy Nie nie ma przebicia?
masz zły regulator może a może czegoś brakuje w instalacji, nie wiem jak ci przez ekran pomóc chyba się nie da za bardzo bo nie ma to jak diagnostyka u mechanika który wie jak co działa
Kolego pytanie mam, powiedz mi jakie konkretnie powinno być ładowanie w skuterku bo na małych obrotach ma napiecie 13.5v natomiast na na dużych obrotach i na światłach ma 14.2v Jest to jakiś chyńczyk 50.
Jeśli chodzi o regulator napięcia to jest to zwykły prostownik na mostku Graetza. Czyli można testować regulator miernikiem na zakresie pomiaru napięcia przewodzenia diod (taki symbol diody na mierniku). Wpinamy miernik między wejście i wyjście i powinien pokazać około 0.7V - trzeba tylko wszystkie diody w mostku pomierzyć. Regulator posiada dodatkowo obwód ograniczania nap około 14.4V. Co do pomiarów napięcia na statorze to ten pomiar może być na tym mierniku obarczony dużym błędem ponieważ mierzysz napięcie zmienne a tanie mierniki mierzą dobrze tylko napięcie zmienne sinusoidalne. Napięcie ze statora nie ma kształtu sinusoidy a bardziej prostokąt - bez wdawania się w szczegóły napięcie na statorze to napięcie o około 1,4...1,7V wyższe niż napięcie na akumulatorze.
@@progaragechinskiemotorki Chiński Aneng AN8009 - ma automatyczną zmianę zakresów podświetlenie oraz pomiar temperatury. Kupuj przez aliexpress to będzie kosztować około 100zł. Link mogę podesłać na e-mail jak chcesz.
multimetr pokazać coś pokaże lecz musiał byś sprawdzać oscyloskopem by wartości były 100% wiarygodne gdyż napięcie się szybko zmienia i multimetr wariuje
Witam pięknie co zrobić jak przy nowych akumulatorach prąd nie ładuje wcale a skuter jest nowy jeździł tylko może z 200 km może pan coś podpowie ? Pozdrawiam cieplutko
Cześć u mnie na przewodach we wtyku od regulatora biały i żółty jest napięcie ok 1v podczas pracy silnika a jak sprawdzę przewód biały z zielonym lub zólty z zielonym wychodzi mi z 14v coś jest nie tak mi się wydaje
@@majster0560 to tam jest wogóle co innego inne cewki inne magneto i masa. łączysz zielony z białym lub żółtym . jeśli jest powyżej 14 volt na wysokich i powyżej 12.6 v na niskich to bym się nie przejmował
Jeszcze mam jedno pytanie bo kolega kupuje nowy silnik do chińskiego cross 110 i chce go zalewać motulem 7100 nie za dobry ten olej do takiego silnika?
Co może byc nie tak jeśli skurer jedzie 50km/h i dodam mu jeszcze wiecej gazu to chwilę przerywa i przyspiesza dodam jeszcze ze akumulator cos mi sie nie laduje
@@progaragechinskiemotorki wczoraj wykręciła mi się sruba silnika i zablokowała magneto. Przez to trochę tam coś pogniotlem w statorze (tak sadze) ale odpaliłem go normalnie po przykręceniu sruby i już swiatla nie działały, normalnie jezdzi ale bez swiatel I nawet klakson nie działa a działał idealnie. Przed tym wszystkie zarowki wymieniałem na nowe i hulało to. Myślisz że do wymiany stator i magneto ?
@@matsonik_93 jak wszystko działa to po co :D piszesz że wymieniłeś żarówki i działa więc chyba uzwojeń nie uszkodziłeś bo jak tak to musisz kupić stator i najlepiej uzywany z silnika fabrycznego bo zamienniki sa słabe i często nie odpala na rozrusznik i nie ma dobrego ladowania
@@progaragechinskiemotorki właśnie nie działają zarowki. Wszystko się wczoraj zepsuło bo grzebałem przy statorze . Nie działają swiatla i klakson. Nie kręci również rozrusznik. Odpala z kopki ale nie ma prądu nigdzie. Co mogło się stać??
@@matsonik_93 wygląda na to że bezpiecznik spaliło, akumulator uszkodziło, wiązkę spaliło bo klakson i rozrusznik jest z akumulatora ale jak i dlaczego to ja nie wiem
@@p.p.r2094 regulator do wymiany tylko że dostać taki sam to jest już wyczyn bo albo będzie za niskie ładowanie albo za wysokie a na rynku dużo bubli jest sprzedawanych. Nie pomogę ci w doborze ale lepiej oddać do mechanika-elektryka będzie taniej. Ja u siebie 20 kilka sztuk kupiłem dopiero ostatni był dobry, wydąłem kupę kasy i miałem nerwy fest bo cały sezon zmagałem się z tym
zarąbisty jest twój kanał można się tyle dowiedzieć tak trzymaj
To sie bardzo szanuję! Nie raz jak czegoś nie wiedziałem leciałem oglądnąć film
dobrze słyszeć :)
MOŻNA RÓWNIEŻ MIERZYĆ MASA-ZÓŁTY MASA BIAŁY W ZALEŻNOŚCI JAK JEST PODANE W SERWISÓWCE I PROSZĘ NIE PYTAĆ SIĘ CZY TAKIE I TAKI NAPIĘCIE JEST ODPOWIEDNIE. JEŚLI ŁADOWANIE NA WŁĄCZONYM SILNIKU MASZ POWYŻEJ 12.8V A MAX GAZ DO 14.8V JEST OKEY. KAZDY STATOR MA INNE WARTOŚCI I NIE TRZYMA SZTYWNYCH PARAMETRÓW ZE WZGLĘDU NA DLUGOŚC DRUTU ORAZ JEGO SPOSÓB NAWINIĘCIA
No o UJ po plecaku🤣🤣🤣
Hehe 😁
Stary poprzedni stator widać że był uszkodzony😀miał przebicie miedzyzwojowe. Ogólnie ten regulator 4 pin jest bardzo uproszczony nie to co ten 5 pin z motorków biegowych.😉
Chiński świat 😅
@@progaragechinskiemotorki Każdy sprzęt nawet podobny działa lub nie swoim życiem.😀
Cześć. Czy ilość magnesów w magnecie ma znaczenie. Bo kupiłem nowy stator i magneto ale z dwóch różnych sklepów. Stator 6 cewek a magneto 4 magnesy i ladowania nie ma. Na wolnych obrotach z statora wychodzi może z 3 v
tak ma ogromne znaczenie :)
Mój skuter jak miał nowy akumulator to odpalał na pstryk a teraz nie po 2 tygodniach akumulator rozładowany a skuter odpala tylko na korbkę styki sprawdzone czyste ale ładowania brak
OBWÓD lub STATOR I RESZTA KOMPONENTÓW
Super poradnik. Mam u siebie problem. Sprawdziłem wszystko po kolei według poradnika i wyszło mi, że żółty i biały kabel ze statora nie daje kompletnie żadnego napięcia. Gdzie szukać przyczyny? Czyżby spalony stator?
no stator, możliwe że któraś cewka jest przerwana i nie ma obwodu :)
No Panie kochany szacun za filmik.U mnie w skuterze brak napięcia z iskrownika na żółtym i białym. Po wymianie nowego iskrownika jest to samo a skuter normalnie odpala.Daje mu prąd z aku na kostkę do świateł i światła działają. Nie ma wyjścia z iskrownika na żółtym i białym.czy kupiłem zły iskrownik? Dodam że miernik piszczy gdy dotkne masy i żółtego lub białego z iskrownika. Czy Nie nie ma przebicia?
masz zły regulator może a może czegoś brakuje w instalacji, nie wiem jak ci przez ekran pomóc chyba się nie da za bardzo bo nie ma to jak diagnostyka u mechanika który wie jak co działa
Kolego pytanie mam, powiedz mi jakie konkretnie powinno być ładowanie w skuterku bo na małych obrotach ma napiecie 13.5v natomiast na na dużych obrotach i na światłach ma 14.2v Jest to jakiś chyńczyk 50.
co jeden to będzie miał inne ;) wszystko powyżej 13v i poniżej 15v jest okey moim zdaniem
Jeśli chodzi o regulator napięcia to jest to zwykły prostownik na mostku Graetza. Czyli można testować regulator miernikiem na zakresie pomiaru napięcia przewodzenia diod
(taki symbol diody na mierniku). Wpinamy miernik między wejście i wyjście i powinien pokazać około 0.7V - trzeba tylko wszystkie diody w mostku pomierzyć. Regulator posiada dodatkowo obwód ograniczania nap około 14.4V.
Co do pomiarów napięcia na statorze to ten pomiar może być na tym mierniku obarczony dużym błędem ponieważ mierzysz napięcie zmienne a tanie mierniki mierzą dobrze tylko napięcie zmienne sinusoidalne. Napięcie ze statora nie ma kształtu sinusoidy a bardziej prostokąt - bez wdawania się w szczegóły napięcie na statorze to napięcie o około 1,4...1,7V wyższe niż napięcie na akumulatorze.
jaki miernik polecasz ?
@@progaragechinskiemotorki Chiński Aneng AN8009 - ma automatyczną zmianę zakresów podświetlenie oraz pomiar temperatury. Kupuj przez aliexpress to będzie kosztować około 100zł. Link mogę podesłać na e-mail jak chcesz.
Witaj. W 4.40sec do jakich kabli trzeba podłączyć multimetr? Przez brak ladowania juz 2 aku wymienilem a u nas tacy mechanicy ze szkoda mówić...😢
wymień stator i regulator jak nie masz ładowania
witaj! A idzie sprawdzić miernikiem napięcie jakie idzie z iskrownika na zasilanie modułu i napięcie jakie daje impulsator?
multimetr pokazać coś pokaże lecz musiał byś sprawdzać oscyloskopem by wartości były 100% wiarygodne gdyż napięcie się szybko zmienia i multimetr wariuje
@@progaragechinskiemotorki ok dzięki, to widzę że lepszego sposobu od zmierzenia rezystancji nie ma :)
@@kamilkozie9882 o statorze jest 38 filmików na moim kanale szukaj oglądaj i się ucz :D a jak nie masz czasu to wymieniaj wszytsko jak idzie ;)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
:)
Witam pięknie co zrobić jak przy nowych akumulatorach prąd nie ładuje wcale a skuter jest nowy jeździł tylko może z 200 km może pan coś podpowie ? Pozdrawiam cieplutko
zwrócić na gwarancję
Niestety już po gwarancji wyszła
@@kaiakai3514 to nauczyć się jak to działa i diagnostyki a wtedy sprawdzać :)
Cześć u mnie na przewodach we wtyku od regulatora biały i żółty jest napięcie ok 1v podczas pracy silnika a jak sprawdzę przewód biały z zielonym lub zólty z zielonym wychodzi mi z 14v coś jest nie tak mi się wydaje
Zobacz jak jest w serwisówce i jaki to pojazd?
Chiński quad
@@majster0560 to tam jest wogóle co innego inne cewki inne magneto i masa. łączysz zielony z białym lub żółtym . jeśli jest powyżej 14 volt na wysokich i powyżej 12.6 v na niskich to bym się nie przejmował
Jeszcze mam jedno pytanie bo kolega kupuje nowy silnik do chińskiego cross 110 i chce go zalewać motulem 7100 nie za dobry ten olej do takiego silnika?
Silnik to 152fmb
Co może byc nie tak jeśli skurer jedzie 50km/h i dodam mu jeszcze wiecej gazu to chwilę przerywa i przyspiesza dodam jeszcze ze akumulator cos mi sie nie laduje
a to ty już musisz diagnozować :) może się dławi a może zapłon wypada a może co innego
@@progaragechinskiemotorki to silnik 139qmb
Kupię ci pożądny miernik za to że pokazujesz na m filmy chcesz?
jak dają za darmo to się bierze jak to mówią :D jasne powerchina@op.pl
Wymieniles sam stator czy rowniez magneto ??
stator + magneto sam stator jest tylko 5zł tańszy czy tam 10zł
@@progaragechinskiemotorki wczoraj wykręciła mi się sruba silnika i zablokowała magneto. Przez to trochę tam coś pogniotlem w statorze (tak sadze) ale odpaliłem go normalnie po przykręceniu sruby i już swiatla nie działały, normalnie jezdzi ale bez swiatel I nawet klakson nie działa a działał idealnie. Przed tym wszystkie zarowki wymieniałem na nowe i hulało to. Myślisz że do wymiany stator i magneto ?
@@matsonik_93 jak wszystko działa to po co :D piszesz że wymieniłeś żarówki i działa więc chyba uzwojeń nie uszkodziłeś bo jak tak to musisz kupić stator i najlepiej uzywany z silnika fabrycznego bo zamienniki sa słabe i często nie odpala na rozrusznik i nie ma dobrego ladowania
@@progaragechinskiemotorki właśnie nie działają zarowki. Wszystko się wczoraj zepsuło bo grzebałem przy statorze . Nie działają swiatla i klakson. Nie kręci również rozrusznik. Odpala z kopki ale nie ma prądu nigdzie. Co mogło się stać??
@@matsonik_93 wygląda na to że bezpiecznik spaliło, akumulator uszkodziło, wiązkę spaliło bo klakson i rozrusznik jest z akumulatora ale jak i dlaczego to ja nie wiem
Siema pali mi żarówkę przednia po dodaniu gazu ... Co może być ?
regulator napięcia i opornik jak posiada
@@progaragechinskiemotorki zauważyłem że jest ładowanie po wyżej 15v
A i dodam że regulator jak odepne ładowania nie ma włączam światła przód żarówka świeci dodam gazu świeci mocniej i przepala ....
@@p.p.r2094 regulator do wymiany tylko że dostać taki sam to jest już wyczyn bo albo będzie za niskie ładowanie albo za wysokie a na rynku dużo bubli jest sprzedawanych. Nie pomogę ci w doborze ale lepiej oddać do mechanika-elektryka będzie taniej. Ja u siebie 20 kilka sztuk kupiłem dopiero ostatni był dobry, wydąłem kupę kasy i miałem nerwy fest bo cały sezon zmagałem się z tym
@@progaragechinskiemotorki ok dzięki za pomoc pozdrawiam