Não caia nas picaretagens de limpeza automotiva!
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Que manter o veículo limpo é essencial para o bom funcionamento, todo mundo sabe. Mas, será que existem certas peças que devem mesmo ser limpas? O #borisfeldman te conta neste vídeo algumas das peças que não deveriam entrar em orçamentos de limpeza.
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Óleo, filtro,velas, trocados no período correto e combustível de procedência conhecida é sinônimo de vida longa para um veículo.
isto e verdade tive um gol 1994 álcool usei ele ate 474.000 km troquei apenas junta do cabeçote pois queimou entre cilindros, nunca necessitou trocar nada somente o necessário disco de freios, pastilhas, óleo, filtros, lâmpadas e velas, no mais o carro nunca deu problemas, porem combustível de qualidade e óleo de qualidade. e minha ecosport 2.0 duratec automatica vendi com 340.000 km mesma coisa hoje tenho um xsara picasso que ta com 193.000 km mais ta necessitando de dono e freelander 2 com 174.000 km tambem sem nenhum problema
Verdade amigo !!
Trabalhei numa concessionária VW e éramos pressionados a vender limpeza d bicos, aditivo no comb e o flush no carter. Mesmo o carro vindo para primeira rev muitas vezes com menos d 10 mil km!
Isso é vagabundagem. O consumidor deveria questionar pois 10 mil km não é pra ter problema, se tiver é garantia. Vamos acordar povo, não deixe essas empresas corruptas praticarem esse tipo de extorsão.
Trabalhei na Chevrolet tbm era assim
Eu levei meu carro na autorizada da Chefrolet pra fazer um manutenção no sistema de arrefecimento, me arrependi da hora. Colocaram água de torneira junto com o aditivo orgânico ao invés de água desmineralizada! Brincadeira né
Trabalho em industria e o que mas se faz é manutenção preventiva para evitar uma parada inesperada. Com o automóvel precisa ser da mesma forma, então sigam as orientações do manual do veículo e tenham uma oficina de confiança para estar sempre diagnosticando o funcionamento geral do veículo. Os sistemas eletrônicos atuais mostram em gráficos todo os parâmetros de funcionamento do motor e com isso é possível sim verificar se está tudo dentro da normalidade. Essa é a melhor forma de manter seu veículo atendendo suas necessidades sem surpresas.
Isso mesmo Boris... Já na primeira revisão o técnico já aconselha, como medidas preventivas: alinhamento de direção, descontaminação do sistema de combustível , revitalização de pintura e etc...
Falei logo: trocar só o previsto no manual do fabricante... Ponto final.
O terror das oficinas. Abraços de MOÇAMBIQUE! 😂😂😂😂
É isso aí, Boris! Eles não gostam, mas tem que ser dito, doa a quem doer! Parabéns!
Concordo em parte , tem oficina q o cara deveria ser preso por esse tipo de atitude, mas alguns desses serviços podem ser necessários. Miutas vezes em um servico verifiquei o corpo de borboleta sujo e serio um spray descarbonizante e um paninho resolve em 2 minutos e nao precisa desmontar e gastar com anel de vedaçao. Nem cobrar, afinal o cliente já está fazendo algum serviço e normalmente já pagou por uma revisão.
Agora uma limpeza de bicos e test vale a pena , pelo menos a cada duas trocas de velas para garantir um bom funcionamento pois bicos desequilibrados aumentam o consumo e a sonda faz a leitura errada se baseando nos cilindros q injetarem menos, podendo levar a um aumento de 15% no consumo sem apresentar sintomas relevantes.
Para encerrar falou 50% de acerto x 50% de baboseira. De novo
Tem um CZcamsr dono de oficina que adora esses videos do Boris. Mas são otimos videos.
É aquele que tá com as bolas do minto na boca ainda?
@@brunob7372 esse não para de falar merda publicamente... nunca vi uma pessoa tão arrogante e estúpida como ele... eu morro de rir... um dia a casa cai e o tombo é forte!
@@brunob7372 é esse kkk, aquele não tirou ainda da boca! E acredito que vai passar os 4 anos choramingando!
A regra é clara: Se dizem que precisa de uma limpeza é porque não precisa de nada. Se dizem que precisa trocar, é porque só precisa de uma limpeza kk
Kkkkkkkkk
E quando é que precisa trocar?
@@gillima6958 acredite, vc mesmo irá saber!!!
@@franklimsoarespereira3328 falou tudo agora amigo. Esse negócio de revisão completa e a maior furada. O negócio é trocar somente o necessário e de preferência com peças paralelas de boa qualidade.
Se não der bobeira com os itens essenciais se carro dificilmente vai dar problema.
Troca de óleo
Filtro de óleo
Filtro de combustível
Filtro de Ar
Velas (cabo de vela mais raramente)
@@gillima6958 quando diz que tem que fazer o motor
A minha Ford Courier tava com 190 mil km eu fui trocar a embreagem, aproveitei pra trocar a junta do carter e retentor do virabrequim, tirei o carter tudo limpo, porém o pescador havia um pouco de sujeira, troquei a bomba de óleo tá zero. Manutenção preventiva é boa
Manutenção preventiva é boa quando necessário...
Puxa vida, 42 anos de habilitação e uns 30 carros depois, eu NUNCA fiz limpeza de tanque, bicos, lambda e nem dos freios. Acho que tô na contramão.... Mais um vídeo com ótimas dicas. Grato, Boris. Abs
Tenho 32 anos de habilitação e também nunca fiz essas coisas.
Carros antigos com tanque de chapa de metal, se faz limpeza após uns 12 anos e talvez até se aplique um “verniz” anticorrosivo internamente
Mal lavo meu carro, imagine fazer limnpeza de componentes hahsuahsuahusa
30 carros significa que ficou 1 ano com cada carro, mais ou menos... Se ficar uns 6 anos com o carro, vai descobrir que precisava, porquê dá problemas muito mais caros... Realmente com 2, 3 anos não precisa limpar sem sintomas, mas a partir de 4 precisa sim, por causa da qualidade da nossa gasolina
@@futurosolucoes9325 ...cara, estou com mais de 6.0 e tenho carros desde os 20....sempre usei combustível de qualidade e faço as manutenções adequadas. Já fiquei 5 anos com um mesmo veículo, assim como já fiquei 4 meses....Abs!
Se vc for numa impacto da vida eles vão querer cobrar limpeza até do chão da garagem da sua casa 😂😂😂
É bem isso, o infeliz que se achava esperto, mas era um otario, implicou de trocar o reservatório de expansão, que aí entrava uma limpeza, aí a incoerência, querem limpar o que não precisa, e não limpam o que é necessário.
Os canais de automóveis no YT poderiam criar um manual de limpeza e conservação de motores de cada modelo no estilo faça você mesmo (em casa) em que ensinariam os donos à fazerem os checkups em seus veículos, assim muitas picaretagens deixariam de existir
Kkkkkkk acreditar em youtubers vc e ótimo.
Procure uma oficina de confiança e nao fique de galho em galho
O problema é que algumas coisas não são tão fáceis de fazer, e se a pessoa resolver fazer e não fizer direito, vai dar problema e sair bem mais caro, aí vai sair falando mal do CZcamsr, é mais fácil levar em uma oficina caso não tenha conhecimento
Meus carros usados, sempre, eu faço parte da manutenção e oriento o mecânico, não sou mecânico mas tenho conhecimento de procedimento, até limpeza de carter eu faço e limpo o pescador
Falou tudo e muito mais. Parabéns pela explicação. 👍👍👏👏
Tenho carro com injeção eletrônica desde que saio no Brasil nunca limpei um bico, apenas aditivo de boa qualidade a cada cinco tanque de combustível,
Você nunca trocou um filtro Não sabe nem onde fica 😂😂😂
@@washingtonpereiranetoperei391 Acredito que voce não saiba ler. Ele não falou nadA DE FILTRO!
Existe um porém aí. Veículos diesel. Trabalho com manutenção de veículos, majoritariamente caminhões e máquinas pesadas, mas fazem algumas camionetes de clientes às vezes e digo com categoria: se o abastecer por períodos prolongados com diesel contaminado terá problemas de obstrução de pescador, linhas de baixa pressão e o pior, danos nos sistema de alta pressão. Já vimos casos e o carro não dar partida por excesso de impureza no tanque, que acaba por obstruir as linhas de combustível
Boa tarde professor Boris parabéns pelo seu trabalho e conhecimento obrigado pelas explicações valeu um abraço.
Verdade que nós vivemos por misericórdia de Deus pois no Brasil tem onesto mais e muito poucos .
Olhaaaaaaa, até que enfim ele aceitou a limpeza de bicos....
Cara... adoro o Boris!!! Muito bom o jeito que ele explica as coisas!! P1c4ret4ag3m!!kkkkkk Muito bons seus vídeos, grande Feldman!!!!
Parabéns Boris !!.. Você sempre dando boas orientações na área automotiva.
Kkkk. Boris Feldman sempre desmistificando mitos! 😂😂
Ainda bem que tem quem orienta as pessoas.
Querem mesmo é limpar nossa carteira
é mesmo 👍
Uma observação, se você é proprietário de veiculo e não pretende chegar a 100.000 Km, meus parabéns você não precisa se preocupar com descarbonização de componentes do motor ou limpeza no tanque de combustível, somente vai empurrar o problema para o próximo proprietário do veiculo.
Exatamente, tem casos e casos, ficar chamando de picareta colocando todos no mesmo cesto aí não, é claro que existem alguns que agem de má fé, mas limpeza de cárter e bicos tem que ser feito sim, todos os motores soltam limalha que vão se acumulando e não saem totalmente com a troca de óleo, de tempos em tempos é bom fazer uma limpeza, e dos bicos injetores também, graças a esse lixo de combustível que não vale nada e custa uma fortuna que temos nesse país
é o Boris tá certo .carro novo na concessionária só troca óleo e filtro. agora se for uma tranqueira velha de enchente ai tem que limpa tudo mesmo
@@tiagopereirafranciolli7674 não precisa ser uma tranqueira velha de enchente, qualquer carro concerto uso pode acumular sujeiras e impurezas nesses locais, no caso do tá que de combustível então, se o carro for diesel é praticamente certo que a limpeza. Algum momento terá de ser feita.
Boris, eu tinha um uno Mille que falhava muito, o mecânico trocou o corpo de borboleta e não ficou bom, só ficou bom depois que limpei a sonda lambda.
Algumas coisas sao empurra mesmo, mas outras são medidas PREDITIVAS. Borboleta mesmo, melhor evitar sujar, do que ter que limpar quando tiver com a lenta ruim e ter que passar escanner depois para ajustar, aumentando os custos da ida à oficina, só a título de exemplo.
E a tal da limpeza "preventiva", Ora, ou está sujo ou não. Outra picaretagem!
Cara , na parte do carter , quando compra um carro usado e bom , minha courier ascendeu a luz de óleo fui ver o que era foi um lacre de óleo que deixaram cair , então, a sorte que passava um pouco de óleo , se não iria perde o motor ..
Não sou mecânico automotivo, sou da área industrial, mas eu sou entusiasta em automóveis, eu mesmo faço alguns reparos em casa, e posso dizer que a limpeza de TBI altera bastante o tempo de injeção quando está sujo, para quem é leigo isso e imperceptível mas muda bastante, e sobre a limpeza de bico, só colocar um bom aditivo no tanque. O tanque já tirei a célula de combustível para trocar a guarnição, e sim, o tanque estava com muita sujeira.
Aqui (Recife) nas autorizadas Jeep eles criaram a limpeza e inspeção de chassi. O valor é bem aceitável R$: 299,00
O que nao eh aceitavel eh a pessoa pagar e ser feito de idiota
@@fernandotrovao4093 porque não?? Se eles fazem detalhamento do chassis, 300 reais é o preço que você paga em lava jato para lavar o chassis do carro, algo normal .
No meu trabalho o consultor passou limpeza de bicos para um cliente, ai o rapaz veio falar comigo falei, o carro falha? Bebe demais ruim de pegar? Não. Entao n mexe resultado me agradeceu e fez outros serviços que realmente precisava pneu alinhamento e ainda ganhei 50 pila de gorjeta
País da impunidade é assim, os grandes e influentes fazem oque querem.
Na concessionária Hyundai sempre tentam empurrar serviços extras além do obrigatório da revisão prevista, foi recomendada limpeza de bicos no Creta 2018 com 20.000km rodados, o consultor explica de uma maneira tão técnica que parece que vai ser desmontado algo "vamos realizar a limpeza do sistema de injeção, limpeza dos bicos, da linha de combustível e do corpo de TBI" porém essa explicação toda é pra dizer que será realizada a limpeza com aditivo no tanque, nada será desmontado isso pelo valor de R$ 285,00. Uma manutenção preventiva é importante, porém na entrega técnica acredito que o proprietário deveria ser orientado como limpeza e hidratação dos bancos de couro, condicionamento dos plásticos e cuidado com as borrachas e lubrificação dos pontos necessários com conhecimento ele escolheria melhor se tem bolso e disposição para fazer isso ele próprio.
Muito obrigado Boris, pelos ensinamentos.
Direto youtube indicando as dicas boas do Boris Feldman
Adoro este cara, pensa como eu. Kkkk
Eu coloco aditivo no diesel em todas abastecidas ha seis anos na mesma camionete, ja bem usada. Custa 0,06 centavos por litro, e não mexo em bomba, bicos. Filtro troco com 12mil km sai limpinho. Motor apenas troco oleo com 8mil km.,nunca fiz flush.
Muito bom!!! Inventando coisas mirabolantes para vender mais caro, típico das montadoras😂😂😂
Revisão em Concessionária é o maior "171" que eu já vi!
Ótimos conselhos
1:30 De carros a diesel é mandatário quando se tem problemas de bicos e bomba, pode estar com diesel contaminado.
Para não sofrer a "picaretagem" é simples, só fazer a revisão em casa 😉
Por isso eu prefiro carro com mecânica simples, de preferência com motor aspirado e 4 cilindros. Dá para fazer muita coisa em casa, a maioria das vezes utilizando ferramentas simples.
Pocha, você roubou meu comentário, ia falar a mesma coisa...
Básico do básico eu faço em casa, bieleta, filtros, óleo e etc
Quando preciso de algo mais "avançado" levo num primo meu que é soldador, tem uma oficina de artesanato, mas entende muito de mecânica, faz qualquer coisa que uma oficina mecânica faz, mas sem picaretagem e me cobrando um valor camarada
Já trabalhei na fabricação do sistema completo de ar e combustível para montadoras.
Limpeza de injetores e corpo de borboleta é picaretagem principalmente nos motores modernos.
grande gênio do mundo automobilismo
Vc é o que vc escuta!!!
Poderia fazer um vídeo sobre caixa de transmissão CVT? Obrigado
Vlw Boris, obrigado 😊
Sr Boris explica aí sobre o aumento de 20% da quantidade de biodiesel no diesel !!
O que precisamos fazer ?
Tem gente dizendo que danifica o motor a diesel se não colocar aditivo !!
Isso é verdade ?
Explica aí !!
E muita Saúde e Prosperidade para todos do Canal !!
Vender o veículo a diesel, na opinião dele.
Se me permite essa medida beneficia diretamente o governo federal com recolhimento de impostos e arrebenta com a saúde dos motores !
Mais uma medida pro governo roubar mais e pra tornar motores descartáveis.
Limpeza de corpo borboleta e nescessário sim já vi engrenagens de corpo de borboleta quebrarem devido a sujeira, limpeza do tanque de combustível se estiver partículas de areia e necessário limpar, já vi muita bomba queimarem devido a sujeira no tanque, principalmente carros rebaixados.
Impressionante é existir oficinas que fazem essas coisas.
Eu nunca fiz limpeza de bico injetor kkk uso gasolina aditivada / aditivo de acordo com o manual
ótimo video Boris 🚘👍
Esse homem digno tem credibilidade 👍
É a Limpeza de Carteira, a mais eficaz deste tipo de Desoficina
picaretagem pura! pior que o técnico fala com tanta propriedade que muitos acreditam!
Parabéns Boris.
Creio que se limpeza não fosse necessário a gente não tomava banho
Não somos maquinas.
@@silva8008 isso isso isso a máquina ainda a um desgaste maior e uma sujeira também não falou sempre mais 50 mil 100 mil uma limpeza geral no veículo nunca e de mais cautela e caldo de galinha nunca faz mal só bem
@@silva8008 Tudo precisa de limpeza pra isso eu mexo nos meus carros .Meu sensor de massa de ar estava ruim depois de uma chuva melhorou com uma limpeza depois do desmonte .Qualquer porra de máquina térmica precisa de limpeza .Imagina um sensor sendo trocado por estar com mal contato sendo que precisaria de uma limpeza? Eu sugiro que faça a manutenção do seu carro e você mesmo descubra!
@@washingtonpereiranetoperei391 que viage alguém disse que não é para limpar? meus veículos eu mesmo arrumo nem por isso fico me achando o Rei da cocada preta ,pois sei que tem gente que não pode ou simplesmente não quer arrumar.
Falou pouco, mas falou bobagem
Limpeza do tanque é desnecessária em carros diesel? Uso diesel S10 no meu carro e o filtro de combustível entope muito rápido, coisa de 5 mil km já ta péssimo (abasteço nos dois melhores postos da cidade). Sempre tive dúvida se é por causa do diesel, que aqui no Brasil é muito ruim e misturado, ou se acontece por sujeira no tanque.
Eu quero que os donos de carro seja relaxado mesmo assim quando chegar em uma oficina chama o Boris
Desse jeito... Do jeito que ele falou quase todos os carros tem 10 ou 20 mil km, e não precisa de limpeza.... E não mencionou a qualidade da nossa gasolina, que ao longo dos anos gera sujeira... Se alguém propôs limpeza da sonda lambda, realmente é errado, o resto vai vendo... Seu mecânico vai amar o seu desleixo
Ainda mais que brasileiro na sua grande maioria não cuida de carro.Não digo que não existam oficinas picaretas, inclusive já fui enganado, mas não muita coisa citada no vídeo dependerá da vida pregressa do carro se ele foi comprado usado. Enfim, cada um cuida da forma que achar melhor, no meu caso caso prefiro pecar na prevenção do que na sofrer na correção.
Boris, você viu o caso de uma dona de um uno novo que sempre trocou o óleo no tempo correto e específico, mas aquela tinta que vem de fábrica na tampa do carter... Soltou tudo e entupiu o pescador da bomba de óleo e o motor fundiu???
Esperando agora o react do ADG.
Kkkkkkkkkk... Até gosto dele, mas tem o ego do tamanho de Júpiter.
Kkkkkkkkk
Aquele para o qual só Honda é que presta, um Toyota é bonzinho e o resto é tudo lixo?
Canoas/RS
Já me falaram na concessionária que precisava trocar a vedação das velas...(???) e que ficava em 500 reais. Fui procurar a peça, estava uns 30 reais. Levei o carro no mecânico de confiança e ele disse: tá perfeito, original de fábrica, vai trocar isso para quê? 20.000km depois o carro continua sem problema na vedação que não precisava trocar.
esse é raiz! gostei.
Outra coisa que acho absurdo é quando vc chega no posto e o frentista quer vir conferir o nível do óleo, é lógico que vai estar abaixo do nível, daí querem te empurrar 1 litro custando 3 vezes mais, todo lugar tem uma sacanagem diferente, foda.
Mas só sendo um verdadeiro imbecil, pra deixar frentista verificar o nível dos fluídos do carro...
LIMPEZA INTERNA DOS PNEUS, LIMPEZA DAS PÍNÇAS DE FREIO, LIMPEZA DO CAMBIO, LIMPEZA DA CAIXA DE DIREÇÃO, LIMPEZA DA BATERIA, LIMPEZA DA CAIXA DE FUSÍVEIS, E ONDE MAIS FOR NECESSÁRIO.... p faturar.
Então, tenho um Honda que comprei zero, e com 50,000. Tive que fazer uma limpeza no tanque de combustível que por sinal tava muito sujo, já tinha limpado os bicos duas vezes, e não tinha resolvido o problema, depois que fiz a limpeza o carro ficou ótimo...
Isso mesmo vc tá certo tem limpeza q tem necessidade de fazer, tem que ter sabedoria pra entender agora turma não entende fica metendo pau nas oficinas quando carro da B.O manda conta pro Boris .
@@Antoniolima12750 verdade!!!
🤨más a sujeira do taque vai parar no filtro de gasolina deve troca o filtro no prazo certo
Realmente jornalista sabe de tudo....
Aí o problema não é falta de limpeza e sim posto de gasolina errado
Acredito que tem casos e casos. Se o bico injetor entupiu tem que limpar o tanque e depois substituir o bicos. Se tiver pouca grana deve pensar em recuperar os bicos. Mas que autorizada empurra serviços desnecessários é fato.
Iimpeza de TBI é simples, com descarbonizante (k80).
Boas dicas, só caí no desempeno de rodas e alinhamento porque o cara insistiu dimais.chateou dimais.
Muito bom! Kkkkkk o Sr me irrita mas esse seu vídeo, foi foda demais! Mto bom, ganhou um seguidor! Forte abraço
Ótima Bóris, o que eles tem que limpar não limpam, e o que eles tem que fazer uma limpeza, não querem. Uns picaretas da mechânica automotiva mesmo.
E no caso de carro a diesel sobre limpeza do tanque todos fala que o diesel suja bem mais
Coloquei um frasquinho de aromatizante no motir pra deixar ele bem perfumado.
O pior de tudo é que essas picaretagens são oferecidas em concessionárias.
SÃO AS PIORES!😢😢
As concessionárias são as mais picaretas, querem só nos arrancar dinheiro e infelizmente muita gente cai na conversa deles.
Gratidão Mestre
Eu mesmo lavo o meu em casa não gosto muito de lava rápido
Sei que tem picaretagem por ai. mas manutenção PREVENTIVA existe. Limpeza de corpo de borboleta, limpeza de bicos, limpeza de sistema de freios quando trocar disco/pastilhas. Isso faz a diferença entre carro que funciona mal ou não funciona quando voce precisa e carro que sempre esta em dia e funcionando bem.
EXCELENTE
com o Boris é assim, é tudo na manutenção corretiva, na preventiva nem pensar kkkk
Ah, mas na oficina (ainda mais de concessionária) os caras te puxam uma cadeira e dão uma palestra pra justificarem o "porquê" dessas limpezas ter de serem feitas.
e limpeza de farol Boris? otimo video!
Ainda bem que esse dinossauro da televisão automotiva brasileira não é mecanico de avião, imagina o cara pedindo pra ele fazer o checklist doa itens e ele me solta : se ainda nao ta dando problema, É PICARETAGEM ! 😂😂😂
Oxente. Limpeza do tanque de combustível é em veiculos a Díesel é normal e tem de ser feita principalmente agora que os 10% vai virar 30%
Boris, no caso de carro usado (tipo, adorei o carro, mas não confio muito no vendedor), rolaria uma limpeza automotiva?...
E, mesmo quando vai fazer algo por necessidade, tem que acompanhar. A malandragem na oficina atinge um nível inimaginável.
Minha sugestão: sempre que fizerem algo errado no carro, AVALIE no Google, mesmo sem comentar. Dê uma estrela. E dê cinco estrelas se encontrar uma boa oficina.
Eu só levo meu carro para fazer essa limpeza ,quando ele não funciona mais.... Tá andando é o que basta ....😊😊
Ele esta falando de carros novos e o cuidado com autorizadas
Limpeza de tanque se limpa sim....tinha um Tempra 97 q ficou 2 anos sem funcionar na gasolina quando tirei a bomba de combustível o resíduo de gasolina virou uma bora e formou escória de ferrugem no fundo do tanque..tive q usar um ímã e lavar com gasolina e aspirar com uma bomba de vácuo... Se tivesse só jogado gasolina no tanque tinha entupido os piltros e estragado a bomba nova q tinha colocado
Não limpa carter de gol, Fox, Saveiro etc não, espera aparecer borra no bocal que vai dar bom 😅... Sonda lambda entope de fuligem. Se quiser pode trocar mas limpar resolve
Pois remova e veja um tanque a diesel depois de 50.000km pra dizer se precisa ou não lavar
Vejo o canal só no CZcams
Temos bons profissionais que ao levar o carro para revisão dos freios já lavam o sistema para poder visualisar melhor, trata-se de uma condição "sine qua non" para o serviço prestado. Faz parte do custo do serviço.
Outros profissionais, "gourmet " ,utilizam a norma NBR embaixo do braço para verificar se precisa lavar e utilizam um shampoo, de sua linha comercial, para a lavagem do sistema. Cobrando muito caro e fazendo publicidade do óbvio ululante.
Como comprar outras lasanhas ?
Será que ele já ouviu falar em manutenção preventiva? Kkkkk
É o terror de todo mecânico. Ver o cliente dizer todas as cilabas PI CA RE TA GEM! Essa palavra é a nossa única arma contra a abominável Empurroterapia.
Vi no vrum
Revisão d novo na consercionaria... um tema bom, querem trocar um monte de coisas, como, óleo d frei, óleo d direção e por ai vai...
E a limpeza das pastilhas de freio?😅
Essa é nova!😅
Fazer o tal de "flush" na troca de óleo?! Vale fazer ? E esse método do flash...não "limparia" o cárter?!