Лодочный мотор 3 л.с Sea-pro Ужас в карбюраторе!
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Частая проблема на слабосильных лодочных моторах - это забитый карбюратор. При этом мотор либо не заводится совсем, либо глохнет на ходу. В этом видео я показал частичное исполнение промывки карбюратора, что позволяет избежать проблем с пуском в течение всего сезона
под жиклером есть эмульсионная трубка, её тоже чистить надо, так же рядом заглушка под ней жиклер ХХ, тоже надо бы выкрутить и продуть
Спасибо! Учту при следующей промывке в начале нового сезона, сейчас все работает как часы! Доезжу до ледостава как обычно, и в зиму его поставлю. Делаю эту процедуру каждый год после того, как разок столкнулся с засором карбера - мотор отказывался заводиться и брызгал бензом во все стороны, промыл и забыл. Движок 4 года отматал от и до
@@user-il5uv1lk6k подскажите а сколько оборотов нужно винту качества при регулировки? У вас сколько? Нужно карб настроить вот и думаю сколько оборотов винта делать чтобы норм было....
@@user-jq3dp3ks4o вы знаете, я там ниразу ничего вообще не крутил! А нельзя на мелководье его завести и аккуратно покрутить на заведенную и посмотреть на реакцию? Должно же на работе отразиться я думаю?
@@user-jq3dp3ks4o один целый оборот+ уже индивидуально от 15 до 30 минут ( если брать циферблат как точку отсчёта)
Спасибо за информацию , у меня тож такой мотор и точно такие проблемы. Ну теперь я понял куда лезть!)
Делайте эту процедуру перед каждым началом сезона и все будет хорошо. Иногда под осень симптомы могут повторяться, если песчинки опять гуляют в карбюраторе
@@user-il5uv1lk6k Больше человеческое спасибо!)
обязательно при чистке одевать очки-в обратную сторону бьёт струя при продувке мелких отверстий-попадание в глаза этой жидкости мало приятно да и зрение испортить запросто можно.
Согласен, но делал осторожно. А так разок попадало в зенки - жжет сильно, факт!
Все правильно делаешь, точно также сам все делаю, только еще иглу под поплавком тоже промываю
Сейчас ремонт требуется. Сальник редуктора потек и крыльчатку помпы менять, струйка еще в конце осени ослабла заметно
@@user-il5uv1lk6k я крыльчатку менял почти сразу, т.к.струя была изначально очень слабая, сложного там ничего Нет, номер крыльчатки не скажу не помню, в нете полно инфы, сальник в редукторе пока не менял, но думаю принцип замены такой же как и на хакае 5, тоже не сложно, сьемник только нужен будет
@@alexeikozlov761 у меня крыльчатка сдохла в первый же выезд второго года катаний, замененная отходила считай пять лет, пора бы ей уже подзамяться. Отдавать буду ремонтникам, заодно масло в ноге пусть сменят и прокладки под болтами
@@user-il5uv1lk6k тоже вариант, чтобы самому не мораться, удачи на воде!!!
@@alexeikozlov761 Взаимно!
Песок не через топливо, а через воздухозаборник попадает.
Вот и я так думаю! Поэтому скорее всего установка фильтров не поможет)))
@@user-il5uv1lk6k подскажите пожалуйста кто сможет , у меня си про 3 при открытии газа сначала провал потом только поднимается обороты, из за чего это может быть ? Иногда глохнет и холостой Мотору месяц
На моторе нет воздушного фильтра. Совсем. Может паралон туда воткнуть смоченный в масле?
@@tucaphardm6908 ненадо ничего сувать туда где не засунуто до вас умными людьми.
@@hobbyfishin а то мощь пропадет DDD
Александр доброе время суток. Подбираю себе первый мотор. Внимательно смотрел видео по разборке. Не понял только одного а разве воздушного фильтра нет. Ну хотя бы как на мотокосах поролонка в масле. Учитывая что в основном я рыбачу на малых речках и небольших искусственных озерах то с берега много чего летит. А так выбор сделал в пользу этого мотора.
Да воздушного фильтра нет и колхозить не рекомендуют , пугают потерей мощи. Я себе такой купил в декабре за 25. Прикупил на ALI фильтр тонкой очистки для бензина, крыльчатку помпы, и тахометр.Летом будем попробовать.
спасибо за видео было полезно
Не за что! Мотор служит исправно благодаря этой процедуре. Он у меня пять лет в активной эксплуатации. Час назад только как раз выключил его, с рыбалки вернулся
А у меня почему-то полную мощность неразвивает,треть газа нормально а потом бубонит в воздухан...
От куда песок и мусор.На сраных бензопилах и то воздушный фильтр есть,а где он у этого и ему подобных.
@@user-se6mp3zz8f нет там его отродясь на подобных моторах. Что китайских, что японских. Проблема запуском подальше от берега
Мне кажется никакой проблемы не было бы,если бы был воздушный фильтр с масляной ванной.
Надо поставить нормальный фильтр тонкой очистки, в баке сетка не справляется
Так я в ролике об этом говорю следующее: песок гораздо крупнее сетки, что стоит в баке, поэтому из бака он там взяться не может, плюс сетка стоит в мембранном бензонасосе, она тоже очень мелкая. Думаю фильтр не особо поможет, хотя не знаю, может быть. Пока не пробовал, мужики говорят вроде как проблема уходит. Факт остается фактом - почистил перед сезоном и катайся без проблем до ледостава, что я собственно и делаю))))
@@user-il5uv1lk6k У меня было две Ямахи 3, с которой сделана копия данного мотора, пока фильтр не поставил , мучился с карбюраторм. После установки все ок.
+Дмитрий Баранов учту Ваш опыт! Я даже как то купил маленький фильтр, но ставить не стал, фильтр затерялся))) На следуюший сезон надо будет установить!
В юмахе такого не происходит ,а все из за плохого прилегания воздухана（песок натягивает не через топливо,а через воздух）100％
Я полностью согласен с Вами. Поэтому каждый раз перед сезоном делаю эту процедуру. Потом полет нориальный)
Заводится, но работает только с подсосом. Поломка в мембранном насосе, а именно развалился лепесток
До такого еще не доходило! Просто засорялась поплавковая камера песчинками и он, как это часто бывает, наичанает "борзеть". Почистить карбер и на сезон хватало. Мембрана пока жива вроде.
эмульсионная трубка и жиклер холостого хода отсуцтвуют?
за пять лет эксплуатации не вдавался в такие подробности. Чищу перед сезоном просто и все.
Блин как девочки.взял перебрал и езди .забыли уже про карбюраторные авто.
Вот каждую весну перед сезоном перебираю и чищу карбер)))) как раз памятуя о ВАЗ 2108!
ДВС. Обкатываю sea pro t3 , сильно греется корпус генератора - 60-70 по цельсию . Помпа качает рубашка цилиндра тёплая . Это норма или как ?
Охренеть скока грязи проскочило в карбюратор!!! Да откуда стока может быть... Вроде бенз чистый и стараюсь аккуратно все наливать и сразу пробки на канистрах и баке закрывать... У меня мот ндх3,6 в работе третий сезон и в эти выходные потек карбюратор после часа покатушек после остановки. Буду смотреть. Скорее всего чёт попало под иглу... Не думал что стока грязи набраться может.
Старик, не поверишь, у меня там такой вот пейзаж каждый год. Началось с перелива на второй сезон, вот уж 5 лет мотору, чищу регулярно и все довольны! Сам не пойму откуда песок, делаю все то же, что и вы!
Топливо мешается с воздухом. Скорее всего из за отсутствии воздушного фильтра песок и попадает в камеру карба.
Разоблал на своей прохе карбюратор. У меня все чисто. Мотору три года. Но сука бывает тоже глохнет и очень потом тяжело его завести.
А разбери мембранный насос, там тоже сеточка эта вся бывает в песке и в баке почисть фильтр. Всё ж лучше будет, раз уж залез, так все промыть сразу
Здравствуйте!!!!!Помогите!!!!!такой же мотор,начал обкатывать,при работе течет бензин из воздухана вроде,мотор новый,заправлял через несколько фильтров,смесь чистая была,что делать???
Доброго дня! А вы проверьте как притянут карбюратор. Он мог быть слабо закручен на производстве и при работе приоткрутиться и топливо сочится
@@user-il5uv1lk6k понял, спасибо большое,попробую протянуть,но вроде как из воздухана течёт
@@user-il5uv1lk6k забыл добавить...работает при этом и заводится отлично
@@style4185 проверяйте герметичность системы от топливного бака. Толстый патрубок идёт к топливному крану, этот кран может течь, хомуты посмотрите
@@user-il5uv1lk6k спасибо большое
В редуктор не лазил? Как себя ведет,эмульсии нет?
Лазил в прошлом сезоне, масло менял. Эмульсии не было, масло прозрачное было без металла
@@user-il5uv1lk6k после второго сезона появилась эмульсия,заказал сальники. Раскидал,но по моему причина не в них. Прокладка между плитой помпы и корпусом редуктора и возможно гофра,подтянул пружинку и набил смазки,но сальники все равно махну. Не обратил внимание на люфт торсионного по вертикали? У меня около 2,5 мм. Износа шестерн нет,но люфт напрягает.
+Aleksandr Agapitov Вот на люфт не обращал честно внимания! Завожу и езжу как говорится, он обычно до средних холодов на воде, когда за бортом минус 5, минус 7, потом всю зиму в углу в квартире хранится
@@user-il5uv1lk6k информации по ремонту этих моторов или прототипов ни какой! Нет их в ремонте! Не убиваемые!) Ладно как нибуть осилим своим умом. Спасибо. А карбюраторы у них забиваются на ура,хоть и фильтр поставил.
+Aleksandr Agapitov Вот и я о чем! Фильтр не помогает, поэтому просто перед сезоном чистка и дальше комфортная езда
Через воздух наверно еще попадает песок
Я тоже так думаю. С берега несет ветром пыль, подсос когда при пуске на холодную открыт, то затягивает. Это лишь предположение!