Vezettem az első magyar elektromos autót!
Vložit
- čas přidán 14. 10. 2017
- Ilyen elektromos autót valószínűleg még sosem láttál. Pedig magyar gyártású. Vezettem! Iratkozz fel: tinyurl.com/SubsHandras Instagram: / handrashu Facebook: / handras.hu Ha még többet szeretnél tudni az autóról, olvasd el a kapcsolódó blogposztot is: handras.hu/vezettem-az-elso-ma... Ha lemaradtál az elektromos autókról szóló sorozatom többi részéről, itt pótolhatod: • Így váltottam Jaguar F... 🤗 Támogass kérlek:
- Auta a dopravní prostředky
Abba gondolj bele, ha akkor, amikor ezt az autót fejleszteni kezdték, az állam beleállt volna pénzzel, egyéb támogatással, hová fejlődhetett volna ez az egész az elmúlt 20 évben.
Pontosan.
Ehelyett rekord államadósság, rekord elvonás (adók és egyéb államhatalmi kifosztás), rekord megbetegedés/halál, rekord kivándorlás, rekord számú mélyszegénységbe és adósságokba ragadt ember, és éppen a valós munkanélküliség is idézi a 90'-es évek elejét. Az oktatás állapotáról ne is beszéljünk, az közel 40 éve romlik töretlenül.
Meg kellene hívni Elon Musk-ot egy próbára
Én 1982-ben születtem Hódmezővásárhelyen. Itt gyártotta a már rég megszűnt Hódgép vállalat ezt az autót kb. 1985-től, elektromos és diesel motor variációkkal. Óvodásként számomra nagyon érdekes volt látni a pöfékelő Trabik, Wartburgok, Barkasok között űr jármű ként suhanó pici autót. Talán vagányabb volt anno mint ma egy Renault Twizy. Nagy kár hogy a túl drága előállítási költségek miatt túl drágára sikerült a jármű és így nem lett életképes. Pedig nagyon klassz lett volna ha ma Hódmezővásárhely lenne Európában az elektromos autók és a mopedautók gyártásának a Mekkája. A 14-15 éves kismotor jogsis tinik és a kis nyugdíjasok robogó helyett, biztonságosabb elektromos mopedautókkal járnának a városban. Naná hogy I3-ra hasonlító nagy teljesítményű Pulik is lennének már. Én nagyon sajnálom hogy Vásárhelyen a keskeny útjainkra most 70milliárd ft-ból villamos pályát építenek. Semmi szükségünk rá. Van pár más ötletem. Ebből a pénzből 7000db Lieaf-et lehetett volna venni, amiket a rászoruló háztartásoknak adva és kedvezményes autó vásárlást és cserét biztosítva Hódmezővásárhely egy futurisztikus elektromos járművektől hemzsegő város lehetett volna. Vagy még jobb lett volna, megpróbálni feltámasztani a Hódgépet és egy elektromos autó gyárat építeni elsősorban önfejlesztésre felhasznált profittal.
''Úristen, egy 24 éves autó és még gurul..'' Magyarországon szerintem nagyon nagyon sok ember nem engedhet meg magának egyebet mint egy 20 év körüli autót sajnos..:D Tele van az ország F Astrákkal meg Swiftekkel.:D Hozzáteszem nekem is F Astrám van és nagyon szeretem, igaz még csak 21 éves vagyok és első autóm..:D
Tesomnak 89-es vectraja van
Van 2 tesom. Mind kettőnek az első autoja F ASTRA volt es nagyon jók voltak!
'99-es F Astra sedant taposok én is, szintén első autóként :D szeretem :D
Ehhez alkatrészt sehonnan nem szerzel, míg a népautókhoz bármikor, bármit ! Ezért nagy szó, hogy még megy.
Lada Samara Sedanom 26 éves és még most is gurul 16960 km-rel
Azért megnéztem volna a srác reakcióját is az i3 vezetése közben :)
Azt mondta idézem: "Nem rossz." :)
Olvassátok el a kapcsolódó blogposztot is, írtam még pár infót: handras.hu/vezettem-az-elso-magyar-elektromos-autot/
Ha szeretnél még több videót, itt tudsz támogatni: www.patreon.com/handras Ha nem az se baj, akkor csak iratkozz fel a csatornámra. :)
Olyan kérdéseim lettek volna, hogy:
Meddig bírják az aksik? Egyszerre kell-e cserélni?
Töltési idő mennyi? Fűtés hogy van? Elromlott-e már benne valami? Ha igen, hogyan orvosolta?
Szia András!
Egy ilyen riport alatt nyugodtan használhatsz hosszabb vágóképeket is. Főleg az olyanokra ügyelj, amin lényeges információk vannak, mint pl 0:38-nál az autó adattáblája, ami nagyon hamar eltűnik.
Persze, meg lehet állítani a videót, de te vagy a tartalomgyártó, te irányítod a nézőt is.
Amúgy tetszenek a videóid és az irány is amit képviselsz és a youtubozás is egyre jobban megy. Csak így tovább! ;)
Köszi az észrevételeket, tényleg kicsit rövidre sikerült az a snitt. :)
Szerintem ez nagyon menő! Bár újra megpróbálna Magyarország elektromos autót gyártani. Szuper videó! 🙂👍
Nagyon tetszik, KÉNE, jókat lehetne szórakozni vele :)
Két hete Szegeden forgattunk egy elektromos városnéző autós reklámfilmet. A forgatás alatt kiderült, hogy a Puli tervezője áll előttem személyesen. Rengeteget beszélgettünk a régi időkről és a mai új fejlesztésekről is. Jó volt viszontlátni a munkáját a videódban... 🙂
Jópofa kis gyösz, a hangja is király! :)
Városba teljesen rendben van, bár gondolom csomagtartó nem nagyon van...
Ezt is köszi András! Figyelünk és tanulunk... :)
már vártam :D
A srác régen ott parkolt mellettem a Tbányai Interspar alatt. Volt ott egy szabad konnektor ;)
Gyorsulásnál olyan a hangja, mint egy légó szirénának :D
András.. a Pulit minden autózás iránt érdeklődő 25 évnél idősebb magyar személy ismeri. Nem tudom neked hogy maradt ki. :) Egyébként a hátsó lámpák a 200-as Ikarusról vannak.
Én is ismertem, de még sosem láttam élőben.
Kedves aeromukodj, úgy nem lehet bemutatófilmet csinálni, hogy "tessék itt az autó úgyis ismeri mindenki".
Én bőven 25 alatt vagyok, és ismertem már. 11 éves koromban találtam rá neten
Én 45 éves vagyok és én is csak hallottam róla. Nehogy azt hidd hogy mindenkinek minden megadatik!
Jövőre tervezek venni egy használt BMW i3-at. Nem lenne kedved csinálni egy videót, arról, hogy mire érdemes figyelni ilyenkor. Gondolok ilyesmire, hogy hogyan lehet megnézni az akkumulátorok kapacitását, milyen töltőkábeleknek kell lennie tartozékként stb. Üdv és sok sikert!
Sztem megéri betolni egy Wallisba ahol átnézik, de végül is csinálhatok ilyen videót is. :)
Hallod ennél sokkal öregebb autók vannak és még normálisan mennek. Látszik hogy magyar gyártmány
Ez újonnan is ennyit tudott a 10 lóerejével. Nem kell fikázni.
Hihetetlen látni egy nálam idősebb elektromos autót. Ráadásul magyar.
Köszönöm
Egy részét nagyapám tervezte:) Elfogadnék egyet ha elérhetőbb lenne...
winMANhun én a kereket raktam rá:D
Rühes Rezsiállat a testvérem kutyája meg a festését csinálta:D
Ilyen "alternatív" elektromos autó teszt jöhetne még. Átalakított stb. Használtautó-n az alsó ársávban akad pár ilyen :D
Én is vártam
😀
Szia! Egy Renault Fluence ZE-t is be fogsz mutatni valamikor?
Szia!
Azt szeretném megkérdezni hogy körülbelül a 0-50 km/h hány másodperc?
A Puli tulajának érdemes lenne kipróbálnia a Blewin akkut. Ez egy magyar fejlesztésű ólomakku. Ugyanakkora térfogat mellett lényegesen nagyobb kapacitású, nagyobb áramok leadására képes, a töltőáram pedig az amperóra érték fele is lehet (a hagyományos "bolti" akkuk egytizedes értékéhez képest nagyon nagy dolog, ha a Puli hajtása lehetővé tenné, még rekuperálhatna is!)
Kevesebb hőt disszipál, tehát sokkal jobb a hatásfoka is. Ja: és könnyebb.
Tudna valaki készíteni egy Komondort?
Annò a 90 években amikor ezeket gyàrtotàk, Tolat Ricol filmben lévő autò adtan az ötletet a gyàrtònak.
Nem tudtam, hogy ( gyárilag) elektromos Puli is létezett. Eddig csak belső égésűt láttam. Itt a városban is szaladgál(t) egy.
Az első magyar elektromos autó tudomásom szerint a Holdon is járt, igaz General Motors gyártmány volt, de Pavlics Ferenc tervezte :D Mi lett volna ha haza jön és ide hozza az űrtechnológiát? Lehet Mo. verné a modern elektromos autógyártást?
Ez egy nagyon király rész volt!
Köszi, örülök, hogy tetszett. Mi végigmosolyogtuk az egész forgatást. :)
nem jött be az autós piac a pulinak, ezért váltottak az űrtechnológiára, manapság holdjárót gyártanak XD
dizco4life sajna már azt sem :/
Igaz,hogy soká írok a megjelenéshez képest de azt azért tegyük hozzá hogy egy mühely kocsiként kezdte elektromosan gyáron belüli közlekedésre amire tökéletes is volt
Egy élmény volt! :-)
Biztos kérdezték már, de nincs kedvem letekerni az összes kommentet, szóval ezeket akkoriban amikor készült, hol lehetett tölteni? Gondolom nem volt ennyi töltőállomás, mindenki otthon töltötte?
Kb igen. :)
Ez nekem új..Puli... nagyon jó név!
Gyerekkoromban a Budapesti Allatkertben lattam egy sarga pulit. Al allatgondozok jarkaltak vele. Valoszinuleg az elso Pulik egyike lehetett. 95 korul tortent.
86 ba kezdték gyártani 91-92 ig. Főleg exportra mert drága volt a magyar pénztárcának.
Kedves András. Keresem Hornyák Tamást, a Puli tulajdonost. Nekem is van egy Puli elektromosom.
Amúgy ismét autót kéne gyártanunk, régen tudtak a csehek is, a románok is, és mi is. És abban a történelmi környezetben sem volt egyszerű mutatvány. A tudásunk szerintem meg lenne hozzá, mivel az autóipar nagy alkatrészbeszállítói között vagyunk, és szerintem sok jó magyar szakember is lenne hozzá. Természetesen nem benzineset kéne, hanem elektromosat, mert most nyílt rés a pajzson. Be lehetne kapcsolódni a jövő autós vérkeringésébe, ha most nem, akkor soha. Nem a bmw meg a többi magas presztizsű autómárkákkal kellene pesze versenyezni, hanem a kicsikkel meg a közepesekkel. Csak lóvé kellene hozzá (van bőven gazdag oligarchánk, csak úgy nőnek ki a földből). Meg ellesni a jelenlegi technológiát, és esetleg hozzátenni valami sajátot. Kína meg tudta csinálni, a nyugat odavitte a gyártósorait, a kínaiak nem voltak rest, és lemásolták az egész nyugati technológiát, és mi hol tartunk? Lassan az lesz, hogy kína hozza ide a gyártósorait, mert jobban megéri itt gyártaniuk, mint náluk (pl.: Hankook). Saját mobiltelefongyártásba is kezdhetnénk, ki sem kellene találni semmi extrát, csak egy formaterv, és sok sok beszállító. Bocs, de az apple is szinte csak ezt csinálja. Ezt a listát lehetne sorolni, de cserébe semmi rendkívülit nem teszünk a világ nagy gazdasági terepasztalán. A pick szalámiba meg a tokaji aszuba kapaszkodunk a végtelen időkig? Pedig állítólag mi is "a fejlett nyugat"-hoz tartozunk. Ááááh. (jöhetnek a negatív és kishitű vagy troll kommentek) :)
nem jonnek a troll kommentek, mert hosszu lenne leirni, hogy miert irsz hulyeseget (en sem fogom). telefont most is gyartanak otthon, asszem a jabilban. viszont egy olyan innovacio nelkul, mint amit az apple bevezetett az elso iphone al lehetetlen talponmaradni a konkurenciaval szemben.az apple is hiaba gyurte le akkor a kinaiakat, hosszutavon siman lenyomjak oket. (mekkora a piaci reszesedese az apple nek, 10% korul?) most egy olyan innovaciot kene kitalalni, ami egyik gyartonak sincs a tarsolyaban, de ilyet mas orszagokban sem talalnak ki, mert akkor minden k europai orszag gyarthatna mobilt. vagy elektromos autot, de ehelyett csak osszeszerelo uzemek lesznek.
bocsesz, nem muszáj mindenkinek innoválni, azt meg kell hagyni a nagyoknak. A piackövető (saját brand alatt összeszerelő) is szép nyereségeket tud szerezni. Bármilyen iparban. Bár azt lehet mostanában látni, hogy nem is feltétlenül a nagy cégek innoválnak, hanem pici kis cégek, amiket megvesznek a nagyok és beépítik a saját termékeikbe.
A nagy autóipari beszállítók között vagyunk, de a hozzáadott érték a nullához közelít. Lemásolhatnánk a technikát, de ahhoz sokkal szervezettebb kormány kéne, na meg kína sokmindent megtehet amit egy európai ország nem.
Buszt viszont gyártottunk. Ott az Ikarusz
@zoltán timár el tudod magad kepzelni az egyik hatalmas epuletben 3 muszakban robotolni 10 even at, ez itt a kerdes. meg hogy hova tunt a kerdojelem... sztem nemsok palyakezdo akar egy nagy gepezet kis csavarja lenni, ez minden europai kissrac remalma. iparosdinasztia leszarmazottakent is vegig azzal riogattak otthon - meg az ikarus fenykoraban - hogy a vegen gyarban kotok ki, olajos szerszaokkal a kezemben. Teny, hogy megprobaltam ennek ellenere, de azt mondtak hogy tulkepzett vagyok es igazuk van, mert 4,5szor annyit keresek valami hasonlo kaliberu dologgal, azaz 10 evnyi meloval 30at meg lehet sporolni. nem mindegy.
Nagyon Tetszik a kicsikocsi😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Amikor megjelent, akkor cikkeztek róla autós magazinok. Akkor néztem is nagyot, hogy elektromos autó, de hülyeség, ma meg már nagyon szeretnék egy villanyautót :)
HD Biker Budapest De te nem motoros vagy? Mindegy.
Illa,berek,nádak,erek
A motorosok jó emberek de akkor is ha nem lett volna hogy nem kellet volna ilyenek akkor ma meg a Teslát is levernénk de nekem a fura kocsik is bejönnek szal nekem tetszik mert fura a Puli meg volt több magyar kocsi is pl:Alba Regia,Ikarus (ezek is prototípusként voltak)
Motoros vagyok, de autót is vezetek. Nincs az az oldalkocsi, amibe az egész család belefér :D
Persze mert amikor kitalálták 86 ba még olcsó volt a benzin Magyarországon. Mostmár nem az fordult a kocka.
Jó A GÉP!
Jogoítvány köteles a kicsike? ☺️
Tatai vagyok , nagyon sokat járok Tbányára de még életemben nem láttam a verdát :D vagány
Budapesti temetőkben (így például a Megyeri úti temetőben) hosszított platós VillanyPulik szaladgálnak még ma is. Örülj, hogy nem látod/láttad őket.
Igen, ezt bele is írtam a kapcsolódó blogposztba. :)
7:50 Vissza a jövőbe :D
Mekkora ennek a Pulinak a csomagtere?
Kelenföldön a KTI udvarán utoljára 2 volt belőle. 1 jó és 1 romos állapotú.
Nekünk vectrank volt ami 1992 jó kis autó volt elsö autó amibe ültem pár hónaposan
Bevállalnék egy ilyen kisautót a városba.
Miért nincs zöld rendszáma?
Azért egy töréstesztet megnéznék... :D
Shabba Ukelele Inkább ne
Én láttam a prototipusok törés-tesztjét és a dinamikus rázási próbáit az egykori AUTÓKUT-ban. A végeredmény megfelelt az akkori előírásoknak. Megjegyzem, hogy a kollégáim akár egy Mercit vagy Volvót is szétráztak, egy hét alatt a hidraulikus rázópadon.
bp 18. ker reptér környékén lakik 1 ilyen kls csoda.
Én pedig ellenőrzöm az I3 kormány oszlopát egyből a gyártástól :) Előttem rakják össze. Illetve az I8-ét
De ezt is Tatatbányán? :)
Andras Horvath Nem ;) Egerben.
A Puli kft-ről egyből a Bodri food ugrott be az Argo 2- ből. :D
fel kéne szerelni normális Li-ion akksikkal és legalább egy fokozatmentes váltóval :)
Kicsit olyan az eleje mint egy fiat 126.Nekem a Fiat Punto 1.2 a kedvenc autom!Like akinek az a kedvence!
Az1.2 -es 16 szelepes Punto motor még a német ADAC szerint is kategóriájában a legjobb .
A kormánya 126 polski fiatté :)
Az önvezetés opció hogy maradt ki?
:D
A mi autónk (Suzuki Ignis) 14 éves, és olyan, mintha szalonból jött volna.
Golf kocsi. :)
Mennyi be kerül egy ilyen autó?
Szia András! Nagyon szeretnem a sorozatod, és az az igazság, hogy eléggé meghoztad a kevdem az i3 hoz, ezért elgondolkoztam a vásárlásán. Mivel nem olcsó autó főleg a 94ah típus. Szinte a fele összegért lehet már találni a kissebb 60ah + REX kivitelt. Esetleg tudnál erről videót készíteni, vagy csupán tanácsot adni, hogy 94ah rex nélkül, vagy a 60ah Rex felszereltséggel is kit tud szolgálni? Milyen teljesítményt tud a kis benzinmotor nyujtani stb?! Előre is köszönöm.
Szia! A REX egy kis benzinmotor, ami 120 km/h-ig tudja tölteni az aksit, viszont ha megy a generátor, akkor 7 liter körül fogyaszt az autó. Persze ha csak városban jársz, akkor sosem kapcsol be. A 60 Ah hatótávja 100-150km körül mozog.
Andras Horvath Köszönöm szépen a gyors válaszodat.
egy ilyenert kb mennyit kernek?
Mi a véleményed a motorsportban az egyre feltörekvő elektromos szériákról? Egyszer az F1 is tiszta elektromos lesz vagy az megmarad így?
Lakatos Marton Ha az f1 átvált senki se fogja nézni, már ettől a hybridtől is rengeteg embed töke kivan.
Versenypályára szerintem egyszerű, őszinte, brutális autó kell.
Benzingőzzel, zajjal, füsttel együtt.
Közlekedni pedig elektomossal kell/lehet.
Az F1 jövője az eSports - ban, számítógépen és VR- ben van!
Ha gyorsabbak lesznek az elektromosok, még egyszer meg is történhet, de ez nem mostanában lesz.
Meg ez inkább aksiktól függ. Amíg nem lesz akkora kapacitás, hogy 70 kört bírjon átlag 240 feletti sebességnél. Nem hiszem hogy lesz helye autóversenyzésben.
Ha azota fejlesztenenk most vernenk a teszlat es a tobbit'
az utakat is fejlesztjük azóta és nézd meg hol tartunk.. Persze, lenyomnánk a Tesla-t... :)
Ez nagyon igaz!
K öltemeg az elektromos autót videa. hu ( iwi1)
XI .ker Thán Károly utcában is van egy az őr bódé mögött még egyben.
A Puli az autóipar Newtonja? :))
Kb igen :D
Tatabányán lakok🤗☺☺
Nem ismerem az előírásokat, de nem lehetne rá rakatni zöld rendszámot?
Lehetne, csak egy csomó macera berakni a rendszerbe.
Ebbe is csak egy cirka 2 sebességes váltó kellett volna, mert az alsóbb fordulatszám-tartományokban ott lenne a motor nagy nyomatéka, és mondjuk 80km/h-t még elérhetne "normál" fordulatszámon, de így hogy végig "egyesben" van már 50-nél visít és vége van a jó hatásfokú tartománynak, aztán nem is megy sokkal feljebb...
Amúgy műszaki vizsga sima ügy ezzel? :D Mert ahogy érezni lehetett a videóból a fékhatás nem az igazi. Később egyébként egy lítiumosítást meg lehetne ejteni rajta, könnyebb is lenne, gyorsulás, fékezés is jobb lenne. ;)
Nézd meg légyszíves néhány meghajtó motor adatlapján pl. a fordulatszám-nyomaték és fordulastszám-hatásfok görbét, vagy ugyanezeket felvett áram viszonylatában. Magas fordulatszámon esik a nyomaték (főleg az állandó mégneses forgórészűeknél, hirtelen) és jelentősen csökken a hatásfok az ideális tartományhoz képest. További érdekességek: Back EMF és hatásai.
És nem zöld a rendszámtábla? :D
Egy elektromos autonak a garanciális szervize miböl ál?
Fékolaj, pollenszűrő 2 évente. :)
Kihagytad a 0- 100 at.Hiányoltam.:)
Nem volt szakadek a kozelben.. :)
"A Magyar Királyi Posta 1927-ben vásárolta meg első Rába és MÁG villanyautóit, amelyek egészen a 60-as évek elejéig futottak." Az elsőről lemaradtál. :)
Amikor megtervezték már akkor is egy elavult technika volt az egész, hiába az alternatív elektromos meghajtás
.
Nem volt elavult csak gyenge a teljesitménye 10 lóerő.
Aupukám ott dolgozott
én tatabányán lakok dozsakertben
Nekünk is van egy ilyen csak benzines . (Veterán)
De elvezetném
Nemrég volt eladó Puli a hasznaltauto.hu -n
Ez egy varosi kis auto. Vasarolni, munkaba jarni valo.
ez az autó úgy néz ki mint egy elcseszett videó játékban
Jobb mint egy Tesla...
Szia
Autógyártó nagyhatalom leszünk!
Magyarország erősödik (hallod fidesz!)
jah, de Audinak, Mercinek, Suzukinak, stb gyártunk, nem magyar vállalatnak.
Az a felkiáltó jel az valójában kérdő? Köszönöm
Péter Wittmer amig bent vagyunk az unióba addig nem lesz ilyen
Elekes András 😭😭😢😔
Péter, nem neked szól az amit le fogok itt írni, hanem a neked tett megjegyzések íróinak.
TV műszerész voltam 50 évig, (ma már nyugdíjas) és nagyon jól tudom, hogy a 80-as években az NSZK-ban gyártottak Video2000 néven egy olyan videó magnót, aminek a kép és hangminősége ma is felvenné a versenyt a digitális berendezésekkel! Majd jöttek a japánok a VHS rendszerű és főleg nagyon olcsó videomagnóval és leverték a hatalmas gazdasággal, fejlett technológiával rendelkező gazdag németeket! A videó örökre eltűnt a piacról, mert ár/érték arányban nem volt piacképes. Akkor miről álmodoznak az itt és máshol is önálló magyar gyártásról álmodozó honfitársaink? Ha az orbán maffia által elrabolt összes vagyont bedobnák a közösbe, akkor sem lenne itt semmi, legfeljebb a prototípusig, oszt jónapot! Tehát azt kérem minden álmodozótól: hagyja abba a buta szöveget, hogy az EU miatt van minden, mert totálisan nevetséges. Ha nem lenne az EU, nem támogatna minket, nem jönne ide a nyugati tőke, akkor itt csak pusztaság lenne és az egyébként is nyomorgó magyaroknak még ennyi sem jutna.
Ébredjetek fel végre kedves honfitársaim!
Az elektromos gördeszkám is gyorsabb
Pfff szeintem az nem muanyag, hanem uvegszálas kompozit ,,,a másik az meg valamien más anyag , de tuti hogy nem muanyag !,,,,ez olyan mint ha az aluminium cudcra aszt mondanád, hogy fémbol van :D . A csávó meg rég belecudcolhatott volna valamien li-ionos aksit ha lenne egy kis esze.
ez egy 93-as autó, ha ezt hagyták volna fejleszteni, akkor most lehet nem nevetnél rajta
Még emlékszem rá ifju koromból.
Ezt már az iPhone 8-al vetted fel?
Nagyon szép a kép!
iPhone 7 még mindig. :)
Tamás Oros
Én azt nem értem, hogy miért nem lehetne azokat az aksikat kicserélni valami modern cuccra amik sokkal nagyobb teljesítményt adnának le.
Lehet, hogy egy nagyobb oldalsó széllökés felborítaná :D De az ötlet jó. Kapna egy 20kW-os hajtóművet, meg jó kis 18650 szeleteket.
Annyi darab aksit kell belerakni ami pont kiadja a régiek tömegét. Akkor nem fogja egy kisebb széllökés felborítani.
Ki lehetne, de azért ezek sok százezer forintos műveletek ám.
Ha megemelné a hatótávot 80-100 km-re, lehet megérné, simán jó lenne ingázóautónak.
Nem a magyarok gyártottak elsőnek műanyag kocsit hanem NDK Trabant duloplastbol készült!
Nem ez az egyedüli magyar gyártású elektromos autó. Ha jól tudom volt kistehrautó is.
Akkora, mint egy gyufás skatua
Hangra olyan, mint egy golfautó. 😃😃😃
Van egy 40 éves vilany motorom és gurul csak benyzines
Jobb volt mint a lámobrdzsíní áventádor? :DDDD
Miért olyan meglepő hogy egy 25 éves autó még gurul? 40-50 éves autók is mennek még némi karbantartással. Gondolom te sem a használtatutópiacról vásároltál soha.
Annyira nem meglepő, de mondjuk egy kicsit már az is meglepő, hogy új korában gurult. Volt egyébként egy 67-es Mustangom, és több 10 évnél öregebb autóm is.
de ez gyári?
Nem baszki, 1200loeros tuningolt duplaturbos állat. Csak párszor mondták el videóban hogy lehetett kapni elektromosba és dizeles verzioba is. De vegulis biztos sufnituningolt.
Magyar e-Smart.
hu.wikipedia.org/wiki/Puli_(autótípus)