INTERCEPTOR 650, Opinião Sincera após 9.000km
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- čas přidán 6. 11. 2020
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Opinião sincera de um proprietário da Royal Enfield Interceptor 650 que rodou 9.000km em menos de 3 meses. Vale a pena comprar? Interceptor é boa?
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Cidade: Colombo no Paraná
Moto: Yamaha XTZ 250 Lander ABS 2020 (Smurfette)
Moto: Royal Enfield Interceptor 650
Câmera Principal: SJCAM Sj6 Legend
Câmera Guidão: EKEN H9R
Microfone: Patos Motos
Câmera fixa: Moto G6 plus
Edição: Filmora 9
#Interceptor650 #RoyalEnfield #INT650
Boa, Marcão. Vc eh hj a maior referência no Brasil em Twins.
Foi importante ter salientado o custo alto pra manter essa moto, o mesmo de uma Triumph Boneville.
Deixou qq Fanboy pra trás em relevância no assunto. Top.
Me orgulho de ter vc como amigo e de ter acompanhado vc a cada dia no seu trajeto.
Abs
Grande Rick meu irmão. Obrigado pelas palavras e todo apoio que sempre me deu. TMJ sempre!
Abraço, fique com Deus!
Boa Marcão ! Manutenção mais cara que a Versys 300 Kawazaki . Mas ainda acredito que vale a pena para quem for usar para passeios fim de semana.
Abraço
@ rapaz, gostei muito da sua sinceridade, parabéns pelo vídeo!
Gosto muito desse visual da moto, porém sem levar em conta o visual vc não acha que um produto que concorre com ela é a CB500?
Obs. Concordo que existe muitos CZcamsrs e revistas que falam o que o patrocinador quer
@@fullhousemidia9676 Grande Rubens... Concordo. Abraço, fique com Deus!
@@fabioguerreiro4692 Acho sim, o motor da Interceptor na minha visão traz a mesma experiência da cb500. Comportamento do torque é muito parecido
Abraço, fique com Deus!
Tomara que essa marca cresça aqui no brasil,faça sucesso,pois (por enquanto são bem acessiveis para o publuco) por que ta complicado a situaçao aqui ,20.000,00 em CG ,nao da mais
verdade em, se ta malucooooo
Eu torço muito para esta montadora tenha sucesso. Acho as motos muito bonitas e os estilos preenchem um nicho carente no Brasil. Além disso, os preços são atrativos.
Grande Fernando. Eu também!
Abraço, fique com Deus.
Uma pena já ter entrado com a Himarea queimando o filma da marca. Porém é uma moto a parte, a meteor agora veio pra acabar com a concorrência, vida longa a Royal enfield.
Moto muito linda , lembra a cb 400
tenho não me arrependo .só e um pouco dura sem melejo.
@@cascagrossa9324 tbem tenho essa mesma sensação, pensava q era o único kkkkkkkkkk
Uma contribuição: problema de freio ABS da minha CB300 RA 2011 - gastei 294.66 no cilindro mestre. Um parafuso com uma mola de 10cm. Peça que cabe na palma da mão. Mais óleo e serviço- total de 450 reais. Isso porque não foi na Honda. Se fosse lá seria uns 700 reais.
Peça original de uma moto velha (não encontrei paralela). Achei um absurdo. Uma vez fui comprar o parafuso de dreno do cárter e foi 58 reais.
Conclusão: barato é andar de bicicleta.
Kkkk de qual bicicleta pois já tem até de R$150.000 😁
Até bike a manutenção ta cara hehe
Revisão completa numa bicicleta top custa 2 mil reais.
Revisão de 500km 700 conto?
700 conto de óleo e filtro, praticamente?
Assalto a mão armada.
Ganhou um inscrito só pela honestidade parabéns Marcão
Obrigado. Abração
Ótimo relato, Marcão.
Assim como o Davi Alves disse, não concordo com a questão de não comprar se não tiver concessionária próxima, desta forma ficaremos reféns da Honda. Bjão e parabéns pela aventura, você hoje é referência.
Pelo contrário, as novas marcas se quiserem conquistar o mercado brasileiro devem estar presentes na maior quantidade de cidades possíveis, e não precisa abrir concessionárias se quiser, mas parcerias com oficinas eu acho interessante pois a maior dificuldade na minha visão é a falta de peças e assistência em lugares mais distantes das capitais.
Quem anda de moto quer praticidade. Qual a praticidade de vc ter q ficar usando reboque e ter q ter duas motos? Eles podem sim fazer parcerias e certificar oficinas pra ganhar espaço. Mas aí vai da estratégia de cada firma
Oi Chico, qual a alternativa ,na sua opinião, para distancia das concessionarias ? como fazer caso surja algum problema impeditivo de andar em segurança e resolver estando distante da concessionaria ? O? u ate mesmo para manutenção de qualidade ? Me diz o seu ponto de vista, assim aprendo novas alternativas. Te agradeço por sua contribuição para os motociclistas apaixonados . Abraço e sucesso!! No aguardo
Grande Chico. Nesse pontos divergimos mesmo. Marcão é medroso, ai precisa ter mais itens para sentir segurança na compra. Abraço meu irmão. Obrigado pela força. TMJ Sempre!
Eu dou preferência para as marcas que investem em concessionários espalhados pelo pais, não é nada razoável comprar uma moto cujo a concessionária mais próxima está a kms de distância. A marca que é lider no mercado desfruta dessa posição justamente por oferecer a maior rede de concessionárias do país.
to muito feliz com minha classic 500, comprei com 25 mil, todas as revisões em dia, nuncan queimou uma lampada. tbm não recomendo essa moto pra qualquer um, ou vc cuida ou vc compram uma CG.
Melhor relato que já assistir. Minha opinião sobre essa moto,
é isso aí, falar como a coisa é, sem paixão, parabéns!
cada um decide conforme seu bolso/paixão.
Muito bom seu vídeo, ótima análise! Direto e reto, sem embaço! Obrigado!
E concordo demais, se você não tem concessionária da marca da moto na sua cidade, vaza. Só compre motos com assistência próxima.
Eu estou na minha segunda RE, rodei 45 mil kms com uma Classic 500 e agora em 4 meses 5,5 mil kms com uma Interceptor 650. As peças são mesmo um pouco caras, mas ainda bem que já tem algumas versões de peças brazucas que não devem em nada a qualidade. A marca faz um esquema de vender as motos mais baratas e tacar preço de peças extremamente altos, isso é política da marca e tem que olhar isso quando for comprar. Ah, o kit de relação, por acaso, já tem brazuca.
Parabéns! Vídeo bem feito
É esse tipo de conteúdo que eu estava precisando, obrigado
Sou muito FAN da Royal, e acho todos os apontamentos do vídeo perfeitamente válidos. Apesar do baixo custo de aquisição, a manutenção dela está saindo mais caro que da Suzuki 600 4cc que tive. Se a pessoa tiver o cascalho pra manter, considero que a moto tem uma presença única e que foge totalmente dos padrões comuns do motociclismo. É boa, é bonita, mas nem tão barata.
Marcão , seus comentários e avaliações são sempre muito sinceras e objetivas !! Obrigado pela ajuda !! Abraços.
Parabéns pelo trabalho!
Parabéns pelo bom trabalho e pela sinceridade acabou de ganhar mais um escrito
Boa tarde. Gostei do seu video, e hoje fiz um busca na internet sobre os valores das peças. Pastilha de freio sinterizada ao custo de 150 reais, filtro de oleo média de 50 reais, kit relação acima de 1000 reais. Parece que a oferta de produtos está aumentando e os valores estão baixando.
Parabéns pelo vídeo e opinião sincera!!! Ajudou bastante!!
Jovem videos como o seu ajudam a qm n conhece o modelo e pensa em adquirir moro no litoral e gostei dos modelos retrô
Gostei,opinião sincera!Hoje andei numa aqui em Recife-PE ,foi show!
Gratidão amigo! Obrigado pelas informações! Bastante cuidado antes de comprar!
Parabéns pelo vídeo!! 😎🤜🤛👏
Muito obrigado pela dica!!!!
Excelentes considerações, muito honestas e úteis.
Grande abraço e boas trips.
Obrigado. Abração
Marcão mais um inscrito no canal. Gostei demais pela sua sinceridade. Parabéns!
Parabéns um ótimo Video 👏
Que vídeo top, esclarecedor, direto, parabéns pelo trabalho. 👏👏👏
Grande Marcos meu xará. Obrigado.
Abraço, fique com Deus!
Revisao 500 km ou 45 dias - RS 596,40
5.000 km ou 6 meses - RS 199,00
10.000 ou 12 meses - RS 800,90
15.000 km ou 18 meses RS 388,00
20.000 km ou 24 meses - RS 825,90
....
Royal em Campinas SP.
Valores justos para a moto.
parabéns pelo conteúdo e pela serenidade nas palavras.
Muito obrigado
Ajudou!!! Vc é profissional.
Profissional.
Obrigado.
Parabéns.
Mais um ótimo video, Marcão!!
Informações muito pertinentes e úteis para quem está pensando em comprar essa moto. Muito esclarecedor!! Vlw!
Parabéns pelas viagens... Marcão valeu pela dica
Grande Seilton. Obrigado meu amigo. Abração. TMJ
Excelente, muito bom!
O melhor vídeo só CZcams, parabéns
Estou pesquisando tem um ano e o único a falar do custo de manutenção em números foi você. Obrigado!
Grande Rafael. Que bom que ajudo.
Abraço, fique com Deus!
Interessante como essa análise está pesando na minha decisão. Adorei a moto, muito mesmo. Porém sou do perfil de cliente q meu dinheiro ñ é para arriscar tanto. Vou aguardar essa marca se consolidar em território brasileiro.
Ótimo vídeo Marcão! Falou muito bem.
Grande Cruzati meu irmão. Obrigado. Sua opinião tem um peso muito grande para mim.
Abraço, fique com Deus!
Excelente avaliação!
Parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado!
Grande Claudio. Obrigado
Abração, fique com Deus!
👏👏👏 Marcão parabéns pelo relato e muito obrigado por compartilhar !!! Muito legal !!! 🤙🙏🙏🙏
Grande Alexandre. Obrigado meu amigo.
Abraço, fique com Deus!
Foi super sincero como consumidor consciente. Grato.
Para quem gosta do estilo terá como opção a Triumph (Street Twin, T100, T120 e derivados), Royal, Kawasaki Z900 RS. Em nenhuma a manutenção é barata. É aceitar ou ir para outro estilo com manutenção mais em conta.
O Doblo do preço TB né.
Concordo o preco e fora da realidade comparado com um carro.e outras motos de baixa cilindrada.
Opa, muito obrigado, respondeu as minhas dúvidas sobre a moto.
Um vídeo que presta mesmo, tá de parabéns amigo!
Mt show seu vídeo! Abriu uma concessionária aqui no meu bairro, e me apaixonei pela marca! A himalayan foi amor a primeira vista, mas vendo os relatos de quem tem, melhor esperar uma melhoria nas próximas versões. Estou me planejando para pegar uma continental gt para o final do ano!
Oi Marcão, pena que só posso dar um joinha. Vídeo top!! Opinião sincera e verdadeira, bem intencionado, livre de amarras, inteligente e serio . Belo trabalho Marcão. Fonte de informação seria e entretenimento de primeira . Obrigado e sucesso !!
Grande Gustavo. Obrigado pelas palavras. Nos próximos meses teremos várias novidades no Canal que vão melhorar ainda mais, mas sem perder essência.
Abraço, fique com Deus!
Parabéns pela transparência.
Caraca que baita vídeo! Muito obrigado e sucesso no canal.
Quem compra uma motocicleta zero não quer ter dor de cabeça, não importa se seja Royal Enfield, Honda, Suzuki, Yamaha ou qualquer outra, precisamos nos conscientizar que pagamos caro por estes produtos e não podemos admitir qualquer tipo de "vicio" ou má qualidade nas motos, temos que parar de botar "panos quentes" dizendo que isso pode acontecer com qualquer moto, enquanto tivermos esta mentalidade as montadoras se nivelarão por baixo, ou seja, vende, pega o dinheiro e depois vê se dá pra resolver o problema do cliente.
A forma de nos defendermos do que está acontecendo com a Royal Enfield ou qualquer outra, seja Honda, Yamaha, Suzuki é não admitirmos, precisamos entrar na justiça sem perdão sempre que acontecerem estes problemas, só assim eles vão dar mais atenção a qualidade dos seus produtos, pois se não derem vai arder no bolso.
Na hora de vender o produto prometem um "mar de rosas" depois é salvem-se quem puder.
Vdd. Dor de cabeça com trem novo não dá.
Tenho uma a 5 meses... Está com 8.000 km não tenho nada a reclamar... Moto otima
Grand Caio. Que show meu amigo. Obrigado por seu relato.
Abração, fique com Deus!
Bacana.
Curti o vídeo.
Parabéns Marcão..
Abraço a todos.
Muito bem falado, Marcão. Obrigado por compartilhar sua opniao e sua experiência! Sucesso
Grande Fabio. Obrigado.
Abraço, fique com Deus!
Discordo radicalmente dessa visão. A minha leitura pessoal - e também não é de quem viu a moto, mas sim de quem já foi proprietário de uma "rústica" Classic 500 por longos 15 mil km! - é que a marca está fortemente interessada em atender seu cliente cada vez melhor. Se no começo (e eu peguei esse começo) o pós-venda deixava a desejar, hoje vejo com muito mais tranquilidade. E mais: SEMPRE foi possível credenciar mecânicos independentes que, em todo o Brasil, realizam revisões mecânicas oficiais que mantém a garantia - eu mesmo usei diversas vezes os trabalhos do Serginho da Dedicação Motos, em Arapongas, aí no Paraná. Basta encomendar as peças de desgaste e ser feliz!!
........ um relato do tipo razão total, gostei.... sinceridade é tudo!
Muito obrigado pelo excelente vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado. Abração
Gostei do vídeo, exaltou as qualidades e os defeitos.
Tenho uma concessionária aqui em Vitória ES as motos são lindas imagino que nessa linha meio custon é o melhor custo beneficio no mais nem a Honda te vende peça barata pois se for já as peças de segunda linha da Honda já é cara, torço pela marca que dê muito certo aqui no Brasil para sairmos das garras da Honda que não tem feito nada de muito novo para nós já que as qualidades vem caindo enquanto os preços sobem
Bom vídeo, parabéns. Não sou fanboy da Royal, até pq minha moto é uma Harley Sportster, mas uma coisa é fato: você não pode comparar valores de manutenção dessas motos com as Hondas e Yamaha que já estão no mercado há décadas. Então a régua pra medir tem que ser diferente. Porém confesso que achei o filtro caro, sendo que da sportster K&N pago 155 a cada 8 mil km. Mas com o tempo creio que a menutenção vai baratear. Brasileiro ta muito mal acostumado com as motos descartáveis do mercado Br.
ótimo vídeo!!
Muito válida e lúcida suas colocações, muito obrigado pela sua sinceridade 🤝
Grande Luciano. Obrigado. TMJ
Abraço, fique com Deus!
Parabéns pelo vídeo, conteúdo realmente relevante!
Estava interessado em comprar uma moto dessa ou semelhante mas não tinha nenhuma idéia desses custos.
Vídeo de utilidade pública!!!
Grande Diogo. Obrigado.
Abração meu amigo, fique com Deus!
Video fantástico,falou tudo muito bem como deve ser dito,comprei uma e pego ela agora dia 25/01/22 e seja o que Deus quiser.....👍👍😂😂😂😂acho essas motos lindas.....fiz o teste ride e gostei demais de andar nela....achei a moto muito redondinha pra andar....macia,prazerosa.....
Abração TMJ
Legal, vídeo super esclarecedor!! Parabéns.
Grande Marcelo. obrigado.
Abração, fique com Deus!
Parabéns! O vídeo ficou ótimo.
Grande Thiago. Obrigado.
Abração, fique com Deus!
Parabéns pela fala verdadeira, nós dias de hoje parece que quase todo mundo perdeu a coragem com medo de ser cancelado.
Já ando pesquisando a tempos, mas esse foi o melhor vídeo e mais claro até agora. Tenho observado isso, as marcas novas tem cobrado mais barato na venda da moto e enfiado a faca na manutenção e peças. A Zontes é assim também.
Excelente conteúdo. Obrigado pelas informações.
Obrigado. Abração
Ótimo vídeo. Abraço
Obrigado
Cara, o vídeo só é longo quando é chato. Este é um dos melhores que assisti nos últimos tempos. Na minha opinião, conhecer a proposta da moto e a opinião de usuários imparciais fundamentam a decisão racional de uma escolha salutar. Essa é uma moto que serve para mim. Sei onde estarei entrando. Obrigado. Parabéns pelo trabalho.
Manutenção kara em eita nós..kkkk
Like kara sucesso....👍✌🏽🤙🏽🏍
Abraço. TMJ
Muito top o vídeo, parabéns!
Grande Sergio. Obrigado.
Abração, fique com Deus!
Real, sem frescura e direto, parabéns pelo vídeo sucesso no canal!
Obrigado. Abração
Foi rápido mano. Parabéns pela viagem. Graças a Deus vc voltou pra casa em paz.
Grande Alvaro. Obrigado pela força., TMJ
Abração, fique com Deus!
Boa noite a todos! , Marcão meu amigo, foi um teste em tanto, Parabéns pela viagem e graças a Deus que retornou bem. Abraço aqui do Rio de janeiro.
Grande Fabio meu amigo. Obrigado pela força meu amigo. Fique com Deus!
@ igualmente, estamos juntos.
Cara, Review muito bom, gostei muito de tudo o que foi falado. Obg Marcão.
Grande Gerilan. Obrigado meu amigo.
Abraço, fique com Deus!
Melhor análise dessa moto que vi até agora, parabéns.
Bons comentários feitos por quem entende do riscado!
Blz Marcão vou comprar e só por ter lhe ouvido. Tenho 65 e ando de moto desde os 15,meu pai teve uma Indian e uma Zundap 750cc, tá no sangue!!
Abraço irmão!!
Inscrito👍 otima avaliação Marcao. Sinceridade sobre o modelo sem puxar saco da marca
Grande Flavio. Obrigado. TMJ
Bacana seu vídeo, parabéns.
Opa, ótimo vídeo.
Ganhou um escritório por sua honestidade
Ótimo conteúdo e alerta a todos que queiram ter essa moto.
Reformei minha cb450 custom 84 (vermelha) inteirinha e está show, e pensei em vender para dar de entrada na interceptor 650, agora balançou depois de assistir seu vídeo
Que bom tudo ter dado certo na tua viagem, meu irmão! Moto "maior" tem custo de manutenção mais elevado mesmo. Abração!
Grande Renato. Obrigado. Abraço meu amigo.
Fique com Deus
Muito bem Marcão! Parabéns e obrigado pela sinceridade!
Vídeo muito bom obrigado pelas dicas
Abração
Direto e reto!
Boa Marcão, ajudando muitos interessados nesta linda máquina!
Hoje inaugurou a Royal Porto Alegre, já tinha comigo está opinião de só ter a moto quando realmente viesse uma loja autorizada.
Agora sim da pra encarar a compra e ser feliz!
Dicas valiosas e sem enrolação!
Parabéns e sucesso ao canal.
Quando estiver com a minha, avisarei....
Aí Marcão, já estou com a minha Interceptor na cor Silver.
Só alegrias até o momento!
Valeuuuuu!
Sério? Porto Alegre? Não sabia. Moro em Esteio. Onde fica a loja? Vamo ter que vê essas máquinas de perto. Abraço
@@cesarcardoso2216 Fica ali na Salvador França.
Opinião honesta e muito apropriada para quem cogita comprar uma RE. Obrigado pela transparência, Irmão. Sucesso com o canal, sempre.
Grande João. Obrigado.
Abraço, fique com Deus!
até que enfim um vídeo sincero sobre a moto, parabéns brother 👏
Curti o vídeo! Era o que eu esperava, show! Parabéns pelo trabalho.
Obrigado. Abração
Marcão,excelente serviço prestado a comunidade motociclistica!
Concordo que essas motos só devem ser adquiridas caso haja concessionária nas redondezas.
Gostei do fato da moto ter ótimo conjunto. A durabilidade e a resistência mecânica é o que mais me importa. Quanto ao alto preço das peças e da manutenção infelizmente recai muitos fatores, inclusive quanto a honestidade do revendedor. Tem que observar o preço de custo dessas peças.
Quem pode estar inflacionando esses valores é o dono da revenda.
É natural que para cobrir custos de produção de uma peça seja levado em conta até o número de emplacamento de um determinado modelo. Se tem muitas motos rodando nos "roubam" menos, se há poucas motos do determinado modelo rodando, nos "roubam" mais. E a lei da oferta e procura, só que ao contrário.
Não curto a Interceptor, estou de olho na Meteor. Como é um modelo Custom e Honda caga pra esse segmento junto com a dona Yamaha, só posso torcer pra Royal Enfild investir nesses modelos maravilhosos. Fiz uma busca rápida no Google e vi a MT 07 a 35.490, enquanto a Interceptor 650 achei a 25.000, e claro, deve estar mais caras na concessionária. Isso não justifica mas da um desconto nas diferenças do preço das peças. Pelo menos por um tempo.
Forte abraço e belo trabalho!
Tenho uma interceptor ano 2021, agora está com 9 mil km. A moto é muito boa, honesta. Revisões são compatíveis com uma moto dessa cilindrada. Atualmente ( 2023 ) já existem bem mais peças disponíveis do que na época de seu lançamento. Tive um problema com os relés, eu mesmo desmontei e limpei, voltaram à funcionar. Sim, tive vários casos de falso neutro. Pneu tá quase na hora de trocar e tá carinho... Enfim, boa moto pra quem está disposto à gastar uma grana. Não é uma fortuna más também não é barato. Pontos positivos, o design retrô, dirigibilidade na cidade e consumo de combustível.
Qual consumo estrada? e cidade ?
Meus parabéns, foi bastante esclarecedor
Grande Marcelo. Obrigado, fico feliz em ajudar
Abraço, fique com Deus!
Parabéns pelo vídeo 👏 Sinceridade sempre! Ganhou mais um inscrito e obrigado por despilhar das RE, não acho um modelo sem defeitinhos sérios 🤪🤦🏻♂️ ainda mais q não tenho vc perto. Tmj abração
Parabéns pela sinceridade... você se tornou referência nessa Royal Enfield
Grande Alan. Obrigado pela consideração.
Abração, fique com Deus!
Graças ao vídeo já desisti da Royal GT 650cc, isso pq moro a 80km de uma css, bora para vulkan s!!!!!
Grande João. Que bom que o vídeo ajudou.
Sucesso com a Vulcan. Esses dias vi uma branca com uns detalhes verdes, muito linda.
Abração, fique com Deus!
Sempre um show. Melhor análise é impossível.
Grande Paulo. Muito obrigado pelo elogio.
Abraço, fique com Deus!
Curti demais essa moto, mas esse lance de concessionárias e peças de reposição é complicado. Mas torço para que cresce no nosso mercado, espalhando concessionárias e peças de reposição mais fácil. Por enquanto ainda estou de olho na bandit 650 n, do farol redondo.
Cara gostei da sua fala rapido e sem mimimi, percebe que vc nâo tem patrocínio, diferente de uns caras que acham que nao precisa de autorizada!! Mais tem gente que acha que não precisa até estar com esposa na garupa e dar um BO em uma hora que vc menos espera!!! Parabens brother sem mimimi, a maioria que fala bem está patrocinado...
Obrigado meu amigo.
Abraço, fique com Deus!
Obg pelo vídeo, bem esclarecedor! show
Abração
Agradeço pelas dicas.
Vlw.
Grande Leal. Nós que agradecemos sua presença.
Abraço, fique com Deus!