Cómo proteger el motor de la corrosión de los metales.
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- čas přidán 10. 05. 2016
- Informe técnico del Ingeniero Garibaldi sobre los líquidos refrigerantes y la electroólisis.
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Cuando veo sus videos siento a mi abuelo contándome sus experiencias, es el mejor siga así.
es un grande maestro en la mecánica...
como cambian las cosas cuando lo explica una persona cultualmente completa y con la mejor predisposicion de transmitir y enseñar a los demas. Su claridad y calidad para explicar las cosas es admirable! mis felicitaciones y saludos.
Simón bro
Eso, haber sí aprende CZcams de 🙅♂️ NO DEJAR A CUALQUIERA PONER UN VÍDEO ⛔
QUE LINDO ESCUCHAR EXPLICACIONES TAN "DIFICILES" Y TAN SIMPLES,GARIBALDI
Este ingeniero es un genio, explicando es lo máximo 😊
Es un placer escucharlo ingeniero .
Explica tan bien y sencillo,un saludo
Excelente, me encanta éste canal muy informativo
Desde España un saludo ingeniero 👍🏻
Expectacular explicacion!
Mejor imposible!
Claro y simple como siempre Ingeniero ..saludos desde Uruguay.
Me encantan sus video. Saludos desde barcelona españa
Es increíble lo que puede lograr tanto la temperatura positiva como negativa , el anticorrosivo y el anticongelante en un motor, sobre todo si es moderno, muchas gracias por compartir tanto conocimiento ingeniero
Muchas gracias por tantos consejos y la información tan clara 👏👏👏👏
Gracias por sus conocimientos..es entendible tiene una gran didactica.
El mejor canal de información de mecánica automotriz
Gracias. Ingeniero x ser tan claro y sencillo en sus explicacines.Nestor de burzaco
Es un fenómeno el Profe...👏👏👏👏
Me encanta como explica todo este señor es genial
Grande maestro cada día aprendo más con usted 👏👏👏
Muchas gracias por la información q nos brinda y con la claridad q lo explica , GRACIAS !! 🤝
gracias Inge lo amamos pues su conocimiento es ORO!!!!
Gracias, excelentes todos sus consejos.
Exelente video educacional Señor, es Usted un Master, desde Quito_ Ecuador, muchisimas gracias.......
Aplausos para este maestro!!
muy pero muy buena explicación , gracias por sus vídeos denotan verdad y profesionalismo 👏
Muy buenos sus programas
Mi respeto para este señor sin duda lo llamaré maestro.
Desde Uruguay le mando un abrazo y es usted admirable como explica lo admiro mucho
Agradecerle también a este gran profesional por guiarme y sacarme dudas que tenía en muchas cosas que he aprendido para mejorar. Un fuerte abrazo desde Montevideo Uruguay
Lo felicito este señor es un genio
Exelente!!! Maestro de maestros!!!
que bien explica todo. un señor del auto
Doy fé todo lo que dice el ingeniero,mi auto tiene ya 8 años con 500 mil km y nunca eh cambiado mangueras y radiador porq siempre eh utilizado buen refrigerante
Bueno el consejo. Clara la explicación. Y buena la publicidad
Es excelente la explicacion gracias por Compartir los clientes casi no entienden de esto y siempre encuentro autos con agua en el sistema bendiciones ing:....
Lo felicito por la forma en que aclara diciendo "dejé le explicó" es una buena frace para que entendamos porque hay que usar productos o partes de calidad, felicidades y gracias por sus videos dios lo bendiga
Muchas gracias profe por la informacion
Genio total don Garibaldi
Mis respetos al señor👏
eres lo mejor.tu buen saber.
Yo tengo usando el antefreezer PRESTON por 20 años y me a funcionado muy bien
Muy claro si explicación agradecido
Es ingeniero y de los buenos soy técnico automotor y me actualiza bastante es lindo cuando se comunica con el mismo idioma
El ingeniero Garibaldi lo he conocido por este medio, el cuál es un hombre profesional y que tiene la predisposición de enseñar el cuál los hermanos argentinos en el medio automotriz debería agradecerle y reconocerlo por su profesionalidad y lo que transmite. He aprendido mucho de él y sigo aprendiendo como técnico en mecánica automotriz que soy. A él todo mi respeto como ingeniero y persona.
Muchas Gracias maestro
Un capo el ingeniero!
Dios te bendiga ingeniero Garibaldi
Muy buenos videos..
Ese esplica bien sie gustairar su videos por su formar de espeesarlo .bien .y claro y agradable
Hola ingeniero gracias por hacer vídeos informativos.
Quisiera abusar de su conocimiento,ya que tengo dudas de como se checa la compresión en motores tanto de gasolina y diesel .
Espero su respuesta en un video en el cual explique a fondo y detalle esa duda.
De antemano un saludo y mis maw sinceras gracias saludos.
Tal cual gracias por la info
Muy buenos videos
Gracias, saludos
Muchas graciasss
Gracias por el tic, saludos
genial la info garibaldi una de las formas de limpiar el circuito sin problemas es el fluido manchester
Excelenteeeeeeeee.
Por acá en México, son muy comunes esas aguas pintadas... Saludos...
En primer lugar felicitarte y a la ves agradecerle por sus aporte a la mecánica, por qué creo que para usted explicar estos temas, ya que para muchos estos casos son complejos ,en la cual me incluyo. Pues no me que más felicitar y desearle muchos éxitos. Saludos desde PERÚ.
Cómo inquietud:. Un auto que a Sido trabajado con agua al cambiarle por refrigerante ¿ Dañará al motor? Gracias
muy buena recomendacion , yo hace años tube un renault 9 usaba agua del grifo , asta que un dia al coche se le pego un calenton y empezo a echar un monton de vapor por el capo , llame ala grua , y en el taller lo miraron y resulta que tenia las mangueras completamente tupidas estaban llenas de una pasta como si fuera barro espeso imagino que serian oxidos que se acumularon y tupiron toda la mangura impidiendo que el agua circulara , por suerte el motor no se estropeo , tras hacerle un limpiado de circuito me pusieron el etilingicol el liquido correcto anti congelante , agan caso a las recomendaciones del señor garibaldi , no se arriesguen con el agua que es corrosiba y ponganle el anticongelante que le corresponde .
Tengo un Chevrolet ónix y no tiene indicador de temperatura es nuevo y no tengo problemas pero he tenido autos y me ha perseguido problemas de temperatura y es cierto no se juega cualquier pérdida además es una trampa mortal
Ese ensayo que sale a mitad del video se llama Karl Fischer y se usa para obtener la cantidad de agua en una muestra también expresada como humedad
Me precio de contar con el talento o habilidad para explicar de manera sencilla y amigable, conceptos de mecánica entre mis compañeros y clientes. Mi admiración y respeto a este hombre. Se ha convertido en mi "sensei" desde hace un tiempo al presente. Aprendo continuamente de él. Saludos desde México.
excelente
Podrán creer que el etilen glicol se lo recetaron por accidente a unos pacientes con insuficiencia renal en mi país (Panamá), unos murieron y otros quedaron afectados. Excelente información Ingeniero, gracias.
Amigo ...muy buenas sus explicaciones , ud me podría opinar sobre los refrigerantes que vende Abro....aquí en mi país es algo cómodo, en todo caso para un vehículo Ford Ranger cual recomienda ?
Cool info…
Un maestro
Un cumulo de sabiduría........ bien venido
Genio
Ingeniero me gustaría, saber del famoso nitro, porque tal incremento de potencia, gracias y mis felicitaciones por su programa
Confirmo todo lo que expones Garibaldi, no imaginas lo exigentes y problemáticos que resultan los ecoboost de 1.0l, muchos problemas de calentamiento y gripado, además ahora en los 1.6 ecoboost se están realizando campañas para modificar canalizaciones de refrigerante.
También es importante cambiarlo cada cierto tiempo. Y quizás limpieza con algún químico en el circuito. También existen liquidos que no tienen punto de ebullición pero el coste es muy alto. Sería como el no va más en liquido. Agua que no es agua pero actúa como liquido refigerante. Mantiene los metales sin corrosión. Nunca poner agua que no se anticongelante. Se generan bacterias y hongos que van maltrando los metales. Muchas culatas se estropean más por el agua que poco su propio desgaste. Buen video.
fluido manchester para limpiar
buena info ingeniero ,una pregunta con q se puede limpiar el sistema de refrigeracion del auto?me han dicho q sacando el radiador y ponerle gasoil,otros usando creotina,pregunto para no usar los productos de hoy dia?
Buenas inge, una consulta, es cierto que hay usar un aceite más espeso si o si después de pasar los 200mil kilómetros?
Un genio!
gracias ingeniero es verdad hay cada chatarra en el mercado por dios mi saludos garibaldi
Capoooooooooo
Muy buen consejo, Ingeniero. Pero yo aún diria más. Primero que el líquido refrigerante tiene además que lubricar, pues cada vez se incluyen más mecanismos en movimiento en su interior. Y además no tiene que dejar ningún tipo de residuo, sino todos esos mecanismos se arruinan.
És curioso que un profano (como yo) le comenta a un profesional: este motor no puede usar este líquido" o "estos dos líquidos no se pueden mezclar", y te contesta "¿ A, no? ¿Y eso?"
Cada vehiculo debe de llevar su líquido aunque existan otros de más baratos.
Un saludo, Garibaldi
Ah sí una pregunta bueno saludos desde tijuana disculpe porque se dañan los cilindros maestros
Excelente explicação
É um prazer ouvir quem sabe.
Obrigado por partilhar o seu conhecimento
Abraço de Aveiro Portugal 🇵🇹
Saludos Ingeniero desde Ecuador y quisiera si es posible enviarnos una información sobre las personas en especial en mi ciudad acostumbran a quitar el termostato al auto y argumentan que como es la ciudad de clima cálido entonces no es necesario y por mi parte yo discrepo con algunas amistades por que por algo el termostato es puesto y nadie debería quitarlo ..
ingeniero.... me gustaria que nos diera una breve explicacion sobre aceite 20w/50 semi sintetico en vehiculos abajo del 2000
Y además que los autos como dice el caballero de ahora son más comprimidos y por ende levanta temperatura más rápido
Preston 👍
Hola buen vídeo yo soy de la ciudad de México aquí en mi país hay mucho de angloparlantes pero como se identifica un buen anticongelante e comprado angloparlantes pero asen una pasta verdoso que tapa los orificios muy pequeños y cuando los destapó sale como algo pegostioso y hay algún producto para limpiar todos los ductos de refrigeración gracias
Queria consultar por los anodos de sacrificio para el motor, lo considera util?
Cuales son los refrigerantes que recomienda para vehiculos en centro america
Saludos! Ingeniero Garibaldi. Escribo para comentar una situación que me sucedió en mi coche y a un amigo también. Aplique un concentrado de marca conocida! agua destilada y tr4 y deje el coche en desuso durante casi dos años esto provoco que el radiador de cobre se picara, en un radiador que estaba impecable . A mi amigo le sucedió igual, con la salvedad de que su coche contaba con un radiador nuevo! A que se deve? nunca mas dejare el conche con el agua cuando no lo uso, ya que sin anticongelante se podría romper y con el seguro tambien!
si era el tir de bardhal mmmmmm no lo recomiendo salio muy malo
buenas ingeniero! una consulta!"! como saber cual es el liquido original del trucho con colorante! gracias saludos
Hola, me llamo Eduardo Patricio y le quiero preguntar, como puedo saber si necesito cambiar las cadenas de distribución y los tensores de las mismas de un Nissan Tsuru 2015?
Espero que me pueda orientar; y quiero felicitarlo por sus videos, ya que usted si sabe explicar muy bien las cosas.
Un abrazo y un cordial saludo desde Toluca, México.
Llevalo al mecánico...
Cómo se limpiaria el circuito soy Manuel Martínez de México un saludo me encantan sus programas
Lo puedes hacer tu, vacía el radiador del auto, después le echas agua a presion para limpiarlo y después le echas refrigerante no agua y listo. Si no ve a un taller que cambien el líquido refrigerante y listo
Que refrigerante debo poner al great wall m4 ?
Los refrigerante armetal cada cuánto se recomienda cambiarlos. Y que pasa si hay mucha una proporción 2 en 1 de concentrado y agua? Desde ya muchas gracias. Saludos de La Paz, Entre Ríos
se cambia cada 2 años al igual q el liquido de frenos, se pone 2 de refrigerante y el resto de agua
Profesor como debe ser un líquido refrigerante para ser usado en un país del caribe donde todo el año la temperatura ronda por los 30 y 28 grado
excelente la explicación,ahora una pregunta. XQ algunos recomiendan colocar un chorro de creolina al circuito de agua cuando se vino usando agua común y se desea reemplazarla por líquido refrigerante?
Los primeros motores venía block y tapa de fundición mismo material y no afectaba demasiado pero desde una época no muy lejana viene tapas de aleación de aluminio hasta block de aluminio con camisas de hierro dónde trabajan los aros de pistón dos materiales de distinto potencial eléctrico y se produce un efecto electrolítico ddp diferencia de potencial se oxida
la creotina o acarolina como el fluido manchester se usa para limpiar el circuito
Hola, cada cuanto kilómetros se debe cambiar liquido refrigerante camioneta toyota hilux 2010.
Buenas tardes Ing. Garibaldi!!! Espero se encuentre muy bien! Por favor puede hacer un tutorial referente a un aditivo que se llama skuter (sic) y similares donde en las exposiciones automotrices dicen que protege de la fricción los componentes internos del mortor cuando se queda sin lubricante accidentalmente. Es verdad eso o no??? Gracias por su asesoría!
Suelen ser aditivos en base a molibdeno el famoso molikote
ingeniero, una pregunta se le puede poner aceite soluble al agua del motor, el q se usa para refrigerar en torneria. gracias
No
Ing va.lo mismo u liq refrigerante de auto para moto...
Preguntan puede ser que si la mangueras de agua están nuevas y al subir la temperatura se ponen un poco duras es porque es que está pasando compresión al agua o sea que se puede haber soplado la junta ya que en dos oportunidades se me rompió la manguera.una porque al comprar el vehículo no le cambié las mangueras y me dijieron que eso podría haber soplado la junta o torcido la tapa y que por eso la manguera se ponga dura por presión. Es sierro esto espero respuesta gracias