Думаю, что не для каждого любителя, даже очень состоятельного. Езжу "Al" с аморт вилкой и считаю что по нашему бездорожью лучший выбор. А для таких великов нужно ещё профессиональную сигнализацию домой и тревожную кнопку, а где-то оставить вообще не обсуждается!!!
что я думаю о титановом веле? а я не знаю, что думать. Рассчитывал из этого ролика узнать о его ходовых и прочих качествах. А тут азбучные истины про свойства разных материалов (при чём не все, а только некоторые), перечисление апгрейдов и эмоции по поводу приобретения. В общем мои искренние поздравления, но хотелось бы подробностей )
В спорте титановых фреймсетов нет, потому что нет плюсов по сравнению с традиционными материалами. А вот среди любителей всегда найдутся те, кто готов платить за понты и я таких понимаю.
Rasmushippi о каких спонсорах речь мой друг? На улицах города любой автомобиль дороже моего велосипеда! А большинство в несколько раз и даже сотни раз. У всех спонсоры? Просто разные приоритеты у людей😉
Йохан, ты самый большой велофетишист которого я знаю. Так приятно смотреть, когда человек радуется как ребенок новым велосипедам, хоть руками и не машешь, и не прыгаешь, но уверен в душе всегда такие эмоции)) Класс
Вел пушка. Вы как обычно на высочайшее уровне. Нам - простым обывателям остаётся только пускать слюни. Жду новых видосов. Канал рекомендую всем своим друзьям. Удачи Вам.
Использую титановый вел для велопоходов. Рама сделана в России фирмы "Ра..д", я бы не сказал что сильно дорого вышло. Предыдущую алюминиевую сломал в походе в области перьев заднего колеса, причём без падений и всего этого, к этому времени уже пару раз варился подседел. Алюминий устаёт сильно быстрей стали и титана. Ещё нужно понимать, что производитель в расчёт закладывает определённый вес наездника и далеко не всегда можно найти эту характеристику в описании. Те цифры которые находил на популярные рамы колеблются от 80 до 95кг. Мой вес 95, плюс рюкзаки 10-20кг и кто не любит с ветерком с горочки с этим всем съехать? Ещё интересное свойство рамы, она серая и мало кто знает, что это титан, выглядит просто и не круто :) Не нужно париться по поводу царапин и грязи :)
💪👍 обожаю ваши видосы. Подписан на ваш канал с тех пор как вы на NordCap ездили. После ваших катаний на Gravel Bike купил себе от Rose Gravel. Классный Bike. Будете в Германии приезжайте в гости, вместе покатаемся. Виктор
Когда-то давно, когда я был молодым, английская кампания merlin активно выпускала титановые велики (а сейчас - только карбон и алюминий) по доступным ценам. Но купить было проблемно - так как интернет покупок ещё не было, да и интернет был далеко не у всех. Да и на счёт сплава титана - то скорее всего это ОТ4, один из самых распространённых и надёжных сплавов. Чаще из него изготавливают велосипедные рамы. Этот сплав широко распространён в авиации и медицине. Штуки которые из него делают практически вечные. В этом есть определённый плюс - в будущем когда ты умрёшь, то рама останется и будет служить другим людям или твоим потомкам. Так что покупая данную раму - ты покупаешь её не только для себя, но и своим детям и правнукам. Так что в соотношении цена - качестово получается самая дешёвая рама по сравнению с другими материалами.
@@Ven0mSRT , поэтому я и не купил титановую раму - а взял более дешёвый и лёгкий карбон. Более чем на 10 лет планировать покупку бессмысленно - т.к велозапчасти постоянно меняются. В плане обслуживания велосипеда в будущем это может быть уже проблема. Хотя на велосипедах ХВЗ многие до сих пор катают...
OT-4 - один из советских авиационных сплавов, ближайший аналог штатовского Gr-9. Но, по словам тех же российских велопроизводителей, для велорам американский всё-таки подходит лучше. Проблема российских фреймбилдеров была в том, что на выпуск каждой партии сплава по иностранной спецификации требовалось отдельное постановление правительства. Для мизерных объемов велопроизаодств, такое организовать было малореально.
Хороший канал. Смотрю его постоянно, лайки ставлю, а вот комменты почти не пишу. Но этот ролик зацепил. Люблю титановые велосипеды, знаю о свойствах этого замечательного металла. Работал на производстве, где приходилось иметь дело с титаном. Изделия из него могут пережить даже их владельцев. Его можно только потерять, сломать... ну если только совсем дурак, которые, как вы знаете, сдуру и детородный орган могут сломать. ))) Коммент для продвижения канала. Желаю 100 000 подписчиков и ярких интересных маршрутов!
рама не мягкая? тоже думаю про титановую раму для шоссера (ну типа купить и забыть про всякие карбоны и прочее). Но погает этот миф про мягкость шоссейной титановой рамы
С 2007го года езжу на титане для туризма лучше нет в поезд в самолет в авто пофигу почти не царапается... Второй байк бианчи иетанол.. 29" так вот даже на пока тухи чаще беру титан на жесткой титановой вилке тангетного хода
Andrey, а что за шоссейный велосипед??? Где сделан, какая навеска, какая фирма??? Мне, как профи интересно. Самойлов мне предлагал титановый велосипед, но тогда не было денег.
Катаю 2 года уже на титановом байке ( про который узнал в одном из видео где вы катаетесь по германии PlanetX ) - лучшая покупка. ) Для бреветов и фана - рама справляется на ура.
@@AdventureTeam4130 да. Купил раму PlanetX Tempest. И собрал гравийник) Сейчас он адаптирован только под грунты ( 29х2.2 ) - ну все равно, очень нравится на нем ездить везде)
@@Airtemeus Да. Сейчас стоят Maxxis Ikon 2.2 безкамерно. Отлично. Раньше ,когда ездил на Panaracer GravelKing 700x40c он конечно был более накатистый на асфальте) Просто при установке больших порышек смотри на шириру обода и что за вилка) Ибо все по разному может открытся)
@@user-mp8tg7zp4pСпасибо! По вилке вроде всё нормально, я как раз сзади был не уверен и ободов широких нет, чтобы широкую резину пробовать без боязни сорвать покрышку с узкого. У вас какая ширина обода на 2.2 резину?
прочность на разрыв титановых сплавов 600-900 МПа, прочность топовых хромосталей доходит до 2000 МПа. Так что сталь попрочней будет. Да и ремонтопригодность титана как для туринга спорный момент. Неоправданно дорого, тогда как карбон или сталь куда практичней.
Справедливости ради, предел прочности в контексте велосипедостроения нас вообще не интересует. Гораздо важнее модуль Юнга, как характеристика жёсткости и предел упругости.
если отталкиваться только от свойств материала, но не забываем ещё про конструкционные решения, которые тоже влияют на характеристики велосипеда) Мне лично титановые велосипеды нравятся строгостью вида, а титан коррозионной стойкостью. Баттированую стальную трубу в уездном городе N сварщик заварит так, что толку от этого будет мало, так что на мой взгляд легкость ремонта стальных велосипедов преувеличена.
@@siat3408 пруток FELDER L-Ag40Sn, микроупаковку 209Х. Ищем холодильщиков, кондиционирование или газосварку. Перепаяют пол вела одним прутком. Хватит соединить две трубьі, если он сломается пополам. Только ни в коем случае к сварщикам от розетки!!! Лучше мотать карбоновой ниткой + смола, сидеть сутки ждать. Но только не к розетчикам.
Да ладно не извиняйся уж, мы знали что с появлением магазина ваше "шмотошничество" перейдет на более высокий уровень))) Плюс это контент! Но блин, предыдущий сталюга был шикарен! И то, какие ты к нему аксессуары подбирал как обычно))
У знакомых в моём кругу есть пару- тройку штук. Владельцы довольны. У меня только подседел титановый на одном байке, в плече 2 шурупа, и маленькая пуговичка в коленке.
Denis Sklyarsky Сталь в сочетании с карбо вилкой была немного комфортнее , особенно в гружёном состоянии и на скоростях) но в целом разница не велика) Этот велосипед заметно легче в руках и на разгон)
А что значат один или два кружочка сбоку подседельной трубы рамы и каков ваш рост? Пытаюсь определиться с ростовкой, хочу Rondo Ruut AL2 Hydro...рост 170см
У меня велосипед Seven 622 S, титан с карбоном. Очень приятный вес 7,5 кг, с оборудованием Dura Ace. Возможно титан не лучший материал для шоссе, если ты спортсмен, но мне нравиться и как едет и вид моего велосипеда.
Титан берут те, кому нужен флекс стали, но с весом алюминия и отсутствием коррозии. Фреймсет от рапида в РФ стоит около 100к рублей. Так что начинаю копить, ибо в туринге производители за адекватный прайс ничего подходящего мне не предлагают. По крайней мере на осях только рокс тур, но у него с 2.2 покрышками в размере М жуткий оверлап, если размер обуви 44.
За "фирму" не скажу, есть титановый фет от "хорошего гаража". Так в каретке он пластилинит при вкручивании, по сравнению с карбоновым МТБ. А так - очень приятный, и как плюс - зимой титан не такой "холодный", так как теплопроводность ниже.
Приветствую! Даю коммент с опозданием в 2 года)) Вел хороший, слов нет. Хотел себе когда-то Passoni титановый, но не срослось. Вам 54 рама не мала, да еще при выносе 100 похоже и 00 оффсете? Рост ваш 180-185 ? Подписан!👍
Йохан, такой вопрос. У меня стоят нипеля от милкит, но есть момент, когда я снимаю головку насоса, то нипель не перекрывает подачу воздуха из камеры и надо быстро самому его вытягивать. Т.к. там нипель входит в резину, я так понял это она его держит. Собственно, проблема в моем насосе (мало ли), или ты тоже с этим сталкиваешься? Суть в том, что яне могу из-за этого накачать нужное мне давление.
7:16 - отличный пример того, почем спорт, двигающий велоиндустрию - это не всегда хорошо. Потому что потребности спортсменов и обычных людей, которые под них не косят - мягко так говоря различаются. Спортсмену спонсоры подогнали карбоновую или алюминиевую раму, и ему плевать. что карбон стоит космически - он эти деньги не платил, что и тот и другой материал накапливают усталость - он на сделующий сезон уже на другом веле. Нормальный же человек берёт вел на долго. Как бы не старались навязать подход аля - ни года без нового айфона в кредит. 8:13 - а ещё стоит помнить, что алюмини при прочих равных на раму надо больше, чем и хромоли и титана.
Что вы думаете про велосипеды с титановыми рамами? Да будет срач🤣
После того, как сел на титановую раму, нет желания возвращаться на что либо другое (алю, сталь или карбон)
Думаю, что не для каждого любителя, даже очень состоятельного. Езжу "Al" с аморт вилкой и считаю что по нашему бездорожью лучший выбор. А для таких великов нужно ещё профессиональную сигнализацию домой и тревожную кнопку, а где-то оставить вообще не обсуждается!!!
Что я думаю про титановые велосипеды? Ван лав форевер. Купил и по наследству передал дальше.
@@oArleo иди на канал Ляпоты и оцени разницу. Потом поговорим про рекламу. ИМХО, конечно. Ничего личного.
Просто Человек так и есть)
Оранжевый Гост в это время: "ты так же обнимал меня и говорил что я идеальный велосипед! Что я пушка-ракета! "
я разве говорил что он не топ? оранжевый топ, этот топ) к счастью всегда все топ!! я свое мнение не меняю)
@@AdventureTeam4130 гост это гост=))
Да,помним те обнимашки то
Дмитрий Подобедов и че?) гост один из лучших) в чем проблема?
@@22kolakola в принципе все велики у нас очень хороши) остальное дело вкуса)
Из титана, у меня только пластина на ключице после покатушек летних(
А вообще вел топ!
Как я тебя понимаю друг по несчастью )))
@@Rasmushippi ну такой себе апгрейд, не рекомендую такие обновления
норма тема, но надоедает. через год снял
У меня в локте))
у меня в плече (
Извиняться не надо ))) Была мечта и желание, всё это воплотилось в реальность. Так держать во всём!!!
ну это я так)) не у всех же спонсоры которые задаривают за рекламу великами и деньгами🤣🤣
Поздравляю!!!
Приятно видеть людей которые стремятся к лучшему и добиваются успехов занимаясь любимым делом!
на канале не раскрыта тема великов на деревянных рамах - дуб, ясень, бамбук. :)
Лиственница. Она не гниёт, только прочность от воды набирает. И горит хреново.😂🤣
@@madetowin1612 ,бамбук даёшь!😉😆
а как же пвх-трубы? :) :) :)
Спустя несколько лет, Йохан печатать на 3де принтере будет)
@@Vitaliy. некоторые производители титановых рам, например moots, печатают дропауты на 3d принтере
Рад за тебя ))) хороших покатух на таком безумно красивом велосипеде )))
Поздравляю! Видно что вы от него получаете кайф. Это самое главное)
что я думаю о титановом веле? а я не знаю, что думать. Рассчитывал из этого ролика узнать о его ходовых и прочих качествах. А тут азбучные истины про свойства разных материалов (при чём не все, а только некоторые), перечисление апгрейдов и эмоции по поводу приобретения. В общем мои искренние поздравления, но хотелось бы подробностей )
Большое спасибо за обзор! Очень познавательный обзор! Респект ✊
В спорте титановых фреймсетов нет, потому что нет плюсов по сравнению с традиционными материалами. А вот среди любителей всегда найдутся те, кто готов платить за понты и я таких понимаю.
так я это и сказал🤣
У понтов одно правило - они должны быть дорогими :)
Vinovodka нет, понты дороже денег)
Rasmushippi о каких спонсорах речь мой друг? На улицах города любой автомобиль дороже моего велосипеда! А большинство в несколько раз и даже сотни раз. У всех спонсоры? Просто разные приоритеты у людей😉
@@Vinovodka и кто заметит твои понты серого некрашеного велосипеда н кто не обратит внимание разве кто разбирается
титан раз,и на всю жизнь.больше стремится не к чему.респект вам ребята.
Йохан, ты самый большой велофетишист которого я знаю. Так приятно смотреть, когда человек радуется как ребенок новым велосипедам, хоть руками и не машешь, и не прыгаешь, но уверен в душе всегда такие эмоции)) Класс
Титан вещь. Рад за вас Йохан. Успеха, и приятных километров.
Супер видос! Спасибо за информацию :) Я думаю главное получать кайф от процесса - от самого катания).
Вел пушка. Вы как обычно на высочайшее уровне. Нам - простым обывателям остаётся только пускать слюни. Жду новых видосов. Канал рекомендую всем своим друзьям. Удачи Вам.
ну мажор-мажор)) поздравляю Йохан с обновкой, улыбка так и светится на лице!
хороший обзор! Появились более информативные видео-вставки, респект
Поздравляю! Очень рад за тебя!
Отличное приобретение) удачи!!!
Крутой вел. Про цену лучше не думать... 😅
Приятно было видеть в видео Славона)
Использую титановый вел для велопоходов. Рама сделана в России фирмы "Ра..д", я бы не сказал что сильно дорого вышло. Предыдущую алюминиевую сломал в походе в области перьев заднего колеса, причём без падений и всего этого, к этому времени уже пару раз варился подседел. Алюминий устаёт сильно быстрей стали и титана. Ещё нужно понимать, что производитель в расчёт закладывает определённый вес наездника и далеко не всегда можно найти эту характеристику в описании. Те цифры которые находил на популярные рамы колеблются от 80 до 95кг. Мой вес 95, плюс рюкзаки 10-20кг и кто не любит с ветерком с горочки с этим всем съехать? Ещё интересное свойство рамы, она серая и мало кто знает, что это титан, выглядит просто и не круто :) Не нужно париться по поводу царапин и грязи :)
Где и за сколько можно приобрести титановую раму???
@@Pupkin_1998 погугли рамы рапид. Цены у них нужно спрашивать текущие. Ещё во ВКонтакте они цены на собранные велы озвучивают.
Поздравления. Вел ОГОНЬ!!!
Какие ж вы крутые стали, ребят! Вставка про характеристики металлов очень круто! Да и в сторителлинге сильно продвинулись) так держать
в чем чем?)
@@AdventureTeam4130 storytelling - повествование историй.
Отличный Вел/Отличные слова!!!
Такой аппарат можно передавать по наследству!
Де Роса Анима🚀👌💪
Поздравляю!)
Было интересно , спасибо)
Спасибо. Видно, что для себя собирал.
💪👍 обожаю ваши видосы. Подписан на ваш канал с тех пор как вы на NordCap ездили. После ваших катаний на Gravel Bike купил себе от Rose Gravel. Классный Bike. Будете в Германии приезжайте в гости, вместе покатаемся.
Виктор
Слово титан и титановый , прозвучало 48 раз😁 поздравляю с новым великом 🚴♂️👍
Поздравляю!! 👍👍👍👍👍👍
Дзвіночок певно найважча деталь в велосипеді )
Поздравляю! Велосипед - самый самолёт!
Поздравляю!
я конечно извиняюсь, хотелось бы уже воспользоваться вашим интернет магазином... ждемс...
🤝🏻 Ты его достоен👍🏻мои поздравления!
Владею титановым Charge Duster Ti. Восхитительная рама. Понравилась гораздо больше чем карбон или алюминий.
@@hulitolku тем что титан )))
Когда-то давно, когда я был молодым, английская кампания merlin активно выпускала титановые велики (а сейчас - только карбон и алюминий) по доступным ценам. Но купить было проблемно - так как интернет покупок ещё не было, да и интернет был далеко не у всех. Да и на счёт сплава титана - то скорее всего это ОТ4, один из самых распространённых и надёжных сплавов. Чаще из него изготавливают велосипедные рамы. Этот сплав широко распространён в авиации и медицине. Штуки которые из него делают практически вечные. В этом есть определённый плюс - в будущем когда ты умрёшь, то рама останется и будет служить другим людям или твоим потомкам. Так что покупая данную раму - ты покупаешь её не только для себя, но и своим детям и правнукам. Так что в соотношении цена - качестово получается самая дешёвая рама по сравнению с другими материалами.
Не переживай, маркетологи позаботятся, чтобы твоя титановая рама стала никому ненужной)
@@Ven0mSRT , поэтому я и не купил титановую раму - а взял более дешёвый и лёгкий карбон. Более чем на 10 лет планировать покупку бессмысленно - т.к велозапчасти постоянно меняются. В плане обслуживания велосипеда в будущем это может быть уже проблема. Хотя на велосипедах ХВЗ многие до сих пор катают...
@@Master.of.the.Negroes титановые велосипеды поведением похожи на стальные, но легче их и лишены краски и коррозии
OT-4 - один из советских авиационных сплавов, ближайший аналог штатовского Gr-9. Но, по словам тех же российских велопроизводителей, для велорам американский всё-таки подходит лучше. Проблема российских фреймбилдеров была в том, что на выпуск каждой партии сплава по иностранной спецификации требовалось отдельное постановление правительства. Для мизерных объемов велопроизаодств, такое организовать было малореально.
@@user-ty2qk8cx9f Не так страшна ржавчина, как ее малюют. )) Советские велики не дадут соврать. )
Может мне хоть кто-то объяснить, почему у такого крутого канала нет даже 100.000 подписчиков? Спасибо большое ребята за видео!
Велосипедные каналы в СНГ не собирают большую аудиторию в принципе)
Потому что видео выходят редко и исключительно реклама😀
Титановый вел это круто! Но и цена хорошая! Спасибо за обзор! 🔥👍
Хороший канал. Смотрю его постоянно, лайки ставлю, а вот комменты почти не пишу.
Но этот ролик зацепил. Люблю титановые велосипеды, знаю о свойствах этого замечательного металла. Работал на производстве, где приходилось иметь дело с титаном. Изделия из него могут пережить даже их владельцев. Его можно только потерять, сломать... ну если только совсем дурак, которые, как вы знаете, сдуру и детородный орган могут сломать. )))
Коммент для продвижения канала. Желаю 100 000 подписчиков и ярких интересных маршрутов!
Титан жесче хром-молибдена?
Вел огонь!!! Рад за тебя!!! Пилите видосы ёмаё
Мы будем заканчивать)) уже ничего показать нельзя)) реклама везде чудится) поэтому заканчиваем карьеру)
Мои поздравления!!! От души!!!
Мои поздравления. С приобритением нового друга.
Наши люди на ТИТАНОВОМ ЛИСАПЕТЕ в булочную ездят ;) и не извиняйся Маленький Иван есть желание и возможность надо дерзать .
Спасибо за обзор! Но вечного нет ничего, да и глазу надоест через какое-то время. Думаю это крайний вел, но он супер, поздравляю!
рама не мягкая? тоже думаю про титановую раму для шоссера (ну типа купить и забыть про всякие карбоны и прочее). Но погает этот миф про мягкость шоссейной титановой рамы
С 2007го года езжу на титане для туризма лучше нет в поезд в самолет в авто пофигу почти не царапается... Второй байк бианчи иетанол.. 29" так вот даже на пока тухи чаще беру титан на жесткой титановой вилке тангетного хода
У меня титановый шоссер) я очень доволен 8.2 кг, для меня любителя мега бомба!!!
Andrey, а что за шоссейный велосипед??? Где сделан, какая навеска, какая фирма??? Мне, как профи интересно. Самойлов мне предлагал титановый велосипед, но тогда не было денег.
Блин он очень крутой конечно rondo делает вещи конечно. Поздравляю тебя от души.
Катаю 2 года уже на титановом байке ( про который узнал в одном из видео где вы катаетесь по германии PlanetX ) - лучшая покупка. ) Для бреветов и фана - рама справляется на ура.
тоже планета?))
@@AdventureTeam4130 да. Купил раму PlanetX Tempest. И собрал гравийник) Сейчас он адаптирован только под грунты ( 29х2.2 ) - ну все равно, очень нравится на нем ездить везде)
@@user-mp8tg7zp4p Реально 29x2.2 в темпест влезло? Огонь! Я только 700х45 мм поставил, думал максимум 2.0 пойдёт.
@@Airtemeus Да. Сейчас стоят Maxxis Ikon 2.2 безкамерно. Отлично. Раньше ,когда ездил на Panaracer GravelKing 700x40c он конечно был более накатистый на асфальте)
Просто при установке больших порышек смотри на шириру обода и что за вилка) Ибо все по разному может открытся)
@@user-mp8tg7zp4pСпасибо! По вилке вроде всё нормально, я как раз сзади был не уверен и ободов широких нет, чтобы широкую резину пробовать без боязни сорвать покрышку с узкого. У вас какая ширина обода на 2.2 резину?
Титан мощная штука, полностью локтевая кость заменена на титан. Велик классный, мои поздравления!
Дальше после титана - только титан с єлектроперекидкой! (переключением передач) :)
Велосипед кайф!)))
За Сепу лайк не глядя. Я вот тоже собираюсь брать титановую раму, собираюсь все титановое ставить.
Всё огонь! Вот только не по феншую резина надета, относительно надписей на ободах.
тут немного другой феншуй)
Привет из 2021, все новое это давно забытое старое, снова здравствуй Ghost Road. =)
Думаю скоро тоже попробую титан. Но пока только созреваю.
прочность на разрыв титановых сплавов 600-900 МПа, прочность топовых хромосталей доходит до 2000 МПа. Так что сталь попрочней будет. Да и ремонтопригодность титана как для туринга спорный момент. Неоправданно дорого, тогда как карбон или сталь куда практичней.
часто ли рвут велосипеды?)
Справедливости ради, предел прочности в контексте велосипедостроения нас вообще не интересует. Гораздо важнее модуль Юнга, как характеристика жёсткости и предел упругости.
если отталкиваться только от свойств материала, но не забываем ещё про конструкционные решения, которые тоже влияют на характеристики велосипеда) Мне лично титановые велосипеды нравятся строгостью вида, а титан коррозионной стойкостью. Баттированую стальную трубу в уездном городе N сварщик заварит так, что толку от этого будет мало, так что на мой взгляд легкость ремонта стальных велосипедов преувеличена.
@@siat3408 пруток FELDER L-Ag40Sn, микроупаковку 209Х. Ищем холодильщиков, кондиционирование или газосварку. Перепаяют пол вела одним прутком. Хватит соединить две трубьі, если он сломается пополам.
Только ни в коем случае к сварщикам от розетки!!!
Лучше мотать карбоновой ниткой + смола, сидеть сутки ждать. Но только не к розетчикам.
Да ладно не извиняйся уж, мы знали что с появлением магазина ваше "шмотошничество" перейдет на более высокий уровень))) Плюс это контент! Но блин, предыдущий сталюга был шикарен! И то, какие ты к нему аксессуары подбирал как обычно))
все закрываем магазин и канал)
@@AdventureTeam4130 Не надо пока деньги есть) Да и куда мы без вас)) Главное про путешествия не забывайте!
очень интересно рассказываешь..
Вид у него пушка конечно 🔥
Йохан , видимо велозависимость неизлечима... титан несомненно прекрасен 👍🏼
Расскажите как у вас не крадут велосипеды на таких кемпингах. Всегда было интересно узнать
У знакомых в моём кругу есть пару- тройку штук. Владельцы довольны. У меня только подседел титановый на одном байке, в плече 2 шурупа, и маленькая пуговичка в коленке.
красавчик)
Ну шо ж, остаётся только порадоваться за тебя👍
Спасибо))
Как обстоит дело по части поглощения микро вибраций? Какие ощущения в теле после длительных поездок по сравнению со сталью, алюминием и карбоном?
Denis Sklyarsky Сталь в сочетании с карбо вилкой была немного комфортнее , особенно в гружёном состоянии и на скоростях) но в целом разница не велика) Этот велосипед заметно легче в руках и на разгон)
А де можна купити такій дзвінок на кермо?
А что значат один или два кружочка сбоку подседельной трубы рамы и каков ваш рост? Пытаюсь определиться с ростовкой, хочу Rondo Ruut AL2 Hydro...рост 170см
У меня велосипед Seven 622 S, титан с карбоном. Очень приятный вес 7,5 кг, с оборудованием Dura Ace. Возможно титан не лучший материал для шоссе, если ты спортсмен, но мне нравиться и как едет и вид моего велосипеда.
Alex, я понял, что у вас рама титан, а вилка карбон. А, что за фирма, где сделали?? Я тоже хочу себе заказать шоссейный велосипед из титана.
Классное видео, познавательное. Скажите, что по цене с такими вёслами? Знаю что дорого, но все же?
Классный обзор, когда про стальной туринг Bogan расскажите?
щикарный велик получился, всепроходимец
Как себя будет вести титановый подседел в crmol'евой раме?мягче или жёще al ?
Титан берут те, кому нужен флекс стали, но с весом алюминия и отсутствием коррозии.
Фреймсет от рапида в РФ стоит около 100к рублей.
Так что начинаю копить, ибо в туринге производители за адекватный прайс ничего подходящего мне не предлагают.
По крайней мере на осях только рокс тур, но у него с 2.2 покрышками в размере М жуткий оверлап, если размер обуви 44.
ХОРОШО ИЛИ ПЛОХО ? Если он есть - ХОРОШО. Если нет - ПЛОХО! =))
🤣🤣🤣
Коли запрацює інтернет магазин? рондо 21року вже завезли?
За "фирму" не скажу, есть титановый фет от "хорошего гаража". Так в каретке он пластилинит при вкручивании, по сравнению с карбоновым МТБ. А так - очень приятный, и как плюс - зимой титан не такой "холодный", так как теплопроводность ниже.
Лучшая материя для создания вело рамы - это титан и карбон
Приветствую! Даю коммент с опозданием в 2 года)) Вел хороший, слов нет. Хотел себе когда-то Passoni титановый, но не срослось. Вам 54 рама не мала, да еще при выносе 100 похоже и 00 оффсете? Рост ваш 180-185 ? Подписан!👍
Темпом как вы меняете велосипеды он точно не успеет надоесть!!
Йохан, такой вопрос. У меня стоят нипеля от милкит, но есть момент, когда я снимаю головку насоса, то нипель не перекрывает подачу воздуха из камеры и надо быстро самому его вытягивать. Т.к. там нипель входит в резину, я так понял это она его держит. Собственно, проблема в моем насосе (мало ли), или ты тоже с этим сталкиваешься? Суть в том, что яне могу из-за этого накачать нужное мне давление.
да я тоже вытягивал)) сегодня первый раз качал) думаю гермет там засох)
@@AdventureTeam4130 нет, это резина в нипеле, что держит давление. Короче для меня это разочарование века за дохера денег
Какая ширина ободов, на этой модели велосипеда.?
надолго - это до следующей выставки в Германии? ;)
про титановые рамы ничего не думаю, т.к. не пробовал
ну я пока тоже)
Классный велик просто бомба, а я тут сижу и думаю где заиметь карбоновую вилку на хард тейл🤣🤣
Отличный вел . Вовремя ухаживать, считай пожизненно
Я бы хотел титановый велосипед, может когда нибудь и куплю. Круто когда одна вещь очень и очень долго служит и при этом внешний вид не очень страдает.
7:16 - отличный пример того, почем спорт, двигающий велоиндустрию - это не всегда хорошо. Потому что потребности спортсменов и обычных людей, которые под них не косят - мягко так говоря различаются. Спортсмену спонсоры подогнали карбоновую или алюминиевую раму, и ему плевать. что карбон стоит космически - он эти деньги не платил, что и тот и другой материал накапливают усталость - он на сделующий сезон уже на другом веле. Нормальный же человек берёт вел на долго. Как бы не старались навязать подход аля - ни года без нового айфона в кредит.
8:13 - а ещё стоит помнить, что алюмини при прочих равных на раму надо больше, чем и хромоли и титана.
все именно так🤓
смотрится шикарно
Возьми титановый MTB из 90-х. 1-я половина. По геометрии похоже на Gravel, только удобнее.
Супер информативный обзор, спасибо!
главное жить по стредсвам ребята))
лайк!
Вел спонсорский, «даренный конь»
@@mihailmiha6598 И до хера ты им подкинул, меценат?
@@rockstar5590 зависть не победить,
Отличный аппарат, к чему извинения))
ну для ... ты знаешь кого🤣🤣
Не знаю как он едет но выглядет просто пушка !
Йохан, дай за педальку подержаться ;)
Стільно ^)^
Жырррр!
Надо тебя к себе на балкон пригласить )))))
а это не опасно?)
@@AdventureTeam4130 нет))) и ехать через весь город не надо )
А какой марки титановый сплав?
Йохан, поздравляю с покупкой! Классный вел. Вопрос: как титановая рама толерантна к падению? В праду можно убиться а ей хоть бы хны?
по идее))