30.10.2017: NAPRAWA PAROWOZÓW W PILE cz. II. 1988/1989

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 11. 2017
  • Część II naszej dokumentacji o naprawie parowozów w Pile. Przedstawiamy okres 1988-1989. Part 2 of our documentary on steam locomotive repairs at Piła. We present the years 1988-1989. Teil 2 unseres Dokumentarfilms über Dampflokreparaturen in Piła/Schneidemühl. Wir behandeln die Jahre 1988-1989.

Komentáře • 15

  • @Vegatermik
    @Vegatermik Před 6 lety +1

    Dziękuję za ukazanie parowozów z Gniezna w Niemieckim Muzeum Techniki (Berlin) .
    Wiem, że nasze miasto i parowozownia Gniezno nie są panu obce... pozdrawiamy!
    Gratuluję też wytrwałości w epoce polskiego "Kingsajzu".

  • @dziadodziadowski879
    @dziadodziadowski879 Před 6 lety +1

    Plus za dobrą robotę

  • @malyd77
    @malyd77 Před 6 lety +4

    Fajna historia. Nie przypuszczałem jaka w niej rolę odegrał pan Herman.

  • @jerzywasacz207
    @jerzywasacz207 Před 6 lety +5

    Wydaje mi się ze odlew PM-36 jest błędny układ osi powinien być 2-3-1 nie 2-4-2. Bardzo ciekawy reportaż a Pan Hermann to wielki patronat historii Polskiej kolei . Pozdrowienia dla całej Ekipy Kolejwizji !

    • @MiSt_PL
      @MiSt_PL Před 6 lety +2

      Sama otulina również różni się od Pm36

    • @KOLEJWIZJA
      @KOLEJWIZJA  Před 6 lety +4

      Zgadza się. Ten odlew to zagadka. Układ osi oraz otuliny odpowiadają niemieckiej serii 06, którą produkowała fabryka Krupp w 1939 roku w dwóch egzemplarzach: de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_06 . Ale dlaczego powojenny zakład polski miał zamówić odlew parowozu niemieckiego, który nigdy w Pile nie jeździł, nie był tu naprawiony? Nawet, gdyby ten odlew miał być pozostałością z okresu panowania Niemców, a jedynie dodatkowe tablicy pochodziły z okresu zarządów polskich, to po co akurat BR 06, czyli seria, która nigdy nie została wprowadzona do ruchu rozkładowego, bo konstrukcyjnie miała liczne wady, a poza tym nie miała żadnego powiązania z Koleją Wschodnią?

    • @listonoszpat233
      @listonoszpat233 Před 6 lety +1

      Nie oczekujcie że artysta będzie się znał na technice kolejowej pewnie zobaczył gdzieś Pm3 i piernicznął odlew :-)

  • @listonoszpat233
    @listonoszpat233 Před 6 lety +2

    Wymowny obraz dawnych a nawet obecnych czasów gdy bezpieka robiła co chciała i czerpała krociowe haracze i kradła na potęge we spół z będącymi u koryta !

  • @Grzgorzgliwice
    @Grzgorzgliwice Před 6 lety +1

    Czy ktoś powie, co to za piosenka leci w tle. Wiem, że jest tam muzyka z serialu 07 zgłoś się, ale chodzi mi o to, jak jest z góry pokazany Fiat125P, którego kierowca łamie przepisy, to jest w tle jakaś piosenka, czy ktoś wie, jaki to wykonawca i tytuł tej piosenki?

    • @armenian123
      @armenian123 Před 3 lety +1

      tez bym chciał wiedziec

    • @arturpietrzyk5873
      @arturpietrzyk5873 Před 2 lety

      Rajd Fiata 125 to część z odcinka "07 zgłoś się" , "300 tyś. w nowych banknotach" kiedy por. Borewicz wiezie postrzelonego psa .
      Muzyka z odcinka "Strzał na dancingu"
      "Przed nocą i mgłą " Alicja Majewska
      muz. Włodzimierz Korcz

  • @KrzysiekBrylak
    @KrzysiekBrylak Před 6 lety +1

    Historia ciekawa ,ale praktycznie identyczny odcinek był w 2011 roku czcams.com/video/I2FcbTb1JXM/video.html

    • @KOLEJWIZJA
      @KOLEJWIZJA  Před 6 lety +2

      W 2011 roku mieliśmy słabe umiejętności pod względem jakości montażu filmów. Z tego powodu odcinki te odnowimy teraz zgodnie ze sztuką filmową. Poza tym pokażemy częściowo jakościowo lepsze elementy filmowe. Przy okazji poprawiona jest ścieżka dźwiękowa.

  • @kampert1641
    @kampert1641 Před 6 lety

    tam jest muj tata:)))