Video není dostupné.
Omlouváme se.
Moteur sans thermostat ? 🤔.هل ألغي الترموستا من السيارة ؟ الجواب النهائي في هذا الفيديو
Vložit
- čas přidán 14. 12. 2021
- #thermostat
#Calorstat
#ترموستا_السيارة
يلجأ السائقين إلى تشغيل الثرموستات بشكل خاص في فصل الشتاء فضلًا عن تشغيله في فصل الصيف
حتى لا ترتفع درجة الحرارة داخل المحرك، ولكن بالتأكيد يجب تشغيل الثرموستات في كلا الفصلين، حتى لا يتسبب ذلك في تعطيل محرك السيارة.
ويجب عدم إيقاف عمل الثرموستات لأنه يؤدي إلى عدم ثبات أداء محرك السيارة نظراً للاحتراق غير الجيد للوقود بسبب انخفاض درجة الحرارة، وبالتالي يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود، كما أن الزيت لن يحصل على اللزوجة المثالية للاشتغال خاصة وأنه مخصص للعمل وفق درجة حرارة معينة مما يضر بالأجزاء الداخلية للمحرك ويزيد من الاحتكاك بينهم.
كما يؤدي هذا الفعل أيضاً إلى زيادة انبعاث التلوث من محرك السيارة نتيجة عدم الاحتراق الجيد للوقود، لعدم ثبات أداء المحرك وزيادة استهلاك الوقود أيضًا. لهذا يجب دائماً تشغيل الثرموستات وعدم تعطيل عمله أبدأ.
يقع الثرموستات عند نهاية خروج الماء من المحرك متجهًا إلى الردياتير، حيث يعمل ضمن نظام متوازن، فهو يسمح بمرور مياه التبريد إلى خارج محرك السيارة في اتجاه الردياتير، ويتم هذا وفق شرط وصول درجة الحرارة إلى ما بين 80 درجة و90 درجة، كما ويتم تبريد المياه في الردياتير ثم تسمح بعودة المياه بعد تبريدها إلى المحرك مرة أخرى.
كيف يعمل الثرموستات؟
عندما يكون المحرك باردًا في الصباح يكون الترموستات مغلق حتى ترتفع درجة حرارة المياه داخل المحرك إلى درجة فتح صمام الثرموستات، ولتكن 82 درجة، فيفتح الثرموستات فيدخل الماء البارد من الردياتير إلى المحرك، ويخرج الماء الساخن من المحرك إلى الردياتير، لأن دائرة المياه دائرة مغلقة، وعند إحساس الثرموستات ببرودة الماء أو انخفاضها عن 82 درجة داخل المحرك يقوم بالغلق مرة أخرى، وتتوالى هذه العملية باستمرار مثبتا بذلك درجة حرارة الماء داخل المحرك، ومعه تثبت درجة حرارة المحرك.
يعتقد البعض أن انخفاض درجة حرارة المحرك بصورة كبيرة مؤشر جيد وصحي لأداء المحرك، فيقومون بنزع الترموستات من المحرك، وهذا خطأ فادح لأن انخفاض درجة حرارة المياه تتسبب في انكماش الاسطوانات الحاوية للبيستون، مما يزيد من درجة الاحتكاك للإسطوانات، مما يقصر من عمر المحرك
ما هي علامات تلف الثرموستات؟
تعد ارتفاع درجة حرارة المحرك عن المعدل الطبيعي من أبرز علامات تلف الثرموستات، ويحدث هذا الأمر نتيجة لتلف بوابة جهاز الثرموستات داخل السيارة، بالتالي لا يسمح بدخول الماء البارد إلى داخل المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة باقي الأجزاء.
بالإضافة إلى تلك العلامة هناك مؤشر انخفاض درجة حرارة محرك السيارة عن المعدل الطبيعي، وخاصة في حال القيام على الطرق السريعة، وعادة تنتج هذه المشكلة عن تلف أو تعطل بوابة الثرموستات في وضع الفتح، مما يسمح بدخول كميات كبيرة من الماء إلى داخل المحرك بشكل مستمر، بالتالي تنخفض درجة حرارة المحرك عن المعدل الطبيعي.
ختامًا، يٌنصح الخبراء بضرورة تشغيل الثرموستات وعدم تعطيلها أبدًا، بالإضافة إلى عدم نزعها من المحرك حتى لا تجلب أي ضرر لمحرك السيارة.
#بلف_السيارة
Car Thermostat: How It Works and What Is It For
In a car engine there are many components that are interconnected with a high level of complexity. As the engine works at high speed, it causes the temperature within to increase. Therefore, it requires one system to keep the engine temperature cool and stable. One of the components in this system is known as thermostat.
\What are the functions of the thermostat and how does it work on cars? Read this down below.
Car Thermostat Functions
The thermostat is one of the important components in the car cooling system, its main function is to regulate the circulation of engine cooling from the radiator to prevent overheating of the engine. While the engine cooling system functions so that the temperature inside the engine remains at an ideal condition. The thermostat is located inside the water line that goes from the engine to the radiator.
The ideal temperature conditions for the engine are in the range of 80-92 degrees Celsius, because at this temperature the combustion process in the engine will be optimal, hence engine power works at its best and fuel consumption is efficient.
Previously it was explained that the main function of the thermostat is to keep the engine temperature at the ideal point. How the thermostat works will follow the performance of other engine cooling components.
First, the water pump lets water fall to the engine via the water jacket. At this stage the water will flow around the engine to capture the heat in the engine. Then the water will come out through the hose and then enter the top of the radiator.
In this process, the engine temperature will decrease because it is carried away by the cooling water contained in the radiator. The heat entering the radiator will be released through the radiator grille and then cooled by the fan behind the radiator.
The water that has dropped in temperature after going through the radiator grille will come out of the hose located at the bottom of the radiator to be pumped back into the engine and carry out the process of lowering the engine temperature all over again. This process occurs repeatedly when the engine is running, especially when the engine is at maximum temperature.
بارك الله غيك وجزيت عنا كل الخير أسي يونس...🤗🙋👍👏🥇✌️
شكرا المعلم، رمضان مبارك عليكم
نصيحة جد مفيدة ربي احفظك.
فيديو رائع الله يجازيك بالخير
شكرآ جزيلا تحياتي وتقديري لك
تبارك الله عليك ❤
شكرا أخي الكريم
شكرا بزاف خويا كلامك صحيح ٪ 1000 انطلاقا من تجربة شخصية
شكرا أخي عثمان
تبارك الله عليك كنقول طموبيل تغيرت عليا حيدتها
Tbarkalah 3lik khouya
عطاك الله الصحة، ولك جزيل الشكر
شكرا لك أخي سعيد
شكراا أخي
سلام عليكم ورحمة الله خوي من أحسن مستعلة ولا جديد ديل داسيا لوكان dc15 وشكرا
الله يرحم الوالدين
آمين أخي
Bghit ghi nsawlk meli kan rakab thermostat router d ial eau taikoun 9lil wach hta tatftah 3ad taydouzz routeur l 9ar3a
سي يونس أنا خويا عندي سيارة فياط سيينا إصانص مفيهاش ترموسة
Brite thermostat dyale palio barasel 2004 mazout 3afak ila kayna khasani
بغيت اخويا يونس شي طيرموسطا رقم 76 نركبها كليو 2 ايصانص موتور 1.2 واش عندك تكون دروجين
شريت طوموبيل من بعد لقيت مافيهاش تيرموستا ضروري خصها تركب ؟
اخي واحد السيارة hyundai i20 قالي مولاها لي بغا ابيعها لي بلي حيد التيرموستا حيث كتسخن السيارة....قالي ملي حيدها تحل المشكل ديال السخونية....
تبارك الله عليك فيديو يستحق المشاهدة
بالنسبة لترموستات ديال رونو 19 شحال رقم ديالها ليكصلاح ليها وشحال رقم المنو حت هوا وشكرا
الجواب
czcams.com/video/kWNgbCKt7-k/video.html
القضية ديال التيرموسطا كنت كنصح الناس من 2007 انهم ميحيدوش التيرموسطا لأنها كتعطي توازن لدرجة الحرارة للمحرك من اجل المحافضة عليه وطول عمر المحرك الله يهدي بعض الحرفين
سلام عليكم بغيت ترموستا تاع افيكو ديلي
انا عندي داسيا لوقان 2014 عند ترموسات 89° باغي نبدل وحد ثانية 72 لانو الأولى راهي ترفع السخانة فوق ستة دراجات وبدلها وغير كيف كيف نفس المشكل انا درك باغي ندير اللي اقل منها ارجو الرد بسرعة راني في حيرة وشكرا عل المجهودات اللي راك تديرها في القناة
سلام عليكم اذا امكن تكتبنا افضل الماركات بالترتيب الله يرحملك الوالدين
السلام عليكم، راني جاوبتك ف الفيديو ديال الأخير.
أجوبة على الأسئلة....
@@conseils_pieces_de_rechange salam si Younes, ida momkin a khouya t7ot lina le lien 3afak, 9allabt les vidéos mal9itch, Chokran !
السلام اخويا، انا فاش تانشد الطريق طويلة واحد شويا تايهبط ليكوي د السخونية و تاتشعل تشيك موتور ، و تاطفى من بعد..؟
شمو الحل الله احفظك خويا
سخونية ديال سيارة فوق 95 كيكون فيها 4 حوايج فيهم اساسيين مشكل الاول ترموستات فيها كلكير كتبلوكة تاني حاجة الفرفارة او المانو نتاعها اي الحساس لي كيكون فردياتور غالبا كتكون فيها 75 كدكلونشي لفرفارة باش تبرد لماء باش يكمل دورة ديالو بارد و ثالت مشكل كتكون رادياتور فيها لوسخ لداخل ولا برا خاص تنقا و ترد ليها لبال و باش تعرف واش مشكل فرادياتور حيد فيشات ديال مانو او الحساس ديالها و لقيهوم يلا خدمت لفرفارة عرف بلي لحساس مشا او رادياتور فيها وسخ و المشكل رابع كيكون فلموطور يا جوان كيلاس يا موطور فيه شي مشكل مكيكريسيش مزيان و كيطلع لحرارة كترم من لقياس و لما كيسخن بسرعة
مشفت الفيديو حتى زول لي واحد المكانيسيان الترموستا .. عندي اونو ديازال وكتسخن وزولها لي واش ممكن أخي نرجعها وشكرا بزاف الله يجازيك بخير
ساهلة ترجع أخي ،10 دقايق.
سي يونس calorstst اشمن صنع
إسبانيا
خويا ترموستات ما فيهاش زأبق فيها غير رصول كيتكمش بالحرارة وكيفتح لما يدوز.
خويا ما تنشرش الغلاط ما عندكش دراية بشي مجال ما تعطيش رأيك غير سمع.
السلام عليكم عندي داسيا لوغان كايطلعوا فيها غير جوج الشرطه ديال الحراره
Raha 3andk thermostat m7ayda
نفس الشيئ اخي
خويا ماجاوتينيش على روتيلات هنداي 10
Whatsapp 06 61 05 05 46
تواصل معايا
سيارة hyndai i10 وشكرا
مرحبا
ديال الباليو شحال ديرة
150
خويا واش كتعرف شي ميكانيك حريفي مزيان بغيت العنوان
مرحبا
السلام عليكم
السلام أخي
أرجعتها بعدما أيقنت بدورها الرئيسي.
انصح الجميع بالحفاظ عليها وصيانتها لضمان تمديد عمر المحرك.
فعلا كلامك صحيح
ههههه المشكل فالبلوكاج او متعقش بها مشا الموتور ساوي طنوبيل
Salam cava khoya nta ina mdina
Seft liya ton num
اودي طرموستا هي لي خرجات ليا على الكيلاس
كي تحيدها خير اصاحبي هكا قصدك خويا ؟
@@yorkalger4268 لا خويا ولكن خاصك ديما ترد معها البال لا تكون خاسرة
كونت زولتا والة كتكولي المزوط بزاف
كلشي ما افتهم عليك بس احجي عربي بلا زحمه
السلام عليكم ، اشنو المانو او حساس الحرارة اللي كايمشي مع تيرموستة درجة 82....واش مانو كبير فوق 82...او مانو صغير يعني اقل من 82..خاصة ادا علمنا ان المانو هو المسؤول عن تشغيل مروحيات السيارة...وشكرا
خويا انا كان عندي تيرموستات والسخونية كتطلع حتى سطوب يعني خصني نوقف ملي شفت تيرموستات لقيتها مسديا يعني خسرة وبدلت وحدة جديدة وديك المشكل مزال كاين اخويا يعني وخا بدلتها بقى ديك المشكل كيف كان .هدشي كيوقع ليا ملي كنسفر يعني كنضرب طريق بزاف اما فالمدينة السخونية عادي .ممكن تقول ليا فين كاين المشكل.عندي بيجو 205
Khouya chof radiateur yakma mbochia 9alabha ola bonba lma hit tonobil ila kant katskhon wakha matkonch thermostat