Здравствуйте Геннадий. Я с Пермского края ,на свою НИВУ ВАЗ-2131 установил ручное управление производства Челябинская область,г.Озерск,мастер Химичев,посмотрите ролик ,там можно перенять некоторые конструктивные решения упрощающие вашу конструкцию.И конечно спасибо за Ваши видео.Удачи ВАМ...
Можно конечно. Просто у меня нет теплого бокса или гаража. Делаю только в тёплое время. Я специально показываю, как я делаю,чтобы люди самостоятельно могли сделать, или показать слесарю.
18:40 резьбу на шестерочке- надо поменять на прут длинее качели на на пару пальцев - потом приварить прочно кусок шпильки и чтобы регулировка удавалась - подложить шайбу из кусочка трубы на тройку пальцев
вот меня стыдят педальные скрипы бряки и прочие побочные звуки - продаются ли или есть ли взаимо заменячка шпильки на пластике, чтобы туго входила в трубку - и еще мазуты и тишина - на худой конец считаю либо точить петлю от ворот без люфта...
михаил помехин А эту шпильку без люфта не получится сделать.Её заклинит тогда при нажатии газа.Можно попробовать в какой нибудь пластик одеть,но тогда диаметр тяги увеличится. В Ставрополе одной знакомой на фирме делали похожий вариант,установили тросик,петлями в оба отверстия вставили.Так она ко мне через месяц приехала переделывать,перетёрся тросик.Так что тяга надёжней,хоть и со звоном)))
я с ростова а вы со ставрополя? - я вот хочу допы и двойнуху поставить найду клиентов? - пусть и не богатых а так себе чисто для своей рекламы, что могу обучать всех даже ампутантов - я лично тросы уже не навижу - и инструктора жалуются что тросы рвутся на допах и главное ведь чаще в неподходящий момент, но все же надо стремиться к тишине - это комфорт
По закону конечно нужно. Но я свои не оформлял. Даже один раз при постановке на учет попросил инспектора сделать отметку в ПТС, на что он сказал- ездий так,кто тебя тронет. Пока никто не трогал. Хотя периодически езжу из Осетии в Ярославль
@@user-ck6hc9ds2p А У МЕНЯ ВООБЩЕ ПОКА НЕТ ИНВАЛИДНОСТИ МЕСЯЦ КАК НОГУ АМПУТИРОВАЛИ. ПРИДЕЛАЛ РЫЧАГ К ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ЕЗДИЛ НОРМ.ЗАКОНЫ ПОЧИТАЛ СТАЛО СТРАШНО
гена, у меня не хватает кукушки со слов сделать дублирующие педали для учебки на основе гидравлики - с копейки на цилиндрах сцепления... не представляешь как это делается?
+михаил помехин Без наглядного пособия-автомобиля.тяжело представить конструкцию. Я обычно по месту делаю. Сначала наверное подрамник нужно сделать для цилиндров и педалей и закрепить его. Может готовый педальный узел взять от копейки? Я так понял,нужны только тормоз и сцепление.
верно верно ))))))))) так и сделано так и подумано - педальный блок взят - к нему прибиты главные цылиндры а вот рабочие как? наверное на какую то рамку ворота прибивать рабочие и давить куда? ближе к пятке педали или же ближе к месту давления штока основной педали?
михаил помехин Ну если главные установили,то рабочие родные использовать можно.Подобрать или заказать тройники и вкрутить в них трубки,потом всю систему прокачать уже с обоих цилиндров.
не очень понимаю как вы поняли меня - вы с копейки четко представляете гидро систему сцепления? вот она у меня и будет на каждой педали - а о тройнике вы за расширительный бачек? наверное поставить так же с копейки тормозной с двумя отсеками? а там если не путаю два подхода для шланжиков?
МММММ ДААААА ! Пианистом нужно быТЬ еще тем чтоб ездить на ЭТОМ ! Автомат самый лучший и в 100 раз удобней и проще можно управлять машиной вообще одной рукой.
Да кто бы сомневался. Только я открою секрет! Никому не говори! Есть люди, у которых нет денег на современную машину. И им приходится ездить на старых "шестёрках "семёрках" " окушках". Я сам начинал ездить на Оке и Москвиче 41м.
@@user-ck6hc9ds2p Ну не все машины с АКПП , обязательно слишком дорогие. Например : Матиз, Ланос или тот же Равон. Как не крути , но АКПП , даже для здоровых людей немного упрощает управление авто , а для людей с инвалидностью , так это и говорить нечего. И АКПП ,это ещё и немалая безопасность управления авто , по сравнению с МКПП.
@@sergeisens9177 Так кто же спорит,с АКПП легче и удобнее. Просто есть люди,которые только на Оку или старый ВАЗ могут насобирать. А передвигаться очень нужно!
Здравствуйте Геннадий. Я с Пермского края ,на свою НИВУ ВАЗ-2131 установил ручное управление производства Челябинская область,г.Озерск,мастер Химичев,посмотрите ролик ,там можно перенять некоторые конструктивные решения упрощающие вашу конструкцию.И конечно спасибо за Ваши видео.Удачи ВАМ...
Спасибо за пожелания
Геннадий Вишневецкий Здравствуй Гена. как и где купить , достать механ для перед ладу самару механ на ручн управ Я инв 2 груп без лев ноги
Здравствуйте, Геннадий. Посмотрел ваше видео. очень понравилось. А вы можете такой же механизм изготовить? Машина тоже ваз2106.
Можно конечно. Просто у меня нет теплого бокса или гаража. Делаю только в тёплое время. Я специально показываю, как я делаю,чтобы люди самостоятельно могли сделать, или показать слесарю.
А где Вы живёте?
18:40 резьбу на шестерочке- надо поменять на прут длинее качели на на пару пальцев - потом приварить прочно кусок шпильки и чтобы регулировка удавалась - подложить шайбу из кусочка трубы на тройку пальцев
+михаил помехин Можно и так,а можно просто шпильку на 8 взять и сточить резьбу.
вот меня стыдят педальные скрипы бряки и прочие побочные звуки - продаются ли или есть ли взаимо заменячка шпильки на пластике, чтобы туго входила в трубку - и еще мазуты и тишина - на худой конец считаю либо точить петлю от ворот без люфта...
михаил помехин А эту шпильку без люфта не получится сделать.Её заклинит тогда при нажатии газа.Можно попробовать в какой нибудь пластик одеть,но тогда диаметр тяги увеличится. В Ставрополе одной знакомой на фирме делали похожий вариант,установили тросик,петлями в оба отверстия вставили.Так она ко мне через месяц приехала переделывать,перетёрся тросик.Так что тяга надёжней,хоть и со звоном)))
я с ростова а вы со ставрополя? - я вот хочу допы и двойнуху поставить найду клиентов? - пусть и не богатых а так себе чисто для своей рекламы, что могу обучать всех даже ампутантов - я лично тросы уже не навижу - и инструктора жалуются что тросы рвутся на допах и главное ведь чаще в неподходящий момент, но все же надо стремиться к тишине - это комфорт
и мне вот нравится мазута петель дверных очень вязкая тугая и не сохнет и конечно предотвратит стуки а как называется и где продается незнаю...
а как с гибдд .оформлять нужно???
По закону конечно нужно. Но я свои не оформлял. Даже один раз при постановке на учет попросил инспектора сделать отметку в ПТС, на что он сказал- ездий так,кто тебя тронет. Пока никто не трогал. Хотя периодически езжу из Осетии в Ярославль
@@user-ck6hc9ds2p А У МЕНЯ ВООБЩЕ ПОКА НЕТ ИНВАЛИДНОСТИ МЕСЯЦ КАК НОГУ АМПУТИРОВАЛИ. ПРИДЕЛАЛ РЫЧАГ К ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ЕЗДИЛ НОРМ.ЗАКОНЫ ПОЧИТАЛ СТАЛО СТРАШНО
@@user-kf8rm2ny9d Страшного ничего нет. Узнайте в своем ГАИ ,как сделать отметку в техпаспорте. Вы где живете?
@@user-ck6hc9ds2p КУРСК
А как можно связаться с вами
напишите номер ватсапа, я напишу Вам
@@user-ck6hc9ds2p здраствуйте мне тоже пищите +996706463146
@@user-fm2de3vv9o czcams.com/video/QdkJpe2mhAY/video.html
гена, у меня не хватает кукушки со слов сделать дублирующие педали для учебки на основе гидравлики - с копейки на цилиндрах сцепления... не представляешь как это делается?
+михаил помехин Без наглядного пособия-автомобиля.тяжело представить конструкцию. Я обычно по месту делаю. Сначала наверное подрамник нужно сделать для цилиндров и педалей и закрепить его. Может готовый педальный узел взять от копейки? Я так понял,нужны только тормоз и сцепление.
верно верно ))))))))) так и сделано так и подумано - педальный блок взят - к нему прибиты главные цылиндры а вот рабочие как? наверное на какую то рамку ворота прибивать рабочие и давить куда? ближе к пятке педали или же ближе к месту давления штока основной педали?
михаил помехин Ну если главные установили,то рабочие родные использовать можно.Подобрать или заказать тройники и вкрутить в них трубки,потом всю систему прокачать уже с обоих цилиндров.
не очень понимаю как вы поняли меня - вы с копейки четко представляете гидро систему сцепления? вот она у меня и будет на каждой педали - а о тройнике вы за расширительный бачек? наверное поставить так же с копейки тормозной с двумя отсеками? а там если не путаю два подхода для шланжиков?
+михаил помехин А на какую машину хотите установить дублёры?
Здравствуйте дайте ваш номир
+79284807128 и whatsapp +79631782853
МММММ ДААААА ! Пианистом нужно быТЬ еще тем чтоб ездить на ЭТОМ ! Автомат самый лучший и в 100 раз удобней и проще можно управлять машиной вообще одной рукой.
Да кто бы сомневался. Только я открою секрет! Никому не говори! Есть люди, у которых нет денег на современную машину. И им приходится ездить на старых "шестёрках "семёрках" " окушках". Я сам начинал ездить на Оке и Москвиче 41м.
@@user-ck6hc9ds2p Ну не все машины с АКПП , обязательно слишком дорогие. Например : Матиз, Ланос или тот же Равон. Как не крути , но АКПП , даже для здоровых людей немного упрощает управление авто , а для людей с инвалидностью , так это и говорить нечего. И АКПП ,это ещё и немалая безопасность управления авто , по сравнению с МКПП.
@@sergeisens9177 Так кто же спорит,с АКПП легче и удобнее. Просто есть люди,которые только на Оку или старый ВАЗ могут насобирать. А передвигаться очень нужно!