Жека привет . Расскажу на счёт гильз на камазе их можно вытаскивать и ставить без разборки. Сливаешь масло и тосол опускаешь поршень в низ забиваешь деревянный дубовый чурбачёк в виде поршня и стартером крутни и гильза подымется. Дальше берёшь гильзу другую протачиваешь в ней внутри с низу конус под 8 градусов на токарном станке. Предворительно проверяешь масленое кольцо на поршне от нагара можно два витка пружины под кольцом отрубить . нагар не даёт кольцу сжаться и ломает кольцо при опускании гильзы. Надеюсь ты понял смысл работы Я так делаю часто при замене гильзы в дороге вожу с собой гильзу и кольца и чурбачёк деревянный. Если что пиши дам много советов по Камазу.
Жека молодец делай молча свое дело собаки гавкают караван идёт а машинка вырисовывается уже все будет пучком уже морально готовая только сделаеш КамАЗ заебут продай
Жека привет . На крышке передней ступицы в торце нареж резьбу и на верни тавотницу для смазки подшипника. А в переднюю поперечную тягу вставь палец в резине только центр выбей из тяги будет класс и плотно . Это переходной лист рессоры под новую рессору там по одной шишке.
много всяких уловок намотал себе на ус из твоих видосов , но позволь дать небольшой совет и от меня - вместо кувалды я беру перфоратор ( средний или побольше )с вертикальным мотором и тупую или обрезанную пику . Быстрее ,удобнее и легче выбивать конусные пальцы и обломаные колесные шпильки ( на еврике ).Лайк однозначно.
Жека, привет! Сразу к делу, совет от мастера: болты и гайки хранимые в эмульсии(концентрат сож для станков) и не ржавеют и выглядят как новые и крутятся через годы охуительно(с его слов), причём просто надо обмачить, необязательно держать в этой жиже) я видел его болты, метчики, резцы, плашки, все в огне(как будто воронёные), спросил чем обрабатывает, сказал концентратом эмульсии (1:3 с водой) опрыскивает!!! Успехов тебе!!!
Помню как-то менял впервые втулки на одной стороне, так с новыми(пластик)не налазил башмак. Ну дядьки мне помогли, кувалдами захерачили его на место еле-еле))спустя несколько лет менял на другой стороне и там башмак уже вполне свободно надевался, возможно тогда ещё надо было растачивать втулки. А первая сторона всё так же колом стояла)) P.s. Интересная статистика... Весь ролик не осилил сразу, смотрел частями. Где-то днём было 14000+ просмотров, 1400+ лайков и 14 дизов. Сейчас : 18000+, 1800+ и 18))
Здравствуите, Женя! Просто хочу пояснить. Ноль на ноль это прессовая посадка. Не буду вдаваться в подробности,( на это есть таблица допусков). В вашем случае диаметр втулки балансира должен быть +004-0.06мм. от диаметра вала(если брать в расчет небольшой износ). Желаю всего самого наилучшего!!!
Привіт Жека! Бачив на одному Камазі на башмаках знизу(місце навантаження), просверлили отвори для масльонок і періодично можна їх підшпріцувати навсяк випадок!якщо токарь проточить втулки ,канавки зменшуються і смазка буде слабше змащувати!!,ЛАЙК з Ужгорода!
Здорова Жека ось на плоские шайбы ставь ,а не на гровер они все равно нехрены не держут. Я свой на плоские ставил и ездят без проблем. Можно еще швы подварить куда можно потом болгаркой подлезь.
Привет Джонни. 👍👏👌работаешь. Попробуй выстави в интернет пежо, может продашь и пригониш другую. Ну или хотябы промониторь рынок по спросу на эту тачку!!! Своими руками денег не заработаешь. Надо только продай купи. Кронштейн крыла я простоитрезал по сварке и варил как мне надо. Заводской угол крыла меня не устраивал. Два кронштейна купил новых по 8 долларов шт. Я репером мост передний тянул , всё отлично получалось и легко репер брал
Жека Салтовский Моё мнение пежо тяжко продать. Только если дешево!! Хундаи лучше намного продаются у нас ! У нас практически хундай и киа в городе новые с салонов все берут у кого денег мало.
Ноль на ноль не зайдет. Если хочешь, что бы было "плотнячком", зазор должен быть соток 5-8. "Штангелем" эти размеры не замерить. Нужен микрометр с внутромером. Причем токарь сам должен снять размер с вала для каждой стороны отдельно, по максимальному диаметру. Немного погуглив, нашел информацию. Номинальный зазор между осью и втулками должен составлять 0,120-0,305 мм. Эти размеры под силу и штангенциркулю. Удачи!
Все шпильки и замки на балансире, конуса шаровых пальцев тяг надо было мазать перед сборкой, как минимум нигролом, ещё лучше графитной смазкой. На этих смазках не развивается ржавчина ,и после многих лет потом легко скручиваются метизы и разбираются соединения!
Этот лист рессоры Зиловский. У Зила самый первый лист с тремя углублениями , а на другой стороне у него должны были быть три пупыря, просто для того что бы поставить его на Камаз два маленьких пупыря срезали,оставили один большой центральный.
@@user-oq6ow5su6l Это Зиловский задний,а не передний,такие же стоят на Камазовских прицепах.Передние рессоры у Зила не такие как задние,они более узкие.Вот Зиловский задний,самый первый лист.b.radikal.ru/b27/2003/13/441084cdf912.jpg d.radikal.ru/d41/2003/71/e84ca49dac59.jpg Если рессору до тебя уже кто то перебирал,то такой лист могли потерять или бывает что он трескается на маленькие кусочки,так как самый нижний и нагрузка на него большая,он просто разваливается,тогда вместо него отрезают от обычного листа с двумя пупырями,с завода же самый первый идёт с тремя.
Жека привет . Расскажу на счёт гильз на камазе их можно вытаскивать и ставить без разборки. Сливаешь масло и тосол опускаешь поршень в низ забиваешь деревянный дубовый чурбачёк в виде поршня и стартером крутни и гильза подымется. Дальше берёшь гильзу другую протачиваешь в ней внутри с низу конус под 8 градусов на токарном станке. Предворительно проверяешь масленое кольцо на поршне от нагара можно два витка пружины под кольцом отрубить . нагар не даёт кольцу сжаться и ломает кольцо при опускании гильзы. Надеюсь ты понял смысл работы Я так делаю часто при замене гильзы в дороге вожу с собой гильзу и кольца и чурбачёк деревянный. Если что пиши дам много советов по Камазу.
Это в дороге, а так меня клиенты не поймут)
Прежде чем смотреть, всегда ставлю лайк, здоровья тебе и всей твоей семье.
Жека молодец делай молча свое дело собаки гавкают караван идёт а машинка вырисовывается уже все будет пучком уже морально готовая только сделаеш КамАЗ заебут продай
Встреча звезд ютюба😂😂😂 Давно вы с Яном ничего не взрывали
Ты колотил по кронштейну тяги, а я орал в телефон: "Жека, мост упадет" 😬😱
Не услышал... 🤦♂️
Жека, тебе бы таких клиентов, как ты сам себе) Надо - купил, поставил. Пушка гонка камазик получается!!!
Классный видос...а те кто пиздит,что вот ты взял хлам и тд.и тп..это завистники...молодец и продолжай делать,что задумал...
Жека привет . На крышке передней ступицы в торце нареж резьбу и на верни тавотницу для смазки подшипника. А в переднюю поперечную тягу вставь палец в резине только центр выбей из тяги будет класс и плотно . Это переходной лист рессоры под новую рессору там по одной шишке.
С одной стороны есть тавотница!
Жека молодец, в одну харю тяжало братан. Терпение тебе.
Всем привет!!! Жека с мостом опасная ситуация получилась!!! Береги себя!!! Янчик красава!!! Удачи вам всем!!!👍👍👍👍👍
много всяких уловок намотал себе на ус из твоих видосов , но позволь дать небольшой совет и от меня - вместо кувалды я беру перфоратор ( средний или побольше )с вертикальным мотором и тупую или обрезанную пику . Быстрее ,удобнее и легче выбивать конусные пальцы и обломаные колесные шпильки ( на еврике ).Лайк однозначно.
За перфоратор давно слышал, но какой размер перфа должен быть?)
Женя ставь и не болей я ездил переход в три четыре мм на сантехкольца и лес возил 5 лет заливал масло и проблем 0
Краска делает чудеса и сотки уберёт.
Нам нравятся сериал - проект " КамАЗ"
В таком ввостановлении нужно много терпения, Жека оно у тебя есть. Удачи тебе. Ждем видосиков👍🛠🚛
Привет всем !!!! 👍👍👍👍👍
Жека чужими руками хорошо жар грести , ты работаешь мы смотрим !!!
Привет, да у нас такие же рессоры продают, на мазовский лист в магазине наступаеш он выпрямляется)
Жека, привет! Сразу к делу, совет от мастера: болты и гайки хранимые в эмульсии(концентрат сож для станков) и не ржавеют и выглядят как новые и крутятся через годы охуительно(с его слов), причём просто надо обмачить, необязательно держать в этой жиже) я видел его болты, метчики, резцы, плашки, все в огне(как будто воронёные), спросил чем обрабатывает, сказал концентратом эмульсии (1:3 с водой) опрыскивает!!! Успехов тебе!!!
Когда красишь запчасти сразу то и приятней вид становится
Жека, пусть летом уже зарабатывает твой камаз тебе на красную икру )
)))
Магёте !!! 😂 Жека привет , бог в помощ !
Привет из ФРГ. роботал до 94г на 5511.Успехов
Ну вот) Дело стронулось) Батюшке и матушке здоровья)
Привет Жека !!!!!Батя у тебя молодцом !Привет из под московья .
Жека не слушай никого про металом,ясно былибы деньги можно новый камаз,у тебя руки растут откуда надо.
Помню как-то менял впервые втулки на одной стороне, так с новыми(пластик)не налазил башмак. Ну дядьки мне помогли, кувалдами захерачили его на место еле-еле))спустя несколько лет менял на другой стороне и там башмак уже вполне свободно надевался, возможно тогда ещё надо было растачивать втулки. А первая сторона всё так же колом стояла))
P.s. Интересная статистика... Весь ролик не осилил сразу, смотрел частями. Где-то днём было 14000+ просмотров, 1400+ лайков и 14 дизов. Сейчас : 18000+, 1800+ и 18))
Привет, шпаклёвка и краска делают чудеса, ось шикарная, у нас зима снова, удачи.
Олег✌️
Олег✌️
Здравствуите, Женя! Просто хочу пояснить. Ноль на ноль это прессовая посадка. Не буду вдаваться в подробности,( на это есть таблица допусков). В вашем случае диаметр втулки балансира должен быть +004-0.06мм. от диаметра вала(если брать в расчет небольшой износ). Желаю всего самого наилучшего!!!
Ну Я отдал токарю, сказал 88,вот...
КамАЗ чёткий!
На телефон уведомление приходит, смотру с компа.
Всем успехов!@
Привет это посадка подшипника 88 на 88 надо хотя бы 88.10
Жека кузов сразу надо было снять перед ремонтом. Довай удачи 🤞
100%
Привіт Жека! Бачив на одному Камазі на башмаках знизу(місце навантаження), просверлили отвори для масльонок і періодично можна їх підшпріцувати навсяк випадок!якщо токарь проточить втулки ,канавки зменшуються і смазка буде слабше змащувати!!,ЛАЙК з Ужгорода!
Красиво получается и качественно.Молодец удачи.
Здорова Жека ось на плоские шайбы ставь ,а не на гровер они все равно нехрены не держут. Я свой на плоские ставил и ездят без проблем. Можно еще швы подварить куда можно потом болгаркой подлезь.
Кузов отличный!!!!! Деньги не трать на него шибко!!!!! Ты мой не видел,и норм по 18- 19 тонн таскаю!
Привет из Днепропетровска всегда класс!
Жека молодец так потихоньку и собиреш с вой КамАЗ только поаккуратнее чтобы он на тебя не завалился . удачи
Привет Джонни. 👍👏👌работаешь. Попробуй выстави в интернет пежо, может продашь и пригониш другую. Ну или хотябы промониторь рынок по спросу на эту тачку!!! Своими руками денег не заработаешь. Надо только продай купи. Кронштейн крыла я простоитрезал по сварке и варил как мне надо. Заводской угол крыла меня не устраивал. Два кронштейна купил новых по 8 долларов шт. Я репером мост передний тянул , всё отлично получалось и легко репер брал
Выставил, но тихо пока, Алиса уже в Литве, продала хьюндай.
@@ZhekaSaltovsky у вас Алиса огонь девушка
@@ZhekaSaltovsky Алисе привет...
Жека Салтовский Моё мнение пежо тяжко продать. Только если дешево!! Хундаи лучше намного продаются у нас ! У нас практически хундай и киа в городе новые с салонов все берут у кого денег мало.
жека привет .пыльник на рулевые наконечники поставь пыльник с .промвала нива вместе с хомутом . будет как на жигулях все закрыто
Жека сними куму . Давненько её не было .
;Жека красава всё у тебя будет отлично и камаз у тебя будет таким же, здоровья самое главное, удачи тебе твоим родным.
Привет ! Жека! На будущее ось болонсиров замиряется микрометром втрех местах , снизу вверх
Жека . На реактивные штанги поставь пальцы в резине и забудешь про них и мазать не надо их.
Ставлю их итак!
Шикардос Вове привет 👍👍👍👍
Жень, вкорячь пневму на переднюю ось и будет покуй на эти рессоры, с твоими руками пол дня делов, видюх масса как парни делают!
Привет Жека.
Я на Гиршмана когда сваркой занимался частенько заезжал！😄
Тема про свой камаз очень заходит контент
Кстати да, в два раза выросли просмотры, как ни странно бы )
Молодец. Обязательно задувай красочкой ! Этож для души и истетики
Жека делай своего не спеша но качественно!я кормильца 9 месяцев перебирал,пролез от переднего бампера до заднего,зато сейчас горя и проблем не знаю
Красава жека !!!
Только зашел в ютуб бах и видосик от салтовского !!!
Ноль на ноль не зайдет. Если хочешь, что бы было "плотнячком", зазор должен быть соток 5-8. "Штангелем" эти размеры не замерить. Нужен микрометр с внутромером. Причем токарь сам должен снять размер с вала для каждой стороны отдельно, по максимальному диаметру. Немного погуглив, нашел информацию. Номинальный зазор между осью и втулками должен составлять 0,120-0,305 мм. Эти размеры под силу и штангенциркулю. Удачи!
Женя все будет хорошо Яну Привет мог бы другу и помочь
Ахха, когда ?
Жена всё по красоте сделал!
Жека, краст запчасти, красиво же выходит
Здоровья тебе и твоим близким)
Приветствую, Жека! Лайк! Посмотрю на работе! Удачи!
День начинается отлично!
Есть видос!)
Жека привет, недавно тоже такая херня с глазом была. От наждака три кусочка влетело, а процедура вытягивания не приятная шо капец, береги глаза.
Жека привет,камеру не правильно поставил,отверстием нужно в низ ставить чтоб вода и конденсат стекал
Все шпильки и замки на балансире, конуса шаровых пальцев тяг надо было мазать перед сборкой, как минимум нигролом, ещё лучше графитной смазкой. На этих смазках не развивается ржавчина ,и после многих лет потом легко скручиваются метизы и разбираются соединения!
Жека привет! Что за дела опять видях не дождаться?Народ в не понятках? Я тоже занимался башмаками все выходные! Удачи в ремонте!
Ось же 88 а башмак 78 .ещё дважды пересмотрел ,думал что показалось..дак нет .не налезет никак )
Добавь размер губок штангеля 10мм
Лучше то оно лучше,только пока кузов заварится уже опять все заржавеет😁
Пупыри на рессоре эти чтобы ровно листы лежали друг на друге и не стирались набок как у тебя
ШИРОКУЮ НА ШИРОКУЮ НАДО БЫЛО
ебаные волки!
Жека молоток. Супер камаз.
Жека привет, протачивай башмак минус 1 или 2 десятки миллиметра относительно оси балансира и будет всё нормально.
Башмак растачивай плюс 1-2 десятки.
Ура! Видос
Шлефуй! Для себа же без грязи легче. Вези точть ещё 2 сотки.
Отвёз.
На Урале перед листы под болт а такие встречал на камазовском прицепе
заебись КамАЗ будет))) молодец)))
Жека с ПТС 12 передние ресоры отлично на КамАЗ совок подходят
Жека, да не слушай ты не кого . Правильно и сделал что купил. Ты делай если что мы поможем.👍😉
Женя красавчик=) единственное что немного смутило ты вроде мерял ось балансира 88 а башмак 78 или я ошибся?
Штангель когда внутренний мериеш +10 ширина губок штангеля
@@user-ug1pb9jy8t теперь вопросов нет, понял
О шикардос,гдето я уже ето слышал -:)-:)-:)
Я, три раза возил башмаки к токарю чтобы не чётко было и ось новую купил
Майстер.)
Проект нада назвать ,камаз из металолому)))
кент-контент вооооообще красавчик)))))
Жека, как всегда👍👍👍
На счёт 8.8 и 7.8 здесь столько специалистов!
Я всегда втулки балансира протачиваю
Лайк завтра посмотрю уже спать лёг
Только слепил!
Podderzivaju, molodez!!!
Жека перебранное своими руками краше нового
Этот лист рессоры Зиловский. У Зила самый первый лист с тремя углублениями , а на другой стороне у него должны были быть три пупыря, просто для того что бы поставить его на Камаз два маленьких пупыря срезали,оставили один большой центральный.
У зила 2 пупыря!
@@user-oq6ow5su6l В самом нижнем листе три пупыря, сейчас пойду сфоткаю и пришлю тебе ссылку.
@@m650oa Я зиловские рессоры перебирал не раз,там 2 пупыря,правда 131 но передние одинаковы с 130,только листов меньше!
@@user-oq6ow5su6l Это Зиловский задний,а не передний,такие же стоят на Камазовских прицепах.Передние рессоры у Зила не такие как задние,они более узкие.Вот Зиловский задний,самый первый лист.b.radikal.ru/b27/2003/13/441084cdf912.jpg d.radikal.ru/d41/2003/71/e84ca49dac59.jpg Если рессору до тебя уже кто то перебирал,то такой лист могли потерять или бывает что он трескается на маленькие кусочки,так как самый нижний и нагрузка на него большая,он просто разваливается,тогда вместо него отрезают от обычного листа с двумя пупырями,с завода же самый первый идёт с тремя.
@@user-oq6ow5su6l не знаю как на зилах, но на прицепах стоят зиловские рессоры. И там нижний лист с тремя пупырями
👍Лайк не глядя
Жека кудесник! Я камаза в 87 нового получал ну прям один в один как твой блестячий
Жэка , я тебе кричал "домкрат уходит!"
Громчееее...
Как новый😊
Он ест хинкали вилкой, Карл.
могешь, умеешь, четко
жека зазор между главным и подглавным листами ресоры это плохо
Контент пришел 😂😂😂😂
Жека Здравствуй. КамАЗ в огнях Красава.
39:55 вырезай звук на заднем фоне или убери курей, они тебя хейтерят 🤣 🤣 🤣
шутка
Ему мою собаку надо,она кур очень любит!
А Ян сильно повзрослел
Разве ?)
Покраска камаза болончиками дорого обойдется
Та уже купил грунт в банке.
со старых тяг сними пыльники они лучьше чем новые а рессоры это с зила 130
Жень . Сергей Дронов прав 8.8 и 7.8 ?
Привет, Жека! Лайкос лови...