YAMAHA TRACER 9 GT+: Motocykl absolut(nie) wyjątkowy
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Więcej o motocyklach, skuterach i motorowerach na www.Jednoslad.pl
Koniecznie polub nas na Facebooku i Instagramie: / skuterowocom
/ jednoslad.pl
Subskrybuj ten kanał: www.youtube.com...
Zobacz też:
Gdzie jest Leszek?!:
/ @leszekprawiepro
prawie.pro
Testy: www.jednoslad.p...
Przepisy: www.jednoslad.p...
Czesc. Ile masz zwrostu Kolego ? Mam 195cm i zastanawiam sie czy moze to byc moj pierwszy motocykl. Pozdro
Dla mnie bomba 💪 jeżdżę dziewiątką do pracy, chwalę sobie 💪
No i pierwszy! I zazdro wielkie pojeżdżawki na tym sprzęcie. Prezentuje się lepiej niż dobrze. Tylko czy 119 KM to wystarczająco by jeździć dynamicznie? 😝 To tak w nawiązaniu do ostatniego wideo na FB 😂😍
Pewnie tak - w ok 4-5 s można sobie załatwić 3 miesiące absencji od motocykla :)
Witam wszystkich 🏍 🙂 napiszcie mi proszę jak jest teraz faktycznie z shimmy w tej wersji GT+. Z góry dziękuję LWG
Ładny 😊
Szkoda, że nie ma tego tempomatu za dopłatą w tracer 7 i mt 07 bo planuje zakup i jednocześnie chciałbym to mieć, ale nie chce takiej wielkiej kobyły jak tracer 9, oraz zależy mi na spalaniu, które w 9 byłoby napewno wyższe.
Super maszyna
Mam 9GT i jestem mega zadowolony.
Ładny 🏍️👍🏻👍🏻
wszystko zajebiste, ale ten wydech, hmm
Góra niby nowoczesna a kolektory na widoku i takie to bebe 😉 mogli to zasłonić jak w FJR
kolektory jak kolektory. Najgorsze jest to, że sonda lambda jest tak umieszczona w kolektorze iż łatwo ją uszkodzić ( wystaje z przedniej części na bok ).
Bardzo fajnie wygląda i z recenzji brzmi na spoko motocykl. Ale czym w zasadzie różni się gt+ od gt że trzeba aż za niego dopłacić ponad 20 koła? Zwykłe 9 gt 56 tysięcy, gt plus 78...
Goły Tracer 9 56 tyś. Wersja GT 68 tyś. Ale ma kufry boczne, quickshifter, podgrzewane manetki, elektroniczne zawieszenie w porównaniu do wersji podstawowej. Obie wersje mają już tempomat. Ale dokładać jeszcze 10 tyś. do wersji gt+ żeby mieć adaptacyjny tempomat i wyświetlacz tft nie wiem czy warto.
@@jajakub03 kurcze to czemu mi pokazuje że gt+ 78,5k? Nie ma nic do wyboru żeby to obniżyć
@@marcinsznn no są trzy wersje, Tracer 9, Tracer 9 gt, Tracer 9 gt + 🤷♂️
@@jajakub03 to ma sens :)
@@marcinsznn Bo musisz przejrzeć wszstkie wersje Tracera 9 na stronie Yamahy :) pozdr
Ten tłumik pod silnikiem jest straszny...
Wyglądać może nie wygląda najlepiej, ale za to jest bardzo przyjemne brzmienie. Kierowca słyszy o wiele bardziej dźwięk wydechu niż przy "tradycyjnym" wydechem. Tutaj są dwie końcówki, jeśli w ogóle można nazwać te wyjścia z puchy końcówkami, co daje fajne brzmienie w stereo. Najważniejsze jest to, że wydech jest skierowany w dół i kierowca o wiele więcej słyszy wydech bo dźwięk się odbija od drogi. A to wszystko bez bycia strasznie głośnym, więc jest naprawdę przyjemnie nawet na wyższych obrotach lub przy wyższych prędkościach...
I ta cena od 78500 nawet do 100000 PLN..... wróżę tej wersji wielki "sukces" xD
Podaj tańszą alternatywę z takim wyposażeniem 😂
@@luz6028 a pytanie - musisz mieć aktywny tempomat w motocyklu? To, że producent nasrał tak wyposażenia i podniósł cenę wyrobu, który miał być dla przeciętnego Kowalskiego a obecnie konkuruje ceną z BMW 1000XS....
To ja zamiast 98 koła z GT+ biorę XR1000 za 105 ( bez aktywnego tempomatu ).
Masz alternatywę.
@@MezczyznaElegancki1000XR
@@sebastiannpower8877 XR oczywiście
@@MezczyznaElegancki co to ma do rzeczy czy muszę mieć?
Jest na wyposażeniu? Jest. Porównuj więc cenę z motocyklami które również to mają. Jak nie potrzebujesz to masz wersję GT i zwykłego tracera. I są tańsze więc w czym problem?
Na autostradzie aktywny tempomat to super sprawa.
To najtańszy motocykl na rynku z takim wyposażeniem.
Motocykl pefekcja, ale ten rdzewiejacy kolektor w motorze za 80 k to troche lipa.
Miałem tracer 900 potem 9 gt niestety nie i nie
Dlaczego nie
9gt pozycja komfort podróżowania samemu a tym bardziej z pasażerem, beznadziejny podwójny wyświetlacz, sterowanie nim beznadzieja. 900 była dużo lepsza, ale to moja opinia. Opinii zawsze tyle ile użytkowników.
Wszystko byłoby o.k. , ale światło jest mało widoczne, czyli niebezpieczne dla motocyklisty. Czasami rowery mają lepsze światło niż ten motocykl. Wiem o tym bo mam Gteka z 2021r. a ten z 2023r ma takie samo światło. Motocykl powinien krzyczeć światłem " JA TU JADĘ". Ciekawe kiedy projektanci to zrozumieją? Prawdopodobnie wtedy kiedy ich synowie zginą niezauważeni przez kierowców pojazdów samochodowych.
Nowy suzuki w tej cenie daje litra 152konie
To prawda. Pozostaje zatem wybór pomiędzy czwórką 150KM a trójką 120 KM i bogatszym wyposażeniem. Każdy znajdzie coś dla siebie. Pozdr
Ciekawe czy miałeś okazje przejechać się gsxs1000-gt. Ja przy wyborze motocykla jeździłem tym i tym i już po 50 km wybór był jeden. A dodam że nie były to tylko te 2 motocykle.
Nie, jednak nie, kupa naciskanych przeszkadzajek. Wszystko to zacznie padać po kilku latach.
jak wywalą całą tę elektronikę to może będę zainteresowany....
GDZIE SĄ SIMSONY, GDZIE SĄ simsony, gdzie są simsony?
3 cylindry jakoś nie. Jak dla mnie to sramaha.