Самолеты Едва Не Столкнулись На Высоте 11000 Метров
Vložit
- čas přidán 1. 05. 2020
- Самолеты едва не столкнулись на пересекающихся курсах. Пилоты чудом избежали столкновения. 31 января 2001 года самолет Boeing 747 (JAL907) авиакомпании Japan Airlines выполнял местный рейс из Токио в Наху, а другой лайнер этой же компании McDonnell Douglas DC-10 (JAL958) летел из южнокорейского города Пусан в японский Нарита. Причем траектории их полетов пересекались. И вот на высоте около 11000 метров над побережьем залива Суруга (Япония) оба самолета едва не столкнулись. Что же привело к такому развитию ситуации?
#Самолет #Boeing #Боинг #McDonnell_Douglas #Самолеты #JAL #Полет #История #Интересные_факты #iKnow_Channel #iKnowChannel
Подписывайтесь на канал!
*А по Вашему, кто больше всего виноват в этой ситуации?*
Боинг 747
Сын маминой подруги :D
Все
Все
Все виноваты а больше диспетчеры
*Кому интересно, на первых кадрах то был я* 😜
Неожиданно!
ЧТООО ?😮😮😮 серёзно
Это твой второй канал ? Чтоли
Да, это второй канал 😉
@@iKnowChannel а как называется ?
Точно такая же ситуация произошла ночью над Германией. Только тогда самолёты столкнулись и все люди погибли:(
Гусь Тогда столкнулись Боинг 757 (cargo) DHL и ту 154 башкирских авиалиний
Это вина диспетчера
@@Nastyaa18 Ну он был загружен работой и не уследил
Follow the damn train CJ а в ту дети были
@СПАРТАК Москва ну и понёс заслуженное наказание
*Соскучились по выпускам о самолетах?)*
Приятного просмотра!
iKnow Channel спасибо 😉
С етим коробка вирусом вапще про самолёты забыл
Даааааааа кст я люблю твой видео они просто топ
Где еще
На самом любимом мной самолете ИЛ76 мы возвращались из Ленинакана (сейчас Гюмри) после оказания помощи в ликвидации последствий землетрясения. В самолете была группа полковников из свиты МО и наша группа из Казани. Полкаши сидели хмурые, т.к. КВС отказался брать на борт их уазик. Наша группа сидела впереди напротив них. А я сидел у одного из двух иллюминаторов по левому борту. Где-то над Ереваном я увидел внизу пассажирский самолет, который глубоко под нами пересекал наш курс. Но вот стал к нам приближаться и его курс стал как наш. Единственно, что я успел сделать - узнал ТУ154. Меня вдруг подбросило и я жестко призамлился у скамеек по правому борту. Экипаж не потрудился спрятать под пол крепежные цепи. Они тоже подскочили и со страшным треском ударились о пол. Ну точно самолет разваливается на куски! Никогда не верил, что в таких ситуациях в голове мгновенно прокручивается вся жизнь. Пришлось поверить. За секунду до моего перелета на другой борт командир начал есть гречневую кашу и тут услышал звук чужого авиадвигателя. Он рванул штурвал на себя и вправо. Он перепачкал кашей всю пилотскую кабину, но, я думаю, спас и нас и пассажиров тушки. Полкаши вааще присмирели, а нам по случаю спасения стало весело и мы допили остатки спиртяги, закусив такой же гречневой кашей. Приземлившись для заправки в Доляре и выходя из самолета мы наблюдали такую картину. Наш КВС капитан ВВС по званию нещадно материл стоящего по стойке "смирно" местного генерал-майора.
Стажёру за что перепал год то, он на то и стажёр епт, что не в состоянии на первых этапах следить за 14 рейсами одновременно, это в учет вообще не берётся?
Если он зачислен в штат, и отдан приказом на должность диспетчера, то наказание несёт наравне с инструктором, он должен был в сложной ситуации убедиться, в том что инструктор рядом, и вслучае необходимости передать воздушные суда ему под дальнейшее управление. Так было в СССР, И наверное в Токио, и в На ху... Аналогично.
Такая же ситуация уже происходила, только с ужасным концом. Ту 154 пересекался с Boeing 757, диспетчер говорил башкирским авиалиниям (ту 154) снижаться, а система TCAS говорила об обратном, а Boeing хотя им и говорил диспетчер подниматься, а система снижаться, они послушали систему, так как в регламенте написано что подобной ситуации нужно слушать систему. А ту 154 послушали диспетчера, и тоже снижались, в итоге они столкнулись. Из за этого погибли много детей, летевшие в Барселону. И пилоты грузового 757-о.
Согласен, точно также
Они в Барселону летели.
Потому что на ту 154 ,в то же время была инструкция,что приоритет имеет диспетчер...вот такая вот неразбериха
Заезженная тема
Диспетчер нечего не говорил Боингу и закон о приоритете TCAS ввели позже
После трагедии с Ту и боингом выполнение команды системы обязательно
Не на всех самолетах…. Кхм
Столкновение над Боденским озером произошло в 2002 году, а этот случай в 2001, он был раньше печально известной трагедии
Поэтому пилоты так же за штурвалом крутят головой по сторонам... как водилы за авто... и на этот раз спасло чел . жизни)))
Сейчас TCASусовершенствовали и пилот следует только этой программе а раньше только диспетчера слушали, так что сейчас безопаснее
Ага , крутят . Если не спят , или не играют в карты .
Из за диспетчера Насуко самолёты чуть вдвоём не улетели в Наху
Пассажиры хотели полететь путешествие в Казахстан, но чуть не отправились в канаву
Пожалуйста выпускай почаще видео про самолёты 🙁🙁 ато грустно на карантине😔
Вот так .14 самолётов .И стажёр. Счастливчики все.
Небо такое большое удивительно как это все случается😔
а представьте , если бы пилот другого самолёта тоже дёрнул от себя )
боинг на симуляций: ох еб*ть я дерганный
Слава Богу, что никто не погиб!
11 августа 1979 года в авиакатастрофе над Днепродзержинском погибли 14
футболистов «Пахтакора». Команда направлялась из Ташкента в Минск на
матч с местным «Динамо». Самолёт с игроками на борту врезался в Ту-134,
летевший в Кишинёв. В общем сложности жертвами трагедии стали 178
человек.
Повезло людям спасибо!!!
Я конечно понимаю что не по теме, но я хочу чтобы все знали что я люблю пельмени
Это видео тоже не по теме
Я куру-гриль. И котлеты.
А я суши и пиццу 🥰
Идеально
ты не один бро, ты не один )
Ты единственный блогер который ставит лайк на коменты, спасибо огромное
Самый захватывающий выпуск 🤗🤩👍обожаю!!!
1:43 Ясука мамия XD
хахаахахахахахахахахахах
А всё начинается со слов
Дорогие пассажиры, пристингните свои ремни рейс 173 хочет гонку
Спасибо за такие крутые видео.Сделай пожалуйста ещё видео.
Хорошо, что не оба одновременно решили поднырнуть. Слава Богу, что в итоге люди остались живы.
По справедливости, если уж диспетчерам назначили наказание, то и лётчика за нарушение правил тоже нужно было привлечь к ответственности.
Лайк кто вспомнил "Поезд в Пусан,,😬
Очень поздно на авиакатастрофу с футбольным клубом пахтакор, прям все почти 1 в 1
Очень интересно
Что ты врёшь SDC Не устанавливается на Самолётах У них установлена система Техас
Топ как всего
Без следствия ясно, что виновата Ясука! Фамилия(или имя) сама за себя говорит 😂
Прочитала,был советский случай в ночном небе Ил крылом снёс хвост Ту 134.Ту сел,но Экипаж больше летать не мог,а пассажиры стали инвалидами.
Не нашла такой катастрофы, только про два ТУ-134 под Днепродзержинском, но там не было выживших. Какого года катастрофа, не помните?
Жаль так не разминулись самолеты над Боденским озером. Столько талантливых детей погибло((
Точно такая же ситуация с диспетчером и системой тсаs. Выводы вовремя не сделали. Только теперь принято решение, что слушать систему приоритетнее, чем диспетчера.
Красава ай кноу
Летел из Токий наху.. Командир Ясука.... Весело
Классное видео
Супер класс 🤘
4:31 Красавец, профи!
Наоборот он виновный
Летчику респект.
4:33 мастерство да и только
никакого мастерства. Сплошное нарушение инструкций. Это, как хвалить лихача на дороге, лишь за то, что он несся и смог избежать дтп.
Саундтрек очень удачный. А что за вещь ? Можно инфу / сноску ? Спасибо !
В маршрутке Москва-Химки, укачало космонавта
1:44 не смешно, не смешно, не смешно, не смешно. АХАХАХХАХАХАХАХА
СПАРТАК М Ахахахааха 🤣
Красавчик, как всегда крутоо😄💥
Спасибоо♥️
Я считая не оправданно посадили диспетчеров. Они просто уставшие были и загруженные. Я думаю раз всë прошло хорошо, то они будут помнить урок, но лишать свободы уже слишком.
Никогда не летала , ужасно страшно .
Диспетчеры очень опасны оказывается!!!
Какая печальная история!
С чего вдруг? Наоборот, счастливая, никто ведь не пострадал.
Страшно, очень страшно
Мы не знаем что это такое
Если бы мы знали что это такое..... но мы не знаем что это такое
ТиКаС...
А случай, можно сказать, классический.
Боденское озеро-кошмар,смерть 70 человек. А представьте, что было бы,если бы эти два самолёта столкнулись
Есть случай когда столкнулись два самолета, очень много детей погибло. И тоже был один диспечер, как доверять авикомпаниям свои жизни, когда такое халатное отношение?
над Боденским озером? на Тушке виноваты, не послушали ТКАС, а выполнили команду диспа,
@@alexeyt7289 Да, русский и немецкий самолеты вроде бы столкнулись. Отец из русской семьи отомстил за своего ребенка, нашёл в Германии диспечера и убил его. Суд Германии оправдал отца.
@@serega_orlov честно не оправдываю диспетчера, к катастрофе ведёт множество причин: один не развёл в воздухе (сонный-уставший), а двое в кабине литературу по своей работе не учили... сближения опасные не редкое явление, но! в тех случаях пилоты слушаются компьютера (у него шанс на ошибку мизерный по сравнению с человеком)
@@alexeyt7289 Просто в Российских авиалиниях правила отличались, и они решили прибегнуть к тому что говорит диспечер. Правила это позволяли. Просто через жопу сделаны правила. Мб поменялось сейчас, не знаю.
@@serega_orlov самому стало интересно с каких времён, поискал )) с 1981 уже начали примерять этот ТКАС, до 1990 на него вроде бы как многие подсели, их ещё оказывается версий десятки
Крутое видио
нафиг такую рискованную работу! Человек не машина, любой может ошибиться и потом топтать зону.
Зато зарплата у них огромеенная
@@Nastyaa18 и сколько?
@@dmitriyromanov3194 100-250к
Тикас, не "ти си эй эс", а "тикас"
Выполнял рейс из Токио в На ху...., диспетчер инструктор Ясука, - этим всё и объясняется.
не ТИСИЭЙЭС а ТИКАС!
Он по английскому говорит это 🤦🤦🤦
@@foman567 Тикас правильно на английском
1:08,й )))
Понял
😂😂🤣🤣🤣
1:08 надо добавить в конец слово й
летающий метал.
-орнул🤣🤣
Жалко😥
Интересно,КВС Боинга сидит слева, второй пилот справа ,пересекающийся ДС-10 приближается справа,но первым успевает увидеть командир ,хотя справа визуальный обзор удобнее делать второму.Интересно ,что делали в это время второй пилот Боинга и командир ДС10ведь он сидит слева и должен осматривать левую полусферу.
экстримал
*В спомнилили поезд в Пусан :?*
Я😌
Tcas после столкновения двух самолётов является приоритетнее слов диспетчера. Почему боинг не подчинился системе тикас?
Он и до столкновения был в приоритете во всём мире, кроме РФ
Ну и ну! Что просторного неба не хватает что ли,!?
Система называется ТИКАС
TCAS...
1:08 наху.? норм рейс)
Да там оба рейса хорошо :))) p. S. Всё искал такой комментарий среди многих! :)
Имя Ясуко, только о заменить на а. Шикарное имя
TCAS всегда в приоритете, вообще не понимаю почему происходят такие ситуации. Черным по белому же пишут правила
Данный момент ввели после столкновения над Боденским озером
Раньше он носил рекомендательный характер, пилот должен был сообщить диспетчеру,что система рекомендует другое решение.
😱😱😱🙏🙏🙏
Агригаторы сэконимившие на диспетчерах, человеческий фактор, пилот некомпетентен тоже виноват агригатор, и небольшая доля вины на госпоже случайность есть, это ведь невероятно редкий случай встречи двух самолётов в воздухе.
Вопще то Нарита это название аэропорта в Токио.
Ни смерть людям,ужас
За чем садить в тюрьму пилота и деспететчера, это очень трудная работа, тем более происшествия не произошло
Из Токио в Наху* 😆
Я когда летал то рядом был самолет
TCAS только после 2003 стало обязательным... и важнее диспетчера
А я хожу пешком...
Посоветуйте такие фильмы
1:55 где-то, он сказал 15:46 а у меня щас 15:15
Чаво ты сказал ты сам понял что щас сбредил
Спасибо боеин
К чему вставка мс-21 в ролике? сложно было найти видео с нужным бортом? Это о чем говорит? типа я iknow - ни нихера не КНОУ! лиш бы ролик запилить НОЛЬ внимания к деталям!
Хочеться надеяться что эти горе диспетчера уволены,и никогда больше не сядут за пульт .
Ага, т.е. ты никогда не ошибаешься. Ты знаешь что такое человеческий фактор?!
Мог бы просто говорить "тикас" :/
Трагедия над боденским озером чуть не повторилась
Давай снемай дальше
Ну не че себе
Страшно очень страшно если мы бы знали что это токое мы бы знали что это такое
Вы ещё в футах меряете?
Сейчас во многих самолётах стоят изверятели высоты в футах
Я я один увидел что MC 21 самолёт 2024-м году спустя 3 года
2:19 хах, ты сюда даже российский МС-21-300 засунул, крутяк)
31 января...А схера на земле земля, а не снег?!
Это просто видео могтаж.
@@ViolettaPianistkaMusic я вкурсе
Страшная история
1:00 из Токио в ну вы поняли
Ясуко моми)
Я такое же лет 5 назад
что за музыка
Урааа, я 18 по комментам
1:53 самолёт как будто в воде