Bentar Lagi Grand Vitara Bakal Mahal | MotoMobi Used Car
Vložit
- čas přidán 7. 01. 2023
- Salah satu SUV yang masih senang dengan RWD dan paling ganpang dirawat yaitu Grand Vitara. Tonton video sampai habis ya.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow our other Channel and Website :
MotomobiTV
/ motomobitv
Massmobi
/ massmobi
Motomobi News :
motomobinews.id
Instagram : @motomobitv / @motomobinews
Twitter : @motomobitv
Facebook : MotomobiTV
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page - Auta a dopravní prostředky
![In Depth Tour Suzuki Grand Vitara GL [YM] - Indonesia](http://i.ytimg.com/vi/9SpXJS9eK8Q/mqdefault.jpg)
GV di rumah tahun 2008 2.0 bandung-cirebon PP isi bensin 300rb , harga pertalite 10rb/ltr , sampe rumah sisa 1strip di indikator bensin,
Sblm pertalite naik bandung-tasikmalaya PP 250rb
Sekedar saran niat cari Kalo ada cari GV ganti per keong nya agak ambles karna usia,
Kemudian cek semua karet2, kaki2, tirod, long tirod, selang hidrolik, piringan cakram, tulangan, casis
Gimana perawatan GV dibanding Ford escape??
Pkb nya brapa om?
Sperpart gmna om??melimpah kah??harganya gimana om??
@@sitilia6845ya jelas GV lah bang, ford dealer nya aja cabut pastiii part slow movingnya susah
Saya pakai yang 2.4 tahun 2010. Suspensi memang kaku, tapi stabil. Apalagi saat ke jalan tol layang MBZ yang super bumpy tiap sambungannya, jadi nyaman tidak ngayun2. Walau BBM boros, tapi lumayan kenceng tarikan nya apalagi kalau pakai mode power. Untuk jalan dalam kota, tinggal pinter2 nya kaki saja memainkan pedal gas. BBM masih mau di minumin Pertalite (sesekali/kombinasi)
Grand VITARA interior Beige itu wood panel dan sampe tuas gagang transmisi yg kita genggam itu wood panel. Jok kulit beige atau hitam ini juga kukit asli. Keren bgt
Grand Vitara Pre-Facelift juga auto leveling headlight + HID tapi yang type JLX sedangkan yang JX masih hallogen
Aura Pak Kapolres sungguh terasa di Grand Vitara
wkwkwkw bener parahhhh, ditempat gw aja pak Kapolresnya pake Vitara 2017 🤣
Rata rata itu bg 👍
Dimana mana
Mobil penjabat kapolres
Ewwwww polisi, mati aja.
mobil ini masih setia banget... paling enak di tol lincah mau pindah2 jalur. sama mesin bandel
Pernah pake waktu awal keluar di tahun 2007 warna merah JLX manual.
Dan di tahun 2011 bokap dapet inventaris kantor warna hitam facelift waktu di papua.
Perbedaan prefacelift dan facelift itu
1. Knop ac. Udah ada layarnya di facelift. Tapi sama² udh auto climate.
2. Elektrik mirror di facelift
3. Mid yg facelift pindah ke speedo sementara prefacelift diatas kisi ac tengah kayak SX4 CBU.
4. Pas facelift pilihan tipe cuma dari mesin 2.4 dan 2.0 doang. Kalo prefacelift 2.0 tipe JLX sama JX.
5. Warna interior. Facelift gelap, prefacelift terang beige abu² kalo gak salah.
Waktu awal keluar fiturnya lebih lengkap dari H tegak.
Udah genius key, projector HID (walau high beam masih halogen), steering switch, HU dgn 6 CD Changer. Tapi dengan harga yg lebih murah.
Kalahnya cuma di teleskopik aja.
Konsumsi bbm so so aja karena 1:8 dalkot pas boros & pake premium waktu itu.
Kalo luar kota bisa 1:14.
Kurang lebih segitu pengalaman pake ni mobil dulu.
Desain yg futuristik dijamannya perpaduan khas Amrik(dipake Xtrail) X Jepang(Dipake CRV)+ blkg ada konde ban cadangan laki banget, blkg an desain range rover sampe rush terios skrg menurut gw mirip garis desain GV.
Oya bagus yg GV 2.4 sdh vvt, yg 2.0 Oli mesin boros, sering bermasalah, mirip mesinnya Alphard lama yg sering bermasalah juga.
Kepolisian paling bnyk yg pake kyknya dari Brimob sampe tingkat Polres-Polda
Mobil yang tampangnya timeless dan laki banget serta masih full cbu jepang, semacam swift gen 1 awal-awal 👍
Dilihat di tahun 2023 Grand Vitara yg model ini emang masih guanteng si menurut saya, tapi konsumsi bbmnya klo buat harian sepertinya akan bikin dompet menjerit. tapi overall sepertinya semuanya bagus selain konsumsi bbm:D
mobil ini masih setia di garasi saya sampai sekarang, tahun 2008, kilometer 140ribu. jajannya cuma bensin sama oli tiap 5ribu aja. :-) dalam kota 1:8, dengan gas yang sopan luar kota sering dapat 1:12, kalau tol bisa 1:14. Dengan budget yang sama, dapat nya paling avanza, rasa di atasnya ya jelas jauh beda. apalagi kalau turun diparkiran pergi kondangan, ngebanting pintu nya emang berasa beda pede nya. hahaha
Pake pertalit masih bisa om ?
@@ikhsanrijki6472 bisa om, sy dl pernah punya 2008 2.0 mt, sering premium malahan, tp emg tenaganya agak ketahan sih... Tp borosnga itu lho hehehe
boros nya mirip² Innova matik 2.0 ya om
Onderdilnya gimana nih om ?
Keren
Gagah dan berwibawa, Tidak terlihat tuanya... Alhamdulillah masih setia di garasi saya
Alhamdulillah alladzi bini'matihi tatimus sholihat. Akhirnya setelah nunggu dari tahun kemaren, dan ayah saya punya di rumah. Mobil nya enak. Minus nya cuma agak boros BBM sama sparepart nya agak susah dan sedikit mahal. Sisanya no complain. Thanks om. Jazakumullahu Khairan katsiran ahsanallahu ilaikum
Dapat harga berpa akhi?
Mending beli mobil modern yg irit
bensin berapa om?
Bensin nya balam kota nya 1:5-6 km/l kalo tol nya 1:11-12 km/l. Luar kota nya irit banget. Tapi dalam kota nya lumayan boros meski wajar gara2 bobotnya.
Waktu itu beli pas awal pandemi. 28 Maret 2020. Ada yg jual 85 di bandar Lampung.
Ini mobil sampai skrg tetep keliatan ganteng dari sisi manapun
2:15 bangga punya omcudo akhirnya di bahas sama idola, mkasih om mobi
Nih mobil sebenarnya nanggung ya, di bilang enak nggak di bilang jelek nggak, tapi buat org yg mentingin kelincahan dripada kenyamanan dan kemewahan ini cocok bgt sih
Itu kayanya suspensinya tidak standar deh, standarnya enak banget. Dan untuk peredaman kabin memang top mobil ini, aslinya road noice nggak kedengaran kalo pakai ban standar. Berhubung mobil itu pakai ban mt jadi mungkin agak masuk
Pernah nyoba juga, untuk suspensi agk keras ya mirip rush bahkan lebih keras dari fortuner vnt tapi stabil sih, gak terlalu limbung..mnt saya yang cari kenyaman jangan pilih mobil ini, tapi kalo mau gagah keren laki banget jelas ini pilihan tepat krn crv sejak gen 3 jadi agak feminim...
Setuju, suspensi mayan, peredaman kabin OK, uda ganti ban jd brubah n road noise masuk.
Saya pakai yang facelift 2012 2.4, mobil nyaman untuk jarak jauh dan RWD. Pernah pakai tour keliling bali dalam wkt 2 hari. First trip non stop dari nusa dua ke menjangan melalu jalur karangasem 7 jam non stop tidak berhenti. Very durable car. Samsat kalau di bali kena 4.3 jt per tahun. Pelihara juga mobil Agya toyota 1.0 matic 2014 punya istri kalau hitung2 ga tahu kenapa kq biaya jajan service lebih mahal agya ya, sama2 service ke dealer resmi masing2. Mngkin karena apa2 advise dealer dr auto2000 saya ia kan saja. Bensin pakai pertalite aman cm tarikan sedikit gembos banding sama pertamax. Selama pelihara 4 tahun cm ganti pulp water, motor DC arah sembur AC, double din karena original rusak, slide pin di rem sama link stabilizer. Sisanya ganti oli mesin sama gardan routine 8 bulan sekali.
Saran kampas jangan pakai yang non ori, pernah sampai bubut disk karena kampas palsu. 🙁
Suka mobil ini karena bentuknya Jeep banget dan ada konde unk materials saya akui ini mobil build quality ok. Cm kadang2 beberapa part indent 7 hari.
Ecu nya gimana om? Masi aman kah? Idaman bgt dari belasan taun lalu saat ortu meminang splash di '11 karena mampunya itu😂
Sekedar saran buat tim kameramen dan editor, mohon klo penjelasan tiap2 bagian itu ada shoot tersendiri khusus, jd ga dr jauh di zoom atau maju mundur kameramennya dan jg kurangi banyak goyangan dlm mmegang kamera. Selebihnya tetap semangat dan trus berkembang !
B-roll istilahnya
Kont-roll istilahnya
Tujuh tahun punya ini saat masih bujangan sampe punya anak. Pas jd bujangan naik ini, kerennya masih terkesan sampai skrg.
Buat sy yg tinggi cuma 160, GV termasuk mobil dg driving position yg menyenangkan dan pas dr semua mobil yg pernah sy pake., posisi jok rendah, tp visibiltas masih oke. Tp sy kurang suka torsinya yg loyo, sama2 2.0 tarikan awal masih innova, tp kalo main d rpm atas vitara enak banget, syang borosss heheheh
Suka banget dgn mobil ini. Alhamdulillah smpe skrg mobil ini masih sangat nyaman. GV 2.0 matic / 2007
Boros banget ga om?
mobil yg cakep dimodif apa aja. timeless gk bosenin.
Masih ada di garasi rumah kami Suzuki Grand vitara 2007 dan masih nyaman di pakai sehari2, dalam keadaan standar bisa di ajak offroad yang ringan, tenaga lumayan tapi lumayan boros juga dan kami sangat senang memakai mobil tersebut.
Konsumsi BBM brp om?
@@juniorizam6977 bantu jawab, 2.0 2007 dalkot 8-9 km/l, lukot 10-12 km/l pertamax
Spare part nya apa masih bnyk.?? Thx
Untuk yang versi JLX udah dapat lampu HID dengan projector, versi JX halogen biasa dengan projector. Dari Exterior, bedanya keliatan di roof railnya, JX ga pake roof rail sedangkan JLX pake roof rail.
Yang JX dapat velg 16inch, penutup konde pake seperti yang direview Mamang Ichan, JLX 2.0 pake velg palang lima 17 inch, sedangkan yang JLX 2.4 dapat velg 18 Inch.
terimakasih review nya, Om Mobi dan Mamang Ichan.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
mobil impian, walaupun da tahun 2023 tp masi cakep di liat 🔥
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 wah ada apa tuch om
Dlu pernah d garasi matic 2.4 tenaganya luar biasa kayak manual aja rasanya perpindahan gigi nya..borosnya jgn d lawan tp sesuai kenyamanan
Kalau power dipake memang terasa banget, kang. Gua pake ini mobil sampe beberapa tahun. Yang paling gak tahan itu adalah konsumsi bensinnya yang terbilang boros!!!
Mobil yg diawal kemunculannya bikin semua ingin punya, paling keren dizamannya, gagah + mewah. Tapi ketika honda ngeluarin CRV gen 3, semua sirna, CRV merajai kelasnya lewat modelnya yg fresh
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 seteressss lu ya?
@@KevinTejakusuma208 lo ngapa ngab?
Tapi dilihat sekarang gv masih terlihat ok ketimbang crv gen3
kalo gue malah lebih suka CRV gen 2 facelift nya sih drpd gen 3... crv gen 2 & Grand Vitara sama² gagah walaupun gen 2 lebih tua
Suka sekali desain Suzuki ditahun2 ini Swift, SX4, Vitara ganteng semua👍🏻 TAPI sayangnya di era ini mesin mereka boros, tenaga pas2an dan ac kurang dingin😌
pernah make.
macho
cuakeeeep...
tapi hausnya luar biasaaaaa....
resiko make velg/ban tebel, dalam kota 1:7 maak!!
tp mesinnya awet bener. ga ada masalah sm skali slama rutin ke klinik.
Sebelum pny terios 2012, pake vitara 2008 memang enak, kedap, design timeless. Tapi yg jadi masalah terbesar 1:6km/l sama oli nya boros😭akhirnya dijual
Nyaman,manteb bawanya. Bensin mayan klo dalkot 1:6 -7km/l. Tenaga nya mayan ntaps 😍
Koreksi mang, sy pemake Vitara sejati, tapi juga pernah pake Xtrail T31 2.0 matic, kalo urusan fitur lebih modern lah dibanding merk sebelah, tenaga juga jauh lebih gede dibanding merk sebelah, hanya soal kenyamanan memang GV kalah telak dari merk sebelah
gokil nih mobil sampai2 ada kw nya cerry tiggo gini jg berkonde jadi kalo punya vittara diganti logo cerry bisa tinggal tmpel ganti logo slesai gak disalahin jg kan mirip
Pernah make 3 tahun yng pre facelift 2008 2.0 Dari 2017 - 2020 sekarang tukar kunci sama grand livina 2007 manual, jujur susah move on sih dari mobil ini, semoga ada rezeki lagi buat minang yang facelift terakhirnya 🤲
Beda kelas bro, bandinginnya harusnya dari gv ke xtrail, dari ertiga baru bisa bandingin ke grand livina
kata temen yg kerja di Suzuki dan dia salah satu yg Crue yg bikin mobil ini,
Utk body dan chasisnya masuk klasifikasi grade A, diproduksi dgn kepresisian dan ketelitian tinggi, saking telitinya utk mobil ini target produksinya gak dipaksa tinggi.
Cuma katanya kl sudah kena ECU/ECMnya harganya 25jutaan (harga bengkel resmi), dan modul2 electronik lainnya lumayan mahal.
Kasus ecu rusak apakah banyak mas? Komponen ini normalnya seumur mobil.
Klo sudah ecu atau modul/sensor elektronik, lumayan abisnya
Pernah ngrasain beli CX5 second, klo dipakai jalan lebih dari 100 kpj, check engine nyala
Kata montir beres, kmungkinan transmisinya
Transmisi glondongan 100jt lebih 🤣🤣🤣
musuh terbesar elektronik di mobil justru makhluk hidup kecil alias serangga. semut api merah yg kecil2 dan gigit panas itu, bersarang di kabel2 ECU dan power window utama......blas rusak ganti set....aman lagi.
@@fahdilansyahkurniawan kadang saya bingung juga utk kasus ecu rusak. Saya pernah mengalami sendiri pakai peugeot 405 sti xu9. Ini ecu magneti marelli. Suatu ketika mobil gak mau di start, trus panggil bengkel langganan. Ketahuan montirnya ternyata lokasi ecu itu kebanjiran (lokasinya di bawah talang kaca depan, dan lubang buang airnya mampet ketutup tanah, plastik dan kotoran). Jadi ecunya kerendam air.
Oleh montirnya cuma dibersihkan talangnya, ecunya dibuka trus disemprot2 contact cleaner. Habis itu mobil hidup normal sampai saya jual bbrp tahun sesudahnya. Jadi kesan saya ecu itu super badak dan gak gampang rusak. 🤔🤔🤔
@@catbert007 keren montir nya gak cari² kesempatan
Suzuki sebelum vrindavan menyerang emang manteb² semua produk nya sepertinya
Ini Suzuki terganteng sampe sekarang, malah lebih ganteng di banding Suzuki terbaru yg ada di Indonesia..
Ya Kalo Vitara versi baru bakal masuk jadi paling GANTENG..
Betul om, dari awal liat bagian spidometer nya kaya familiar, karena sehari hari pakai Terios lama 2016 😀
waduuuu, jadi inget waktu SMA pake vitara tahun 2009. enak sebenernya tu mobil, dipegang ato diliat tuh rasanya keker gt. nyetirnya emg agak berat. tp kalo di tol enakk banget, napak gt. cuma buat kantong anak SMA ini boros bangeet. Sama pernah dr puncak sampe bekasi cuma isi bensin 20rb 🤣🤣🤣. untungnya bisa sampe rumah. sampe mikir kemaren pengen ambil vitara lagi, tp gajadi karena beneran boros kalo buat harian
Sesuai harapan.. Mantap kontennya Bro.. Grand Vitara mobil laki
Karakter shobreker aslinya itu ga kaki tp cenderung empuk sekali tapi ga limbung.. cuma klo mesinnya ga terawat ya borosnya ampun.. klo sehat pengalaman dalkot masi ketemu 1:10 an tp yg 2.4 malah segituan juga FC nya makanya lebih dicari yg 2.4
Ganteng banget, krain sdh fwd.
Soalnya terlihat hidung agak lebar dan agak rendah.
Klo versi diesel masuk indonesia mgkn laku ya.
Tp klo versi sblm 2023 , mgkn bisa di upgrade hybrid bbg/CNG.
PAKAI KIT KONVERTER CNG.
Sie GV jadi kendaraan sehari2 dari mulai proyek kerjaan sampe aktivitas bersama keluarga, walau GV 2.0 bensin dalkot 1:7 Tol bisa 1:12,, masih mobil yang menurut saya enak sampai saat ini walau lahir tahun 2007, dari semua mobil yang saya pakai untuk SUV GV masih di bilang oke sampai saat ini yang sudah masuk 350rb KM dan masih PD dibawa mungkin karena bentuknya gagah juga
Ikut seneng om. Ecu nya masi bagus kah? Niat mau minang juga buat sendiri sama ortu menemani terios dan splash
@@aldivaraditya7535 Ecu bagus om. kalau mau beli saran sie ambil yang 2.4 klo nyari tenaga karena enak borosnya sama, intinya kalau beli GV saran sie kayak mobkas lainya gak rembes dan wajib ganti semua cairan dari oli mesin, rem, matic, gardan dll. kalau masih ada busget saran ganti radiator juga biar aman, saya pek yg Trivindo sampe sekarang aman dari 2017.
@@dimasadrienne1212 oh gitu ,ya om siap thanks ya infonya
@@aldivaraditya7535 sami2 om.. periksa juga kaki2 nya juga salam kenal
Tahun 2009an temen bokap ada yg pake grandvit warna silver, sumpah impresi pertama pas lihat gokil ni mobil ganteng banget..., Sayangnya satu waktu kena musibah ketabrak kereta di sekitaran jawa tengah.. alhamdulillah semua penumpang selamat meskipun mobilnya sempat keseret sekian meter...
wuih keren lawan kereta jarang yg selamat...kuat bangat tuh mobil atau standar safety nya tinggi
Wajar, mobil ini berat. Pelat2 nya juga tebal, jangan dibandingkanlah dengan mobil sekarang. Teman komunitas sesama GV pernah kecelakaan mobilnya sampe terguling2, hanya penyok kecil2 di bodynya
Bener om badak bgt pernah ada gv kecelakaan dan mengharuskan memotong panel nya buat ngeluarin korban eh keras bgt tuh mobil mau di potong potong 😅
@@eserzone bener banget om saya pernah melihara 2th sebelum musibah kecelakaan itu terjadi dengan si badak memang ini mobil kokoh dan kekar alhamdulillah se keluarga selamat semua hanya luka ringan
saya user honda CRV Gen 1 .....seneng liat videonya pas lagi jalan....ternyata keren juga, karena velg ama ban nya sama
Pernah punya ini Suzuki Grand Vitara 2.0 mobil pertama saya enak buat Cruising tapi bensin gak terlalu boros atau gak terlalu irit istilah tepatnya average menurut saya yang kurang saya menurut spion tanduknya agak merusak tampilan depannya
Next bahas Mitsubishi Delica dong krn rencana mw beli mobil itu...
Sangat terawat unitnya. salut, ownernya rapih ini
Dulu temen ada yg punya, blg klo pake oktan 92 jd boros. Kalau pake 95 bisa lebih irit, ya walaupun itungan rupiahnya ya sama aja.
Mobil pertama di beliin escudo 2.0 tahun 2006. Berasa boros karena dr awalnya cuma naik motor. Terus jual ganti jazz gd3. Untuk grandvitara pernah bawa punya temen sekitar 1 minggu, yg berasa itu suspensinya keras di banding t30
10 tahun saya pakai dari baru.....2007 - 2017...jarak tempuh cuma 50 ribu..gak pernah rewel ..cuma dijual sama istri...karena maunya sedan....saya suka banget
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 seteressss lu ya cuk?
Andaikan dulu yg versi mesin diesel masuk, laku keras deh ⛽🚙
Pernah di bahas ridwan hanif.R mobilnya mas wahid . Dari sekian banyak mobil Suzuki yg ada di Indonesia . Yg paling cakep adalah Suzuki grand Vitara 2008 versi saya😉
ga tau kenapa kalo liat exterior mobil ini tuh ganteng aja gitu, dari setiap sisi, kanan kiri depan belakang cakep
Nyaman parah bawa mobil ini, kalo lewat dijalan aja masih suka di sholawatin padahal dirumah ada. Saking cintanya sama GV. Pernah waktu itu dijalan sampe di kasih hormat sama taruna yg lagi jalan. Pdahal cewe yg bawa, kayanya krna liat mobilnya aja sih wkwk. Emang ini mobil keliatan berwibawa & berkharisma banget❤
mobil yang selalu identik dengan pejabat POLRI/Daerah wkwkwk
ini mobil bandel karena uda pakai timing gear untuk yang 2.4. saya sudah pakai sampai sekarang GV 2011 2.4 AT di jalanan sumatera dengan medan yg beragam dan tanjakan extrem aman dan enteng..kekuranganya cuma satu makan oli, harus rajin cek oli tiap 3.000 Km tambah 1L. selebihnya gk ada masalah tinggal ganti oli rutin sama bersihkan throttle body biar ngacir. tipsnya oli pakai yg bagusan, saya biasa pakai oli lupromax
Allahumma sholli ala sayyidina Muhammad, salah satu mobil idaman pengen banget punya mobil ini. Semoga menjadi mobil pertama yang saya milik. Amiiin
Aamiin
Dulu sempat kepikir antara Rush atau Vitara... Tpi krn pertimbangan pajak dan bensin ambil R... InsyaAllah kalo ekonomi baikkan berburu V
Usul mang . Lain waktu boleh kali ya . Tes borosnya dari full tank seberapa jauh . Kalo profole ban segitu . Atau udah ada alat yg bisa ngiritin bensin dan mendongkrak tenaga . Semacam blackcore atau yg lain .mungkin bisa jadi solusi .trimakasiii
Ikut bantu share gan,
GV sy JLX 2.0 AT 2010 black on black dari baru skrng KM 173rb an, dalkot 1:10,3 (jkt-bogor-jkt), lukot 1:15,7 (jkt-semin-jkt toll trans jawa). xtrail 2.0 dalkot 1:9 lukot 1:13 dengan rute dan perawatan yg sama (krn pernah punya jg)
Ritual rutin nya...
1. Oli mesin Liqui moly SAE 5W-30 fully sintetic ganti setiap 7000km dan tambah oli 0,8L saat 3000km setelah itu tdk berkurang lg smpe 7000km.
2. BBM selalu pertamax turbo/Nitro+ (minimal beroktan tinggi), krn kompresi rasio GV mirip Innova reborn bensin 2000cc di 11:1.
3. Setahun 2 kali tuang ke tangki Liqui Moly Injection Cleaner.
4. Oli matic Castrol ATF setahun sekali flushing 4 Ltr/20rb KM 6ltr.
Dgn ritual di atas sy bisa bawa GV di 100km/jam dgn rpm hanya 2000rpm (matic). Tidak pernah lg carbon cleaner krn kepala seher selalu kinclong smpe intake manifold dan EGR nya, tdk ada kata glitik or knocking lg, top speed bisa di 185-191km/jam (jam 23.00 bogor keluar cibubur), dari segi manapun 2.0 pasti lbh irit dari 2.4 gan. Misal engine mounting 2.0 harganya 750rb/pcs, yg 2.4 harganya 1,2jt/pcs. Pajak GV sy skrng 2,3jt di 2022 DKI, 2.4 pasti akan lbh mahal.
Penghemat BBM inves nya pun mahal, memang GV tidak bisa di katakan mobil comute krn cc besar. Untuk comute sy pakai karimun estilo, gak usah pake penghemat udah 23km/L irit ngeciprit😅
Grand Vitara !!!!
The one and only, satu2 nya SUV monokok Body Frame berpenggerak roda belakang aka RWD plus Independent suspension 4 point di indonesia.
AWD siiih Overkill, SUV FWD yaaaa SUV banci, yg pas untuk indonesia yaaa SUV RWD namun bukan RWD gardan solid Axle yaaa kyk truk sampah dinas DKI sperti Fortuner itu....ups😅....tp Gardan Swing Axle.
Nice review gan....
Dulu nyaris kebeli tapi berbelok ke Sx4. dengan pertimbangan lebih irit bbm..interior mirip terutama kisi ac. Secara build quality 11-12 dengan kap mesin yg berat dan bunyi nutup pintu yg nendang dan interior plastik tebal yg ga keder sampai sekarang. Trims Suzuki
Sx4 apa om? Penasaran nih, rekomendasi dong yg harga setara gv ini
alhamdulillah Agustus 2022 kmrn kebeli GV 2.4 M/T 2013 white posisi di 115.000 km..karena kebetulan tinggal di daerah Rembang, overall gak ada masalah sm bbm (pertalite ok, pertamax jg ok) karena kebanyakan jalan datar dan jarang bgt macet2an..^_^...sesekali dipake ke Smg, Klaten ato Jogja, alhamdulillah belum pernah rewel...tenaga mantep, jalan di tol speed 160 km/jam masih anteng, cuman trs jadi boros, hehehe...makanya jarang2 speed segitu, paling di 110-120 km/jam dah cukup..untuk manuver enak, lincah, dibuat lari enteng, stabil gak limbung...mgkn karena dimensinya yg compact dan padet berisi..
interior jg cukup bagus..fitur2nya ckp modern dan gak ketinggalan jaman, gak kalah sm mobil2 keluaran skrg secara ini mobil keluaran 2013...secara umum, meski dah 10 tahun umurnya, tp masih nyaman pake mobil ini..
Yg keluaran Tahun 2013 kisaran berapa harganya, Pak?
Kena harga berapa om?
pengalaman saya dulu sama mobil ini ga akan terlupakan, pada saat kerja jadi bell boy, direktur datang langsung suruh belikan minyak, nah sampe pom bensin sy matiin aja itu mobil nya, baru mau cabut kunci, lho kok ga ada 😂😂😂 alhasil suruh temen kerja bawain kunci nya ke pom bensin, dan itulah hari terakhir saya bekerja di sana
Cakep om .. bulan Okt 2022 saya beli GV 2.4 Thn 2013 hrga 140 jt .. baru aja di bulan Januari 2023 saya jual dpt 160 jt .. lumayan .. hehe .. bbrp kesan : 1. Nostalgia mobil jaman kuliah dulu. Kaki2 lebih pede & kuat. 2. Bensin GV 2.4 relatif lebih hemat drpd yg GV 2.0. Sebelumnya saya pakai KIA Sportage EX sunroof 2000 cc .. kesan saya sportage lebih boros & kaki2 lebih ringkih. Cuma baik GV ataupun Sportage desain nya bagus timeless.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
daerah mana om msih mahal , d tmpt saya kalteng di bawah 100 msih mulus surat hidup
Daerah bandung Jabar .. punya sya 2.4 facelift thn 2013 .. sempat pakai 3 bulan lebih
Banyak Suhu2 grandvitara kumpul semua dikomentar.. kebetulan GV JLX 2.0 2008 masih setia dirumah walau sudah 142k km masih nyaman dipakainya.. spare part masih melimpah.. walau dijogja semua part original masih bisa didapatkan via marketplace.. untuk minumnya.. masih jauh lebih irit dibanding innova 1TR
Naaaaaaaaah, akhirnya ada jg manusia yg dijalan yg benar, membandingkan nya dengan Innova 1TR 2000cc.
Bnyak rakyat primitif yg membandingkannya dengan Daihatsu Rush🤦♂️, sampe Daihatsu Avanza🤦♂️, kata nya lbh irit Rush🤦♂️. Tp yaaaa dimaklumin aja sih, pasti mereka anggota Blin Buyers Club Indonesia😅😅😅.
Krn beberapa teman kerabat saat di tanya kenapa beli Rush, jawaban nya rata2 sama....."Baby Fortuner"🤮🤣🤣🤣
Alhamdulillah ibu sudah bisa beli mobil impiannya, Grand Vitara 2009 Facelift.
timnya mas wahid juga beli GV karena istrinya suka dan gabole dijual
Waah akhirnya direview juga, makasih om mobi & mang ican. Mobil lawas tp masih ganteng ampe sekarang
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 seteressss lu ya cuk?
mobil RWD dengan suspensi belakang independent itu kyk ny jarang ad d indonesia ya, aplgi sekelas low suv kyk vitara ini. biasany kn klo RWD , pake ny d blkg y solid axle.. mcm toyota rush. sedangkn mobil seangkatan ini kyk nissan xtrail dan crv d jman ny yg FWD aj suspensi blkg ny independent. menarik....
Kelas ini memang the one and only gan, ada yg Rear Swing Axle shaft jg, Pajero Konde super exceed, New Defender 2023, Discovery 3.
Pernah punya grand vitara, untuk mesin cakep.
kelemahannya boros dan klo nemu jalan yg tidak rata, berkelok kelok, duh suspensinya bikin pinggang rungkad...
Pernah punya, ini mobil enak tangguh,gagah percaya deh kl di jalan papasan sm mobil lain pasti pada minggir, cm 1 kurangnya jok kurang meng akomodir utk 7 penumpang
Mobil yang desainnya timeless banget, sampai sekarang masih di garasi GV 2.4 th 2009. Hanya boros di bahan bakar 😂
Dijual gak om?
Pelihara GV dari 2008 ampe sekarang , daerah kami yg challenging , jalan berliku emang GV tidak mengecewakan coz RWD buat naik turun pegunungan . Salam dari Bali Utara.
Penyakit nya apa om biasanya??
@atan_jojes. Kaki2 ama olinya kyk vampir
Pernah lewat jalur lovina bedugul sokasada..menantang pake GV
@@adisancaya2332 bener om, kaki kaki gampang oblak damper nya
After market shock absorbernya disarankan pake KYB / diluar SGP .
Tahun ini saja Suzuki siapkan Vitara XL5 untuk dirakit lokal setelah penjualan Vitara XL5 yang biasa disebut sebagai Brezza untuk Pasar Otomotif di India
Seperti biasa Suzuki Vitara XL5 menggunakan rancang body Monokok Permanen dan Berpenggerak Roda Depan serta Mendapat Kubikasi Mesin Bensin yang kecil
Tersedia dalam 2 varian, Bersumbu Roda Pendek di tipe GL dan GX dan Bersumbu Roda Panjang di tipe Suzuki Sport, seperti Suzuki R3 yang berevolusi menjadi Suzuki XL7
Suzuki Vitara XL5 Bersumbu Roda Pendek biasanya memakai body dari Suzuki R3 yang dipendekkan dan dibuat kekar selayaknya mobil sport serbaguna, begitu juga dengan varian Bersumbu Roda Panjang yang dibuat setara XL7
Suzuki Vitara XL5 Bersumbu Roda Pendek dipersenjatai dengan Mesin Bensin 1500cc 4 silinder berkode K15B Bertenaga 103 daya kuda bertorsi 136 newton meter begitu juga dengan varian Bersumbu Roda Panjang ditanamkan dengan Mesin Bensin 1500cc 4 silinder dengan motor listrik berkekuatan 48 Volt dan baterai berukuran 12 Ampere berkode K15C dengan gabungan tenaga dan torsi yang sama, kedua mesin tersebut menyalurkan tenaga dan torsi ke roda depan, masing-masing oleh Transmisi Manual 5 Percepatan dan Otomatis 4 Percepatan saja
Tambahan, Motor Listrik dan Baterai dari Suzuki Vitara XL5 sanggup mendongkrak tenaga saat akselerasi 0-400 meter bisa mencapai 15 detik serta bisa menghemat penggunaan bahan bakar dengan menyalakan Idling Start Stop Engine yang mana fitur ini sudah menjadi standar di semua varian Suzuki Vitara XL5
mantap si mamang iyeu , paporit repiweer, meni ingin ih repirew kia all new rio 😭
Tapi kalau mau dikonvert 4x4, agak susah, dan kurang tahan klo dipake offroad berat. Tapi jika utk sekedar offroad, msh mampu. Jika niatannya utk offroad berat, mendingan ambil ke escudo kapsul 2.0 atau grand escudo 2.5 v6, karna leader frame
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 seteressss lu ya cuk
Pernah pakai, berasa seperti kapolres
2.0 Tarikan bawah kurang, tapi pas udah di rpm atas enak.
Handling nya Smoth, asik karna monocoque kali yak.
Lebih enak dibawa lari klo ada beban dibelakang, stabil. Klo kosongan glodakan wkwk.
Mayan kedap. Meskipun body lebar tapi berasa compact dgn view nyetir luas/lega.
Tapi, bensin tidak irit.
Jalan kriting kurang nyaman.
Sering ketinggalan start klo di toll buat 2.0 matic hehee
Sparepart gak murah, tapi kualitas Ok.
Gen 1, 2 dan 3 ,seru ini kalau bareng 1 konten😊
Vitara Dan escudo Dari gen 1 selalu nyaman di dikelasnya,design gen INI mirip grand cheeroke
Setuju. Laki banget
Berharap vitara terlahir kembali jd SUV macho buat pesaing mpok tuner dan pak hero
lawan dlu ncikkk wuling almaz baru berkhayal yg agak tinggi lagi
Saya baru beli THN 2008,bw dari jambi pulang ke Medan gagah cuiiiii,belum malu bawanya..
Desainnya udah keren untuk kelas SUV yg mengotak seperti desain pendahulunya yg legend banget tapi yg disayangkan gak ada 4x4, klo ada 4x4 nya tinggal modif kaki2 ditinggiin sekitar 20cm ban ganti ban pacul ring 18 udah trabasan dikebun mah lewat.
Mobil yang fantastis!! Saya pernah pakai yang tahun 2008 selama 6 thn. Sekarang saya pakai yang tahun 2013. 2 thn lalu pernah masih bisa jalan 2 KM dengan kondisi fan belt putus. Despite konsumsi bensin nya yang agak boros (2400 cc), saya setuju kalau harga nya akan naik dan jadi Hot Commodity seperti CRV tahun 2000 - 2018.
cuman 2 km,, exora saya pully depannya lepas fanbelt lepas bisa jalan 25 km gan,,,
Wahhh... Badak banget tu mesin. Boleh lah. Relaiblity nya ok meski sparepart rada syulit
@@abu_iyas.petrolhead nggak juga sulit sekarang serba on-line,, gampang gan tinggal bertanya kepada sang serba tahu,,Mbah Google,, Alhamdulillah sparepart Exora bisa dan gampang dicari,,,
@@junaidi-qk4ih hehehehe. Iya ya. Makasih banyak ya infonya
Sparepartnya sesuai namanya "badak" originalnya mahal tp awet, drpd yg kw banyak kurang bagus or sesuai
Pernah punya grand vitara jangan ambil yg 2.0 ini mobil sahabat pertamina wkwkkw, kata orang suzuki malah lbih irit yg ccnya gedean, mungkin krna bobotbya yg berat
Berarti enakan yg 2.4
masih setia mang digarasi thun 2007 akhir emang jorosjos ni h GV 😁👍
Pakai yang versi 2.4 manual dijamin nikmat... menurut pengalaman saya😁
Masih jadi idaman hati dari dulu😍😍😍
Sama om. Semoga kita ada rezeki tuk memilikinya
Mobil impian.
Jangankan yang ini, Yang versi sebelumnya aja masih keren sampai sekarang, Salah satu Mobil yang tak pingini, Semoga kalau ada duit lagi bisa beli ini🙏
ripiu nyang enih nih, nyang ditunggu-tunggu
2.4 matic adalah pilihan terbaik lebih efisien dengan tenaga jauh diatas 2.0... kalo ditol jalan 180kmj anteng gas masih sisa banyak, nyali yg ciut. Jalan segitu masih bisa ngobrol santai. Tarikan atasnya edan, gak habis2. Kalo dibawa pelan stabil maks di 100kmj irit diatas itu mulai boros. Part lewat tokopedia sentosa motor. Dulu isi premium, skrg pertalite mypertamina tembus. Mesin dan kaki2 badak dibanding xtrail n crv. Bensin utk 2.4 lebih irit dibanding xtrail 2.5 n crv 2.4
Conclusion gwe!!!!
1. SUV Non Ladder Frame, seharga Daihatsu Rush konde
2. Pilihan Penggerak Belakang nyaman independent suspension pula, daripada Daihatsu Rush konde solid axle😪
3. Fitur Masih paling canggih, dibandingin Daihatsu Rush konde sekalipun
4. gak Rewel bs sub spare part engine dengan escudo 2.0 (yg GV JLX 2.0), mirip Daihatsu Rush sub dengan Terrios mmmmmhaaaaha
5. gak Limbung, dibanding Daihatsu Rush yg rajanya Limbung Compact SUV of dekade
6. MeVVah buat kondangan, dibanding Daihatsu Rush berasa taksi online krn itu Avanza yg di suntik steroid tp gak jd Fortuner
7. Basis production murni punya suzuki, dibanding Daihatsu Rush yg dilahirkan rahim Daihatsu mmmmmhahahha
8. Nyaman buat keluarga yg anak 2, dibanding Daihatsu Rush si Bangku Warteg
9. dan yg paling penting gw msh punya ampe sekarang
10. Ini yg paling gw suka, tulisan ANTI THEFT di dasboard tengah nya alias Anti Maling gan. mmmmmmhahahaaaha.
Tul gak......
Toyota rush
Daihatsu terios
Kebalik balik pusing bacanya
Ngakak, tapi betul sih
@@Estaphetcm Rebadge aja, point nya terlahir dari 1 rahim yg sama yaitu Made in Daihatsu😊.
Sempat pakai ini di th 2012-2014. Pemberian bapak. Mobilnya enak, hanya kalau masih males beli bbm. Mending cari lainnya 😂
NAH INI GV,DITUNGGU2 PASTI YG LIKE BANYAK..
Kalau part 4x4 nya grand vitara melimpah saya yakin ini mobil bakal banyak yang nyari. Boros bukan masalah. Berhubung part 4x4 nya susah daan mihil maka ya mau di goreng tetep kalah sama fortuner bensin 2.7 om 😁
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Emang kalah jauh tpi se5ifaknya masih bisa nempel hhhh
@@KevinTejakusuma208 maksudnya gimana bro?
timeless vitara nya 👍
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 apasih ini orang
@@KevinTejakusuma208 seteressss lu ya cuk?
@@KevinTejakusuma208 ngibul
Lu gak berani lawan ariq 🤭
@@satrioyoyo pasien RSJ di kasih gadget ya gitu deh. Harap maklum 🤭
tengkyu om mobi dan om yang satunya lagi, kebetulan saya sales suzuki, dan saya sangat banyak mendapat ilmunya hehehe, tengkyu sekali lagi om, jangan lupa nyobain mobil listrik nya juga ya om nanti hehe😁👍
Om Mobi Vitara Gen satu juga leader frame deh . Soalnya ada yg body lift dan ganti gardan solid depan nya