Suzuki Grand Vitara pe GAZ
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: dc.leulescu@gmail.com sau / daniel.leulescu.18
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
*Cel mai frumos cadou* ----> facebook.com/malvaleather
Am detinut un grand vitara model 2008 cu motor de 1.9 ddis motorul este de Renault nu Peugeot! Atentie. Am tinut masina din 2014 pana anul acesta cand am vandut-o. (Deci 6 ani, suficient sa-mi fac o parere ampla). Este slabuta in offroad fiind joasa, atingea mereu, a trebuit sa ii pun scuturi de fier. Se conducea extraordinar de bine! Nu puteai sa derapezi, te tinea fix pe drum si pe cel mai mare ghetus. Problemele insa au fost multe... pana la 230.000 km cand s-a dat, am schimbat:bieletele antiruliu de 30k, radiatorul spart (calitate slaba), furtun turbo la 50k se spargea, debitmetru, a trebuit sa ii scot dpf ca nu mai tragea deloc, turbina a picat la 210.000 km, am reparat turbina iar la 215.000 a cazut motorul... am facut tot motorul cu tot ce trebuia.. niste costuri cat una cu volan pe dreapta iar odata cu motorul si o noua turbina (din nou). Scaunul soferului a trebuit schimbat ca s-a rupt. Cutia de viteze nu etanseaza bine cu cea devtransfer si pica ulei, de 2 ori am dat cutia jos sa scap de scurgere si tot pica.. la diferentialul spate a trebuit sa ii schimb bucsele (trebuie data toata puntea spate jos). Iar filtru de ulei... este efectiv crima de schimbat, mereu ma injurau mecanicii fiind bagat foarte in spate. Si era sa uit, rugina.. rugineste cam mult. Ca masina de familie era foarte spatioasa, stai ca in x5! Si din nou, motorul este de renault, nu peugeot!
Morala, masina este chiar ok si are potential insa nu recomand varianta diesel! Benzinara este facuta de ei, de japonezi fiind o calitate mult mai buna.
Sper sa ajute comentariul meu, o zi frumoasa!
Bieletele antiruliu cadeau la fiecare 30k. Si nu dadeam in gropi, problema fiind faptul ca era grea 1700 kg..
Si asta a avut bielete si 2 bascule schimbate.
Motorul e de renault 1.9 f9q 1870cc ,de peugeot a fost pe generatia 1, pe generatia 2 au pus de mazda, si pe generatia 4 de fiat.
Tot de fiat este pe sx4
De bascule am uitat, tot 2 am schimbat si eu.
Am avut o mizerie dinasta 1.9 pe care am vandut'o de 3 luni! O sa ma bantuie toata viata.
Nu cred ca exista parte pe ea sa nu se fi stricat!!! O MIZERIE.
Iata o recenzie interesanta. Atat de slab e 1.9 dci. Ma gandeam ca fiind cel de 130 de cai e mai fiabilizat, dar se pare ca nu. Toata lumea stie de turbina, fap, injectoarele slabe.
Nu cred ca are nimeni nimic cu faptul ca masina este pe gaz, trebuie sa fi idiot sa ai o problema cu asta, dar faptul ca masina este cu volan pe dreapta poate reprezenta un pericol pentru ceilalti participanti in trafic, intr-o tara in care se merge pe partea dreapta. Parerea mea este ca nu ar trebui incurajat acest lucru.
Mașina nu e folosita in zonele unde ar fi pericol, este o mașină de weekend pt trasee
@@vladdutz20 daca este folosita doar pe drumuri forestiere si nu pe drumuri publice atunci greseala mea, nu mi se pare o problema
Pentru o utilizare pe un parcurs preponderent montan și offroad, poziția volanului pe dreapta sau stânga e irelevanta.
Oricum, mașina asta pare foarte ok, e din perioada când încă se făceau temeinic și cu simt de răspundere.
Achizitia asta înseamnă sa alegi inteligent, sa îți faci treaba cu un cost Per km cât mai mic.
Salut vlad.filmare exact din aceași curte in care ai filmat și clio albastru 👏👍
J20A are 103kw adică 140cp, nu 143. Motorul de 1,9 diesel pe vb după 2005 provine de la Renault, dar se spune că are probleme.
Motorul de 2.7 benzină de pe versiunea americană e tot în 6 cilindri, ca 3.2.
Motorul asta nu prea merge bine pe gpl, eu i am pus la 28k, mers bine până la 45k, chinuiala până la 75k când am dat o jos, planat chiulasa și înlocuit scaune supape. Acum are 150k benzină.
Confirm bielete antiruliu schimbate de vreo 3 ori în 150k, bucșă bara stabilizatoare, dar în rest nu probleme importante, încă, întreținere normala anuala. Schimbat aeroterma, telescoape,. De distribuție care se rupe fara avertisment am auzit și eu. Motor slab pe urcări rutiere, dar buna la cățărat pe forestier și mai mult, reductor la jumătate aproape. Consum putea fi mai bun, 9-10 national, 12-13 București. Jurnal bord pe Softpedia.
Neața băieți ! Nicio zi fara voi ! 🙂
Ar trebui sa mai faceti un review tot la modelul asta dar la un 1.9 diesel ca s a umplut pamantul de ele si chiar sunt curios daca sunt bune de ceva.
Cosmin, văzând clipul de la început cu portofelul ma gândeam ca ai putea sa faci cateva videoclipuri de ASMR, serios. Cred ca este o pâine de mâncat aici, mai ales că pot sa se uite si cei din afara si nu am vazut sa mai faca cineva ASMR pe portofele. Succes!!!!
czcams.com/users/MalvaLeathervideos
Suzuki este o mașina buna,problema este ca romanul este foarte (selectiv),,,,,referitor la benzina (gaz),,,ne place sau nu,acesta este viitorul.
Un ultim comentariu la aceasta recenzie.
Mașina are un design pe placul meu. Inclusiv acea roată de rezervă ii da o nota aparte.
De apreciat ca multe componente arată si funcționează bine după atâția ani de utilizare adică toate bune și la locul lor, dar volanul...volanul...nu are ce căuta pe șoselele noastre unde inclusiv cei cu el pe stânga tot reprezinta un pericol.
Pacat ca nu se mai fac Grand Vitara ci doar Vitara, cu volanul pe stânga 😀
A fost o ocazie, mașina e folosita in zone unde nu e pericol.
Plus că la cat de ieftina a fost merge cu volanul așa.
Și e întreținută bine, tocmai a avut niste brațe schimbate preventiv
@@vladdutz20 M-am prins, dar ziceam asa ca idee generală.
Oricum, felicitări proprietarului ca are grija de ea.
Am vazut acum 2 luni una in parcare la Lidl si arata si ea bine.
Deși nu am vreo asiatică Vitara, Rav4 si Pajero sunt mașini de referință pentru categoria din care fac parte.
bravo! super masina, ma uit la japoneze de mult timp, cele mai fiabile masini, honda cr-v 2008 toata ziua daca nu-ti place vitara
Tot respectul pentru ceea ce faci !!!! Prea multe detalii si cam plictisitor la un moment dat !! Macar de la video de 1 ora ai ajuns la 30 de min !! Vlad inca o data scuze! Il vrem pe Mihai inapoi! El stie sa explice esentialul si ceea ce este mai important nu ce face fiecare surub! Scuze inca o data ! Respect pt ce faceti
Pai ori iti ceri scuze ori critici? :))
Pentru oamenii care sunt publicul meu nu e plictisitor, eu fac exclusiv chestii tehnice si prezentări cu poveste, fiecare are stilul si implicit publicul lui :)
Video e tot atât de lung pentru ca a fost fara tura de condus
Eu am una pe gaz și una pe motorina. Aia pe gaz (astra g 1.6 8v🤦♂️) din 2013(af 2001) am investit în ea 1700 de lei într-o segmentare prin 2015 și în rest revizii pana azi. La diesel (astra h 1.7 dtj breck) achiziționată în 2018 îmi da ceva emoții sa zic asa pt ca e DIESEL. Însă am achiziționat-o din DE personal la un preț bun la vremea aceea și încă sunt mulțumit. La ea în afara de consumabile (ulei+filtre +distribuție) am schimbat renumitul regulator de presiune de pe pompa, cel responsabil de fluctuația turației și urmează ceva injectoare(300k reali🤷♀️).
Una peste alta mulțumit de amlebe deși sunt Opel.
problema e volanul pe dreapta ,din punct de vedere al sigurantei ( efectiv nu vezi la depasiri )si mai nou nu se vor mai inscrie din ianurie 2021, dar revin , siguranta in trafic
De ce nu se mai înscriu din Ianuarie 2021?
@@laurentiupopay Pentru ca Anglia a iesit din Uniunea Europeana (cine nu crede sa citeasca legea) e pe net
@@marianciobanu7084 și ce legătura are ieșirea Angliei din UE cu înmatricularea mașinilor in România?
@@laurentiupopay Legea inmatricularilor masinilor in Romania s-a schimbat datorita iesirii Angliei din UE ,nu trebuie decat citita legea (este pe net )
@@marianciobanu7084 tot nu ai adus argumente. care e logica? la fel de bine poate fi interzis nisipul dacă Grecia iese din UE. nu înțeleg cum influențează Anglia legile din România
Mi-a placut ! Bravo nenea Vlad !
9:19 cred ca ai vrut sa zici tamburi in loc de etrieri . :)
Așa e:)
Merge esp'ul si pe tamburi adică logan'ul are esp si chiar este foarte ok pe mine ma salvat de câteva ori pe zăpadă si noroi, mai este posibil sa acționeze frânele doar pe față esp'ul 🙄
Faptul ca are volan pe dreapta nu reprezinta o problema, teoretic, insa practic e alta poveste deoarece 7/10 posesori se avanta in depasiri ca niste curcani in calduri... deci nu locatia volnului nu este problema ci abordarea soferului care daca e prost are posibilitatea sa fie extrem de prost cand e pe dreapta :))) ... nu stiu daca eu m-as duce in GBR cu volan pe stanga care ar fi regulile de respectat, dar m-as avanta sa spun ca britanicii sunt mult mai restrictivi decat noi , dacii liberi ;) In rest....e pe gaz, nu prea are porbagaj dar chiar si fara butelie ear micut , pentru un suv, cu mentiunea ca incap 5 rucsace si comfortul este foarte bun pentru 5 pasageri :)
Prezent! Salutare băieții.
Salutare Vlad,felicitari pentru prezentare si munca depusa,ca de fiecare data concret la subiect si foarte clar evidentiate plusuri si minusuri,interesant si de mare ajutor,pentru oricine doreste achizitia unei masini din aceasta clasa.
Salutare Vlad!
Detin și un Suzuki Vitara f. vechi (1992), care merge pe GPL de 8 ani!Este ok la ce il folosesc eu, însă este foarte rigidă!As face oricand un upgrade cu modelul prezentat, doar ca as opta pt varianta în trei usi!😃
parca avea motor de 1.6 benzina?
@@miagy420
Da, 1.6 8v, 80 hp
Chiar dacă arată mai bine decât vechiul model,nu este atât de fiabila. Recomand modelele anterioare pt offroad și rezistența la uzura.
Corect, alea aveau sasiu separat de caroserie
Am avut și eu diesel, m_a lăsat pdf la 110000.luata la sh! Frumoasa dar pe diesel, mai ales primele încercări cu pdf nu prea au fost reușite cam pe toate mărcile, primele euro 4!
Eu zic ca e foarte fiabila daca e intretinuta corespunzator.
@@Maco371 da,la mers prin oras e oarecum fiabila,dar in offroad sau pe teren accidentat,destul de fragila,fata de predecesor. Nici motoarele nu sunt prea stralucite,mai ales cele diesel.
@@ionutu11 Te contrazic.Nu e fragila deloc,urca foaarte bine pentru ce masina e,iar diesel-urile repet,daca au fost intretinute sunt bune,renault e renumit pentru motoarele DCI.
Da pe teren accidentat nu straluceste pentru ca e Grand Vitara,si nu Vitara simplu care are un ampatament mai scurt,dar sa fim seriosi,cine isi ia o astfel de masina precum grand vitara doar pentru offroad?Pentru offroad extrem exista Samurai,Jimny,Patrol,Navara,Pajero,G Class etc.
Iar totusi un Offroader e diferit de un SUV.
Multumim si pentru vlogul de azi....!!!!!!!!!!!!
Ar fi interesant un material despre motorul 2. 0 J20a. Cred ca sunt f subapreciate, si F puține informații în online, în România mai ales
Chiar mișto.
Cand mai esti prin dambovita am o mazda 2008 2.0benzina ,daca te intereseaza un video ,sunt disponibil
1.9 ddis este de origine Renault (1.9dci)
O chestie care ma interesează, în caz ca ai condus ambele mașini, intre Suzuki Grand Vitara si Toyota Rav 4 gen 2008-2012 ambele pe benzina 2l, care ti se pare ca e mai ok la condus și cum se simte mașina în diverse situații(offroad, drum extraurban, oras) ?
Rav ptr asfalt si oras,Grand Vitara pt drum lung si offroad..... Rav 4 e praf in offroad,dar buna pe asfalt.... Grand Vitara e ok pe asfalt,nu exceleaza dar nici nu e de neglijat in soft offroad,dar in nici un caz nu e pentru hard offroad..... Dupa cum zice Vlad,Grand Vitara e o masina de uz mixt......
E mișto in teren grand vitara, și pe drum sta binisor, nu o ia vantul, dar trebuie inspectată suspensia anual, ca de exemplu daca se slabesc bieletele antiruliu iesi din rond inclinat pe o parte :))
salut. am eu de un an rav4 2008 2.0 152 cp. este fb pe asfalt și la fel pe noroaie mari pe malul Dunarii, urcat de diguri destul de abrupte. si nici pe șleauri desfundate sau înghețate nu am rămas înțepenit cu anvelope m+s f bune. consum de gpl 10 12. și da , pe autostradă se simte lipsa la treapta a VIa. instalație tomaseto , butelie 55 litri montată în subsolul portbagajului. gpl reglat să dezvolte aceleași curbe de putere/rpm ca și la benzină. trage fb. trebuie schimbat uleiul pîna la 10000km(160 lei cu filtru, 5w30 sintetic toyota). chiar a meritat 5500 e cu tot cu gpl nou. eu recomand rav 4 2006 20012. e întradevăr cam rigidă în suspensii, ușa portbagaj e ca la hambar(are roata de rez pe ușă), dar e mai mult loc in spate la pasageri, bancheta se fracționeaza 60/40, se regleaza spătarele și șezuturile cam ca la Touran-urile noi. are aproape 280000 km reali, a fost servisată corect și la timp, are comsum de circa 800 1000 gr ulei de la un schimb la altul.
Din cate stiu grand vitara are cardan,de aia si consumul ridicat,chiar si pentru 1.9 DDIS care apropo,e fix acelasi motor cu 1.9 DCI de pe Renault,NU PEUGEOT.
Apropo pe spate are tamburi si exista variante cu ESP.
Cardan au toate.
Motorul e de renault, f9q, pe sx4 e cel de fiat.
Generariile 1 si 2 au de Peugeot si Mazda
Salut.Foarte tare prezentarea ta.Ce zici de G.V. 1 din 2004/2005 cu motor de 2 l 16 v benzina?Și o întrebare, nu mergea sa ii pui butelia de gpl in locul lazii de scule?(gen unde se ține de obicei roata de rezerva).
Salut.cand vedem si noi pe canal o honda prelude😊😊
Nu trebuie sa se refere la masina prezentata, doar la model.
Salut, si ma scuzati, ma gandesc la un grand vitara generatia asta dar automat, imi puteti spune cum vi se pare cutia automata de pe aceasta.
Salut mai deții masina cum merge esti mulțumit de ia probleme ceva pe la motor
Salut, o comparație cu generatia anterioară de Grand vitara poți face?
Sunt interesat de cele doua modele dar nehotărât pe care sa.l aleg ( 2.0 benzina ma refer, cu gaz ideal)
Multumesc
Masina lui kiri ,cel mai bun fotograf din targoviste 😉
Foarte frumoasa prezentare Vlad ! O masina cu motor pe benzina aspirat impreuna cu o instalatie de GPL reprezinta fara indoiala cea mai economica solutie de transport privat, dubios insa.. nu sunt prea multe asemenea masini pe piata. Stiti cumva daca si aceasta generatie a fost asamblata tot in Ungaria ca si cea prezenta ?
Japonia și Indonezia
Te rog sa nu mai raspandesti aceasta confuzie legata de 4x4 : 4H vine de la high traction surface ( beton , asfalt) si lasa diferentialul deschis pentru a nu strica anvelopele sau transmisia . 4L vine de la low traction surface ( pamant , nisip , namol ) si blocheaza diferentialul pentru a avea aderenta mai buna . Ca sa verifici daca o masina are asa ceva si daca mai functioneaza , o dai pe 4L si virezi usor la plecarea de pe loc. Daca taraste rotile , functioneaza .
H vine de la high range si L vine de la low range si face referire la treptele reductorului. In treapta L nu ai aderenta mai buna decat in H ci ai cuplu mai mare, deci pe un teren nisipos, noroios cred ca ai vrea sa fii in 4H nu 4L, unde rotile vor patina mult mai repede in 4L decat in 4H. Daca tractezi un vagon de tren vei avea nevoie de 4L. Daca ai diferentialele fata sau spate blocate vei fi in aceiasi situatie de a nu putea vira si in 4H si in 4L.
High și low sunt treptele reductorului, daca dai pe L cu viteza a5a prinzi 70 maxim... Mai știm și noi una alta de mașini, la cate am filmat :)
@@vladdutz20 eu i-am raspuns lui Cezar Popovici, si in L scrie in carte care este viteza maxima admisa, la 70 la ors faci praf transmisia.
@@bogdanstoia9474 știu, si eu tot lui ii raspundeam 😁
Da , aveti dreptate . La ce masini am umblat eu blocarea diferentialelor era separata de reductor . Se mentioneaza peste tot sa nu folosesti 4L pe high traction surfaces . M-am incurcat , ma scuzati
Bravooo
Apreciez clipu
Chiar sunt interesant de un Grand Vitara 2007-2009varianta diesel!
Are motor de Peugeot varianta diesel
@@Alin281000 cred ca voiai sa spui Renault. Peugeot era pe vitara 2, nu pe asta, pe asta e 1.9 DDIS...si din ce stiu avea probleme cu DPF-ul. Cel mai ok e 2.0 benzina fiindca pastreaza low rangeul (ai selector 4x4, ca si la 1.9 DDIS). LA 1.6 benzina dispare selectorul....si low range-ul e 4x4 permanent neselectabil....si limitat pe off road.
Generația 3 si 4 auMultijet de fiat 1.9 si 1.6, generația 2 avea diesel de mazda, generația 1 de Peugeot și Mazda, desi am găsit în anunțuri date despre 1.9 de Renault pe generatia 3, f9q.
Daca are 1870cc e Renault iar 1910cc e fiat.
Eu cred că până la urmă este renault f9q pe grand vitara si Multijet de fiat pe sx4
@@vladdutz20am avut același model diesel, era 1.9 ddis cu motor de renault, și am avut probleme cu dpf cam pe la 120000.
Vlad, ai uitat sa specifici ce face N la selectorul ala de diferential. Si mai e o chestie la banceta spate; pe langa ca se rabateaza spatarul, bancheta si culiseaza fata-spate aprox 10 cm.
In rest apreciez munca ta. Te invit in Ardeal pt un video cu un exeo, nu am vazut pe canalele voastre. (p.s. nu am instagram).
Decupleaza cutia de transfer.
Ca de obicei excelent reviw-ul facut! Felicitari Vlad! ps- Unde s-a facut filmarea, deoarece zona este mirifica- multa liniste, zona impadurita, inexistenta unui trafic mare? Despre ce padure vorbesti? Cele bune!
Undeva prin Dâmbovița :)
@@vladdutz20 AHA..... m-am lamurit `` bustean``.... nu-nteleg secretomania asta( credeti-ma , nu merg sa-l praduiesc pe proprietar, intrebam doar numele satului, sau comunei, pentru ca mi se pare un mic ``paradis`` natural acolo)..atat si nimic mai mult.. dar fine.. lasati-o asa-oricum se putea si mai rau , de genul `` undeva prin Romania``
@@adriandraghici607 nu spun, pentru ca la o alta filmare a unui alt loc cineva a postat nume prenume, adresa, gen "aaa aici e la x acasa pe strada x nr y" si nu e ok, noroc că am vazut la timp, a vazut si proprietarul si am sters comentariul.
@@vladdutz20 Am inteles si va respect punctul de vedere! Va astept si cu alte filmulete( dupa cum inca astept raspunsul dvs- fiind pentru mine un reper extrem de important- ce ati alege , daca ar fi sa achizitionati ,cam la aceiasi bani, cam la aceiasi km, dintre un Jaguar f Pace , diesel, 180 cp si un Stelvio, benzina, 280 cp, ambele din 2018)? Multumesc anticipat!
Salutare,
Ce consum mixt are pe gpl? Multumesc!
ce face butonul N de la selectorul de moduri de transmisie. N 4H, 4L, etc? se poate circula pe stradă cu N? Mulțumesc
decupleaza cutia de transfer. Nu mai merge masina. Dar o poti tracta in N. Cam ce face si pe cutia de viteze.
Salutare!
Am duster pe gpl, 4×4, 105cp. O masina f fiabila, care a ajuns la 190k km, aproape fara probleme pana acum. Avand deja masina, nu as schimba-o pe un grand vitara, decat eventual pa un model mai nou de duster...
1.6 e ok...doar confortul nu e :))
@@vladdutz20 La Grand Vitara drama e ca ai reductor, performanțe superioare in offroad dar motoare naspa. 2.0 16v are distributie fragila cu 2 lanturi; consuma ulei grav. 1.9 ddis (1.9dci) e un motor cu turbina fragila, cu fap care se blocheaza usor, cu un consum foarte mare 8 extern, 12 urban.
Intre Grand Vitara si Duster 4*4 aleg Dusterul pentru motoarele fiabile, greutate mica, pneuri mai ieftine si garda la sol 21 cm vs 17 la Grand Vitara
@@vladdutz20 Se simte lipsa esp la dusterul benzinar?
@@victorZZ1979 da. si pretul e dublu....
Corectie mica, cand am zis etrier defapt ma refeream la tambur, si legat de versiunea 1.9ddis aceasta este cu motor de Renault F9Q 1870cc 1.9 dci, si nu multijet de fiat.
Multijet a fost pus pe sx4 si pe generatia a4a de vitara, cea curenta.
Pe generatiile 1 și 2 au existat motoare diesel de peugeot( XU si HDi) si motoare de mazda.
A fost simplu sa aflu, uitandu.ma la pozele de pe olx si cele cu compartiment motor de pe google,unde se poate vedea clar capac supape si buson ulei de dci, scuzati confuzia.
Video e mai vechi
Erare humanum est 🙂
Nu am o problemă cu gpl (taică-meu de exemplu și-a pus pe Meriva 1 si a fost mulțumit de investiție). Problema e cu spațiul din portbagaj deoarece am nevoie de acel spațiu.
Omul a luat-o că are mai mult spatiu decât cealaltă mașina pe care o are:))
Mulțumim
Poate faci o filmare și cu Mitsubishi Pinin pe viitor
Ar merge unul... de 2.0 de preferat, nu 1.8.
Mi-au plăcut tot timpul alea
Merita !
Cu ce solutie ai polishat farurile?
Eu de ceva timp mă uit după generația asta pe benzină 2.0, însă cu o cutie automată.
Însă nu găsesc prea multe informații despre cutie, atât doar că ar fi cu convertizor, însă cine a produs-o nimic.
Cutia e Aisin in 4 rapoarte.
Găsești pe Wikipedia destul de usor, Aisin TB 50 LS e cutia
Daca e Aisin ,e CVT.
Nu exista cvt pe generatia asta de Vitara
no servus dragilor,ma intereseaza o masina mai rara la noi, daihatsu materia,daca cumva aveti ceva date ,voi sau cei care vizioneaza emisiunile va rog scrieti in comentarii ca pe mine ma manca de una
Decat Duster oricand Suzuki GV si neaparat 2.0 benzina (de dieselul de pe suzuki nici nu vreau sa aud), cat despre gpl, mai bine fara (am avut gpl si nu mai vreau sa aud de el), iar cine vrea consum sa-si ia electrica sau hybrid.
Doar ca modelul asta de vitara nu e chiar ieftin (3000€ era aia cu volan pe dreapta), una cu volan normal in stare buna/f. buna nu o iei sub 5000€.
Ia faptul ca motorul e longitudinal si nu transversal favorizeaza mai bine transmisia pt diferential. Nu degeaba la audi la motoarele transversale e haldex iar la cele longitudinale e torsen.
Cat despre Vitara asta nou cu motor de 1.6 benzina si 1300kg.....ala nu mai e suv (mai degraba crossover)......un cotet de masina.
Ce inseamna "N'' la rotita aia ?
"Daca aveai roata de rezerva inauntru" montai un rezervor toroidal si aveai si mai mult spatiu la interior.
Daca era spatiu, da
Salutare baieti! Din aceasta categorie de masini, generatie si motorizare(2l benzina), care considerati ca este cea mai fiabila pe gpl(rav4, crv, vitara, santa fe)?
Sau toate necesita sistem de ungere al supapelor, mentenanta, atentie la exploatare....?
Toate! Trebuie sa te hotarasti doar la ce o s-o folosesti mai mult..... Asfalt ,sau soft-offroad....? Pentru Hard Offroad niciuna!
@@Ceausescu_Nicolae asfalt...si nu stiu daca toate sunt la fel de fiabile avand motoare diferite din anumite puncte de vedere, sisteme diferite de tractiune integrala, unele cutii de viteze automate diferite...multe deosebiri nu pot conduce catre acelasi nivel de fiabilitate avand combinatii diferite de aspecte tehnice.
@@antonioparaschiv1080 Pentru asfalt,uita se Grand Vitara. Pentru orase super aglomerate uita de CRV si Santa Fe! Deci ramane RAV 4
Rav si Crv pentru motoare ,Toyota si Honda sunt imbatabile la fiabilitatea lor legendara pe benzina simple fara turbo etc ,daca poti un Crv ca e si mai spatioasa ca un rav
Mie imi place. Prefer benzinele
Ce parere ai de noua vitara hybrid?
E mild hybrid,e doar un sistem start stop mai avansat , in rest masina îmi place și are un preț corect
Este o mașină care scad emisiile in general al firmei să nu fie amendată și sa poată vinde in continuare, grupul fiat era in taratative cu tesla tot pentru asta italienii stiu cu motoarele termice nu si cu, curentul probabil fiat ul 500 electric sa fie in colaborare cu tesla.
Cu fiat punto, al doilea model 1999-2005, când faceți ?
Când ne oferă cineva, noi nu căutăm activ mașinile
Varianta cu motor de peugeot 2l diesel 110 cp e pe generatia anterioara, la generatia asta si pana in 2013 daca nu ma insel au trecut la un diesel 1.9 de origine Renault
Interesanta mai e si motorizarea 2.5 benzina
Gen 1 Peugeot și Mazda, gen 2 Mazda, gen 3 si 4 fiat
@@vladdutz20 Se pare ca ai dreptate, (wikipedia confirma), ma uitasem pe niste informatii gresite care ziceau ca e motorul de 1.9 de la Renault si stiu ca pe Jimny au mai colaborat cu Renault la 1.5 dci/ddis.
Desi exista articole in presa si anunțuri pe olx care arata la vanzare 1.9 dci f9q de Renault.
Daca are 1870cc e renault, daca are 1910cc e fiat, cred ca au fost puse ambele in functie de anul producției, ca sigur nu sunt degeaba anunturile :)
Mult mai buna un Suzuki Grand Vitara 2.0 benzina fata de un Duster 1.5 dci sau 1.6 benzina
Infinit mai buna, la orice:))
Salut! Aș vrea să fac o mică corecție în legătură cu motoarele diesel puse pe grand Vitara dețin în familie una în 3usi și am avut nevoie să schimb motorul și este motor de Renault de 1.9 , motor ce se regăsește și pe undele Volvo.
Cel de ~120cp pus și pe laguna 2? 1.9 8 valve
Nu e de Renault, generația 1 a avut diesel de mazda și peugeot, generația 2 doar de mazda, iar generația 3 și 4 de fiat
Da, se pare ca au montat f9q de renault 1870cc, daxa era 1910cc era de fiat.
Pe grand vitara a fost motor renault iar pe sx4 de fiat
Hey people....✌️✌️
Aș avea o întrebare pentru cei care știu despre ce e vorba.
Îmi place mult Ford Kuga, face-lift-ul primei generații pentru că au avut un motor special. Un 2.5 turbo 5 cilindrii de origine Volvo. Am un Mondeo din 2012 si as vrea să-l schimb cu acest Kuga.
Îl are cineva? Îmi poate da cineva niște păreri despre el? Vlad, tu ce zici?
Vă mulțumesc anticipat...✌️✌️
Motorul e misto, era si pe focus 2 st, cred că nu e o masina alergata, nefiind un hot hatch
@@vladdutz20 mulțumesc pentru răspuns.
Si eu cred că este un motor bun și rezistent. Deși are deja câțiva anișori, cred că merită. Am văzut pe site-uri din Germania câteva mașini, unele cu km foarte putini și foarte bine întreținute. Dacă până la urmă ma decid și fac schimbarea, te invit să-i faci un review.
✌️✌️
In esenta una peste alta este ok .Dar inainte de comentariu asupra masini vb .de bănuți, vrei ceva de top ( premium ) este tuaregul ,mertanul ML pe care ,ai prezentat ceva mai inainte . Esenta
Putin dai putin face . Dar fiecare cu posibilitățile financiare pe care le are . Prezentare ok si masini scumpe si ieftine dupa buget ( coane Fănică)
Stima !
Sunt : mert ,audi,bmw,toyota,w, ,dar din pacate sunt scumpeeeeee pt bugetul romanului ,vb de ceva peste 2015.
Da dar parca mai multa încredere am in asta pe teren.
Am urcat cu ea pe o creastă de deal, merge brici
Super ce ai enumerat tu acolo dar toate au motoare peste 2l deci un impozit de minim 5x mai mare decat GV. Unii tin cont si de asta. De diferenta de impozit bagi benzina/motorina sau faci ingtretinerea/repartiile la GV.
Ce consum are ?
25 30 de lei pe gaz :)
Adica 10 % gpl x2,5 litrul.
Salut.ce pasta abraziva ai folosit pt faruri?
Quixxx de la dedeman
@@vladdutz20 ,merci
Motorul diesel de 1.9 este de renault nu de peugeot si nu este un motor foarte fiabil .... Cel mai bun motor este acesta de 2l benzina
Eu as compara-o cu Rav4 din 2003-2005 ca si alea tot pe la 3000 euro sunt.
oare nu se poate monta un rezervor mai mic in porbagaj in lacasul acela cu o usita sau sub porbagajz afara intre punte.....am vazut ceva modele!
Cred că se poate dar nu e așa mare autonomie pe gaz după
Nu cred... Vlad, unde îți sunt șosetele 😐?
Era cald:))
14:05 I believe I can fly. La naiba, dupa ce ca are volanul pe partea dreaptă nici centurile in spate nu mai merg bine...e...perfect. pasagerul din spate poate înțelege mai bine sensul versului de la început
Merge totul bine, e probata mașina:)
@@vladdutz20 Atunci e ok. Chiar si dacă e folosită în zone mai puțin riscante atâta timp cât e înmatriculată trebuie sa funcționeze corect. Pentru ca dacă nu ar fi mers acea centură sunt sigur ca s-ar fi găsit o astfel de piesă la dezmembrări măcar.
Doar daca ai lipsa la ... cap iti iei un Duster, in loc de Grand Vitara asta prezentata.
MM xx KRT am avut si eu pe doua masini. :))))
Ia sa vedem ...
Chiar ma uitam acum ceva vreme dupa un Grand Vitara sau Toyota RAV4...
@Christian Calin mi-am luat altceva, Mazda 6, pentru că mi-am dat seama că nu am nevoie de ceva 4x4, dar erau o variantă ambele cu o mică abatere spre RAV4...
@Christian Calin si veneam tot după o Mazda 6 model anterior, si am fost f mulțumit de ea
subscriu pt Suzuki nu Duster.
Cat consuma ?
Vreo 25 30 lei la suta pe gaz
Miraculos
Cand ai filmat-o de stai in pantaloni scurti,ca la noi la Galati e frig de mori....noaptea sunt -2 grade......
Acum vreo 4 5 luni
cand am vazut bomba in porbagaj am zambit dar cand am vazut si volanul pe dreapta m-o cacat rasul. E fara hate. dar motorina e pt tractoare, benzina pt turisme si gazul pentru aragaz !
Si curentul?
😀 mi-a plăcut încadrarea fiecarui combustibil asa ca te aștept cu varianta pentru curent 👍
@Christian Calin ah, dar eu o nu o dau cu hate ci cu aciditate. In cazul de față m-am amuzat încadrarea pe fiecare combustibil in parte si eram curios ce părere avea de curent dacă gazul e la aragaz si motorina la tractor.
Cat privește curentul, chiar utopic nu e, doar ca e foarte scumpă achiziția inițială si inca nu acoperă nevoile tuturor. Uite, de exemplu am mers în weekend Oradea-Sibiu si retur in aceeași zi. Unde mergeam eu cu o electrică dus întors 700km fara sa stau sa aștept sa se încarce? Peste 5 ani mai vedem, însă...da...cine sta la bloc nu prea îl vad incarcand cu un prelungitor de 100m daca in cel mai fericit caz are loc de parcare lângă bloc dar stă pe la etajul 7
@@l.e.i.4111 curentul pentru borMasina
@@florineusebio bună și comparatia asta. Eu le zic mașini de spălat cu invertor. 😀
@Christian Calin cum am zis eu. asta cu majuscule e mai mult o secta parazita care se hraneste din banii nostri iar unii ignoranti inca ii mai cred.
Cort
Merge cortul bine