Dinghy Atlantic - 4/8 - Pod namiotem przez Atlantyk. Solo across Atlantic on plywood open dinghy
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Jest to prawdopodobnie najważniejszy odcinek Sagi w rozumieniu żeglarskim, gdyż Oluffsen wyrusza wreszcie na upragniony Wiking. Ocean chrzci go na lewo i prawo i odróżnia chłopca od mężczyzny. Żeglarz żeglarz znaczy swe ciało kolejnymi szramami chwały. Po morskich pustkowiach, w poszukiwaniu kulturalnej strawy, bohater przyłącza się do teatralnej trupy zdegenerowanych charyzmatycznych francuzów. Jest też aspekt, który prawie nie występuje wśród polskich żeglarzy: Olek przyznaje się publicznie, że czuł strach (no, niesłychane... chyba jest największym tchórzem i nie zasługuje na miejsce wśród szantymenów!)
Oraz wiele innych perypetii!
Thanks for uploading and a little question about your windvane.... how do you built that?
Ermmm... That would be a lot of answer ;) By know-how (searched in books and intrrnet), by hands, tools and precision. Lack of any resistance in its movement is one of the key factors.
@@DinghyadventuresPl thanks for your reaction.
The thing is that your looks very basic and you made it till the caribeaan . Do you think in the future the idee of making a video how you did it? Fair winds and keep posting .. great adventure in that beauty sailboat . Hup hup King of Bongo
You interested in Sailing my boat from San Diego California to Cebu Philippines?
Oh my... Well, maybe? :) When?! What boat? What are the terms? Maybe contact me via facebook - Dinghy Adventures or Olek Hanusz
I built my tiny boat watertight just incase a capsize.
I'm not a sailor so please excuse my ignorance. Is it possible for a Salmo 21-A to have a bermuda rig instead of a gaff rig? Do you have a preference? I noticed your Salmo 15 (Norway videos) was also a gaff. Is that simply the way that Salmos are designed? Also...thank you for sharing the story. I've been very curious/interested since you appeared in the Adventures of Tarka videos. (Nie pisze po Polsku bo nie umie za bardzo...39 lat za granica...)
Odpowiem po polsku, bo zapewne pan zrozumie :) Przepraszam, że tak dlugo, umknął mi ten komentarz. Tak, mysle ze mozna by zrobic w S21 takielunek bermudzki, trzeba by sie skontaktowac z Andrzejem Książykiem z Salmoboats.
what windvane are you using?
Self made, windvane on direct axis with trim tab on the rudder
@@DinghyadventuresPl would be nice to make a tutorial how you made it
which type of wind steering are you using here?
Heloł.Jaki masz balast w tym cruiserze? I ile żagla utrzymujesz przy powiedzmy 4-5 b aby bylo w miare bezpiecznie.Choc jak wchodziles na maszt to musialo byc niezle wachadło przy tej konstrukcji yachtu nawet zakladajac ze balastu dennego bylo by sporo.A tak generalnie to czapki z głów dla ciebie
Z tego co pamietam, bo troche juz czasu minelo przy 4 bofa mialem foka i grota 1 ref na wiatr i 2 refy i foka i sztaksla na motyla przy fordewindzie. Przy 5B na wiatr - 2 ref na grocie, fok. Z wiatrem grot 3 ref i fok. Balastu bylo: miecz 115kg + 120kg balastu olowianego przy dnie + zapasy, akumulator, wszystko co ciezkie jak najnizej. W sumie przy lagodnych warunkach nie bylo tak zle wtedy na tym maszcie, w sensie nie kladlo lodki, ale byla kwestia marnej uprzezy i asekuracji.
@@DinghyadventuresPl Dzieki za odp.Jeszcze raz czapki z głow.
Respect