Мы тоже в этом виноваты ... Закрытие Эвинруда
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2021
- BRP, материнская компания Evinrude, объявила вчера вечером о прекращении производства двигателей Evinrude. В своем пресс-релизе говорится, что пандемия COVID-19 вынудила его немедленно остановить производство. Президент и генеральный директор BRP Хосе Бойшоли сказал: «Этот сегмент бизнеса уже столкнулся с некоторыми проблемами, и влияние текущего контекста заставило нас действовать».
- Auta a dopravní prostředky
czcams.com/video/b9bI82s2W_s/video.html
А мы то причём, эвинруд к нам нормально никогда и не возили, на нашу нищиту никто особо и не расчитывал, странно конечно, их домашний рынок огромен. Моторы интересные, ковид тут не при чем, скорее всего решили никак не делать, чем делать убого под маркетологов
Это просто идет деиндустриализация америки и ковид тут не причем
@@user-uw9tq4lb2s не только Америки,всего мира((
Вы правы. Всё упирается в финансы. Большая часть рыбаков, туристов и любителей активного отдыха, просто не имеют средств, приобрести качественную продукцию. Многие радуются простой, надувной весельной лодке, а кто-то и этого не может себе позволить. Будем надеяться на лучшее. Спасибо за ваши интересные фильмы.
Как говорят " рыночек порешал " . Причём порешал не у нас , а в самих США . Делайте нормальные моторы , по вменяемой цене - успех придёт . А можно как Эвинруд - очень дорого , очень технологично , очень эксклюзивно и ... всё это нахер не нужно массовому потребителю . И ковид тут абсолютно ни при чём .Хонда кстати идёт по тому же пути , при всех её достоинствах рынок лодочных моторов ей уже просран . Причём не в РФ , а в самой Японии . Ребята с канала " ремонт лодочных моторов в Уссурийске " выкладывали видео с больших лодочных японских стоянок - огромное количество лодок и катеров , Ямаха и Сузуки 50/50 . Хонд нет , и Тохатсу тоже .
@@Seligerservis
А в самой Японии их вообще не видно , именно лодочных моторов . Машин то полно .
Грустно что очевидно лучшие и передовые инженерные технологии оказываются никому не нужны, а ширпотреб как раз ок.
С другой стороны это следствие жадности производителей, государств и всех всех всех. Когда мотор (я про до 50-60 л.с.) стоит как машина, это нонсенс. Никто и никогда мне не докажет что производство стоит так дорого. Желаемая прибыль (жадность в чистом виде) спрос (оправдание жадности) и вот уже цифра в пол. ляма. При этом конкретно РФ страна северная, сезон короткий, а пол. ляма цифра близкая к годовой З.П. для многих. Понятно, что выбирают что-то дешевле. Рукастых много, откатал сезон и у тебя есть полгода минимум на ремонт причесывание. Ну а все эти "рвет с места" это для молодежи. Большинству надо просто порыбачить с комфортом. Думаю что это первые ласточки и будут ещё жертвы такой ценовой политики.
Жаль конечно, что такие мастодонты покидают этот мир, я очень уважительно отношусь к ним ибо они были у истоков и всегда были первыми!...но...что то пошло не так ценники лезли в гору и оказалось не могут все роллс-ройс купить, да и то ладно, можно жабу удавив купить такое "чудо техники" вот только нежные стали эти моторчики не рассчитаны на суровую нашу реальность, это совсем не те кондовые монстры из отличного металла как моторы из 90х годов или 80х, они были просто великолепными! моторы последних годов не такие, если сервиса толкового нет, и масла без гарантии нарваться на подделку не купить, то это не наш мотор, и если нужно будет ошибку снять вдруг где то за 80 миль от дома как то очень захочешь чего то менее технологичного экономичного и изысканно-понтового но с возможностью перемещаться как то не махая веслами или болтаясь на чалке за какой то богомерзкой ямахой. Реальность жестокая...
Да мы держимся тут! Просто денег нет! :))
Андрей Юрьевич терзают меня смутные сомнения что ковид, это только повод для закрытия тех предприятий, которые выпускают качественную и долговечную технику.Их просто поставили перед выбором: ,,Мы вам отбашляем и закрывайтесь,а если не закроетесь по добру ,то разорим в ноль".Торможение развитие экономики от глобалистов.Одноразовые моторы,одноразовые станки для бритья и тд и тп пазл складывается!
Безумно жаль.
Я сам счастливый обладатель Е-Тес 60, отличный мотор 2007 г.в., в активной эксплуатации с 2012 года. Единственная проблема с которой столкнулся это поломка редуктора, но тут я сам себе злобный Буратино, был небольшой удар о камни а затем нещадная эксплуатация в частично погружном режиме. Заменил редуктор на "доетековский" и вот уже два года гоняю на нём в ЧПВ. В остальном, вопреки расхожим мнения ничего с мотором не происходило, комп подключал один раз ради интереса и перепрошивали на XD-100.
Сейчас, на следующую лодку хотелось бы опять Е-Тес, только 90, благо винты от 60ки подходят.
Винты от Эвинруда это отдельная тема, на этот мотор есть несколько серий великолепных стальных "родных" винтов, использую Raker 13,5x24" как скоростной, он выигрывает даже у Ballistic схожего размера, грузовой у меня Viper 13 7/8 x 19" поднимает на режим глиссирование любую возможную нагрузку и даже перегрузку))
Отличные моторы, отличные винты.
Мои любимые моторы Johnson/Evinrude это лучшие 2 т моторы в мире до 2000х годов
Одни закрываются, а у вторых очередь на моторы..... вот и весь бизнес.
Думается мне ковид не при делах, brp всегда предлагали не однозначные условия гарантии и сервиса, плюс наш бензин супермегаелегорящий. Люди конечно не виноваты что не тратили свои кровные на то, что в рф почти не ремонтируется. Формула проста, производишь уникальный мотор, давай уникальный сервис. А лодка как бы там ни было не первая необходимость. Я признаюсь об евинруде мечтал.
Да уж(((
У меня 30 джонсон/евинруд ещё 99-го года. Отличный мотор как на свои года. При должном обслуживании ещё столько же ходить ему. Хотел новый e-tec... теперь кто его знает ...(((
Спад производства Эвенруда начался в 2016 ... обьемы уменьшались из года в год . Пандемия одна из причин .
Хрен с этим Эвинрудом, когда в кармане нет бабла. Я смотрю на соревнованиях по ловле ,у ребят нет этих моторов) а они не совсем нищеброды! Надо ставить цены реальные. Их продавали в основном по миру и даже там народ не хотел покупать товар по завышенной цене, просто на западе тоже умеют считать деньги!)
Как бы горько ни было это осознавать.Реалии...мать их.
Спасибо ВВП за красивые слова и правду что у нас все заводы работают и калхозы расцветают и зарплата наша растет в месте с нашими доходами
Вспомните вольво-пента, архимед, кресчент, что одно и то же! Тоже загнулись, или загнули! У меня вольво-пента, до 1979года, потом они просто не производились, 25 л.с. мультирумпель, водоотливная помпа, электронное зажигание и это все при весе 37 кг! Хоть он и старше меня года на 2-а минимум, а работает как огонь!
Да уж... Спасибо за информацию.
Всем добра!!!
Жаль конечно.тут наверное не один ковид виноват. Не выдержали конкуренцию с японцами. Дорогой он да ещё и двухтактник. Кстати МЕРКУРИ сделали новый мотор v12 и 600лс и. Sea pro 500
Рекомендуете взять в 2021 году Евинруд ? и если да то какой , Етек 1го или 2го покаления ? цену предложили одинаковую . Много отзывов плохих в тырнете , поэтому сомневаюсь. Говорят гарантия 5 лет будет
Эвинруд это космос, это реально крутой двигатель. Очень дорого от слова не реально. Его качество и ходовые преимущества будут раскрываться годами он как хорошее вино. Жители крупных городов избалованы вещами и к моменту когда мотор только притерся и начинает раскрываться с лучшей стороны его продают и берут новый как с машинами поступают хотя при этом могут только обкатку пройти и даже не понять его. Сейчас с моторами вообще беда либо китайца бери или жди месяц-два а ближе к сезону вообще можно не дождаться движка, про Ямаху вообще молчу там до лета нечего походу не будет а то сколько сейчас стали стоить на нее запчасти это просто "обнять колени и плакать" ))) кошмар!
"обнять колени и плакать - )))))
Блин, хочу купить евенруд 60, не дорого нашел. Есть смысл покупать? Просто могут пропасть зап. части и что делать?
если боитесь - не берите
Ковид - это только отмазка для всех ! Ценники они задрали вот и все обьяснение ! Ну и сожрали сами себя !
Вчера прикупил Silver Hawk 540 с мотором Evinrude E 150 E-TEC с пробегом 65 мото часов в режиме тролинга
ну крут
Очень, очень жаль. Не был фанатом эвинруд, но считал его передовые априори.
Это рынок есть пределы цены которую покупатель готов выложить, для тех у кого за 20 сил смысл покупать какашку не вижу смысла, хотя многие берут "лотерейный билет Китай" и это странно... железо это все же не малые затраты изначально поэтому очень странно покупать\делать лодку за 8-15 тыс и покупать Китай...
Эксплуатировал моторы середины 90х этого бренда.вопросов к ним не было
Приветствую Вас!!!
С наступающим!!!
Да..реально парень замучился грести веслами, раз мотор выдумал.Жаль.
Но есть ребята по ту сторону Амура!!!
Добрый вечер. Вопрос не по теме. Тоха 9.9 смесь после зимы написана в тех паспорте 1:25, а вот сколько её искатать не написано. Если не затруднит и вы обладаете такой информацией поделитесь пож-та. Заранее спасибо. Весь интернет перелопатил ничего конкретного.
скорее всего опечатка перевода
Думаю,дело не в ковиде или высоких ценах...это у вас денег нет, а у кого-то они есть, и это мировой качественный бренд,у которого есть свои фанаты покупатели...Закрыли,значит это кому-то надо..
Эвенруд это для Канады и Америки. Круто, но не продать его за ЕГО цену. Ямаха самое то. Вложился. Попользовал. Решил продать и ... Ещё и заработал
Андрей Юрьевич, с учетом вышесказанного целесообразно ли сейчас приобретать новый Evinrud 60 (перспектива сервиса, запчастей), эксплуатация Питер. Спасибо.
Появится новый эвинруд, а этот (который с большой буквы) останется в истории, как не выдержавший конкуренции по разным причинам, из которых covid третьестепенная.
Ничего уже не появится. Будет так же, как и в автопроме: микрообьем и турбо. Так дешевле им и дороже вам.
Не понимаю, зачем ставить по местам японские моторы? Ресурс мотора зависит от хозяина, откуда у него руки растут, будешь смотреть, правильно обслуживать и будет он работать. У меня мерк 25 4 такта 6 сезонов на воде от открытия до закрытия мотор как новый не считая поцарапаного колпака и на пластике водорослей. Та же хонда 30 карбюраторная нечем меня не впечатлила, поздней осенью запускается как жигули. Думаю не корректно говорит что именно эта марка лучше другой
именно лучше и надёжней !! проверено
@@user-rk9oi2ol6w субъективное мнение, ничем не доказано, все японские моторы долго служат, без каких либо болячек в моторе, редуктор это уже вина хозяина целиком и полностью
@@user-ph4ct2nr9f поработайте 20 лет в мастерской - поймёте что несут в ремонт и самое главное по какой причине !! а доказывать упрямым я не собираюсь - нет на это времени )
@@user-rk9oi2ol6w в ремноте стоят ямахи мерки тохи и сузуки, потому что хонду мало кто берет ввиду того что запчасти пойди найди в тот же редуктор. Сервис не так распространён как у мерка тохи. Ну и наличие запчастей на складе
Смотрю постоянно, лет 5 или 7,- информативно,обьективно, без воды и ваты, спасибо за творчество.
Мы в РОССИИ вообще ни каким образом не виноваты в закрытии ЭВИНРУДА. Лично я хотел бы такой мотор купить. Вопрос даже не в цене, а его продвинутости. Выйди из строя настройки в электронике и вы на воде остаетесь, хорошо если с докаткой. Отсутствие разветвленной сети тех поддержки сделали этот бренд просто хорошей и дорогой игрушкой. Какой бы надежностью он не обладал, но выйти из строя всетаки может. Ну и наверное диллеры не очень то старались этот бренд в РОССИИ внедрять. Поэтому многие покупают либо дешовый китайский продукт, но лишь бы запчасти были в наличае в вашем городе.
Сузуки, Ямаха, Хонда рулят.
Андрей Юрьевич добрый день, вот Вы сказали лить чистый бензин!, скажите пожалуйста какой бензин (с каким октановым числом) правильно лить в Хонду 20, если не брать растяжительный совет других производителей не меньше 91 октанового числа, спасибо.
не меньше 91 и лить
В чем карбовая хонда 30 лучше того мерка30 или тохи30 4т?
в Хонде на конвейере не забывают ставить вкладыши !! и работает без нареканий 20 лет ! всё что спрашивают из зап частей - редуктор !! а меркотоха разлетается как горячие пирожки !!
Всем привет. Парни, а что за мотор эвинруд 9,8 л.с. 4 такта 2019 года. Это таже Тоха 9,8 или как???
Акупационная постепенная монополизация китайсами всего земного шарика 😖
Может быть я и купил этот Эвенруд но обслуживать где только в Москве у дилера. Нужно было сеть по ремонту наладить.
Жалко, что история уходит в историю.
Но цена вряд ли станет ниже, скорее будет расти.
Люди поймут, что сейчас продаётся последнее и больше этого не будет никогда...
Не, будут ещё моторы с таким названием, но это будет примерно такая же шляпа, как Ниссан Террано. Просто плевок в историю достойной фирмы. Увы.
ниссан террано и сейчас хороший автомобиль, просто не совсем для оффроуд каким был раньше. Такие машины стали мение востребованы, смысл их выпускать.
Андрей Юрьевич ! Если не изменят мне память , когда то компания OMC выпускала двигателя Evinrude/Johnson ...
именно так
У моего эвинруда 15л с 2х т лопнул непестковый клапан ,где приобрести запчасти кто подскажет.
Продаж нет совсем. Вот стоит уже около полугода лодочка 4,5 + мотор 40 сил + прицеп по цене 130 т. р. и не берут. Почему? Да потому что мотор Джонсон, а вот то же самое но с Ямахой, улетает от 150-170 т. р. в день появления.
Вы затронули важную проблему. Один неглупый торговец в своем видео сказал: проблема качества китайских моторов не в китайцах, а в тех торговцах из России, кто их заказывает. Заказчики из России хотят сэкономить, и отказываются от многого. Например, от проведения испытаний моторов 2 часа в ванне, а это стоит денег для завода. От применения качественных комплектующих и так далее. Я думаю, что те моторы, что идут из Китая в США - они совсем другие.
А то, что не везут к нам моторы. Так Россию не уважают, и будут везти в последнюю очередь. Не удивлюсь, если японцы намеренно будут поставлять в Россию некачественные моторы.
намеренно не будут )
Андрей Юрьевич, извините не по теме... в г. Дубна на площадке ОЭЗ вкладывают инвестиции на открытие предприятия по производству маломерных судов в том числе на подводных крыльях. Слышали ли вы что по этому поводу¿
ничего не слышал
Так и не хватмло время накопить и купить. Печально
Доступные дизельные плм надо нам на рынок. Будет спрос.
Дизель сейчас дорог во всём...
Не будет. Дизель ещё дороже Эвинруда. А если так нужен дизельный ПЛМ, пожалуйста, делают.
А как быть с высоким расходом 30-й карбюраторной хонды по сравнению с инжекторными?
настраивать и она не ломается и денег не просит
@@user-rk9oi2ol6w Спасибо. Раз пересевши с карбюратора, назад уже не хочется. Почему-то 40-ка у них уже инжекторная.
@@user-rk9oi2ol6w
По факту - ломается всё , рано или поздно .
@@user-ke5gq3ck3v особенно если не следить за техникой
скажите пожалуйста как на моторе опредилить год выпуска??продавец говорит 2018 год--мотор шармакс 9.9
никак
Шармакс , Микатсу и прочее от ГлобалДрайва обходить стороной за три версты .
@@user-ke5gq3ck3v народ купит ве подряд
Печально😢
Я не знаю как большие моторы,а в размере 10 л/с я не взял эвика из за отсутствия запчастей. В Украине просто беда с запчастями, а цена на запчасти в наличии просто заоблачная. Купить не вопрос,вопрос как содержать?
Хотел в Риге купить Эвинруд, мне сказали тоже не будет больше их!
Новость отличная. Ищем эти эвенруды.
Все на крузаках ездят, а мотор не могут купить для себя любимого.
Эвинруд сделал ход конем )))) раз, два и на коне )))
Не считаю, что хонда 30 или 40 стоит того чтобы переплачивать 100 тыр. В отличии от ямахи.
Нужен мотор 30ка. Посоветуйте что купить? (С дистанцией)
Хонду
Спасибо
Расскажите, что за моторы Мотор-Сич.
наверное их уже не делают ) до меня он так и не доехал
Делают ещё, только под заказ! Первые моторы ето беда.. Но видел пол года назад мотор сич 40 л.с. новый, завод все слабые места убрал и люди нежалуются. Видел как в ящику привезли новый мотор, когда его установили помпа уже не качала!
Всем привет!подскажите про Джонсон 20 90х годов
Дааа, Юрьич,любишь "порадовать"...
А последствия еще не закончились. Производство в Китае как тормознулось, так и запустилось, а вот спрос в Европе - США только-только упал и лежать будет еще год, пока прививочная кампания не придет к ощутимым результатам. И сейчас Китай накроет вторая волна - отсутствие спроса на продукцию запустившихся вновь производственных мощностей. Пойдут банкротства среднемелких китайских компаний.
хорошо подметили ! возможно так и будет
Здравствуйте подскажите пожалуйста русбот 47 под заказ ,дно4,края 3мм,цену можно узнать
rusboat.ru/boats/jet-boat/%D0%A0%D0%A3%D0%A1%D0%91%D0%9E%D0%A2-52JET/
Zinger тоже закрылась из за высокого качества.
Открою вам секрет, zinger не самая лучшая шв.машинка, пионер в этом деле - да, но время идет.
Да уж...Печальная новость , может одумаются или продадут своё производство китайцам .
или нам
Да, жаль, что 110 лет... и все... очень жаль!!!
Здравствуйте! С такими шажечками как бы и Хонда не сдалась бы😔
Так то все верно. Но тут смотря для каких целей мотор брать. Одно дело на байде от погон удирать другое барышень на острова катать. Я не богат и мне проще взять дёшево и б/у и потом за ту же сумму продать. Как с жигулями. Купил за 20 за 20 и продал. А взять гелик или даже новый ваз сразу потеря стоимости как с салона выехал.
я тоже не богат )
7:19,Там Евин против Ямы, а не Мерка!
Андрей Юрьевич, расскажите пожалуйста про Джонсон. Что это такое и с чем его едят?)
хороший мотор , ресурсный . почитайте в нете историю марки
@@user-rk9oi2ol6w Спасибо!
Пол года, как с етим канем связался!
Вот это у вас проблемы!!! Пздц
Доброго дня и с праздником Вас и Ваш коллектив мужиков. В последних видео Вы упомянули бренд РУСБОТ и когда-то у Вас были совместные планы и проекты. Как обстоят дела совместных проектов.
идут дела потихоньку ... Володя там что рисует )
Да мы готовы купить .Только денег нет !
Кем если не секрет ?
@@user-xw1or9km5u много можно кем )
Эвенруды в ХМАО себя плохо зарекомендовали.... Живем на нефти, а бензин у нас плохой... Вот такой парадокс... E-te ки любят качество...
ЯНАО тоже самое... Плохой и дорогой. Капиталисты все никак не наедятся.
В хмао и янао ямаха 40 ендро самый ходовой мотор.
В РБ тоже невзлюбили .
@@1986cresh жрет как конь, у меня Сузуки 50.
@@1986cresh вот и я себе такой купил... 😁
Приветствую 😊 👍 да как то так, но свято место пусто не бывает
Ты виноват уж тем что хочется мне кушать...
Закон джунглей, выживает сильнейший
в данном случае не сильнейший а более заточенный на бабло !
@@user-rk9oi2ol6w
Заточен на бабло был именно Эвинруд , за что и поплатился . Как япы сожрали великий американский Детройт , так Ямаха и Сузуки сожрали Эвинруд .
@@user-rk9oi2ol6w И мы в этом частично замешаны , все верно , свою машку 2013 г хрен когда продам
Обычная конкуренция, не более, ковид причина? Не смешите
так это БРП написали
@@user-rk9oi2ol6w а что они,должны признаваться,что ли)?Щас все проблемы,давно назревшие,пытаются списать на грипп,который называют чем-то ужасным,хотя реально ужасов в упор не видно,если не лживая пропаганда властей.
@@kotborka может и так - важен факт
@@user-rk9oi2ol6w Верно.Вот только представители мирового правительства,их глашатаи,давно не стесняются,обещают,что мир прежним уже не будет никогда.Ну,это их хотелки,конечно.Если не будем спать и не будем прогибаться-может,не всё будет так плохо.Так что ещё много чего увидим.
Действительно , печальная новость...
Чё-то буржуинов совсем не жалко.Зажрались уже.И ладно бы просто дорого,так им не нужна техника,служащая надёжно десятилетиями без серьёзного ремонта и мелких регулярных поломок.Им нужна устаревающая,с ограниченным ресурсом,требующая со временем дорогущего ремонта с дорогущими запчастями,чтобы люди были вынуждены покупать новый мотор и опять платить сервису и за запчасти...они и так потребителя держат за быдло,впаривая ему даже идеи о том,что "всё само собой так идёт и покупатели сами виноваты"((.Я лишь желаю ,чтобы Россия выкупила подобный завод и стала у себя строить лучше,чем буржуи,и для себя,а буржуи бы облизывались))
я больше переживаю что не выпускают вихрь и москву. за эвенруд ничего не знаю и судя по их ценнику знать ничего не хочу.насчет денег- сейчас все можно купить в кредит.было бы желание.
почитай историю вихря 20 , это эвинруд 38 года
Это значит, что маркетологи не попали в запросы потребителя. А потребитель всегда прав. Если Вам их жалко - доплачивайте из своего кармана.
я себе купил етек 50
Наконец-то, надеюсь через 5 лет появятся их 2Т система и на других моторах
Хорошо что у меня Ямаха.
Живу в Сибири 30 лет на воде эвенруд невидел.
Да причем тут стоимость, я его б/у не рассматривал по причине, нет специалистов по обслуживанию. А мотор замороченный. Нафига себе такой гемморой брать? Б/у евенруды даже дешевле чем ямахи продают, но годами. Это как живешь в глухой деревне и купить себе авто с роторным движком. Чуть что случится и будет памятником перед домом стоять.
если так - то лучше не брать
Отвечу грубо, как бы не хотелось сказать что то в поддержку. Дядя, Москва не Россия. Лично я живу на Енисее. Эвенрудов Джонсонов и Меркури единицы !!! как и впринципе 4т моторов, процентов 20.не больше. Основная масса передвигается на Ямахе. негде е-тек обслуживать. Причем в диапозоне 15-40 сил в основном 2т. Лично я сжег за лето 3000 литров на своей ямаха 40 XWS.
Земляк, Енисей большой! 4т. Меркурий появляется больше и больше. А в низовьях, да яма 2т.
Ну купим мы эвинруд. Первые три года он ни чего не потребует. А дальше.....
Обслуги нет,запчасти космос!
Вы Эвинруд с отечественным автопромом не сравнивайте! Какие еще три года?
Bombardier если не космос, то авиация точно. Их топовые моторы, даже в обкатке не нуждались, настолько точным было изготовление деталей.
Традиционно меркурий в низу рейтинга)) загляните на пал в этом году и посмотрите что используют профи у которых по от 300 часов за сезон.......
используют то , за что им платят за рекламу мотора )
@@user-rk9oi2ol6w таких там не большой процент. Остальные сознательно выбирали .....
@@user-oe9zo5mf6f там бабла столько , что им по барабану что выбирать - меняют моторы как перчатки
@@user-rk9oi2ol6w
Нет . Моторы на PAL-е это Ямахи и Сузуки . То есть те , которые широко распространены и на которые можно всегда найти запчасти . Mercury немного , Хонд вообще практически нет , а Эвинруд никто из экипажей даже в страшном сне не поставит на свою лодку .
@@user-ke5gq3ck3v там рыбаки !! а не водномоторники !! вы на гонках посмотрите 24 часа СПБ и тогда поймёте - на чём гоняют, именно на этих гонках нужна выносливость мотора !!!
Кто в чем виноват, такие моторы не нужны с непонятным сервисом и зпачастями не подьемными по ценам
кто закроется следующий ?
Это не ковид распиареный,надутый, преувеличенный виноват а совсем другие причины, моторы выпускаться будут только в меньшем количестве и под другим брендом.
Естественный отбор,выживает сильнейший! Ну не стоит это железо таких денег, манагеры постарались!
Китайцы купят этот завод, как завод Вольво!
Не купят . Китайцы выпускают простые , относительно дешёвые , массовые моторы . И каким боком тут Эвинруд ?
Скорее всего Эвинруд сожрали не только японские марки , но в большей степени " зелёная плесень " - отшибленные на всю голову экоактивисты . Ведь Эвинруд это по сути 2т мотор с впрыском масла ... А ковид это просто ширма , которой прикрылись как фиговым листочком . Никто не загнулся из производителей плм , у всех повышенный спрос на всех рынках - и только " самый - самый - самый " тихо сдох под шумок . Значит и до ковида дела шли настолько погано , что нужен был какой нибудь повод чтобы закрыться .
Сеа про сила💪💪💪
Один из проблемнейших моторов в мире ;( Многие дистрибьюторы в разных странах Европы жаловались в последнее время на качество. С каждой новой серией была надежда, а нет!
В России Эвинруды не популярны были всегда, мало толковых мастеров, мало сервисов , никудышная сеть магазинов по продаже водной техники БРП, да и толковых менеджеров мало у них.
В целом - закономерность. Рынок вынес слабого с арены.
Ценно что умеют считать деньги и вовремя остановили растрату своих денег.
Да и поединок был у ЯМАХА - ЭВИНРУД. Проиграла ЯМАХА ;)) только не честный тест, надо было SHO хотя бы серию брать 😁
Кстати катера Спидстер от БРП - тоже уже давно закончили производить. Ильин ВА
Похер на него, надо в таком бизнесе быть гибче, то что везде качество снижается, так потому что люди так хотят, дешевле, а е-тек капризен в российских реалиях и дорог
люди хотят дешманского говна - а купив его жалуются на качество !))) Я себе Эвин 50 успел урвать почти новый
@@user-rk9oi2ol6w да, хотят, не зря же сеть светофоров по стране и т. д.
как у меня всегда говорит папа - "не можешь купить лучшее, лучше не покупай ничего, не разочаровывайся"
Для меня эвик единственный подвесник, от которого хотя бы не режет глаз, а приятно смотреть и трогать, в отличии от других помоек....
Да просто 2х тактные моторы везде запрещают к использованию. Экология!
запретов нет - просто налог другой
@@user-rk9oi2ol6w Андрей Юрьевич, Википедия пишет что закончил ЭВИНРУД выпускать, на сайте у американцев он есть, не понятно. Что можете сказать.
@@user-tk8fg4wc5q а что я могу сказать ) остатки продают )
@@user-rk9oi2ol6w Тогда совсем печально, с 2007 года Джонсон ушёл, сейчас ЭВИНРУД,, Маринер тоже вроде все. Очень жаль, мотор не дооценен. Посмотрим может оживут. Дай Бог
@@user-rk9oi2ol6w Да закрыли производство э, в БиЭрПи написал, пришел ответ, закончили производство