Тот неловкий момент, когда сказал оператору, что зарплаты в этом месяце не будет, потому что все эти процедуры очень дорого обошлись, а потом говоришь на камеру "Это даже не дорого."
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах." В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди, чтоб для задних тоже было что-то / от Терамонт (Атлас) или иное решение. За Амарок не уверен, морда коротковата наверн, но 3 литра дизель + тюнинг - это уже... А если на 3 литра бенз. поменять, коли 4.0 дизель / бензин не лезут, тогда тоже какая прибавка, особенно после тюнинга. УАЗ Патриот Пикап на максималках как бы))
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах." В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди, чтоб для задних тоже было что-то / от Терамонт (Атлас) или иное решение. За Амарок не уверен, морда коротковата наверн, но 3 литра дизель + тюнинг - это уже... А если на 3 литра бенз. поменять, коли 4.0 дизель / бензин не лезут, тогда тоже какая прибавка, особенно после тюнинга. УАЗ Патриот Пикап на максималках как бы))
|Переезжаешь мост через Волгу, например, авто не едет, что делать, пойдёшь знак ставить как добропорядочный гражданин - тебя задавили, к примеру. Поднимаешь капот, чтоб устранить, в зад авто въезжает грузовик, больница и чуть позже умер. По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой)
"И там я понимаю что у какого то дела - я главный подозреваемый" - Костян респект тебе за то что сделал такую отсылку. Гуф -Под балконом, школоте не понять =)
@Rocky 37 Студентотой скорее. Хотя до 1й сессии абитурой вроде )) Как сейчас помню: 1й курс, 3 января, экзамен по Истории. Учил с 1го, нифига не выучил, 200 рыл в большой аудитории, вызывают по алфавиту, не торопясь пишу со шпоры (пачка А4), ряд парт 2й наверное, если не 1й. И тут внезапно меня дёргают! В рот наоборот! Чуть всю пачку не уронил на пол. Подошёл, на пару вопросов из 3х ответил, 4ку получил, но это пздц. Больше такого треша не было. Хотя был другой с 5ю зачётами за день и не спавши под 40 часов (ещё и бегал 2 раза по 5км в -25 - ЗОЖ), но этом совсем другая история )) Всё-таки когда предметы "твои" легче готовиться. А когда общеобразовательные и не нужные... Хоть латынь учить не заставили.
Переезжаешь мост через Волгу, например, авто не едет, что делать, пойдёшь знак ставить как добропорядочный гражданин - тебя задавили, к примеру. Поднимаешь капот, чтоб устранить, в зад авто въезжает грузовик, больница и чуть позже умер. По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой)
@Andrew Platonov Этот покупает уже не живёт в России и банк у него отдали,теперь он живёт у акупантов за океаном,там его дерьмокоаты учат как надо любить богом избранную страну и хазяев,денег уже отняли,что тебе на 50 жизней хватило бы🤣
@Alessandro Ferdinant Сбербанк имеет в России 86 филиалов плюс один филиал за рубежом в Нью-Дели (Индия), а также 24 501 дополнительный офис и 283 передвижных пункта кассовых операций,это самый крутой банк,говно оно у тебя в голове и жопе и то не надолго🤣🤣
Да именно с этой машины всё начиналось. В 12-м году я купил Опель Фронтера Спорт Б, 1999 г/в, и начал изучать все доступные информационные ресурсы по данному автомобилю. Так я познакомился с Ютубом, а первым каналом на который я подписался был канал Константина. Удачи Тебе, тёзка, и успехов в твоём деле.
НАрод, наплюсуйте, а то в ролике информация не полная. СТавил Дискавери без номера рамы (сгнил). Отправили в ближайший отдел полиции, там написал объяснение, что мол купил авто - а номер не читается. забрали ДКП и ПТС, дали копию расписки, что я взял авто под ответственность, получил направление на экспертизу - записаться по телефону не возможно (Государственная ода одна в СПб) записался на дату через 2 недели, прошёл экспертизу за 15 минут, ещё 2 недели ждал ответ из отдела, ещё за день прошёл процедуру нанесения номера и полного оформления. в целом - без проблем. НИкаких запретов не падало, ездить можно без проблем, только главное бирку из МРЭО не потерять (её вешают на несъёмный элемент кузова пластиковую, или на бичовке)... а то всё заново... НА вас лично никакого дела не заводят, дело могут завести в отношении авто, если по результату экспертизы это окажется перебитый номер. Так же бланк заявления - у меня он был 3 раза разный. при первичном осмотре, после экспертизы и после нанесения номера.. всё от МРЭО зависит. Направление на нанесение маркировки может дать ТОЛЬКО начальник или его зам, так что смотрите график их приёма, если собрались получать направление. Ценники по набивке от 5 до 20 тысяч. И обязательно надо смотреть, что организация есть в реестре тех, кто может эту услугу предоставлять. пы.сы. брать такое авто можно только либо если уже была экспертиза, либо если вы предварительно её платно пройдёте. И да, если экспертиза была - то новую делать. ибо после старой экспретизы априори прошло достаточно времени, что бы изменить маркировку. НУ и цена за авто минимум на 30 тысяч ниже среднерыночной должна быть. Я брал авто с пройденной экспертизой 10 лет назад - официальной. И купил авто ниже рынка и вообще не пожалел, что всё это сделал. И документы обычно следак сам возит, не почтой..
Вспомнил, как ставил мотоцикл на учет. И в ПТС таможня написала категорию B вместо А. Мот с Японии, на учете в РФ не стоял. И мне пришлось пройти эти круги ада. Я на нем же пошелестел на таможню, переделывать ПТС! Благо его ввозили через Новороссийск, а не Владивосток )) потом в мрэо им не нравились какие-то помарки в дкп, не нравились подписи прежнего владельца, я поехал в тот же Новоросс его искать. В общем - кошмар. Я раз 6 посещал мрэо. Но я все выстрадал. И через год продал этот мот и купил тачку :D Дал официальную жизнь технике и сэкономил кучу головняка будущим владельцам..
а вот можно побольше подобных обучающих видео? а то скатились к нахрен не нужным тюнингам и покатушкам. Столько обучения даже в авто сфере можно снимать
Спасибо за эмоции.👍🏻 Режиссура+продессура очень.. очень нравивится.. Реактивность это талант... Спасибо за контент)) Приятно смотреть. И даже слушать, как человек описывает то, что происходит..
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах." В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди, чтоб для задних тоже было что-то / от Терамонт (Атлас) или иное решение. За Амарок не уверен, морда коротковата наверн, но 3 литра дизель + тюнинг - это уже... А если на 3 литра бенз. поменять, коли 4.0 дизель / бензин не лезут, тогда тоже какая прибавка, особенно после тюнинга. УАЗ Патриот Пикап на максималках как бы))
|Переезжаешь мост через Волгу, например, авто не едет, что делать, пойдёшь знак ставить как добропорядочный гражданин - тебя задавили, к примеру. Поднимаешь капот, чтоб устранить, в зад авто въезжает грузовик, больница и чуть позже умер. По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой)
Я например лучше русских хлеб буду есть,который портится,чем американский который может как мумия 100 лет пролежать он не засохнет и не испортится,я все буду лучше есть русское чем из нефти и химии американское! А по поводу ренжа посмотрим,как он будет мучатся с запчастями для него это пока он новый,наглосаксы вырубили санкции на все,что россияни себе позволить не могут
Как же сложно по сравнению с Чехией 😂 В Чешской республике тебе для этого нужно разрешение на оформление авто в виде доверенности от продавца и 100$ ну и 2 часа времени... 1. Едешь с машиной на техосмотр, там сверяют авто с данными - пусть это будет 10мин без очереди после чего выдают подтверждение в СТС, что всё ок. Ремарочка: Если не читается номер, то конечно всё. Но опять же, если у машины потеряны документы но машине более 30 лет, можно вопрос решить постановлением машины на учёт как ветерана... 2. Далее после этого едешь в департамент транспорта, предоставляешь подтверждение с ТО + доверенность от продавца... Там ждёшь 15-30мин и тебя вписывают в ПТС. 3. Финиш. И главное всё без ментуры
@Game. exe если доки на руках-запросто. Идёшь в вышеупомянутую организацию (МРЭО),и объясняешь ситуацию,там у тебя запросят подтверждающие документы,предоставишь,и будет тебе счастье
Костя, мы тут всем миром посовещались... Видос, конечно, получился и документальный, и образовательный, но! Без "удачи" нам всем стало не по себе. Мир содрогнулся от апокалипсиса, кто-то подал в суд на своего провайдера, считая, что инет заключил в самый ответственный момент, кто-то обратился к психологу, считая, что у него нарушено восприятие действительности, я до сих пор самостоятельно хлопаю в ладоши... Костя, с этим надо что-то делать!
Спасибо Константин,за то,что рассказываешь за такие истории с оформлением и прочим блудняком по поводу.В этом плане ты один блоггер,кто этим занимается.Спасибо.
Константину необходимо завести канал, где бы он объяснял всякие юридические тонкости вот таким простых языком, потому что при просмотре ролика получил несказанное удовольствие просто от подачи материала.)
Спасибо! У меня уже года два стоит тоже, бл...ь, ОПЕЛЬ! Сгнил номер кузова. Тогда начитал, что доп.маркировка стоит для меня конских 30т.р. и я забил до поры. Пора настала)
Эта тачка вызывает чувство ностальгии, прям как видео с москвичем, погружает во времена когда трава была зеленее, все были моложе, много сил и т.д. Рад что она будет жить!
Костян как я тебя понимаю. Не читаемый номер рамы это боль, прям боль. Я сам попал на токой квест и уже 1.5 года он продалжается я сделал экспертизу и, по экспертизе всё ровно но досих пор я на учёт так и не встал.
Ооо, я понимаю Вас @AcademeG. Правда ситуация немного иная, но суть та же. Я из Казахстана. Купил в августе 2021г, машину 2019г.в. в Америке на аукционе. Доставили в КЗ 8 декабря 2021г. Внимание, машина 19года, её просто необходимо поставить на учёт до 31.12.2021г. Иначе она станет старше 3-х лет и за первичную регистрацию, вместо ~20тыс.рублей, нужно будет заплатить 200тыс. Ну думается, 20 дней есть в запасе на всё. Но не тут то было, в КЗ были длинные выходные 3-4 дня, грубо остаётся 2 недели, за которые нужно: -установить эра-глонасс, -получить СБКТС, -растаможиться, -пройти сверку, -подать документы на оплату утильсбора (на тот момент ~200тыс.руб., сейчас подешевел), - с пакетом всех этих бумаг прийти регистрировать авто. Судорожно бегая туда-сюда по всем этим инстанциям, собираю весь пакет документов 24.12.2021. Лечу на регистрацию, оплачиваю 20тыс.руб., сдаю пакет документов( с вопросами: это есть? А это есть? Ну вот этого у вас наверное точно нет?!) и думаю, что наконец-то всё. Мне приходит отказ... отказ по причине, того, что таможенная база(необходима для проверки уплаты таможенных пошлин) по всей стране легла и никто не знает, поднимут ли её в этом году... приходите каждый день и пробуйте снова и снова. И я ходил, крови в моем организме уже не было, её заменил новапассит. Подавал документы и раз за разом поиходил отказ. Но 28 декабря, после обеда, случилось чудо и мою машину зарегистрировали.
Костя (и его команда🖐️), я сам прошёл все эти круги ада со своим Киа Соренто 1 поколения. С твоих слов все это ты мог сделать довольно быстро. А вот у меня, при том, что я не забивал болт, все это заняло тоже около года. Справедливости ради надо отметить, что процедура переоформления затягивалась ещё и из-за того, что в летний период сотрудники полиции, экспертизы и МРЭО были на заслуженном отдыхе, т. е. в отпусках. В общем спустя примерно год от первого обращения в МРЭО, пройдя все, что ты рассказал в этом видео, я стал законным владельцем своего горячо любимого автомобиля. И он приносит радость мне и моей семье по сей день. Конечно есть не совсем приятные моменты в виде ремонтов старого авто. Но этот "бегемот" все равно мне нравится. Если я не ошибаюсь, у тебя на канале нет полноценного обзора на эту машину. ПРОСЬБА: СДЕЛАЙ ОБЗОР НА КИА СОРЕНТО 1 ПОКОЛЕНИЯ С ДИЗЕЛЕМ 2,5 л. Пожалуйста Сорентоводы поддержите лайком, чтобы в тренды вывести комментарий
Константин молодец, захотел и добился того, что было нужно. Сам недавно столкнулся с тем, что ставил машину с перебитым VIN номером, но в прошлом прошедшая суд. Благо отделался ворчанием инспектора и не отправили, хотя все основания на это были.
у меня на 2115 была ситуация похожая, что номер кузова в багажнике просто начал гнить, но таких манипуляций я не проводил. просто после ГАИ ехал на экспертизу, проходил её, и ехал снова в ГАИ ставиться на учёт, без возбуждения уголовных дел, и т.п.
Купил подобное авто, за 20 дней сделал все процедуры и в ус не дую. Но если ничего не делать год, а потом приехать, то можно потом рассказывать, что злые дядьки мурыжили тебя год и 20 дней =)
Только вчера повторно (успешно) прошел сверку номеров. На двигателе не читался номер. Обрабатывал преобразователем ржавчины, керосином, очистителем карбюратора, старой зубной щеткой. Заняло по времени около четырех часов. Только после этого он проявился и то очень слабо. На сверке был другой инспектор. Очень долго разглядывал, но в итоге подписал. А сегодня вышло это видео. Забавно, чем это могло закончиться...
Костя: Не буду рассказывать вам об обстановке на экспертизе,что бы не было проблем Костя: Кстати,возле нас стояла вектра и она оказалась криминал,там вваривали кучу всего и тд)
@Никита Никулин да на авито нашел, короч по благодатной от Бухарестской едешь когда, мост проехал там улица Витебский проспект 11к3, там сто тех осмотр и они набивают, 15к и полчаса
Отличная информация, с большим интересом посмотрел видеосюжет ,мало кто так все по полочкам раскидывал! Я если честно и не помню...Так что спасибо большое !
Ребята а так и должно было закончится видео?!))) На полуслове.....🙄😅🙃 Не думаю... Разберитесь пожалуйста. Ждём перезалив!))) А в целом серия огонь 🔥 Сам через это проходил.,людям будет полезно знать все эти нюансы.
Все класно!...НО пора уже востанааливать "Фронтерку" и поподробнее и да неплохо было бы ее "свапнуть". Машина огонь, очень инткрксный вариант, ей надо дать вторую жизнь, как ауди! 👍 Всем здравия и удачи!😁
Собственником ты являешься с момента подписания ДКП, а то что машина не поставлена на тебя, на учет, это уже другое. Предыдущий владелец имеет полное право чз 10 дней после подписания ДКП приостановить учет. Дальше это твои проблемы, авто твоя собственность.
То чувство, когда ролик закончился раньше, чем ожидал словно в этот момент сели все камеры и отключился свет 🌚. Костя спасибо тебе за познавательный материал 💪
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах." В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди, чтоб для задних тоже было что-то / от Терамонт (Атлас) или иное решение. За Амарок не уверен, морда коротковата наверн, но 3 литра дизель + тюнинг - это уже... А если на 3 литра бенз. поменять, коли 4.0 дизель / бензин не лезут, тогда тоже какая прибавка, особенно после тюнинга. УАЗ Патриот Пикап на максималках как бы))
|Переезжаешь мост через Волгу, например, авто не едет, что делать, пойдёшь знак ставить как добропорядочный гражданин - тебя задавили, к примеру. Поднимаешь капот, чтоб устранить, в зад авто въезжает грузовик, больница и чуть позже умер. По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой)
Самое интересное что когда они снимают тебя на штрафы по дороге. Они говорят что мы вас снимали на Панасоник! Японское качество! А на экспертизу снимают на тапок!🤣🤣🤣
Моя история: Номер сгнил. Готов пройти все круги Ада. Инспектор: езжай отсюда или сейчас арестую авто. Я: так я хочу сделать по нормальному всё. Он: езжай отсюда! 😅
Культурно у тебя было ) мне сказали хочешь быстро сам езжай в отдел договаривайся что сделали экспертизу . В отдели сказали сам езжай на экспертизу договаривайся 😂 в итоге месяц езды без документов ток стс . Потом приехал на экспертизу , в итоге вышел эксперт посмотрел сделал акт о том что изменений вин кода нет , приехал в гаи поставили
Я уже полчаса сижу и думаю, почему не было финалки? что делать дальше? какое то чувство опустошённости, будто чего то не хватает, смысл жизни пропал ((
Была такая же история с первым спортейджем. Три дня тёрли номер на площадке, потом отправили на экспертизу. Отдел, кусп, оставил машину у них. через неделю-две машину вернули, еще через пару дней получил новый птс и стс, в птс номер рамы отсутствует. На радостях поскорей продал спортягу, пока еще чего-нить не сгнило)
Костя, это называется как недельную неприятность превратить в историю длинной в год. Сам виноват, мог бы за неделю всё сделать. Да бывает, да ВИН на фронтериках сгнивает со скоростью звука. Как тебя следователь то терпел всё это время. Ей памятник за стрессоустойчивость и лояльность.
"И это даже не дорого" очень эпический финал
Кто любит быстрые тачки 🏎️👉👍
@Олег И что произошло дальше мы никогда не узнаем
Монтажёр устал всё это слушать и тупо обрезал видос Всё,в рендеринг.
"Результаты налицо..."
На этой фразе кончился бюджет продакшена, в счет которого регали фронтеру 😁
Тот неловкий момент, когда сказал оператору, что зарплаты в этом месяце не будет, потому что все эти процедуры очень дорого обошлись, а потом говоришь на камеру "Это даже не дорого."
ну да *(чекай ник)*
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах."
В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди, чтоб для задних тоже было что-то / от Терамонт (Атлас) или иное решение.
За Амарок не уверен, морда коротковата наверн, но 3 литра дизель + тюнинг - это уже... А если на 3 литра бенз. поменять, коли 4.0 дизель / бензин не лезут, тогда тоже какая прибавка, особенно после тюнинга. УАЗ Патриот Пикап на максималках как бы))
Да, в что произошло дальше мы никогда не узнаем
@[ Мистер ИКС ] channel флешбеки из 19 года?
@[ Мистер ИКС ] channel ты чего?
Константин так долго рассказывал, что оператору надоело, он выключил камеру и сказал: "Всем удачи и пока."
прикол *(чекай ник)*
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах."
В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди, чтоб для задних тоже было что-то / от Терамонт (Атлас) или иное решение.
За Амарок не уверен, морда коротковата наверн, но 3 литра дизель + тюнинг - это уже... А если на 3 литра бенз. поменять, коли 4.0 дизель / бензин не лезут, тогда тоже какая прибавка, особенно после тюнинга. УАЗ Патриот Пикап на максималках как бы))
Аххахах
|Переезжаешь мост через Волгу, например, авто не едет, что делать, пойдёшь знак ставить как добропорядочный гражданин - тебя задавили, к примеру. Поднимаешь капот, чтоб устранить, в зад авто въезжает грузовик, больница и чуть позже умер.
По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой)
"И там я понимаю что у какого то дела - я главный подозреваемый" - Костян респект тебе за то что сделал такую отсылку. Гуф -Под балконом, школоте не понять =)
@Ave Schnitzel яяяязь
Я чет не пойму,это же итак его тачка была,как это он ее купил год назад
@Rocky 37 Студентотой скорее. Хотя до 1й сессии абитурой вроде )) Как сейчас помню: 1й курс, 3 января, экзамен по Истории. Учил с 1го, нифига не выучил, 200 рыл в большой аудитории, вызывают по алфавиту, не торопясь пишу со шпоры (пачка А4), ряд парт 2й наверное, если не 1й. И тут внезапно меня дёргают! В рот наоборот! Чуть всю пачку не уронил на пол. Подошёл, на пару вопросов из 3х ответил, 4ку получил, но это пздц. Больше такого треша не было. Хотя был другой с 5ю зачётами за день и не спавши под 40 часов (ещё и бегал 2 раза по 5км в -25 - ЗОЖ), но этом совсем другая история )) Всё-таки когда предметы "твои" легче готовиться. А когда общеобразовательные и не нужные... Хоть латынь учить не заставили.
я школотой считаюсь (19 лет)? за гуфаку шарю, больше кофе -меньше молока )
Нормальные люди не слушают это гавно.
Спасибо что смотрели это видео, огромной вам всем удачи и пока !
Переезжаешь мост через Волгу, например, авто не едет, что делать, пойдёшь знак ставить как добропорядочный гражданин - тебя задавили, к примеру. Поднимаешь капот, чтоб устранить, в зад авто въезжает грузовик, больница и чуть позже умер.
По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой)
Ты не устаёшь рассказывать о Тинькофф банке , а мы не устаём перематывать этот момент ))))
@Фон Федерляйн Это говно предпочитают полупокеры и то уже не предпочитают,ведь Тиньков уже не владелец,его банк отжали правильные люди!
@валерий мерлов Сбер самый лучший я пользуюсь его услугами лет 15 а друзья говно банками и постоянно жалуются,гребаные мазохисты
@Andrew Platonov Этот покупает уже не живёт в России и банк у него отдали,теперь он живёт у акупантов за океаном,там его дерьмокоаты учат как надо любить богом избранную страну и хазяев,денег уже отняли,что тебе на 50 жизней хватило бы🤣
@Александр безфашизма вам там запоребриком ещё лет 200 пердеть до мира сейчас, акстись крепостной, не 19 век на дворе то, 21й.
@Alessandro Ferdinant Сбербанк имеет в России 86 филиалов плюс один филиал за рубежом в Нью-Дели (Индия), а также 24 501 дополнительный офис и 283 передвижных пункта кассовых операций,это самый крутой банк,говно оно у тебя в голове и жопе и то не надолго🤣🤣
Да именно с этой машины всё начиналось. В 12-м году я купил Опель Фронтера Спорт Б, 1999 г/в, и начал изучать все доступные информационные ресурсы по данному автомобилю. Так я познакомился с Ютубом, а первым каналом на который я подписался был канал Константина.
Удачи Тебе, тёзка, и успехов в твоём деле.
все может быть *(чекай ник)*
НАрод, наплюсуйте, а то в ролике информация не полная.
СТавил Дискавери без номера рамы (сгнил). Отправили в ближайший отдел полиции, там написал объяснение, что мол купил авто - а номер не читается. забрали ДКП и ПТС, дали копию расписки, что я взял авто под ответственность, получил направление на экспертизу - записаться по телефону не возможно (Государственная ода одна в СПб) записался на дату через 2 недели, прошёл экспертизу за 15 минут, ещё 2 недели ждал ответ из отдела, ещё за день прошёл процедуру нанесения номера и полного оформления. в целом - без проблем. НИкаких запретов не падало, ездить можно без проблем, только главное бирку из МРЭО не потерять (её вешают на несъёмный элемент кузова пластиковую, или на бичовке)... а то всё заново... НА вас лично никакого дела не заводят, дело могут завести в отношении авто, если по результату экспертизы это окажется перебитый номер.
Так же бланк заявления - у меня он был 3 раза разный. при первичном осмотре, после экспертизы и после нанесения номера.. всё от МРЭО зависит. Направление на нанесение маркировки может дать ТОЛЬКО начальник или его зам, так что смотрите график их приёма, если собрались получать направление. Ценники по набивке от 5 до 20 тысяч. И обязательно надо смотреть, что организация есть в реестре тех, кто может эту услугу предоставлять.
пы.сы. брать такое авто можно только либо если уже была экспертиза, либо если вы предварительно её платно пройдёте. И да, если экспертиза была - то новую делать. ибо после старой экспретизы априори прошло достаточно времени, что бы изменить маркировку. НУ и цена за авто минимум на 30 тысяч ниже среднерыночной должна быть. Я брал авто с пройденной экспертизой 10 лет назад - официальной. И купил авто ниже рынка и вообще не пожалел, что всё это сделал.
И документы обычно следак сам возит, не почтой..
Попробуй делать всё по расписанию
Вспомнил, как ставил мотоцикл на учет. И в ПТС таможня написала категорию B вместо А. Мот с Японии, на учете в РФ не стоял. И мне пришлось пройти эти круги ада. Я на нем же пошелестел на таможню, переделывать ПТС! Благо его ввозили через Новороссийск, а не Владивосток )) потом в мрэо им не нравились какие-то помарки в дкп, не нравились подписи прежнего владельца, я поехал в тот же Новоросс его искать. В общем - кошмар. Я раз 6 посещал мрэо. Но я все выстрадал. И через год продал этот мот и купил тачку :D Дал официальную жизнь технике и сэкономил кучу головняка будущим владельцам..
как думаешь? *(чекай ник)*
блин мне самому что ли финалочку писать? ппц.
- Спасибо Вам огромное, что смотрели это видео
Огромной Вам всем удачи , и пока.
Рука оператора снимать устала 😜
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
хлоп хлоп 👏👏
А что там? Ещё не досмотрел только начал 🤣🤝👍💪🔥😎
Огромной Вам всем удачи (большей, чем нам) и пока! *хлопок после выхода из кадра*
а вот можно побольше подобных обучающих видео? а то скатились к нахрен не нужным тюнингам и покатушкам. Столько обучения даже в авто сфере можно снимать
Стас Асафьев в помощь )
Очень интересно и доступно! Ждем историй с желтым раптором и постановкой его на учет.
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😋
Жесть конечно гемор с постановкой на учет. Очень рад что Костя справился! А концовка видео вообще огонь, 😁👍
Спасибо за эмоции.👍🏻
Режиссура+продессура очень.. очень нравивится..
Реактивность это талант...
Спасибо за контент))
Приятно смотреть.
И даже слушать, как человек описывает то, что происходит..
хорош) *(чекай ник)*
Без финалочки мы как будто ещё сами не можем выйти из этой истории...
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах."
В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди, чтоб для задних тоже было что-то / от Терамонт (Атлас) или иное решение.
За Амарок не уверен, морда коротковата наверн, но 3 литра дизель + тюнинг - это уже... А если на 3 литра бенз. поменять, коли 4.0 дизель / бензин не лезут, тогда тоже какая прибавка, особенно после тюнинга. УАЗ Патриот Пикап на максималках как бы))
@Владимир К .... и до связи
|Переезжаешь мост через Волгу, например, авто не едет, что делать, пойдёшь знак ставить как добропорядочный гражданин - тебя задавили, к примеру. Поднимаешь капот, чтоб устранить, в зад авто въезжает грузовик, больница и чуть позже умер.
По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой)
Главное, что не дорого))
Да не можем
Как растянуть 5-ти минутный рассказ на 30 - краткий обзор от Кости :D
Спасибо, что смотрели это видео! Удачи всем! И пока!
а вообще Константин класс очень информационное видео и познавательное
«Отечественное - лучше, чем импортное» - сказал Костя который ездит на Рендж Ровере 😅
Я например лучше русских хлеб буду есть,который портится,чем американский который может как мумия 100 лет пролежать он не засохнет и не испортится,я все буду лучше есть русское чем из нефти и химии американское! А по поводу ренжа посмотрим,как он будет мучатся с запчастями для него это пока он новый,наглосаксы вырубили санкции на все,что россияни себе позволить не могут
Тот момент, когда ты понимаешь, что Костя так сильно старается говорить на одном дыхании, что аж слюна брызжет)))
Как же сложно по сравнению с Чехией 😂 В Чешской республике тебе для этого нужно разрешение на оформление авто в виде доверенности от продавца и 100$ ну и 2 часа времени...
1. Едешь с машиной на техосмотр, там сверяют авто с данными - пусть это будет 10мин без очереди после чего выдают подтверждение в СТС, что всё ок.
Ремарочка: Если не читается номер, то конечно всё. Но опять же, если у машины потеряны документы но машине более 30 лет, можно вопрос решить постановлением машины на учёт как ветерана...
2. Далее после этого едешь в департамент транспорта, предоставляешь подтверждение с ТО + доверенность от продавца... Там ждёшь 15-30мин и тебя вписывают в ПТС.
3. Финиш.
И главное всё без ментуры
а с другой стороны, в РФ оформление стало намнооого быстрее, чем 10 лет назад. Если тачка относительно свежая, то всё занимает часа два.
Ждем вторую часть с новыми интеграциями и финалкой))
Это настолько долгая история, что у неё даже нет конца)
да, я тоже слышал *(чекай ник)*
Костик красава. Подача чёткая. Поднимает настроение,что очень важно в наши дни.
Спасибо, что смотрели это видео! Удачи всем! И пока!
До связи...
Огромной вам всем удачи! Не такой, как нам, конечно же..
Вот так должно было быть
@Game. exe если доки на руках-запросто.
Идёшь в вышеупомянутую организацию (МРЭО),и объясняешь ситуацию,там у тебя запросят подтверждающие документы,предоставишь,и будет тебе счастье
@Game. exe просто прийти в рэп собственнику, с этими документами и написать заявление на снятие с учета
Он видимо столько балаболил😁,что пришлось обрезать,поетому и концовка такая.
Спасибо что смотрите, огромной всем удачи и пока.
Вдруг кому то как и мне не хватило этих слов 😂
очень познавательно! Костя ты большой молодец!!!
Для защиты номера используйте виброизоляцию ( чистим, обезжиреваем, грунтуем и клеем вибру, поверх ещё антикором можно)
Огромное упущение не протиреть вин на раме супротеком 😁
Тот момент, когда почта России потеряла концовку видео
😆😆😆👍
Очень интересно и доступно! Ждем историй с желтым раптором и постановкой его на учет.
Костя, мы тут всем миром посовещались... Видос, конечно, получился и документальный, и образовательный, но! Без "удачи" нам всем стало не по себе. Мир содрогнулся от апокалипсиса, кто-то подал в суд на своего провайдера, считая, что инет заключил в самый ответственный момент, кто-то обратился к психологу, считая, что у него нарушено восприятие действительности, я до сих пор самостоятельно хлопаю в ладоши...
Костя, с этим надо что-то делать!
Он настолько преисполнился, что перестал писать финалочки, а мы настолько лояльны, что с радостью это проглотили
Спасибо Константин,за то,что рассказываешь за такие истории с оформлением и прочим блудняком по поводу.В этом плане ты один блоггер,кто этим занимается.Спасибо.
согласен бро *(чекай ник)*
Константину необходимо завести канал, где бы он объяснял всякие юридические тонкости вот таким простых языком, потому что при просмотре ролика получил несказанное удовольствие просто от подачи материала.)
🤣🤝👍💪🔥😎
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😍
Академик не юрист. Просто рассказал о своей истории. Не путайте.
Тоже самое хотел написать.
Вот например как использовать самодельную автотехнику "вне дорог общего пользования"....что это значит???
Какие тонкости?) Он пару месяцев не мог на экспертизу записаться 😁
Спасибо! У меня уже года два стоит тоже, бл...ь, ОПЕЛЬ! Сгнил номер кузова. Тогда начитал, что доп.маркировка стоит для меня конских 30т.р. и я забил до поры. Пора настала)
То чувство, когда недавно пережил такую канитель с логаном. Экспертиза в Пензе ограничивается парой фото номера без единого вмешательства экспертов👍
Костя спасибо за такой подробный отчёт по действиям.
- зачем слону хвост?
- чтобы слон не заканчивался неожиданно!
Ржу, спасибо за коммент по теме.
Какая резкая концовка, осталось чувство недосказанности.
Нет зарплаты, нет финала))
В этом и фишка. Взорвать комментарии :)
Кажется пацанам прилетит за такой монтаж 😂
Эта тачка вызывает чувство ностальгии, прям как видео с москвичем, погружает во времена когда трава была зеленее, все были моложе, много сил и т.д. Рад что она будет жить!
Спасибо, Константин, за *очень* информативное видео!
Костян как я тебя понимаю.
Не читаемый номер рамы это боль, прям боль. Я сам попал на токой квест и уже 1.5 года он продалжается я сделал экспертизу и, по экспертизе всё ровно но досих пор я на учёт так и не встал.
Ооо, я понимаю Вас @AcademeG. Правда ситуация немного иная, но суть та же. Я из Казахстана. Купил в августе 2021г, машину 2019г.в. в Америке на аукционе. Доставили в КЗ 8 декабря 2021г. Внимание, машина 19года, её просто необходимо поставить на учёт до 31.12.2021г. Иначе она станет старше 3-х лет и за первичную регистрацию, вместо ~20тыс.рублей, нужно будет заплатить 200тыс.
Ну думается, 20 дней есть в запасе на всё. Но не тут то было, в КЗ были длинные выходные 3-4 дня, грубо остаётся 2 недели, за которые нужно:
-установить эра-глонасс,
-получить СБКТС,
-растаможиться,
-пройти сверку,
-подать документы на оплату утильсбора (на тот момент ~200тыс.руб., сейчас подешевел),
- с пакетом всех этих бумаг прийти регистрировать авто.
Судорожно бегая туда-сюда по всем этим инстанциям, собираю весь пакет документов 24.12.2021.
Лечу на регистрацию, оплачиваю 20тыс.руб., сдаю пакет документов( с вопросами: это есть? А это есть? Ну вот этого у вас наверное точно нет?!) и думаю, что наконец-то всё. Мне приходит отказ... отказ по причине, того, что таможенная база(необходима для проверки уплаты таможенных пошлин) по всей стране легла и никто не знает, поднимут ли её в этом году... приходите каждый день и пробуйте снова и снова.
И я ходил, крови в моем организме уже не было, её заменил новапассит. Подавал документы и раз за разом поиходил отказ. Но 28 декабря, после обеда, случилось чудо и мою машину зарегистрировали.
РОЛИК ОБРЕЗАН КОСТЯ!!!! Я привык от тебя получать видео высшего качества)))) и спасибо тебе за такую работу!
@Pavel Sem 🤣👍💪🔥😎
монтажера на СВО забрали
и это даже не дорого
Поздравляю, вас забайтили на коммент
🌈🔒 Школьницы 7-18 лет в нике🍒safg
Оп, образовательный контент! Костя, лови благодарочку!
Костя (и его команда🖐️), я сам прошёл все эти круги ада со своим Киа Соренто 1 поколения. С твоих слов все это ты мог сделать довольно быстро. А вот у меня, при том, что я не забивал болт, все это заняло тоже около года. Справедливости ради надо отметить, что процедура переоформления затягивалась ещё и из-за того, что в летний период сотрудники полиции, экспертизы и МРЭО были на заслуженном отдыхе, т. е. в отпусках.
В общем спустя примерно год от первого обращения в МРЭО, пройдя все, что ты рассказал в этом видео, я стал законным владельцем своего горячо любимого автомобиля. И он приносит радость мне и моей семье по сей день. Конечно есть не совсем приятные моменты в виде ремонтов старого авто. Но этот "бегемот" все равно мне нравится.
Если я не ошибаюсь, у тебя на канале нет полноценного обзора на эту машину.
ПРОСЬБА: СДЕЛАЙ ОБЗОР НА КИА СОРЕНТО 1 ПОКОЛЕНИЯ С ДИЗЕЛЕМ 2,5 л. Пожалуйста
Сорентоводы поддержите лайком, чтобы в тренды вывести комментарий
не сорентовод, но поддержал!
Подходишь такой в окошко в мрэо с этой пачкой документов, кидаешь на стол со всей силы и кричишь "ТУУЗ!!! ЧЕ, НЕЧЕМ КРЫТЬ?? ЗНАЧИТ ВЗЯЛ!!!" ))))
ты прав *(чекай ник)*
И получаешь отказ в регистрации за помарки в договоре купли-продажи :)
и едешь на 15 суток на курорт
Константин молодец, захотел и добился того, что было нужно.
Сам недавно столкнулся с тем, что ставил машину с перебитым VIN номером, но в прошлом прошедшая суд. Благо отделался ворчанием инспектора и не отправили, хотя все основания на это были.
у меня на 2115 была ситуация похожая, что номер кузова в багажнике просто начал гнить, но таких манипуляций я не проводил.
просто после ГАИ ехал на экспертизу, проходил её, и ехал снова в ГАИ ставиться на учёт, без возбуждения уголовных дел, и т.п.
Купил подобное авто, за 20 дней сделал все процедуры и в ус не дую.
Но если ничего не делать год, а потом приехать, то можно потом рассказывать, что злые дядьки мурыжили тебя год и 20 дней =)
Только вчера повторно (успешно) прошел сверку номеров. На двигателе не читался номер. Обрабатывал преобразователем ржавчины, керосином, очистителем карбюратора, старой зубной щеткой. Заняло по времени около четырех часов. Только после этого он проявился и то очень слабо. На сверке был другой инспектор. Очень долго разглядывал, но в итоге подписал. А сегодня вышло это видео. Забавно, чем это могло закончиться...
Полностью Согласен с Костей . Надо подерживать своего производителя 👍
Костя: Не буду рассказывать вам об обстановке на экспертизе,что бы не было проблем
Костя: Кстати,возле нас стояла вектра и она оказалась криминал,там вваривали кучу всего и тд)
@Никита Никулин да на авито нашел, короч по благодатной от Бухарестской едешь когда, мост проехал там улица Витебский проспект 11к3, там сто тех осмотр и они набивают, 15к и полчаса
@Dimka non где вы наносили маркировку , самому очень нужно , подскажите пожалуйста
Бывает все бывает 🤝👍💪🔥😎
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😍
А потом приехал распиленый пруль с шеснарём
после такого видео 🤣просто "МЕЧТАЮ" купить машину на которой не будет читаться VIN номер 🤣, уверен, жизнь моя сразу же заиграет новыми красками!🤣
Отличная информация, с большим интересом посмотрел видеосюжет ,мало кто так все по полочкам раскидывал! Я если честно и не помню...Так что спасибо большое !
Ребята а так и должно было закончится видео?!)))
На полуслове.....🙄😅🙃
Не думаю...
Разберитесь пожалуйста.
Ждём перезалив!)))
А в целом серия огонь 🔥
Сам через это проходил.,людям будет полезно знать все эти нюансы.
Все класно!...НО пора уже востанааливать "Фронтерку" и поподробнее и да неплохо было бы ее "свапнуть". Машина огонь, очень инткрксный вариант, ей надо дать вторую жизнь, как ауди! 👍
Всем здравия и удачи!😁
чувствую, что без пожелания огромной нам всем удачи в самом конце, жизнь наша пойдёт непойми как
Костя купи что ни будь где номер рамы вообще не сохранился. Интересно было бы посмотреть как в таком случае всё происходит.
Собственником ты являешься с момента подписания ДКП, а то что машина не поставлена на тебя, на учет, это уже другое. Предыдущий владелец имеет полное право чз 10 дней после подписания ДКП приостановить учет. Дальше это твои проблемы, авто твоя собственность.
На моей любимой девяточке в далёком 2009г были номера 969))
То чувство, когда ролик закончился раньше, чем ожидал словно в этот момент сели все камеры и отключился свет 🌚. Костя спасибо тебе за познавательный материал 💪
странно *(чекай ник)*
Во многом, если я прав, понижайка и блокировки нужны при слабых моторах, они нужнее там. А когда "дури" много - раз и "запрыгнул" в подъёмчик, например. "Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом" - как я понял, идентично Q7, даже тот же дизелёк, но отличия по конструкции, ибо "лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая - надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах."
В теории, туда может встать 4.0 от SQ7. Чем тюнинговать под бездорожье Ауди, если 7 мест не нужно, может выбрать Амарок и поменять мотор просто. А если и нужно, то доделать кузов, сделать из пикапа универсал, поставить сидения и ремни, решаемо чей, может даже НАМИ ("дать на лапу") одобрят такое, дадут новые документы. Вместо кунга - цельный кузов на семь мест + тонировка и сотрудник вообще заметит ли. Из карбона сделать зад, салон от Q7 сзади или какой. Подушки-шторки может тоже от Ауди, чтоб для задних тоже было что-то / от Терамонт (Атлас) или иное решение.
За Амарок не уверен, морда коротковата наверн, но 3 литра дизель + тюнинг - это уже... А если на 3 литра бенз. поменять, коли 4.0 дизель / бензин не лезут, тогда тоже какая прибавка, особенно после тюнинга. УАЗ Патриот Пикап на максималках как бы))
|Переезжаешь мост через Волгу, например, авто не едет, что делать, пойдёшь знак ставить как добропорядочный гражданин - тебя задавили, к примеру. Поднимаешь капот, чтоб устранить, в зад авто въезжает грузовик, больница и чуть позже умер.
По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой)
Спасибо, что досмотрели это видео, удачи вам и пока! Хлоп-хлоп! 😎
Спасибо, что смотрели это видео! Удачи всем! И пока!
ты прав *(чекай ник)*
Это даже недорого?!?!?
Эпичный финал истории!!!
Столько эмоций что ДАЖЕ на финалочку не хватило флэшек!!!
допустим *(чекай ник)*
Оборвал на самом интересном , Константин 💪🏻
Самое интересное что когда они снимают тебя на штрафы по дороге. Они говорят что мы вас снимали на Панасоник! Японское качество! А на экспертизу снимают на тапок!🤣🤣🤣
Хороший ролик. Познавательно, но опять многовато лишнего хронометража. Спасибо, Костя!
Хотелось бы такую же историю ток с оформление доп. Оборудования
Надо всем инспекторам их машины так ставить на учёт...
Моменты пересечения Кости и закона всегда выходят очень интересными! )))
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😝
Котя)))
Моя история:
Номер сгнил. Готов пройти все круги Ада.
Инспектор: езжай отсюда или сейчас арестую авто.
Я: так я хочу сделать по нормальному всё.
Он: езжай отсюда!
😅
Огромной вам всем удачи! Всем пока!
странно *(чекай ник)*
Я прям вижу как следующий владелец на осмотре снимает колесо для сверки номера) очень "удачное" место
На сегодняшний момент очередь на экспертизу в СПБ 3 месяца 👍🏻
Концовка 🔥 монтажеры старались)
Культурно у тебя было ) мне сказали хочешь быстро сам езжай в отдел договаривайся что сделали экспертизу . В отдели сказали сам езжай на экспертизу договаривайся 😂 в итоге месяц езды без документов ток стс . Потом приехал на экспертизу , в итоге вышел эксперт посмотрел сделал акт о том что изменений вин кода нет , приехал в гаи поставили
Если часто повторять мантру "наше значит хорошее", к сожалению это ситуацию не исправит, когда мы всё глубже и глубже погружаемся в жопу... 🤷♂️
Концовка бомба "и это даже не дорого"а где же "спасибо большое что смотрели."но изложил все по полочкам , спасибо .
Концовка прям бомба. Не ожидал такой развязки
КРАСАВЧИК !!! ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 👍
Я уже полчаса сижу и думаю, почему не было финалки? что делать дальше? какое то чувство опустошённости, будто чего то не хватает, смысл жизни пропал ((
Концовка оригинальная 😂👍
Спасибо большое за выпуск!
Была такая же история с первым спортейджем. Три дня тёрли номер на площадке, потом отправили на экспертизу. Отдел, кусп, оставил машину у них. через неделю-две машину вернули, еще через пару дней получил новый птс и стс, в птс номер рамы отсутствует. На радостях поскорей продал спортягу, пока еще чего-нить не сгнило)
Концовка интересная, как будто не до конца 🤣🤣🤣
Очень хорошо, что тебя на "забрали", береги себя.
я аж чуть едой не подавился от внезапной концовки!
По красоте, молодец
Четко около колёса и грязи)
Обалдеть, год прошел 🙆
👆🏾По₽но младше !8 в нике 😋
Я тоже подохуел. Так вот жизнь и пролетаетю
Максим стал перекупом, Костя стал экспертом. Всё меняется.
на самом интересном только разогнал, давай еще мне было интересно :)
п.с так лампово слушал бы и слушал.
Костя, это называется как недельную неприятность превратить в историю длинной в год. Сам виноват, мог бы за неделю всё сделать. Да бывает, да ВИН на фронтериках сгнивает со скоростью звука. Как тебя следователь то терпел всё это время. Ей памятник за стрессоустойчивость и лояльность.
Мне бы это видео в 17м году :(
Был спилен номер двигателя на 9ке. Через пол года отдали без движка
А Чего с концовкой случилось??! Не привычно.. уж подсадил на норм контент)) соизволь соответствовать👌 а в целом хорошо что все получилось зорошо🎉
Пришло время разложить фронтерик об столб, проверить его безопасность
Много лет к ряду мне очень нравится твоя речь и манера общения)) спасибо, очень веселит :)
Поставьте скорость на 1,5 , повеселит ещё больше)
Правда видео будет а 1,5 раза короче.
Прикольно, неожиданная концовка, интрига сохранилась!!!
машину у которой что-то сгнило можно очень быстро и легко поставить на учет если не жить во всём по правилам)