Ｅ２３３系、谷村町駅到着

[@tsukemen05]

都会的な車両とローカル的な駅のコラボ…
このギャップがたまらんですなぁ～！

[@youngsoldieryoota]

私の母の生まれ故郷であるところで、自分よく行きましたね。
このいなかなところでこの車両見てると見映えがいいですね。

[@user-yp2wg1cg2s]

電鈴の鳴る踏切にJR車両が通過とは、何とも珍しい光景ではないでしょうか？JRでは国鉄時代に電鐘等は全滅していますからね。これは直通運転ならではであり、かなりレアですよ。

[@sagamiharasaisen]

コメントありがとうございます。
この組み合わせ、本当にレアだと思いました。
残念ながら、今はゴング式ではなくなってしまいました。
下吉田駅の構内踏切だけ、ゴング式のまま残っています。

[@sukaE217]

電車のイメージと周りの景色が合わないのが面白いw

[@JRWest223]

いや、そんなことない。奥多摩とか運行しているし、田舎でも都会でも似合うよE233-0は

[@hokuriku6816]

@@JRWest223 中央特快だから違和感があるのでは？

[@user-yt7hp1ki8b]

歩行者信号機を使ってますよね？鎌倉の江ノ電もどき、この音は電鈴ですなー😊

[@hyogokun]

この音を聴くと、富士急って感じがする。
最後に乗ったの何十年前だろうw
吉田ももうすぐ「富士山」駅ですか。

[@sakura_6121]

青梅線見たいやな‼

[@MitsubishiIGBTLoveMatsumoto]

最古+最新

[@mmamamm631]

QW

[@user-yf4wq8qv5k]

E233- 233 しばく

[@JRWest223]

何気にシュールｗ

[@660-d1p]

JRがゴング踏切採用してたのか。

[@sagamiharasaisen]

この撮影場所は、JR線ではなく富士急行線谷村町駅です。
この駅の構内踏切、今はゴング式ではなくなってしまいました。

[@keisuke1007ful]

チンチンチン・・・ローカルな列車が通るのかなーと思ったら
E233系ｗｗｗ

[@Joshutrain_115]

こんな田舎をE233系が走るんですねぇー

[@ky2808]

@tachikawan
そうです。しかも、これが撮影できるのは早朝か夜の時間帯のみです。
この動画では、手前が大月（上り）方面で、奥が河口湖（下り）方面になります。

[@Y533]

面白いです。

[@ty971200]

ローカル線に中央特快。

[@tachikawan]

気付かなかったけど、信号機が

[@tachikawan]

あ、もしかして富士急？

[@sagamiharasaisen]

はい。富士急です。
今はゴングじゃなくなってしまいました。

[@kachimorigarufudaikenki]

karimasu

[@kachimorigarufudaikenki]

そうです。

[@ky2808]

@odakyuu4000kei
かれこれ10年以上前（201系の時代）から2往復乗り入れています。
これ以外にも、旧あずさ・かいじの特急車両が土・日・祝日限定で1往復乗り入れます。