OPEL - Ремонт бесконечности. Разрываем тренды дрифт проектов.
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2022
- Заказать фото-конструктор Mozabrick: mozabrick.ru/?...
Промокод: "ACADEMEG" - скидка 20% на все наборы
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Заказать фото-конструктор Mozabrick: mozabrick.ru/?
Промокод: "ACADEMEG" - скидка 20% на все наборы
может поставить старый мерсовский 240d от w123,и не сношаться?
Даров. Че так мало видосов.
Больше видосов!
Больше жеогова!
Шайбы медные обжигать горелкой нужно. Они становятся мягкие и обжимаются хорошо.
Забыли ссылочку на автобокс
Где омега
Скоро будет видос, как Костя кидает лом!
Ждем каждый год!
С Новым Ломом!
Ну да, это уже как фильм "ирония судьбы или с лёгким паром"
Серьезно? Неожиданно
@@Dis-dvда серьёзно, это каждый год на нг
К - классика, бесконечно можно смотреть как горит огонь, как течет вода, и конечно как Костя чинит фронтерика))
И как кидает лом
Проверить можно просто,есть ли воздух под траверсами .Разрываешь обратку,между форсунками и вставляешь шприц 10 или 20 в остатки обратки. Откручиваешь крышку заливной горловины,давишь воздух в обратку,если ощущается сопротивление на поршне шприца,а в заливной горловине не слышно выходящего ,хлюпающего воздуха с маслом,то колечки под траверсами герметичны. Если идет воздух, то менять.
Ура! Коментаторов похвалили 🤗 Мы полезные
Барин холопов похвалил!)))) Глубже кланяйтесь, бейте челом оземь, протирайте коленки, ползая по полу!)))))
Особенно ты:)
Как то у русского великого нападающего спросили - как вам удается по 5 мячей в год забивать , а Артем Дзюба ответил ,, раз в год и палка стреляет ,, так и с комментаторами
@@user-zl7qo9bd1s 👍👍👍 классный коммент.
Не льсти)
Константин, поздравляю Вас с днём рождения!!! Желаю Вам набраться терпения починить Opel)), оставаться таким же весёлым и жизнерадостным и, возможно, новых интересных проектов. Спасибо, что радуете нас своим уникальным контентом!
Привет! Когда я поставил прозрачные трубки увидел воздух. Но потом как оказалось, трубки эти в отличие от резиновых не обжимаются хомутами, и часть воздуха проникало прямо из под хомутов. Проверьте обязательно!
Значит " Без цели без плана без конечного пункта назначения"... моё почтение)))
Импровизация!!
Опель-это стиль жизни, стиль жизни в сервисе, не удивлен что после опеля Костя купил LR ))))
Это ты про бмв наверно. Судить о бренде из-за мертвой машины тупо
@@vaddd01 опель кинг говно
Все проблемы фронтеры из-за рук.
У опеля, как у компании,на самом деле все в порядке. Ломучим опель стал, когда джиэм сунул свою волосатую руку. Лр прекрасные авто, есть только 2 нюанса - любой старый премиум на коленках будет сыпаться и ссаться. А так же, производителю абсолютно положить на 25 владельца, что и как он будет делать с их машиной, они работают исключительно для человека, который купит ее в салоне. Если учитывать эти факторы, ЛР прекрасные авто
Фронтера это не опель, а исудзу, от опеля там одни эмблемы.
Здоровья Академегу, намешал, не сразу разобрался где фронтера, где сиерра. Как всегда интересно и затягивающе, лайк!!!!!
Костя, нужно ставить кран Маевского на топливопровод и спускать по утрам воздух. Подумай, решение ТОП! 👍😄
Питерский солевой дрифт 😂
буго...
Город на соле
Меня разорвало с такой формулировки 😂
Тачка стала смотреться просто шикарно , 15й бампер как родной , классно
С днем рождения Константин,всего самого наилучшего!!!!! Продолжай и дальше нас радовать своими классными роликами.
Спасибо за наводки на микрофон от приходящей смс на 3:43, давно этот звук не слышал)
Костян, при любой непонятной ситуации надо ставить 3UZ FE 👍🏻
Капец сколько смотрю! И из года в год смотрю эту историю с ломом !!! Костян красавчег!!! 😊😊😊
Ура ЛОМ будет! Ящерская традиция живёт! С наступающим Костя! Жду ЛОМ!
Костя возьмись пожалуйста за свой разговорный канал, я уверен что тебе есть что сказать. Очень мотивировал в своё время.
Красавчики ребята! отличные видео на обоих каналах! Добавьте бюджеты как в сериях с перепукством!
Костя, у меня Фронтера 13 лет, и прошла она за это время подомной 280 К плюс 110К у немца. В твоём случае, в первую очередь менять шланги обратки. Они пересыхают на штуцерах форсунок и происходит подсос воздуха. (менять 1 раз в 2 года, не зависимо от их состояния) Так же смотри тройники на обратке, они могут трескаться. Смотри пластиковый хобот для развоздушки ТНВД, он на морозе может не плотно сидеть на штуцере снизу, а при нагреве уплотняется. Шайбы форсунок под траверсой красят обратку маслом, но редко пропускают воздух. Чтобы избавится от оттока топлива в бак, поставь обратный клапан в магистрале, по ближе к ТНВД.
Да надо так и катать, будет версия кросс 😁👍
Костян с ДР!) Сильно не расстраивайся, потихоньку всё починишь и не бухай много тархуна, и да, добро пожаловать в категорию сорокалетних)
Так ему давно уже 40
Он же 82 года.
Константин, большое спасибо! Очень приятно смотреть твои видео! 😀
Константин. С днем рождения. Желаю удачи с новых проектах и здоровья.
Иногда у Константина такая грусть на лице проскакивает, что вот-вот скупая слеза появится должна. Держись мэн!!🦾
Костя ты мне напомнил комиссара из такси, мы в дерьме🤣
там даже музыка из такси, отсылочки)
Так это и была цитата из фильма
Нет, это Лукашенко. А ни какой не комиссар снимается.
С наступающим новым годом господа!
Константин, я написал в ВК про воздух в трубке ТНВД. Такая же история, только машина другая. Я этот воздух сделал частью системы поставив топливный фильтр обычный дизельный gb-612.
С юбилеем, Кость, спасибо за контент, и удачи во всех начинаниях и продолжениях
Видосы про Опель достаточно интересные и познавательны.
И за грамотные комментарии ребятам спасибо 🙏
Как у академика ноги не отмерзают в Vans? Побереги почки и зубы! Носи тёплую обувь!
Вложил всё в тачки,на обувь денег нет(
От того что мёрзнут ноги, зубам бывает плохо?
@@user-uh8si9rt3f Абсолютно прямая зависимость! Пообщайтесь с любым стоматологом или терапевтом на эту тему. И для для защиты зубов желательно в холодную погоду закрывать шарфом не только горло, а ещё верхнюю и нижнюю челюсти.
@@alexrims1892 никогда стоматолог мне этого не говорил, теперь я понимаю "откуда ноги растут"
@@user-uh8si9rt3f если хочешь я расскажу как связаны ноги и зубы ( опыт у меня огромный,все зубы пришлось удалять,челюсть гнила,операций 12 ,челюстнолицевые хирурги собирали меня год,и три года я имплантирую зубы снова...хочешь я назову сумму моих очень простуженных ног?
Спасибо за позитив! Здоровья и удачи!!!
Передаю личный опыт владения Опелем на протяжении 8 лет: надо перенести обратку с форсунок на обратку с тнвд, это исключит уплотнительные кольца питательных трубок. А вот воздух в тнвд у меня появлялся из-за микротрещины в корпусе тнвд, там 2 слоя есть и между ними резиновые прокладки, они тоже иногда умирают, но у меня от сильного затягивания болтов, лопнула крышка, и воздух пошел в тнвд, по итогу 2 года пляски вокруг мотора, замена всех магистралей и т.д., но конец положил новый тнвд, ч тех пор 6 лет полет нормальный! Удачи вам ваших делах! Смотрю каждую серию с Опелем, как флешбэки из памяти))))
И да, распред снимать не надо, питающие трубки можно вытащить и так, но надо быть очень аккуратным.
Костя там помимо колечек смотри на штуцера на трубку обратки с форсунок
Атмосферное видео 👍
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, КОСТЯ!
40 лет - серьёзная дата✌️
Всех благ!!!
40????
@@zlat174rus 21 декабря 1982 г. р.
@@igor_kasyanov фигасе
Приветствую! В комментариях к предыдущему видео уже указали на проблему. Возможно больше расскажет видео у Ильдара Автоподбор, называется видео: "Долбаный Opel. Оживление.". Там тоже в обратке грязная солярка была, оказалось что она смешивалась с маслом двигателя...
Да пусть уже звонят Ильдару, это его стихия
@@denism.7852 да ладно, он ненавидит Опель)
Ну вы даете! Конечно пружины нужно было брать от Сиерры!
Задний бампер от 15-хи тоже подходит с небольшими доработками, так что ставьте)
от пятнашки позорно, но не для дрифт конфига, так что норм
7.50 "это буду я, потому что я часто это чиню"
Не разу не видел академика, который Сам гаечным ключом что то чинит. Это делает кто то из сервиса. А как гласит поговорка " если хочешь сделать хорошо, то сделай это сам". :)
Константин Сергеевич, разрешите вас поздравить с днём рождения!!! Ура ура урааааа!!!
Желаю крепкого продуктивного будущего!
Спасибо за контент.
Досмотрел Лупу и в тот же миг видос на дели стриме прилетел😏
Первый раз диванные эксперты помогли!
Добрый вечер когда я диагностировал подозрение на колпачки под траверсами, то делал следующее.
Форсуночная обратка была заведёна в обычную бутылку(за день езды набегало около литра. Шланжик идущий с форсуночной обратки был заглушен болтиком. В итоге замена колечек(без снятия распредвала).
Но как подсказывали мне дизелисты с форума, очень редко но встречается проблема подтравливания воздух через регулировочное отверстие на тнвд, оно заглушено болтом с уплотнительной резинкой. Ну а подтравливание воздуха со стороны бака чаще всего бывает из-за стакана фильтра.
Костя! Очень интересно смотреть твои видосы... В этой серии приклеил решетку на герметик, а в предыдущих сериях покрасил раму и самца антикором, а вот усилитель под передним бампером остался ржавым. А у меня все точно так же. И тоже воздух за ночь собирается в трубках. Горе мастера в сто люблино мне заменили двигатель, денег содрали - больше, чем фрося стоила целиком. Ехать тачка стала в разы лучше, но заводиться на холодную - нет. И вот я кручу стартером по утрам и боюсь, что тнвд вот вот перегорит. А вот у вас в Питере хорошие мастера имеются. Да вообще, люди у вас креативные и талантливые....Если будет возможность сними подробное видео, как вы прокачивали и изгоняли воздух из солярки..Да и ты говорил что поставил подкачивающий насос от волги, а мне все говорят, что давление там большое, может сальники повыдавливать . Я поставил мало производительный подкачивающий насос, но он что то не сильно помогает. А и еще хотел спросить, вот эти прозрачные синие шланги - они масло-бензостойкие или нет? Или это временные меры? С интересом ждем продолжения ремонта Опеля.
колечки можно проверить их шприцем подать воздух в обратку шприцом если воздух со шприца ушёл ты будешь знать какая из траверс пускает, есть видос как правильно их проверять
Костя найди того кто ставил эти колечки и шваброй разработай его заднее колечко 😆
"Главное в поисках - не выйти на самого себя!" (с)
Ломом!
@@alex_braze8657 )))
Какие у тебя странные фантазии
@@BigPandaRus ему просто так сделали и вот результат!))
Молодец.Видосы крутые начались
На ТНВД есть болт фиксации вала,на этом болту есть резиновое уплотнение (кольцо), т бывает воздух еще оттуда подсасывает. Уплотнение траверс проверяется легко,снимаете крышку ГБЦ, берете большой приц, одеваете на трубку обратки форсунки и резко нажимаете,если уплотнение пропускает увидите пузыри, и так проверяете все. 15 минут делов. Да и колечки можно поменять не снимая распредвал, только надо действовать аккуратно,чтоб при установке траверсы его не повредить.Удачи)))
Трижды вебаться.... Мертвая волга, сотка, чайка. Эту боль до конца понимают, только те, кто через это прошел... Ты думаешь хуйня делов, войти и выйти .... 💔
мертвая лупа
Смотри как а диванные механики-то бывают на опыте! Да Костя?!🤓 Заглядывай к нам почаще!👋
Всем доброго времени суток! Работал в сервисе по дизельным авто, приехал первый форд фокус на комонрэйле, проблема была такая: после простоя тачка заводилась только с эфира, потом в течении дня заводилась когда с первого, когда 2-3 раза покрутить нужно было, ночь стоит и снова первый запуск только с эфира. Дело было в корпусе топливного фильтра, была микротрещина.
Владел Opel Omega B реставый но первые выпуски были с двигателями до реставых, короче стоял у меня X20DTH по-сути однояйцевые моторы, прородитель этого 2.2. Ситуация схожая, делается во дворе на коленках, страшного ничего нет! Вскрыть клапанную крышку, открутить просто звёздочку от распреда, зафиксировать её какой-нибудь проволокой, на распреде есть метки, можно свои поставить, если двигатель по вращать лень, скинуть распред, вакуумный насос откручивать не обязательно, задняя часть распреда имеет форму вилки, которая входит в вакуумный насос, просто вытягивается оттуда и все траверсы как на ладони, откручиваем их, достаем форсунки, меняем медные шайбы под форсунками, стоят копейки, и меняем уплотнительные резиновые колечки сверху форсунок, мне тогда обошлись бош, в 500 каждая. И в обратном порядке, дольше возился чтоб снять топливные трубки и впускной коллектор, заодно почистите его, если егр не заглушин.
Сиера заслуживает внимания и любви, мне она очень зашла! Жаль гнилая, но думаю можно починить, чтобы ездить. 🙏😊
Как? 0_0 Машину времени изобрести? Они ещё в начале нулевых были все в дырах...
@@bodoratiyypi5864 на юге нашей необъятной страны можно найти живой кузов. Сам так и поступил когда искал живую Сиерру, пригонял из Краснодара.
🔥👍🌟
У кости это машина выходного дня, ее не надо как то ремонтировать
На ней нужно отдыхать )))
Урааа, Опель чинится!!!
После стольких лет... Всегда!
Четкая посадка получилась))👍для зимы- самое то
Костя, спасибо за позитив ))
Высокая смотрится прикольно)
Да
топ гир какойто. тебе надо бы с кем то подобное шоу контент замутить
Костя привет! Запиши пожалуйста новогодние поздравление в своём стиле ! Я в новый год с большим удовольствием послушаю тебя!!! Чем господина ПЖ . От тебя больше позитива и правды!!!!
С наступающим новым годом ООО "Академик групп"!)))
В очень старом оживлении от Ильдара было тоже самое)
Надо продолжать ряд: "Песнь Льда и Ремонта", "Ремонт всевластия", "Аватар: Путь Ремонта"...
Игра опеля
Гарри Поттер и мотор от опеля
Душки у очков академика топ👍👍👍 Каким же крутым будет дедом Костя)
По поводу воздуха в системе.
Была такая проблема на фокусе, не могли понять откуда воздух. Приходил со стороны бака. В итоге случайно при снятии трубки с бака отломался штуцер. На торце по линии отлома было видно, что снизу была маленькая трещина, а сверху свежий отлом. Получалось так что еë и видно не было. В итоге натянули сильнее патрубок на оставшийся огрызок штуцера затянули хомутом и всё в порядке.
Народ, почему не поздравляете я Константина с ДНЮХОЙ????
Ждем лом и мандаринок!
Отлично, спасибо за ролик!
20:17 Константин с языка снял)) про развал солевика))
Мы максимально довольны своей работой! Максимально! Но к сожалению наша работа не дала результатов!
соскучился по лому!
Костя, респект за видосики с сиеррой от сиерра клуба Калининград
и бампер от чепырки топ,тоже себе хочу поставить
у меня, на фронтере А была проблемка с топливозаборником в топливном баке. на нем стоит подвижная нижняя часть, упирающаяся в дно и уплотнена она резиновым колечком. при малом количестве солярки в баке тоже воздушила. возможно у тебя топливный стакан сделан по-другому а может и нет.)
Костя, а скажи "Ф-ф-ф-ф-ристайло".
25 раз подряд нужно произносить по 3 раза в день и говорят заикания проходят 🤣
Была у меня как то мысль купить фронтеру, слава богу не срослось.)))))))
Ну если проблема найти подсос воздуха на дизеле, лучше тогда вообще дизельные машины не покупать =))
Для проверки топливных магистралей можно их заглушить у бака а со стороны двигателя подать компрессором воздух, микротрещины сразу покажутся, так бывает что может подсасывает воздух но сухо....
Константин у вас так здорово получается чинить Опель! У меня Опель Антара ..10 го года на 3.2 моторе,в полудохлом состоянии.Он служебный,но денег на ремонт нет,может возмётесь по ремонтировать?!😂😂😅😆 Но главная проблема в том,что в нашей Тьмутаракани просто нет нужных спецов!
Бесконечный ремонт продолжается. Пора звать Ильдара.
Чёрная саляра может быть и из-за негерметичности форсунки, будет сосать воздух через клапан. Разложился шланг и через него будет сосать воздух. Вариантов куча, всё это проверяется ручками!!! Ничего тяжёлого нету в этом, скрюшники не виноваты, просто это старые утерянные дедтехнолоджи 🤗
Контента опель подарил больше чем эмоций)
Костя. С новым ломом!!! ))))
Работаю на грузовиках, чёрное топливо всегда было за тннд или тнвд так как через него поподало масло в топливо
Ещё стружка даёт серость.
Если с полным баком воздуха не будет, то это топливозаборник.
ДА! Я 6 раз бак снимал на своей Сиерре зимой в Сибири, что бы понять какого БУЯ она глохнет... Дырочка в топливоприёмной трубке под самым верхом меня очень удивила. И когда топлива было под полный бак НОУ проблем... читайте мой Б/Ж про Сиерру Удачи вам с Опелем
Была у меня похожая ситуация, в Мазде 626...тоже поставил прозрачный шланг, чтоб наблюдать за процессом движения воздуха, по ходу действий исправляли мелкие недочёты по топливной системе. И казалось бы, всё супер, но сука воздух никуда не делся и по прежнему был шланге...
И тут, в одном из сервисов, я повстречал мудрого человека, на что он мне сказал, чтоб я поставил обычный м/бстойкий резиновый шланг...
Мне очень помогло)))
Костян, ты красавчег ... Замути проект с МИКРОАВТОБУСОМ....
Костян, с днем рождения!!!
Когда?!
@@Igor_BARADAT братан, сегодня.
@@GAS-uj2kd Блин, чуть не опоздал!
Костян, с Днем Рождения!
Я в магазин!
Я скоро.
Вот смотрю дрифт по снегу! А в Крыму снега нет и днём местами до 10 тепла😂😂😂
Костя топ!
А я вот чё хотел сказать - отдельное спасибо Костику и Ко за чёткий набор разрешений в видосах. Мои мобилка и ноут с экранами 2к, а также телек 4к очень этому радые вместе с моими глазами. Не только лишь каждый нынче делает столько вариантов. Фулл хд видео на 2к экране смотрится фуфельно.
Тем кто смог починить опель, дают чёрный пояс по опелю
Старый джип - дыра в бюджете 😂
Бампер передний от вазочки прям чётко встал! Моё почтение!😎👌
У меня астра 2001г 1,7 tdi. Пробег 420т.к. в двигатель ни разу не лазил, даже не регулировал клапана и на удивление свечи накала не менял ни разу, проблем с запуском при любом морозе не было за всю эксплуатацию, кузов умер) Это тот случай когда мотор пережил кузов, если-бы сейчас эту астру производили, купил не раздумывая, да старовата на внешку, да чего-то по электроники нету, но надежность и расход топлива до сих пор бака на 800-850 км хватает в зависимости где тошнить и он не пушка гонка, но машина как средство передвижения отличная, для простых людей.
Т.е солярка не повышает уровень масла?
Если не повышает, значит колечки тут ни при чем.
Сжирает наверно) чем жиже, тем больше)
Костян пытается водянку на свою фронтеру запелить😂😂😂
Жобэр
Костя если не ошибаюсь привода на сиеру подходят с москвича 2141. Так было на дизельной сиере 86 года
Vp 44 также на Ауди и Фольксваген, шкоду ставился на всемогущий 2.5 tdi v6
🚨🚨🚨Костя!!! Давай на S4 руль в упор и газу на 3.5-4к на первой, можно и больше, и на второй если не боишься. Будет весело! Ни один заднеприводный так не может!!!
Было в серии про с4 финал
@@KefK16 Не было. Я бы такое не пропустил! Был только дрифт.
Костя, под капот ставь бутылку с соляркой, и вставляй туда шланги подача и обратку
Делай запуск, пускай поработает, глуши, и приходи на след день, и смотри что будет, что бы исключить все магистраль до бака.
С опелем контент класс . Не понимаю , как можно не понимать )))
Как то раз на Валдае завоздушивало систему, двигатель каменс, машина заводилась и ехала, но не долго, смотрели всё, и топливо приемник и фильтра, и трубки топлива, мы подсоединили компрессор к топливо приемнику, дули и слушали где шипит, шипело везде, но подав больше давления, мы услышали где то характерный щелчок и шипение прекратилось, может быть так же попробовать? Может быть где-то не до зажата трубка иди быстросъёмный шланг?