Un DISEÑO de BARCO REVOLUCIONARIO que cambiará la industria. Barcos con proa invertida X-BOW
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- čas přidán 17. 03. 2022
- En este episodio hablaremos sobre un diseño de barco revolucionario, el X Bow. Se trata de un prototipo de barco con la proa invertida, lo cual lo convierte en un diseño futurista y vanguardista, a su vez que esta inspirado en diseños antiguos como los barcos vikingos, por ejemplo. Este barco de proa invertida busca innovar por completo la forma de navegar y dar un giro a la tecnologia de la ingenieria naval y la industria naval en general. Vamos a sumergirnos en estos diseños asombrosos y conocer sobre como los barcos vikingos poseian una tecnologia de navegacion que hasta hoy en dia, sigue siendo motivo de estudio para mejorar la forma de navegar.
Para los cubanos,si el barco es revolucionario,pues te lo regalamos,esa palabra nos erisa
Es genial ver como el ingenio y el poder de observación del hombre es capaz de construir estás maravillas.
FELICTACIONES !!!!!
Estas noticias que pasan anónimas por nuestra vida, deberían tener más relevancia. Parecen tonterías, pero no lo son...
Maravilloso reportaje. ¡Muchas gracias!
Y que se yo ,en que mejora la vida del general de la personas ?
@@david-kg8ph Puede que a tí te importe un rábano. Yo lo veo como un avance tecnológico general. Que siempre es bueno. Aunque sea para descubrir un método nuevo de pelar plátanos.
@@david-kg8ph pues una cosa puede ser que al consumir una cantidad inferior de combustible, por ahí derecho puede verse afectado en la baja de precio de costo de transporte transatlántico lo cual haría que el valor del costo de transporte de grandes cargas al por mayor sea más bajo y eso haría que el coste unitario minorista luego de ese producto llegué a menor valor a la grandes masas de poblaciones de cualquier país, es decir el sobre costo que pagas de un producto importado que llegue a tu país en el normalmente está integrado el valor del flete, y podría ser más bajo si el tiempo de transporte es más corto y por consiguiente menos consumo de combustible se traduce en mejor eficiencia de transporte y este a su vez en el abaratamiento de la misma
Muy importante cualquier noticia buena y progresista!!!! Buen trabajo!!! estamos artos de malas noticias crímenes y cotilleos!!!!
Puede ser v 9y Puede ser 9 jbj
Por eso el viejo Huáscar era tan peligroso. Su velocidad y navegabilidad eran muy buenas en su tiempo y claro... También tenía esa proa. Por algo el tremendo tsunami que hubo tampoco pudo hundirlo.
Ese nuevo diseño de barco X-Bow rompe con las formas a las que estábamos acostumbrados a ver en un gran barco en alta mar. Resulta extraño ver que la proa quede invertida por arriba y no por debajo de la nave.
Que lindos los barcos vikingos, y esos buques tambien
ESTE LO VI ESTE VERANO PASADO , ARRIBA EN EL NORTE DE NORUEGA....FANTASTICO.
Muy buen avance en tecnología de navegación, mucho más seguridad para navegar en mares bravos
Dos de ellos ,se construyeron en un astillero de Vigo . Me llamaba mucho la atención, era una proa muy distinta a lo que se hacía, hasta ahora.
Cierto, trabaje en ellos
Para los despistados, Vigo está en España. De nada.
@@juanignaciolanda8871 Vigo está en un punto muy concreto de España.
Para los despistados, España está en el planeta Tierra de nuestro sistema solar.
De nada a ti también
@@user-kj3tj3nt3t jajaja. No te lo tomes a mal berto. Es que esto lo puede leer gente no española. Y esta bien que cuando hacemos algo meritorio, los pocos que queramos, saquemos pecho. Saludos.
@@juanignaciolanda8871 Saludos, gracias por reírte
Excelente video e info.Saludos y agradecimientos desde Chile,país marítimo.
como marino quede anonadado de semejante tecnologia , bienvenido sea, buen canal ,sub
Me gusta verlo porque siempre he tenido fobia a los barcos y aviones y sólo puedo verlo aquí jjjj buen video
Muchas gracias por enriquecer mis conocimientos
Excelente material felicitaciones y gracias por tan buena entrega
Es un súper super diseño genial me encanta ese barco
Esto podría mejorar muchísimo el transporte por mar, haciendo los viajes más rápidos, eficientes y más baratos.
No me digas, deberitas?? jajaja broma amigo, es como obvio.
Maravilloso...
La historia siempre tiene algo por enseñarnos.
Muy, muy interesante.... y muy curioso!!!
Gracias x esta excelente información . Saludos cordiales desde Caracas Venezuela
Gracias, muy interesante.
Maravilloso muy interesante muy útil para la navegación.gracias.
los barcos antiguos de griegos y romanos ya tenian ese gran saliente bajo el agua, probablemente no solo para embestir sino que como frecuentemente los movian remando, captaron que se desplazaba con mucho menos esfuerzo y menos saltos si la proa era picuda y estaba bajo el agua que si esta de proa normal . Hay que imaginarse lo que era montar en un barco y hacer mil kilometros remando, y con un señor andando por alli armado de un latigo para "animarte"
Con un làtigo... 😄😄😅 👍
Me ha encantado conocer este nuevo tipo de buque.. sensacional.
Patrón de Yate & Radio Operador L.A.
Titulado de especialidad en Formación Básica, Buques de Pasaje, Protección Marítima y Avanzado Lucha Contra-incendios.
¡¡Impresionante!!
Muy interesante , e importante!! Gracias!!
En esto debiéramos estar enfocados, en PRODUCIR, tenemos tremenda costa y para lo único qué sirve es para problemas. Bien por los noruegos, siempre a la vanguardia.
Excelente tus aportes, muchas gracias. Saludos cordiales desde argentina 🇦🇷💪👏👍🇦🇷
Excelente observación que se habla en el vídeo se aprende de lo bueno del pasado.
Excelente información gracias por compartir mi amigo pasa feliz noche y Dios te bendiga siempre
Los navíos vikingos remontaban ríos. En la escala correspondiente. ¿Sería viable el modelo para la navegación fluvial?
Excelente vídeo! Obrigado! 👍👏👏👏👏👏
NO ENTIENDO NADA DE EMBARCACIONES , PERO SIEMPRE ME HICE ÉSTA PREGUNTA :
¿ PORQUE LA PROA DE LOS BARCOS ERAN REDONDEADAS , Y NO ANGULARES ?
ME ALEGRO QUE LE HAYAN DADO AL CLAVO . 😁
NO CAMBIES DE LUGAR LOS LINDEROS ANTIGUOS QUE ESTABLECIERON TUS ANTEPASADOS .
PROVERBIOS 22 : 28 .
GRACIAS POR EL VIDEO .
👍👍👍
Extraño diseño, pero aparentemente muy eficaz 👍🏻 👍🏻
Muy interesante...!!!
Excelente información. Saludos cordiales.
Parece que da resultados buenos ,sólo faltó aclarar que la complejidad de la construcción era la causa de porque no se construye asi,pero con tanto avances tecnológicos ahora lo pueden hacerse para el que está dispuesto a poner más millones de dólares.
No hay solución perfecta
En España seguro que detrás habría comisionistas.
Excelente video, gracias
Excelente trabajo... Felicitaciones
Si lo ratifican los Noruegos seguramente serán infalibles!👍son el ejemplo a seguir!👍en todos los aspectos y tendencias!... son los números uno!
He oído decir que son tan buenos que atan los perros con longanizas.
Increíble
Bien los seres humanos han creado en base a sus nesesidades y esto es una prueba ejemplar hoy se habla de INTELIGENCIA ARTIFICIAL , esta bien pero a mi pensar todo surge en base a una nesecidad que se tiene que cubrir , que nesesidad tendria la inteligencia artificial para crear una CUNA PARA DORMIR UN NIÑO ?? El hombre se sostiene por el mismo sus ideas y necesidades estos ejemplos son parte de eso , GLORIA A DIOS QUE NOS ISO A SU IMAGEN,
Buenísimo 👍
genial. gracias. x la info
Buenos videos y bien narrados, ojalá haga más vídeos y tenga más subs
Era obvio que ese diseño no era al azar pero tenía que buscar cuál era el motivo del diseño y gracias por compartir dicha información.
Excelente video!!!
Excelente video 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Realmente, muy interesante. Creo que esto cambió el mundo de la navegación.
Definitivamente de acuerdo
Gran explicación del tema a tratar.
pienso que si es tan eficaz deberían de empezar a implementarla en buques navales
Eso si ai qué bolber al pasado 😎👍💯
Que gran estilacho más chido el de ese barco
Exelente
Excelente.
Y pensamos que en estos tiempos lo hemos descubierto todo... Los antiguos tenian conocimiento sorprendente.
Saludos amigos yo trabajo haciendo barcos en florida hacemos para la guardia costera estadounidense un honor 😎😎
hola que tal ess vivir en la florida.saludos desde argentina
Los poderosos rusos hundiran todos esos barcos gringos 🇷🇺💪🏻
Muy buenos
Que maravilla.
Excelente... Seguiré ahorrando para tener uno...
Excelente video.👍.
The real matatan.🤔.
Qué letargo mental en el que se sumió la ingeniería naval desconociendo un principio hidrodinámico tan lógico !
Excelente
En nuestro país vimos a un solo barco con este diseño, fue el "Greg Mortimer" ya que en tiempo de pandemia tuvo que parar en nuestro país para desembarcar la gente con Covid y embarcarla en aviones para atender en su país de origen que creo que era Nueva Zelanda
Ese barco estuvo atracado en Canarias varios meses
Existe el covid?
@@ellael1971 ,no no existe la gente se murió por gusto.
que es covid?
Siempre me han gustado las proas rectas e invertidas para el mediterraneo.
Muy interesante
Muy interesante video
🔵🔵🔵👍👍👍😀😀😀🔵🔵🔵
Muy buen video, felicitaciones
Grande👏🏼👏🏼👏🏼
Buen video,sigue asi,la musica en su nivel justo sin tapar la voz.Gracias
Muy buen dato ☺🖒🖒
🇧🇴 Excelente okey 👍 saludos cordiales desde Sudamérica Santa Cruz bolivia 🇧🇴 👍
Es una tentación un comentario asi...pero ahí va!
Quizas cuando los chikotes le den salida al mar estos ya sean barcos comunes
En los puertos de Bolivia se verán estos barcos?? 🤔
Que se hagan todos los barcos con este diseño , Dios los bendiga!
genial amigo
He echado de menos, ya que estoy seguro no es un sistema perfecto, las desventajas que puede tener, aún así me ha gustado el vídeo, es muy instructivo. 👍
Muito bom vídeo
Hmmm interesante. 😊😊😊
Así es, el agua que espolvorea hace perder fuerza a la nave,en ese golpe son toneladas de agua que detienen el avance.Estamos en el cambio de modelo naval aunque han pasado años pero aún no se ve en todos los mares como cargueros con vulvo.buena la info
Qué bien, una foto de la Terminal de Cruceros de La Habana, y su bahía!!!
en argentina la línea de pesqueros de contessi es de proa invertida en el sur esta " el espartano "
Hola !
Sabes para que tipo de pesca se usan?
Saludos
No cabe duda que la ingeniería naval vikinga, así como su forja increíble en acero, nos dan a conocer, lo tecnológicamente avanzados que estaban los vikingos, para su época. Gracias por este excelente video, y su respectiva dicción, así como los datos mencionados. Felicitaciones 🎉. Saludos cordiales desde Guatemala, la Tierra del Quetzal, símbolo de la Libertad.
N he mío bo mío MP
Los gringos los tienen con la pata encima.
En el 800 esta era encontraron las velas
una mierda... son Noruegos deben de meter sus antepasados vikingos x cojones, no tiene nada q ver el barco moderno cn uno vikingo solo q asi se vende mejor
os gusta adular
me encanta
que buen video tio
Muy buen video
Excelente Excelente, ese tipo de proa las olas no pueden levantarla para después hacerla rebotar de nuevo con el agua, allí no habrá rebote por decir así, es como un efecto aerodinámico ...!
¡Que bien!
Tiene que ser de los barcos más divertidos de gobernar con temporal, con ese puente en proa.
Genial vista del MSC en La Habana, donde vivo
El problema de los buques de Ultsein es el viento extremo lateral, donde el caos que crea ese diseño no compensa. Sino se entenderia que todos los barcos ya se construyeran con ese diseño.
Nadie quiere consumir mas, ni perder velocidad y ahi esta la respuesta de que no lo construyan apenas con ese diseño.
Propelas toroidales y pistones con tecnología superficies de pelotas de golf
¡Wow!.
Excelente canal, " Por popa... nunca ". Saludos.
Buena tecnología antigua modernizada
Hola bro .. esta interesante tu canal .. saludos desde España Dominicano activo siempre
Hay un gran conocimiento en la historia de los navegantes antiguos.
Los sumérios podían salir del Mediterráneo al Atlántico a pesar de la fuerte corriente superficial y viento que empuja del Atlántico hacia el Mediterráneo. Para ello sumergían sus velas hasta 200 metros de profundidad y la corriente submarina contraria los llevaba al mar abierto del Atlántico. Por citar algún ejemplo.
???
que pedo bro
Ahora hasta ingeniero naval e historiador nos salio este buey
Vaya triple compañero, siendo asi la corriente superficial sumándose en palanca con la corriente submarina que va en sentido contrario inclinaría el barco con una fuerza q lo hundiría,a parte que es imposible sumergir velas a doscientos metros desde un barco y mantenerlas ancladas a él. Simplemente no entiendo como eso sea posible. Estoy estudiando ingeniería mecanica para motores de barcos y damos mucha fisica. Eso me parece imposible y menos siendo navegantes antiguos.✌️👨💻
tal vez quiso decir 20 metros
Excelente con poco se hace harto!!!!!
El lpg gaschem narwal tiene esa forma, me tocó verlo llegar a Coatzacoalcos, Veracruz, mexico
Y supongo q también ese barco es de "origen mexicano" ...😂😂😂
@@fernandover9538 negativo
Somos los mejores
Los barcos griegos que mencionan en el minuto 1:05 no son trimaranes, son trirremes...
El bote encontrado en las faldas del Monte Ararat en Turquía tiene esta forma..