В эти двиги надо лить низко вязкие масла с низким содержанием серы, низкозольные с высоким щелочным числом и вспышкой! Можно и 5-30 если регион не сильно холодный. У них нет саржевых фильтров надо смотреть по допускам! Ну 100% Мобил 1 5-30 dexos2 канает и промывку хотяб через раз делать.
Хорошее видео, у меня Аурис 2009 г.в. с двиг. 1ZR-FAE "VALVEMATIC" (132 л.с.) 6 ст. механика, пробег 131 тыс., пока Слава Богу проблем нет, масло не "жрет", "дури" хватает, но все равно надо быть на чеку, так что кино получилось просветительским и поучительным, Спасибо ребятам!
@@one.chanel7199 хотел уточнить у Вас может вспомните, хотя время прилично уже прошло, с заменой колей понятно, а если надо до вкладышей долезть, хотя бы до шатунных, то без снятия ДВС тоже никак? Маслонасос без демонтажа боковой крышки и цепей не снять? или если его каким-то образом можно снять только скинув поддон, дальше остается демонтировать плиту, плиту эту можно скинуть без демонтажа двигателя?
@@JediNewTime Насколько я помню, сняв поддон можно добраться только до 1 и 2 цилиндров, дальше перегородка, поэтому нужно снимать картер. Маслонасос приводится в действие малой цепью, так что без снятия цепи никак
Ян Детков конечно смотрели. Цепью все отлично не дребезжит тяга клевая. Мв же че и начали второй раз разбирать что ппц компрессия пропала во втором цилинде. Я до последнего голову не хотел снимать, но пришлось. Сняли голову и увидели сразу причину - клапан прогорел. Просто у нас ебеня где серьезные запчасти только на заказ. А мастера рукожопы
был масложор на этом моторе,нагару больше чем у вас,отмыли,собрали на новом комплекте сальников и прокладок оригинал,кольца оригинал,по итогу масло есть примерно литр на 3 тыщи. Пробегу родного 170. Износа так токового не было. Что могли упустить?
Это кажется что износа нет, он есть всегда, вот евгений правильно подсказывает, нужно было промерить цилиндры. Я свои мерить не стал, потому что зеркало только только появляться стало, а так везде родную ханинговку видно было, можно сказать положился на удачу 🙄
Я не знаю как можно ухлопать мотор тойоты, но с этим мотором проблемы у всех. Я лично машину с рук покупал и в моем движке были залегшие кольца. Куда мы полезли? В двигатель тойоты -)))))) ну а судя по апгрейду акб, он стал работать гораздо лучше спасибо -)))))
Привет привет, все отлично, двигатель шепчет ничего страшного там нет, единственная особенность, масло нужно лить как в книжке, жидкое 0w20 и жрать не будет, я лью 0w40 подъедает грам 400 от замены до замены. Не продал я ее -))))) такая королла нужна самому -)))
ONE. CHANEL У меня Королла 2007г.в 150 кузов ,190000 пробег, такая же как у тебя , жрала масло примерно как и у тебя , я читал твои комменты , в общем был в отпуске на ней , купил димексид , лил только в горшки на горячий движок, по пол пузырька димексида в каждый , выдержал 30 минут , говна выскочило капец просто , промывкой промыл, залил свежее масло , поменяв фильтр масляный . В общем бодрее пошла , ездил так недели полторы , примерно 250-300км , ехал с отпуска обратно это + еще 2700 км , проехав где то 1500 км она окончательно просралась и пошла в разы лучше чем было , двигло тихо работает , масло вообще не съело , результатом доволен . После 3000 пробега масло не засралось даже . Тебе наверное стоило просто в котлы залить без замены колец . Может я что то упустил , про твой движок .
@@one.chanel7199 Я чот не пойму, почему вы не сняли этот поддон целиком , чтобы вытащить поршня?А снимали движок.Вроде как эта алюминиевая проставка снимается легко с ямы ,но естественно скрутить маленький железный поддон, чтобы снять насос.
@@russianpatriots5547 подскажи пожалуйста, ты свечи выкрутил - залил димексид, а через 30 минут откачивал его или он в масло ушел? и ты написал, что чтото потом выскочило, это откуда? у меня такая же машина, но 2008 года и пробег 240т.км. масло от замены до замены на щупе от максимума уходит до середины меток, хочу для профилактики так же сделать, как и ты!))
@@user-km6bq7mw5c в некоторых горшках ушло в масло . Перед началом процедуры разогрел двигатель до рабочей температуры , выкрутил свечи , залил в каждый горшок по пузырьку димексида , вкрутил свечи немного для создания паровой бани , подождал так 40 минут . Выкрутил свечи, шприцом медицинским на котором был надет шланжик выкачал малое количество димексида , в 2х горшках вообще пусто было , сразу же в каждый горшок по шприцу обычного автомобильного масла залил , дабы не было задиров , не вкручивая свечей накрыв колодцы тряпкой , дабы не разбрызгивая всю эту чачу маслал зажиганием секунд 10 , в итоге тряпка вся в ошметках кокса была , чёрный, очень чёрный кокс , причем много выскочило . После слил масло , залил промывку , не помню , 10 минутку вроде , самую дешёвую, после промывки слил ее , сменил масляный фильтр на новый , залил новое тойотовское масло 0w20 и все нормально было . Так проехал более 20 000 к. Правда пока промывка будет работать и на свежем масле будешь ехать , дым будет звиздец какой густой и белый идти , причем долго , как дымовая завеса , очень вонючий . У меня жор масла прекратился после этого . Вот как 2 месяца назад продал свою короллу .
Евгений Кречетов Привет. Пробег 188000км, зеркало только начало набиваться по торцам - друг напротив друга, восновном родную ханинговку даже не стерло. Я лью хорошее масло поэтому выработка минимальная.
Сергей Оуш По началу был бешенный больше 10л на 100км. Постепенно стал снижаться. И тяга начала появляться после 1000км пробега (обкатки). Все ништяк так и должно быть. Потом прогорел клапан (чудо мастер постарался). Опять на ремонте, теперь буду все делать сам. При ремонте как я уже говорил отдавал голову на замену маслосъемных колпачков - зря!
Да у 1zr тоже краска! Что демиком пошалить хочешь? Не рекомендую у нас в движках много пластика! И внутри муфт ввт есть пластиковые штифты их размегчает
Владислав Суворов На 9600км пробега сверху системы (4,2л) долил 5 литров. Т.е. 9 литров залитых получается 1 литр на 1000 км... дохрена расход короче был
ONE. CHANEL Спасибо за ответ! У меня 400 мл на 1000 км, взял с пробегом 100 000, видимо авто пару лет стояло и за своевременной заменой масла не особо следили. Тоже планирую менять кольца.
Я покупал 131000км пробег был. Сначала на 8000км съедала пол уровня т.е 2 литра масла. Потом я начал эксперементировать с маслами и после castrol'a 10w40 полусинтетики расход стал 2 литра на 4000км. Потом больше и больше... почему так я не знаю
Сразу то естественно нет. Пока кольца притрутся от 1000 до 3000 км. Все равно будет подъедать. Но у меня другая проблема встала. Как я уже говорил в первом ролике, голову я отдавал мастеру на замену мск, он сказал что типа еще и клапана притрет. Я спросил для чего их тереть если у них уже места свои набиты? Все равно надо говорит и я не стал с ним спорить. Забрал голову, собрал двигатель, после 1000км пробега после ремонта двигатель начал троить. Я менял свечку потому что ее заливало маслом, это был второй цилиндр - ошибка p0302. Короче месяц я проездил и движок безбожно стал троить и свеча не помогала. Решил уже сам заменить мск во 2 цилиндре и заметил на выпускных клапанах, масло вместе с клапаном под мск уходит больше половины. Компрессия во 2 горшке пропала напрочь, решил опять снимать голову. Снял и увидел дыру в клапане, прогорел. 2 недели ждал новые клапана, решил поменять парой на выпуске второго горшка, но уже делал все сам без горе мастеров. Пока 2 дня вот отъездил вроде норм. Теперь буду следить за маслом потому, что в прошлый раз не смог засечь расход. Много потребителей т.е. непритертые кольца до конца и клапан прожорливый -))))
Я 740тыс км. пробега на 1zr-fe. откатал без капиталки масло лил только 0w20 zepro. И К тому же на момент продажи ДВС чувствовал себя отлично 👍. А тут как умудрились ушатать этот двигатель не пойму.
@@ilnar.mirsaitovichtim2031 подскажи масложор был на 0-20? У меня сейчас 180 тысяч тоже, лью 5в-30, кушает где то 500-700гр на 10к, знаю что это очень мало) но до 100000 вообще не кушал масло. Как у тебя было интересно.
Спасибо парни, у меня ровно та же ситуация и с количеством нагара и жора масла, буду на днях разбирать.
Менял диск сцепления , корзину с диском без направляющей ставил ,полет нормальный
Отличный видос, особенно про затяжку болтов в ньютонов, а то искал в инете не нашёл! Лайк!
А так молодцы конечно , "не боги горшки обжигают".
Спасибо за интересное видео 💪💪💪💪
Можно было насверлить отверстий в канавках для маслосемных колец для лучшего маслоотвода( чтобы кольца не залягали)
Конечно надо было сверлить канавки большего диаметра ,иначе через некоторое время опять начнётся масложор ,
Один главный момент забыл уточнить !!! при ремонте двигателя смазывать внутренности пивком )))))
😀даже ХОМУТ снизу затягивают.удобно что ли так
там же как я понел кастрол лили вот вам и загар на кольцах
А что лучше лить в этот движок, чтобы не было нагара ?
В эти двиги надо лить низко вязкие масла с низким содержанием серы, низкозольные с высоким щелочным числом и вспышкой! Можно и 5-30 если регион не сильно холодный. У них нет саржевых фильтров надо смотреть по допускам! Ну 100% Мобил 1 5-30 dexos2 канает и промывку хотяб через раз делать.
@@justa.6889 Тойота 5w40 лью давно и рекомендации таковы,220тыс проблем нету
Хорошее видео, у меня Аурис 2009 г.в. с двиг. 1ZR-FAE "VALVEMATIC" (132 л.с.) 6 ст. механика, пробег 131 тыс., пока Слава Богу проблем нет, масло не "жрет", "дури" хватает, но все равно надо быть на чеку, так что кино получилось просветительским и поучительным, Спасибо ребятам!
Меняй масло каждые 7 т .км и норм будет ездить 500 т.км
albert loginov можно и по 9т.км ездить, только обязательно : 0w-20 (тойотовское)
Какой вязкости льёте масло?
Я брал средство для плиток grass azelit хорошо отмывает нагар
При замене колец ,ненадо снимать блок, поддон прекрасно снимается
Ну ну, сними видео отчет конкретно по двигателю 1zr-fe, где прекрасно снимается поддон, я посмотрю как ты до всех четырех горшков прекрасно доберешься
@@one.chanel7199 хотел уточнить у Вас может вспомните, хотя время прилично уже прошло, с заменой колей понятно, а если надо до вкладышей долезть, хотя бы до шатунных, то без снятия ДВС тоже никак? Маслонасос без демонтажа боковой крышки и цепей не снять? или если его каким-то образом можно снять только скинув поддон, дальше остается демонтировать плиту, плиту эту можно скинуть без демонтажа двигателя?
@@JediNewTime
Насколько я помню, сняв поддон можно добраться только до 1 и 2 цилиндров, дальше перегородка, поэтому нужно снимать картер. Маслонасос приводится в действие малой цепью, так что без снятия цепи никак
А почему от руки затягиваете шатуны? А если открутится болт крепления крышки шатуна?
А какой пробег? И только кольца заменили? Вроде как если выработка большая, то не поможет ведь, т.к. цилиндр уже овальной формы.
Красавчик, так держать , хороший опыт. Как с масложором?
В итоге какие детали поменяли и оригинал?
Что посоветуешь?
А цепь смотрели с натяжителем успокоителями... заодно уже бы вдруг они там уставшие были..
Они не тарахтели. Движок работал ровно. Клапан прогорел. Закзал новые 2 выпускных. Пришли притер. Щас голову опять на место ставить буду
Ян Детков конечно смотрели. Цепью все отлично не дребезжит тяга клевая. Мв же че и начали второй раз разбирать что ппц компрессия пропала во втором цилинде. Я до последнего голову не хотел снимать, но пришлось. Сняли голову и увидели сразу причину - клапан прогорел. Просто у нас ебеня где серьезные запчасти только на заказ. А мастера рукожопы
Прокладку под головку снова оригинал брал? Сколько стоит?
До скольки тысяч пробегает двигатель 1.6
У меня уже 320к пробега. Всё норм.
Привет какой пробег был, чем так можно было засрать движок? Наверно масло часто меняли.
чета както не очень, косяков многовато
был масложор на этом моторе,нагару больше чем у вас,отмыли,собрали на новом комплекте сальников и прокладок оригинал,кольца оригинал,по итогу масло есть примерно литр на 3 тыщи. Пробегу родного 170. Износа так токового не было. Что могли упустить?
цилиндры надо было мерять и направляющие клапанов
Это кажется что износа нет, он есть всегда, вот евгений правильно подсказывает, нужно было промерить цилиндры. Я свои мерить не стал, потому что зеркало только только появляться стало, а так везде родную ханинговку видно было, можно сказать положился на удачу 🙄
@@one.chanel7199 элибс есть по-любому, но это не так критично как залегшие кольца
Здравствуйте! Дорогой ремонт обошёлся?
Я не знаю как можно ухлопать мотор тойоты, но с этим мотором проблемы у всех. Я лично машину с рук покупал и в моем движке были залегшие кольца. Куда мы полезли? В двигатель тойоты -)))))) ну а судя по апгрейду акб, он стал работать гораздо лучше спасибо -)))))
До ремонта максимальную скорость развивала? Например 140км в час ? Ещё вопрос как с выхлопа дымело? Помимо расхода масла какие еще признаки были?
Поддон на ней крашенный изнутри?
Кольца обязательно новые надо ставить? Родные отмыть не получится?
Кольца только новые, прокладки только новые, вкладыши только новые - это база
Привет. У этого мотора есть гидрокомпенсаторы? Спасибо за ответ и привет дядьке Кириллу!
есть
Автор отпишись как машинка после 2х лет эксплуатации или продал уже давно?
Привет привет, все отлично, двигатель шепчет ничего страшного там нет, единственная особенность, масло нужно лить как в книжке, жидкое 0w20 и жрать не будет, я лью 0w40 подъедает грам 400 от замены до замены. Не продал я ее -))))) такая королла нужна самому -)))
а зачем меняли кольца? грм понимаю, но вот поршни зачем трогать?
Приветствую, за тем что кольца в поршнях были залегшие и двигатель очень аппетитно кушал масло. Я же в видео все рассказываю ребят -))))
Димексид Вам в помощь при мойке такой!
Дмитрий Иванов
Да да.. спасибо уже в курсе
ONE. CHANEL У меня Королла 2007г.в 150 кузов ,190000 пробег, такая же как у тебя , жрала масло примерно как и у тебя , я читал твои комменты , в общем был в отпуске на ней , купил димексид , лил только в горшки на горячий движок, по пол пузырька димексида в каждый , выдержал 30 минут , говна выскочило капец просто , промывкой промыл, залил свежее масло , поменяв фильтр масляный . В общем бодрее пошла , ездил так недели полторы , примерно 250-300км , ехал с отпуска обратно это + еще 2700 км , проехав где то 1500 км она окончательно просралась и пошла в разы лучше чем было , двигло тихо работает , масло вообще не съело , результатом доволен . После 3000 пробега масло не засралось даже . Тебе наверное стоило просто в котлы залить без замены колец . Может я что то упустил , про твой движок .
@@one.chanel7199 Я чот не пойму, почему вы не сняли этот поддон целиком , чтобы вытащить поршня?А снимали движок.Вроде как эта алюминиевая проставка снимается легко с ямы ,но естественно скрутить маленький железный поддон, чтобы снять насос.
@@russianpatriots5547 подскажи пожалуйста, ты свечи выкрутил - залил димексид, а через 30 минут откачивал его или он в масло ушел? и ты написал, что чтото потом выскочило, это откуда? у меня такая же машина, но 2008 года и пробег 240т.км. масло от замены до замены на щупе от максимума уходит до середины меток, хочу для профилактики так же сделать, как и ты!))
@@user-km6bq7mw5c в некоторых горшках ушло в масло . Перед началом процедуры разогрел двигатель до рабочей температуры , выкрутил свечи , залил в каждый горшок по пузырьку димексида , вкрутил свечи немного для создания паровой бани , подождал так 40 минут . Выкрутил свечи, шприцом медицинским на котором был надет шланжик выкачал малое количество димексида , в 2х горшках вообще пусто было , сразу же в каждый горшок по шприцу обычного автомобильного масла залил , дабы не было задиров , не вкручивая свечей накрыв колодцы тряпкой , дабы не разбрызгивая всю эту чачу маслал зажиганием секунд 10 , в итоге тряпка вся в ошметках кокса была , чёрный, очень чёрный кокс , причем много выскочило . После слил масло , залил промывку , не помню , 10 минутку вроде , самую дешёвую, после промывки слил ее , сменил масляный фильтр на новый , залил новое тойотовское масло 0w20 и все нормально было . Так проехал более 20 000 к. Правда пока промывка будет работать и на свежем масле будешь ехать , дым будет звиздец какой густой и белый идти , причем долго , как дымовая завеса , очень вонючий . У меня жор масла прекратился после этого . Вот как 2 месяца назад продал свою короллу .
Не правильно кольца поставил на юпку нельзя ставить розрезом если интересно я тибе могу подсказать пьюансы по сборке
Расскажи какой пробег? И была ли выработка в цилиндрах?
Евгений Кречетов
Привет. Пробег 188000км, зеркало только начало набиваться по торцам - друг напротив друга, восновном родную ханинговку даже не стерло. Я лью хорошее масло поэтому выработка минимальная.
ONE. CHANEL а какое Масло льёшь?
ONE. CHANEL 😂😂по состоянию там 388. На 130 угара нет совсем.
Странно, у меня пробег почти под 230 тыс, а точнее 227 , цепь буду пенять скоро. Полёт нормальный.
Какой расход топлива?
Сергей Оуш
По началу был бешенный больше 10л на 100км. Постепенно стал снижаться. И тяга начала появляться после 1000км пробега (обкатки). Все ништяк так и должно быть. Потом прогорел клапан (чудо мастер постарался). Опять на ремонте, теперь буду все делать сам. При ремонте как я уже говорил отдавал голову на замену маслосъемных колпачков - зря!
Ставят поршня даже не смазывая маслом. А вкладыши тогда зачем мажете?
Поддон изнутри окрашен?
Да у 1zr тоже краска! Что демиком пошалить хочешь? Не рекомендую у нас в движках много пластика! И внутри муфт ввт есть пластиковые штифты их размегчает
Какой был расход масла?
Владислав Суворов
На 9600км пробега сверху системы (4,2л) долил 5 литров. Т.е. 9 литров залитых получается 1 литр на 1000 км... дохрена расход короче был
ONE. CHANEL Спасибо за ответ! У меня 400 мл на 1000 км, взял с пробегом 100 000, видимо авто пару лет стояло и за своевременной заменой масла не особо следили. Тоже планирую менять кольца.
Я покупал 131000км пробег был. Сначала на 8000км съедала пол уровня т.е 2 литра масла. Потом я начал эксперементировать с маслами и после castrol'a 10w40 полусинтетики расход стал 2 литра на 4000км. Потом больше и больше... почему так я не знаю
ONE. CHANEL После замены колец расход масла пропал?
Сразу то естественно нет. Пока кольца притрутся от 1000 до 3000 км. Все равно будет подъедать. Но у меня другая проблема встала. Как я уже говорил в первом ролике, голову я отдавал мастеру на замену мск, он сказал что типа еще и клапана притрет. Я спросил для чего их тереть если у них уже места свои набиты? Все равно надо говорит и я не стал с ним спорить. Забрал голову, собрал двигатель, после 1000км пробега после ремонта двигатель начал троить. Я менял свечку потому что ее заливало маслом, это был второй цилиндр - ошибка p0302. Короче месяц я проездил и движок безбожно стал троить и свеча не помогала. Решил уже сам заменить мск во 2 цилиндре и заметил на выпускных клапанах, масло вместе с клапаном под мск уходит больше половины. Компрессия во 2 горшке пропала напрочь, решил опять снимать голову. Снял и увидел дыру в клапане, прогорел. 2 недели ждал новые клапана, решил поменять парой на выпуске второго горшка, но уже делал все сам без горе мастеров. Пока 2 дня вот отъездил вроде норм. Теперь буду следить за маслом потому, что в прошлый раз не смог засечь расход. Много потребителей т.е. непритертые кольца до конца и клапан прожорливый -))))
Привет , а есть вариант снять нижнюю плиту чтоб не вытаскивать блок ?
Привет, так и не вспомню сразу, но точно знаю что проще снять блок, геморройно будет картер откручивать на месте
весь двс в лаке, для себя же млять делаете, студенты, потом в париваете людям.
болты шатунов после 20нм доворачиваются на 90 градусов, ахах. Сам подумай каково вкладышам без замков держатся с таким усилием)
кстати да, тоже обратил внимание 20-20 нм маловато даже для шатунных
Не возьму в толк,это как за 180000 км можно так ухлопать мотор тойоты..
Я 740тыс км. пробега на 1zr-fe. откатал без капиталки масло лил только 0w20 zepro. И К тому же на момент продажи ДВС чувствовал себя отлично 👍. А тут как умудрились ушатать этот двигатель не пойму.
Забыл сказать была замена цепи.
@@ilnar.mirsaitovichtim2031 скорей всего масло лили 5 в 40!!!! вот и ушатали двигатель! Эти двигатели рассчитаны под масло 0 в 20!!!
Александр Абузяров предыдущий хозяин лил тойота 5-40, масло ест.хочу поменять кольца,почистить всё.
@@ilnar.mirsaitovichtim2031 подскажи масложор был на 0-20?
У меня сейчас 180 тысяч тоже, лью 5в-30, кушает где то 500-700гр на 10к, знаю что это очень мало) но до 100000 вообще не кушал масло. Как у тебя было интересно.
заебали бассы
Korporazia Mif
Ну да. Экшн камера звук четко глотает -)))))