Новый Dodge Demon 170 - ужас для BMW M5 и Mercedes E63 AMG
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Привет друзья. Это снова канал King Drive. Надоело слушать про электромобили? Что ж в сегодняшнем выпуске вас ждет высококонцентрированная доза информации о мощных и рычащих своей брутальностью автомобилях с грязными и пыхтящими ДВС.
И этот парад невиданной щедрости открывает новенький Dodge SRT Demon 170.
Грозный, мощный и невероятно быстрый - это эпитеты как нельзя лучше описывают новинку и действительно самый что ни на есть трушный масл-кар современности. И да чуть не забыл, это самый быстрый серийный бензиновый автомобиль в мире.
Все начинается с его 6,2 литрового V8. Изменения в двигателе настолько обширны, что инженеры называют его абсолютно новым силовым агрегатом.
Замене и улучшению подвергся буквально каждый важный элемент агрегата: начиная с новых инжекторов и клапанов и заканчивая новыми нагнетателем и свечами зажигания. Даже блок цилиндров был переработан и усилен, а новый нагнетатель объемом в аж в целых 3-литра выдает на 40% больше давления наддува. Это полное сумасшествие.
Прощай доджик, ты на всегда останешься в наших сердцах и ушах😢.
Как я согласен с тем, что уже надоели новости про одни электрички.... все каналы, все новости только об этом.... вот Демон, реально порадовал! Вот это действительно тачка с яйцами!
К черту демона - покажите мне резину, которая сумела переварить столько дури на заднем приводе с ускорением 1.66!
Самые обычные драговые слики
Когда владелец демона заходит в магазин чтобы купить новую резину , все покрышки прячутся под прилавок)))
@@ostryi может, конечно, я не шарю, но я себе драговые слики представлял как-то... помасивнее) А трековые вряд ли такую дурь вывезут, таки зацеп не тот.
@@Jack_Spades большая резина
@@Jack_Spades ну этой машине же надо как то оставаться городской по бумагам :D
Если в машине установлен SRT двигатель , то это лучшее что с ней могло произойти !
Srt это не двигатель а комплектация
Двигатель Hemi V8,5.7, 6,1, 6,2. 6,4 Supercharged, Stroker 7,0, 7,2. SRT-Street Racing Technology.-engine R4,V6,V8,V10.
💪💪💪💪
@@Alenataraniuk слышь,лысый, я про хемики и автомобили с ними знаю почти все, потому что в моем понимании джип он и в Африке Джип и на дорогах Лос Анджелиса, только уже в SRT8 модификации.. Там где рядом с ним х5.. каены. р.роверы рядом не стоят!..
@@andrucharger2346 смотря в чем сравнивать. С точки зрения качества отделки и фарша черокес фуфло, но мотор просто сказка. По обслуге все дорого стоят
Маслкар-это машина с мощным V8 и какая-то электричка его не заменит.
Dodge был последним производителем, кто делал машины для натуралов.. никаких радужных турбин.. только атмосфера, только хардкор!
А где ты у доджа турбину увидел, если там компрессор?😁😁😁
@@crimson4335 а где ты про турбину у доджа в моем комментарии увидел, если там речь про атмосферу?
@@boriszhigarev ты написал "никаких радужных турбин"...
У челленджера никогда не было турбочарджеров
@@crimson4335 может, именно поэтому я и написал "только атмосфера, только хардкор!", не?
@@boriszhigarev а у демона ДОЛБАННЫЙ КОМПРЕССОР
Все хейтят почему-то, то на треке жигуль объедет, то на обычной дороге пол мили буксовать будет, вам бы только обосрать, он и не создан для трека, он не создан для покатушек со светофора, он создан для людей которые хотят купить и поехать на состязания на драгстрип, такие как Unlim 500+, чтобы не было потрачено много десятков миллионов на новые движки и драговые проекты.
Когда маслкары были полноприводные???никогда.если это будет полноприводная машина,то чем она будет отличаться от всяких бмв,субарей и прочего шлака.весь прикол маслкары в неуправляемой мощи,либо ты победишь авто либо она тебя)адреналин на таких тачках зашкаливает.разбиваются на них тоже часто
вообще не понимаю любителей электричек...
просто слушать этот двигатель, это просто нереальный кайф, ну почему сейчас все двигаются в электро?((
я люблю движок на бензине эта мощь
Но автор что-то не указал для того чтобы показать такие цыфры на заднем приводе с такой мощëй нужны драговые слики, свежепроклеенная трасса и идеальная погода, в остальны других моментах будет буксовать до 200 и выставлять боком.
Если Dodge станет электричкой то это будет уже не маслкар а фальшкар
Но блин,крайне печально что Challenger на краю своего конца
Ну вроде есть додж електрички
@@morti.96 да,есть такие
Теперь Вин Дизель точно обгонит всех злодеев на Гиперкарах)
Торетто будет в шоке от такого 🐏
Обожаю додж демона, просто блин.
Заявляют 8.61с @151м/ч. Но на самом деле будет где-то ~8.8-9.0с @149 на проклеенной трассе у умелых водителей, а у остальных (у кого еще, возможно, и задний ряд сидений будет) - где-то 9.2-9.5с. Это аналогии с 2017-2018 годом, когда на 840 сильном проехали один раз за 1000 попыток 9.65с и объявили как стандарт, но по факту результаты у владельцев оказались хуже. Хайп. Впрочем, это всё равно рекордно быстро. А квотер на обычной дороге выйдет порядка 10.1с, что, кстати, быстрее любого немца, кроме наверное порше 918 гибрида
А на обычной дороге он посмешище....посмотри как он себя показал у опытного водителя..
czcams.com/video/4uZcZHGmtXU/video.html
@Влад 808 сил на обычном топливе проехал на carwow за 11.3, а 1100 не сможет за 12?
1.66с 0-100 на заднем приводе это что-то мозговзрывающее 🔥🤯
На проклеяной трассе и на сликах само собой.
@@troyboy7043 да знаешь автомобиль в 1200 сил так не едут на полном приколе на трассе, да конечно без плея он будет ехать 10 секунд до сотни веть с такой мощью букс будет достигать до 200км!
*У БУЛКИН НА М2 КОМПИТИШЕН В 500 СИЛ СТАБА БЕГАЛА НА 150КМ, А ТУТ В 2 РАЗА БОЛЬШЕ.*
*В ПРОЧЕМ ЭТА МАШИНА ВСЕГДА БЫЛА УНЕЧТОЖИТЕЛЕМ РЕЗИНЫ.*
Задний всегда быстрее стартует и едет , потому что не нужно ничего распределять по мостам
@@xionear2114 едет да, потому что меньше трансмиссионные потери. Стартует нет - потому что зачастую на полном приводе меньше пробуксовок.
Это без учёта всяких проклееных драг стрипов, широченных сликах и прочего. тупо две гражданские машины на обычной дороге.
@@xionear2114 ну, вообще-то наоборот, если говорить о гражданских условиях и обычной резине
Demon всегда превосходил BMW и Mercedes, они лишь нервно завидовали в сторонке его мощи, максималке и разгону
Демон, это американская параша, с немцами он и рядом не стоял. С места его сделают даже младшие модели, типа БМВ м240, не говоря уже о более мощных. Его показатели разгона до сотни и четверть мили высосаны из пальца, с кучей ограничений по температуре, специальным широким и сверхмягким гоночным сликам без протекторов, на специальной прорезиненной трассе. В реальности это ведро с убогим( по сравнению с немцами) салоном даже из 4-х секунд до сотни не выйдет. Его со светофора заряженные полноприводные хэтчбеки будут обгонять)) В салоне опции которые даже у среднебюджетных корейцев идут в базе, здесь за доплату 🤦
Демона обслуживать дороже намного чем м5
Ты хоть раз на них ездил что бы такое говорить?? это очень разные авто.
@@user-nq6iq4bb7m много ли у тебя demon'ов было? Не неси ересь, ты просто немцедрочер.
@@user-nq6iq4bb7m "дада канешно бмв крута " нова сімьорка залупа чотирьох глаза а бмв м5 ф90 cs даже з 3 сікунд не виходить на 100 бензіні а цей демон 1.66 сікунд до ста ,а в городі на шосейній низині 2 сікунд до 100
електричка никогда не станет истинным маслкаром
она в априори никогда не станет никаким маслкаром
@@mnsrclub5445 +
Но все фанаты маслкаров уже бесили от электрокаров поэтому Додж хочет показать как будет выглядеть настоящея электрокар ведь все знает истории Додж который делает все эксперимент мотора который ещё не сделал
@@shaxzodbekabduvahobov7892 🔥🥹
Как челенджер снимают??? Вы хотите, чтобы я умер? 😢
Для владельца этого авто достижение максимальной скорости будет посмертным 😘
В 24-ом году закрывается оставшееся производство масл каров 🥲🥲🥲
Не надо дядя(
@@golfslife1187 Я тоже плачу 😥 думал осуществлю свою мечту, возьму мустанг 2.3 , а тут новости такие....
@@Diabolici А кто мешает взять б/у авто ?
@@Player-qp7ow да никто не мешает, как-то грустно что эпоха маслкаров уходит...
Ну может их поймут, но блин не будет такого рычания как он есть сейчас, это да может будет лучше, но лучше доджа с "Hemi" двиглом, не будет ничего. Покойся с миром 🙏😔
Ну Додж как всегда порадовал 😏
Прямой конкурент ладе весте.
Ждём битый Dodge на страховом аукционе 😂😂
Кому нужна акустическая система на 18 динамиков, если уже есть акустическая система на 8цилиндров
Мало ли😁
8.9 на квотер это на проклееной трассе. На обычно дороге дай Бог выйти из 12 секунд.
@Влад так потому что они используют обычный бензин а не гоночное 100 октановое топливо которое обычным любителям не доступно, только для тех у кого есть большой опыт в Дрэг Рейсинг от 5 до 15 лет
@Влад так нужно нормальное гоночное топливо на уровне Дрэг Гонок TOP FUEL где машины имеют от 2000 лс и разгоняются до 500 км в час за 6 секунд а не всякая хрень за 50 баксов
@Влад всё правильно сказал вполне везде доступный бенз 85% и не надо тебе не какого стажу от 5-15 лет 😂 заливай и езжай
@Влад а что будет если залить гоночное топливо которое используется в TOP FUEL
@Влад а что именно будет
Ужас . Электрички поганые сожрали двс
Додж это легенда , как и все мощные американцы 💪
Ничего легендарного,1.66 до ста это пиздешь чистой воды,на обычной дороге этот демон оьосрётся
@@devidzi4933 ты тупое хуйло это рекорд
@@DREADxRAPTOR этот додж только 200-300 мб сделает,остальное чистые проигрыши
Вышел король авто
Спасибо большое за ролик. Додж очень порадовал. Есть какая-то изюминка в Американских маслкарах. 3300 шт. Разберут моментально и уже через год цена на вторичке будет ×2, или ×3.
Теперь рядом с бедующей м5 у меня Димон будет стоять❤
Не стоит ставить демона рядом с геймобилем
М5 на фоне Dodge Challenger SRT demon выглядит как Бибер на фоне Скалы Джонсона в лучшие годы
Вот любовь всей моей жизни
Этот демон может только на "резиновый" трассе это сделать. А на простой трассе его заносить будет
Да хоть юзом он быстрее
@@user-vh5qv3fw3u быстрее чего ? Моего тракера? Это да)
Да, стартовать ему будет сложно, но думаю 2.5 он сможет выдать вне клея
Электричка шляпа 😑 оставьте демона в покое, эти батарейки надоели.. Тут один звук компрессора чего стоит 😍😍😍
Согласен
Единственный массл кар, который может отжарить на трэке любую бэху и мерс, это похороненный Dodge Viper ACR. Все остальное - маркетинговая шляпа, которая может ехать нормально только по прямой.
про Viper верно но Корвет тоже может показать не плохие результаты, если не брать во внимание Комаро в ZL1
Поздравляю вас с 300К подписчиков, желаю больше успехов и больше подписчиков 😅
Жаль конечно, что эпоха доджей на двс уходит, но они по сути уже выжали всё из этих монстров
А теперь подождём когда новый демон подтвердит всё это на обычной дороге, а не на драгстрипе, а то первый Демон тоже называли самым быстрым из серийных... А из-за бесконечного букса, 911 Турбо S даже не почувствовал его если верить видео с канала Carwow
Так на специально проклеиной трассе такие цифры показывал, на обычной конечно он шлифовать будет..
Так тут сил ещё больше
Привод задний
Чего тут ждать?
Машина чисто американская
Да он и не подтвердит, цифры эти на дрэгстрипе получены и только про них разговор и идёт, тачка не для светофорных гонщиков
Так 911 турбо с даже с ходу его унизил додж конкурент споркарам максимум даже етот фигня фигней их обещания а на деле говно ещо больше будет буксовать
@@timahinn0он ети цыфры покажет только на биоетаноле на драг колесах и на клейком асфальте а на даже на сликах на обычном асфальте и 100м бензе он врядле даже из 10секунд выедет на квотере
Демон просто сумасшедшая тачка (в хорошем смысле).Но упоминание об м5 и е63 кажется не совсем корректным,всё же разные классы авто,масл-кар Демон хоть обычный (хотя его тяжело таким назвать),хоть 170 является по сути дрэг-пушкой.Ну и чтоб крутить бублики и жечь резину (если кто смотрел Гранд-тур).
Надеюсь этот двигатель и коробку поставят и на Dodge Ram TRX
На Раме такой двигатель и коробка не нужны.
Давыдыч говорил вроде что евошнем додж раме стоит такой же движок, когда делал душевный обзор как раз на додж срт демон
@@user-xr9fq8ny7n Да такой же. Но вышел новый додж челенджер срт демон 170 он на много мощнее и в этом видосе додж мощнее чем у нево
Додж❤🎉🎉
V8+задний привод=мслкар
Рецепт счастья
ты забыл еще про американскую школу автостроения это именно их детище остальные такое не делают )
Много новых треков! Радует слух! Спасибо!😊
2:40 улучшение динамики не случилось бы. 😂 Так первую сотню он едет на задних колёсах 😂😂😂 тут и полный привод не нужен
Медленнее поехал бы так как часть момента на передним бы передавалась, а они в холостую крутятся ну и вес больше из-за полного привода
Хера 1,66 до 100
Там запасные шейные позвонки в комплекте идут!?
Это пиздешь,также как и у прошлого демона,встал против порше и обосрался очень сильно,это чисто драговое авто
Почему мы не можем делать такие тачки ) они же просто для души )
электричка не может быть маслкаром)))
машина которая может сделать бугатти на 402 метра
буггати и от м5 на 3ст откиснет на 1/4
300 к поздравляю Олег от души👍
Это уже ужас для гиперкаров )
Хенесей за него возьмётся и смерть для бэх и мэрсов готова
Электричка и маслкар, смешно.. Не быть такого никогда! Уходит история 📜😔
Ахренеть 1.6 до ста
Там наверное пилот сидит в скафандре (или как их называют правильно)как лётчики истребителя. А то такие перегрузки не каждый выдержит😂😂😂
Эти автомобили хорошо едут по прямой, в поворотах, в сравнении с немцами им далеко
Нифигасе 1.66 сек 0-100! Это жёстко!
Демон стал быстрым хорошо идет всех накажет он, у него время отличное
Какие электо SRT?! В нём не будет того, что было в этих зверюгах! НЕТ ЭЛЕКРОТНИКЕ!
Говорят что в электричках будут ставить в комплекте сабвуфер, как бы имитировать звук от движка😂😂😂
@@user-xr9fq8ny7n хахахахахаха, что это за бред, никакой сабвуфер не сравнится с настоящим американским движком от Dodge
@@skan1a4896 а шо, пошутить нельзя. А если серьезно то я вообще не против электричек, да же ЗА, я за экологию и всякую там хрень. Но масл кары, хуй сним что он не рулится, хуй сним что он шлифует на старте что его обгонит на светофоре какой то Матиз, вообще поибать. Это тачка для ДУШИ
@@user-xr9fq8ny7n я за экологию, но для меня электрички бред, а меселкар на электро движке это бред, не будет той мощности ощущаться
Да не когда он не рагонится за заявленное время на заднем приводе
Именно на заднем он будет быстрее, когда речь заходит о таких скоростях. Самое важное это реализовать зацеп. Колеса, крутящий, пружины и смещение веса.
Демон Супер
Додж канешн зачётный, но 1.6 до сотни это немного бредово...
1.9-2 секунды до сотни как по мне кажуться более реалистичными, учитовая то что обычный демон на 850 лс разгонялся за 2.3.
1,66 до сотни это на дрэг-стрипе, на обычном асфальте самой собой он столько не поедет
@@viper_797 да и на драг стрипе со своим задним приводом, я сомневаюсть что проедет 1.66, 1.8-1.9 максимум
@@crimson4335 как всегда все забыли про главную фишку демона, это настроенная подвеска на ахринительный перенос веса при разгонк
Новый Doge Demon супер сар и круч дороге🤙
Додж лучший!
Ну как я понял он такие результаты показывает на клеею, а невера и тесла стабильно едут везде. Машина топовая спору нет) главное чтобы он мог без проблем использоваться на дорогах общего пользования) и так и не понял причём тут м5 и мерседес?? Это седаны, а не дрэг корчи как демон
@@budniyevgeny эммм, он свой ттх выдаёт только на шина для драга и проклееном асфальте. Я лично видел как демон, по прямой слил маку 600лт вроде бы, на простом асфальте, потому что первые секунды 3, 4 секунды он буксовал, а мак в это время спокойно уходил вперёд. Это все пустой треп, в жизни нет проклееных трасс и ты не будешь на сликах кататься,
Так Тесла также заявленый 1.9 сек при идеальных условиях, а по факту 2.3 секунды
Всм, седаны?
Купе в этих фирмах по твоему не существует да?
С твоей логикой не поспоришь)
@@Eddie_nicky тут конкретно написано м5 и е 63 амг! Тут не написано про м4, М8 или слс амг
Да уж. Это не свистоперделки с 2 литрами и 8 турбинами с стрейчами и прочей херью на максимум 60 тыр пробега
Но все фанаты маслкаров уже бесили от электрокаров поэтому Додж хочет показать как будет выглядеть настоящея электрокар ведь все знает истории Додж который делает все эксперимент мотора который ещё не сделал
Разгон до сотни п..здёжь !законы физики ещё существуют тем более задний привод
Инжинеры типо далбоёбы, нихуя не знает физику?
Для начала 1.66тсек он едет не до 100км/ч, а до 60миль/час, а до сотни это получается 1.86 в лучшем случае. И еще это исключительно на проклеенной трассе.
Да и ехать будет такой монстр хорошо только по прямой, как всегда эти масслкары только и могут, а на треке его даже гольф R сделает.
Дак он и не создавался для трека, от слова совсем.
Они давно уже проработали рулевое управление начиная с хеллкета ты о чем?
@@Trezziny812 о том, что авто, который при полном нажатии на акселератор, поднимает передние колеса в воздух, уж никак не будет хорошо рулиться. Да и хэллкэт далеко не показатель идеальной рулежки, до немцев ему ещё далеко.
@@lorsamadey2435 то что до немцев далеко это понятно, факт в том что рулевого управления этой машины хватит с головой как по городу так и на треке, темболее уже многие кто садился за руль этой машины были удивлены что управление оказалось вполне лёгким и даже в какой-то степени приятным.
@@Trezziny812 должное отдать надо, я сам не сидел зарулем хэллкэта и темболее демона, но так же ни видел ещё ни одного обзора, где бы сказали, что они хороши на треке.
Что-то захотелось эту машину)
С аэродинамикой середины прошлого века это додж свои заявленные не поедет, и даже весь бы был из карбона за 1.66 не разгонется.
Да это вёдро с болтами в реальности даже из четырех секунд не выйдет в тепле и по сухому. Его со светофор заряженные хэтчбеки будут обгонять) Про температуру ниже +10 или мокрую дорогу я вообще молчу)
А минусы будут?
@@user-nq6iq4bb7m уж лучше буду Дреговом монстре ехать с удовольствием чем кричать что ведро Октавия порвёт его и при этом зассать от вида Доджа
Интересно, а что будет, если поставить этого монстра против CLS Венгелби и М5 Тамаева?
Он их порвёт
разорвет.
На подготовленной трассе, а на обычной за счёт зацепа он проиграет @@VapeCat254
@@Sherzoid_01ну понятное дело
Электрический масл кар? Извращенцы...
Я живу в США и здесь сами американцы не очень любят свои американские автомобили. В городах в основном японцы и европейские авто. Американский автопром в основном в глухомани. Наши эмигранты иногда съезжаються на концерты разные, идёшь по парковке , одна американская машина на сотню неамериканских. Правду говорю. И у меня есть возможность купить американский масл-кар , но я езжу на 20 летней БМВ на механике, жена на новом большом японском внедорожнике. Третья машина Тойота
Отлично, отправляйте в Россию свои машины . Нам наши тоже не нравятся , может в ответ прислать новые гранты , нивы , уазики и прочее дерьмо
@@user-vh5qv3fw3u почему дерьмо ? Уазы ценяться здесь, мотоциклы Урал.
@@MountainNomadА откуда такая информация?
@@MountainNomad потому что без прогресса и всех благ европейцев, особенно уаз.. Старый до жути, новый так там вообще ручка автомата упирается в торпедо.. Это не нормально
жду этэт додж у мэт уотсона
С Яни за рулём 😛
Он не найдёт зацеп)
Только я больше чем уверен что все замеры производились на проклеенной трассе а это не честное сравнение
Да, на проклеенной, да, честно
А как ты хотел? Тебе продают драгстер, какие вопросы?
Тут уже 0-200 нужно смотреть))
ну если 240кмч почти за 9, то будет секунд 7.5с примерно 0-200. Не так и быстро для 1040 сил. Там упор весь на прыжок до 100, ведь скручивающиеся слики дают именно эффект выталкивания, а не старта. Дальше уже не так быстро. 7.7 если не ошибаюсь 0-200 едет по клею м8 гран купе от Рамона на 850 сил
@@user-nu1te4gk6y у компрессорных авто всегда огромные потери в мощности на высоких оборотах, пример corvette c7 zr1 при 765 силах ехал 100-200 6 секунд, новый c8 z06 с длиннющими передачами с атмосферником при мощности 670 сил едет 6.2 секунды 100-200
В итоге будет буксовать на старте на обычном асфальте...
Так он если из 3.5сек 0-100 выйдет хотя бы можно ещо поговорить а так будет ещо больше буксовать фуфло фуфлом дешевое Амереканское говно обещают много а в итоге он даже близко так не едет с завода на 100м бензине на асфальте обычном
Для этого и сделан
Завидуют вагодрочеры
@@DarkRoyseПисать научись для начала,сын говна
Это финиш.. Все приплыли 🤦♂️🔥🤙👍
Ты утонул
Классная машина 😍
неплохая инвестиция, думаю если купить и хранить в гараже, то через лет 30-40 он будет стоить в 10 раз дороже именно из-за того что это последний экземпляр знаменитой серии автомобилей
с таким успехом надо было чарджер 69 тарить, сейчас бы с руками оторвали за любую сумму
@@katafalk1631 на момент продажи 69 я ещё не родился
Да ни одна бнв или мерс не имеют такой внешки как этот хмурый чертёнок👍
А кто то тут пукнул про БМВ или Мерседеса? Бред несёшь какой-то🤦🏻♂️
@@nikitakoschewoj8693 не ной😄
@@nikitakoschewoj8693 ну по факту сказал он, выглядит Додж намного лучше немцев, это мужчина а не лгбт сообщество
А на Нюрбургринге он каждый раз вылетает с трассы 😂 Так себе проблема для БМВ и Мерседес
Про трассу тут даже разговора не идёт. Его на обычной дороге даже младшие модели немцев типа БМВ м240 будут с места обгонять. Цифры разгона высосаны из пальца, на обычной дороге с дорожными шинами он даже из 4х секунд до сотни врятли выйдет
@@user-nq6iq4bb7m Ну из 4 секунд выйти должен, давно уже не та цифра за которую стоит цепляться. А так типичный американский поезд 😂
Это драг-монстр, идиот он должен ехать прямо.
@@SEKIRA01 Это мускл кар а не драг монстр, набери и посмотри от скольки тысяч лс начинаются драг монстры и как они выглядят, какие результаты показывают 😂
Додж нельзя сравнивать с немцами! Додж по прямой токо фигачит, а немцы управляются хорошо
А, ну да, доджи же вообще не рулятся)))))))
ну да, но если с ауди и бмв сравнивать. Мерс не славиться управляймостью
@@icestorm3549 мерс не славится в управляемости? Хаха хорошая шутка
@@user-nj7jb8rq2n не рулится , я ездил на Шелби гт 500 новом, ездил на хел кет от Додж и просто срт, чуть с газом борщанешь , окажешься в обнимку со столбом!
@@user-zi2yu4vj3c ауди, лансер эво, гтр, поинтереснее будут
Причем тут Е класс и М-ка от БМВ,сравнил бизнес седан с масл каром?
Молодец
Полный привод бы ему с возможностью отключить передний конечно же
О да. 😁
Есть англоязычный видео где поставили полный привод от Трекхок на Демон и он проходит 1/4 за 10.4 9.9 на асфальте там он наказывает bmw e63 rs6 anetador svj ferarri
Ну то есть они просто взяли дрэговый болид и выпустили его на ДОП, с одним сиденьем в салоне) Если с него снять все окна, и заменить их на пластик - он ещё быстрее поедет... Только кому такая машина нужна? И естественно заявленные цифры он покажет только на специальной трассе, где ему и место.
А насчёт электрического масл-кара - да почему бы и нет, только по-моему он должен быть именно заднеприводным. Тесла P85 была вполне себе электрическим масл каром, жаль таких больше не выпускают)
Новые Феррари чем-то Похожи на Форд Гт.
Не, ну передних арок не хватает как по мне
Вот зачем феррари уродовать и еще деньги за это платить😱
Ну мустанг тема и рулится и едет
Ну мне кажется все американцы хорошо пылится и едет норм
Давайте в бмв м5 цс 1000сил и вам будет настоящий результат, мерсы не пишите вы и так всегда смотрите сзади вперёд
Бмв как раз больше 1000 сил и не переварит, дальше уже надо полностью перебирать мотор. А дрыгатели от доджа используют для драгстеров топ фьюел или про мод. Дуют 4000-10000 сил и нормально катают, выходя с 5 секунд
Мерины унижают бэхи в любой дисциплине. Любую стоковую бэху унизит как минимум 3 АМГ.
братан м5 ф90 сиэс не один стоковый е63 не порвет
@@user-dh1ub1sb6 где я писал про е63? АМГ ГТ63 СЕ её порвёт, хотя и весит на 500-550кг больше. АМГ ГТ БС её порвёт, про АМГ 1 и говорить ненадо
@@aslaningush006 доказательства что е63 быстрее м5 ф90 сиэс?
Вот бы полно приводного , было бы мощь 💪
Неинтересно будет
Это да кстати есть полный привод у них но там движок слабый. Вот додж чарджер полный привод земи 5.4 есть
Привет крутой дождь демон😎😎🤘✌
Опа новая инфа
Всем электрофобам привет)Я нормально отношусь к двс и сам езжу на нём,но если двс уйдет в прошлое и навсегда,а он уйдёт обязательно и в отличии от вас я особо печалится не буду,спокойно перейду на электро,потому что электро это,наше будущее,в котором нам жить,если упёрто будете,отрицать и дальше,ну пожалуйста отрицайте,можете поплакатся в подушку,если вам будет от этого легче,это уже ваши проблемы!Как говорится «собаки лают,а повозка везёт»лайте дальше электрофобы!
Дай Бог тебе всю жизнь на электромобилях ездить
@@pacikvanya7565 Благодарю!Буду ездить и получать удовольствие,от электромобилля и эл.мотоцикла!
@@Alexvoron2385 Боль в том, что никаких запасов лития и кобальта не хватит для пересадки с двс
@@Alexvoron2385 А реальные выходы из ситуации с зависимостью от нефти в США только три. Газ, водород и спирт. Однако деньги в пиар уже вложены, но к сожалению, не туда. Так что вопрос только один. Как быстро эта тема с электровениками загнётся? Однако, я полностью поддерживаю тему с вредными выбросами. Ведь благодаря им я теперь могу спокойно присосаться к выхлопной трубе и дышать из неё без шансов умереть
Есть Альфисты на этом канале? Я один заметил, что у Феррари объём двигателя (2,9л), количество цилиндров и их расположение (V6) полностью совпадают с двигателем Альфа-Ромео Джулия (и Стельвио) квадрифолио?
Додж на последок решил поднасрать эко защитникам
Хахахаахххаха
😂😂😂
В идеале надо было весь экобуст убрать
" Мы вам электрочеленджер, но это потом, а пока - вдыхайте"
Они это делают ещё с 1960 годов
Челик весит 2 тонны. Чтобы хорошо ехать ему нужно в первую очередь сильно сбросить вес, а не добавлять мощность. Хорошо ехать он никогда не будет с таким весом 🤷♂️
Как раз и габариты его весят 2 тонны, убавь габариты это уже не додж челенджер. Тут как раз основной акцент ставится на дизайн и габариты авто, а затем движки, как говорится не прибавить не убавить. С движком 3,6 литра кузов не изменишь, а такой движок имеется у доджа
@@user-xr9fq8ny7n при чем здесь габариты? Я говорю о том что челик никогда не был не будет быстрой тачкой, из-за огромного веса, сколько мощности в него не пихай
@@user-rw3tt8fg3h в принципе мне как бы поибать что она не будет самой быстрой тачкой, я был бы рад купить хотя бы с 3.6 литровым движком. Мне этого за глаза хватит, тем более с огромными штрафами за превышение скорости как Казахстане по СНГ нет, и с дикими налогами за кубатуру за топливо вообще молчу. Это тачка для души
@@user-xr9fq8ny7n да, тачка дикая, сам обожаю челики. Но видео же про скорость, вот я тебе и объясняю)
Но с 3.6 она вообще не должна быть, только на V8, никаких V6))
0-100 1.66 это только в проклееном трассе и шины только слики. И то маловероятно. А так с так менее 3х секунд ему не видать.
Ну это и так понятно
@@TheKingDrive На обычной дороге я думаю Плэд будет более эффективнее чем демон, хотя и классы авто и их практичность совершенно разные
@Влад Не нужно с предьявами на меня, я высказал свое мнение всего лишь.
@Влад Ну я так и думал примерно