LINHA 15-PRATA INICIA OPERAÇÃO GRADUAL SEM OPERADORES A BORDO
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- čas přidán 27. 08. 2024
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É o metrô de SP evoluindo cada vez mais👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu andava com frequência, ele ja se deslocava sozinho. Mas pelo que o Renatão explicou, o operador ficava dentro de cada composição caso algo de errado ocorresse
Show. Depois de quase 4 anos em atividade...
4 anos??
Sempre andou sem operador, só ficavam ali por algum tipo de precaução.
Daqui a pouco alguém bate de novo uma composição igual foi no passado, pra justificar o operador
O grande problema no monotrilho é ficar parado entre estações, no caso um funcionário do metrô dentro da composição dá uma certa tranquilidade!? Imagina abrir as portas lá no alto ...
Muito bom ❤️❤️
são paulo humilhando! Dá uma inveja branca de vocês, já que aqui no rio o metrô tá uma vergonha!
😬😬😬😬
Privatizar pra Mubadalla foi a pior cagada que os governantes do Rio poderiam ter feito. Quem tiver a chance de boicotar usando majoritariamente o ônibus ou eventualmente tranporte por aplicativo que o faça pois conforme os anos o preço só deve aumentar previsto o que foi feito em contrato.
Ok, inveja branca é coisa de arrombado
EXCELENTE CANAL
Renato volta a fazer vídeos falando das portas de segurança automatizadas nas plataformas de estação 🚉, eu não tô vendo nenhum avanço na implantação dessas portas nas estações, parece que esse trabalho parou, volte a falar sobre isso novamente meu amigo...
pelo que vi as portas de plataforma da Guilhermina-Esperança estão funcionando, já as outras estações praticamente pararam
Que Deus nos ajude
Únicos acidentes que teve na linha foi justamente por causa dos operadores.
Quem garante que a máquina não venha a falhar?
@@fabinholdismilinguido, a máquina costuma falhar menos do que o ser humano.
@@fabinholdiSe a maquina falhar é por falta de manutenção, pois se tratando de confiabilidade de projeto, já é algo pra lá de testado e aprovado internacionalmente.
Já não operava sem operadores? É uma dúvida real. Eu achava que os monotrilhos operavam de forma autonoma.
Operam, mas os operadores tem que ficar a bordo
Boa noite
Já não passou da hora de tirar a cinta que está dividindo os carros da cabine, já que ninguém respeita a área que sempre tem gente
Os dois vandalos que abriram essa caixa ai outro dia, não tinha operador,agora quem garante q isso não vai ocorrer novamente?
Não entendi a ênfase no sindicato dos metroviários… acaso choradeira impede o progresso? Se a linha foi concebida para operar de forma automática, por que o pagador de impostos vai manter operadores que não operam? Essa gente precisa ser estudada kkkkkk
É a mesma lógica do frentista em postos de combustível. Bananil, um país de tolos e de tolas
foi o sindicato que obrigou que a linha 15 continuasse com operadores mesmo sendo automático
@@clebermatheusdepois q vi um vídeo de dois vândalos abrindo a caixa tirar os operadores pode fazer com q isso aconteça com frequência
@@dih8221Vai tirar um caso como se fosse regra?
@@williamthierry5976 se aconteceu uma vez pode acontecer sempre
confesso que isso me causa insegurança, certa vez eu estava num trem na plataforma 1 de fazenda da juta e ele inicou movimentação em reverso, quem fez a parada foi o operador, pontualmente nessa situação nao acho que o CCO conseguiria intervir se ja nao estivesse acompanhando.
Por essa lógica ninguém sairia de casa, pois se formos olhar os detalhes de funcionamento de tudo a nossa volta e querer plena seguridade, perceberiamos que é necessário vivermos dentro de um bunker, pois não só há coisas autônomas por toda parte atualmente, como o próprio ser humano, estatisticamente, segue sendo de muito longe o pior fator de risco.
Medo... Eu já acho q deveria até uma cabine la...