Ano. Sú to žvásty ako tu mnohý píšu .Stav kolají ani signalizácie za to nemôže. V tejto veci je vidieť ,ako maximálne serú vedúci zamestnanci železníc na svoje ,,statky,, ! Týždenne tam prechádzam autom niekoľkokrát a vždy trniem hrôzou ,či prejdem v zdraví !!! Ono totiž tam neni nič vidieť !! Je to tam zarastené . Stojí tam dom bývaléj obsluhy ,ktorý absolutne bráni výhľadu od Štúrova a každý kto to tam pozná sa maximálne sústredí na ten smer ! A má to svoj dôvod !!!!!!!! Tento scenár sa tam už x krát zopakoval v minulosti !!!!! Osobne sme to zažili ,vieme čo hovoríme . A opakujem ,nie kvôli chybe zariadenia( i keď musíme tu poznamenať ,že sa často kazilo ). Ale bola to systémová chyba v riadení dopravy . Oni tam totiž často posunujú súpravy zo stanice a robia rôzne kúzla , čarodejníctva aby sa vtesnali do harmonogramu. Aspoň tak mi to vysvetlil priamy zamestnanec z toho prostredia .Keby sme vraj tušili.......!?!? Tak teraz už tušiť nemusíme. Väčšina z nás je presvedčená ,že táto tragická udalosť sa nemusela stať ,keby tam bola viditeľnosť aspoň ako na bežných prechodoch !!! Ale niekto musí mať tam ten domček ,ktorý čaká na svojho papalášika za pár šupiek ,(to je smer Štúrovo) a niekto radšej zamestnancov traťovej ......... posiela na rovné úseky ,vyčistiť boky železnice ,veď treba agátove koly do vinohradov pre vedúcich pánkov a pekné tvrdé drevko do kozuba že ano !!! A na ten bordel v tom trojuholníku ,ktorý vodičom znemožní výhľad do stanice kašlať !! Aby mohli šoféri ,,,,,,zodpovedne,,,,, vyhodnotiť či ten vlak prichádza ,posunuje, odchádza alebo je tam jednoducho zabudnutý !!! Áno ,aj to sa stalo !! Stáli sme tam 50 minut so spustenými závorami ,a keď sme potom zisťovali v rámci,, kolegovskeho telefonu ,, tak jednoducho zabudli na pracovný vlak . Nič sa nestalo. Nikto neprišiel o život.Nikto sa nič nedozvedel . Len strata času. Ale už to ma vtedy presvedčilo ,že v stanici Nove Zámky na úseku ŽSR ,niečo veľmi NIE JE v poriadku !!!!! A vraj tie čachre s týmto úsekom sú skoro na dennom poriadku. Ono neni divu ,totiž ,keď vyšetrenia rôznych havárii skončia v nedohľadne, tak tam určitý ľudia nadobúdajú pocit absolutnej moci a nedosiahnuteľnosti. Výpravca bol voľakedy človek všeobecnej úcty ,vážnosti a ,,vedomostí,, !!! Kam sa to dostalo dnes asi vidí väčšina z nás . A tu ma napadá podobná havária spred 25/30 rokov keď nižšie na tejto trati pri Hrone pustili rovnaký Ec vlak do pracovného vlaku . Vypadnutý rušeň z násypu,ujma na zdraví , dvaja obvinený výpravcovia . Bol vraj len odsúdený pochôdzkár ,ktorý šiel okolo a bol rád že žije , výpravcovia vďaka politickým kontaktom tej doby dodnes neboli snaď ani odsúdený a nieto potrestaný. Potom sa sem vkráda tá myšlienka , že určitý ľudia môžu na železnici všetko, ajtak im to prejde . Veď sú ,,naši,, !!!Keby to tak nebolo ,možno by tých sedem ,,našich našincov z dediny ,, ešte žilo. Veď stačilo vidieť !!!!!!! A sme si istý , že šofér by na kolaj nevošiel nakoľko ho poznáme ako opatrného a zodpovedného človeka !!! Na rozdiel ot tých ktorý sedia v Zámkoch , a radi používajú riekanku ,, snažím sa len do výšky platu,, !!!! A ten plat zďaleka neni ako nás väčšiny pracujúcich . Ale čo môžete očakávať od ľudí ,ktorý tu vo veľkom vyjadrujú sústraste a spolucítia , a ktorým deň po takej tragedii ide len o to ,aby politická a sudcovská elita mala svoje doživotné renty, byty , ochranky . Jaj a hlavne o to ,aby ste si to o ,,nich,, ani nemali kde povedať, nakoľko vymysleli zákon aby ste nemohli buzerovať politikov nejakými demonštráciami u nich doma , a kde tade . Maximálne tak na poli . Možno trebars práve tam ,kde stáli hasiči keď hasili ten autobus. A aby si tu niektorý nemysleli ,že sme z opozicie , ste všetci rovnaký hnus, nech ste z ktorejkoľvek strany ,hnutia ,združenia . Ide vám len o to aby ste sa napakovali a na takýchto nešťastníkov z vysoka s........!!!!! Ak nie, tak tu nebudete klepať ,,dokola,, ten ľudský faktor , lebo príčiny tejto havárie sa začali omnoho skôr !!! A ten ,, gombíkový idiot,, bol len konečný výsledok . Ak vám čo len štipku záleží na nich ,tak to dokážte !!! Aby sa už takéto ,nemuselo stávať ,keď na to stačí pár drobných !!!!!!!!!!!!!
Toto je skoro taká istá situácia ako sa stala v Čechách pri dedine Vraňany. Vlaky v obi dvoch scenároch nemali čo robiť na koľajnici a dopadlo to zrážkou.
pokud je jen kolejová výluka,nemusí být trolej vypnutá. Ovšem krytí vyloučené koleje,to je otázka,co je stanovené v předpisech ŽSR. Další věc je,co muselo vést výpravčího a příp. další zaměstnance k tak fatálnímu selhání
podľa PISu ŽSR výluka tejto koľaje skončila cca o 16:30 a toto sa stalo po 17:00, susedná stanica Nové Zámky je od Dvorov nad Žitavou vzdialená 6 km takže časovo to sedí tak, že výluka už bola skončená, niekto tu zasa oyebáva, pán minister, že, nebude to tak, že nejaký súdruh zo ŽSR zabudol zapnúť PZZ???? Alebo poddimenzovaný stav zamestnancov spôsobil, že to nemal kto spraviť?? Generálny riaditeľ ŽSR by to asi ani nevedel, no hádam sa dočká svojich miliónových prémií.... snáď sa niekedy dozvieme pravdu.
Neznám to místo ale tady platí jediné. Vždy než vjedu na žel přejezd,tak se raději 10 rozhlédnu než se rozjedu. Jezdil jsem 3 roky s těžkéjma nákl. autasma 1 rok na vojně s Tatrou 111, A potrom za nějaký delší čas dva s Tatrou 148. K tomu přidám 30 let s autobusem a ke konci s limusinami. Níikdy jsem žádnou nehodu neměl.Vše záležíé na řidiči. Když na tuto funkci velice odpovědmnou berou kde koho,tak se nedivte. My když jsme si chtěli udělat skupinu D. Tak jsme museli mít nejméně 2 roky na Těžkém nákl. Autě. Přejezdy byli pro mne vždy tabu.
To je pekný nezmysel. Samozrejme, že ide o systémový problém. Je to jednoduchá logika. AK je možné aby sa na koľaj dostal vlak, POTOM, MUSÍ byť automaticky v prevádzke zabezpečovacie zariadenie. Všetko nefungovalo ako malo. Vôbec nie. Je mi na zvracanie z týchto drístov.
Problém je že nikto nevedel že ten vlak na tej kolaji bude, podobné niečo sa stalo pri dedine Vraňany v Čechách kde rýchlik sa zrazil s automobilom, lenže ten vlak nemal byť vypravený lebo niekoľko minút pred jeho odjazdom bolo nahlásená nehoda na priecestí.
aj si pozeral to video ci sa len rad hras na debila? Kolaj bola mimo prevadzky a vypravca tam poslal vlak aj tak. Ked uz chces pouzivat logiku tak je asi logicke ze na kolaji ktora je mimo prevadzky nemusia fungovat vsetky systemy, lebo by sa nemala vobec pouzivat.
Ako mohlo vsetko fungovat, ked isiel po zlej kolaji? Rusnovodic si sam vyhybku neprehodil a system dovolil vlaku prejst na zlu kolaj, v horsom pripade sa mohol aj vykolajit cely vlak.
Vitajte na Slovensku žiadna politicka zodpovednosť. Veď čo aj most im padol a nikto neskončil. Prehrmi ako všetko za ich vlad prehrmelo a vyšumelo. Vivat Slovakia.
Neviem,ale mám taky subjektivny pocit,že niekto si tu celkom vkusne vymysla a p.minister,to nemyslíte vážne,co ste povedal,že ked je kolaj mimo prevadzky,tak sa signalizacia zapíná separátne? To,co má být,prosím? Takze,ak pojde po tej kolaji udrzbarsky rusen a priblizi sa prejazdu,tak rusnovodic musi vystupit a zamavat,ze je tam? Asi tomu,zle rozumiem.
technicky ano, alebo maju ist maximalne takou rychlostou aby vedely bezpecne zastavit ci uz auta alebo dane technologicke zariadenie(vlak udrzby, drezina...) apropo, co viem, tak tam bola pred prejazdom stopka+ cedula upozornujuca na obmedzenu funkcnost svetelnej signalizacie
Kazda kolaj je "samostatna" - moze byt v prevadzke alebo mimo nej. Po jednej sa v case nehody jazdit malo a jazdilo a pri kazdom prechode vlaku po nej svetla blikali a rampy sa spustali. Druha kolaj bola oficialne mimo prevadzky, cize odpojena od priecestia. Poje....alo sa to tym, ze na vypnutu kolaj (t.j. nezapojenu na elektroniku na priecesti) sa ten vlak dostal. Príčina sa vyšetruje, co môže trvat dni, týždne, mesiace.
Cesty a železnice by sa vôbec nemali križovať a malo by to byť vyriešené pod a nadjazdami.Lenže Zlovenskooooooooo,krajina neobmedzenej tuposti a zaostalosti.
@@janpardavy9735 Napríklad v Nemecku, Rakúsku, Belgicku, Holandsku,... Medzinárodné trate, kde vlaky premávajú tak vysokou rýchlosťou tam nikdy nekrižuje žiadna cesta ani iný prejazd.
@@worldinside1795 : Na mieste nehody je povolena rychlost 100 km/h. "Vysokorýchlostná" trat je s 200 km/h alebo viac (zrekonštruovaná) alebo 250 km/h a viac (nova).
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 136. [FULL HD]](/img/n.gif)
Ano. Sú to žvásty ako tu mnohý píšu .Stav kolají ani signalizácie za to nemôže. V tejto veci je vidieť ,ako maximálne serú vedúci zamestnanci železníc na svoje ,,statky,, ! Týždenne tam prechádzam autom niekoľkokrát a vždy trniem hrôzou ,či prejdem v zdraví !!! Ono totiž tam neni nič vidieť !! Je to tam zarastené . Stojí tam dom bývaléj obsluhy ,ktorý absolutne bráni výhľadu od Štúrova a každý kto to tam pozná sa maximálne sústredí na ten smer ! A má to svoj dôvod !!!!!!!! Tento scenár sa tam už x krát zopakoval v minulosti !!!!! Osobne sme to zažili ,vieme čo hovoríme . A opakujem ,nie kvôli chybe zariadenia( i keď musíme tu poznamenať ,že sa často kazilo ). Ale bola to systémová chyba v riadení dopravy . Oni tam totiž často posunujú súpravy zo stanice a robia rôzne kúzla , čarodejníctva aby sa vtesnali do harmonogramu. Aspoň tak mi to vysvetlil priamy zamestnanec z toho prostredia .Keby sme vraj tušili.......!?!? Tak teraz už tušiť nemusíme. Väčšina z nás je presvedčená ,že táto tragická udalosť sa nemusela stať ,keby tam bola viditeľnosť aspoň ako na bežných prechodoch !!! Ale niekto musí mať tam ten domček ,ktorý čaká na svojho papalášika za pár šupiek ,(to je smer Štúrovo) a niekto radšej zamestnancov traťovej ......... posiela na rovné úseky ,vyčistiť boky železnice ,veď treba agátove koly do vinohradov pre vedúcich pánkov a pekné tvrdé drevko do kozuba že ano !!! A na ten bordel v tom trojuholníku ,ktorý vodičom znemožní výhľad do stanice kašlať !! Aby mohli šoféri ,,,,,,zodpovedne,,,,, vyhodnotiť či ten vlak prichádza ,posunuje, odchádza alebo je tam jednoducho zabudnutý !!! Áno ,aj to sa stalo !! Stáli sme tam 50 minut so spustenými závorami ,a keď sme potom zisťovali v rámci,, kolegovskeho telefonu ,, tak jednoducho zabudli na pracovný vlak . Nič sa nestalo. Nikto neprišiel o život.Nikto sa nič nedozvedel . Len strata času. Ale už to ma vtedy presvedčilo ,že v stanici Nove Zámky na úseku ŽSR ,niečo veľmi NIE JE v poriadku !!!!! A vraj tie čachre s týmto úsekom sú skoro na dennom poriadku. Ono neni divu ,totiž ,keď vyšetrenia rôznych havárii skončia v nedohľadne, tak tam určitý ľudia nadobúdajú pocit absolutnej moci a nedosiahnuteľnosti. Výpravca bol voľakedy človek všeobecnej úcty ,vážnosti a ,,vedomostí,, !!! Kam sa to dostalo dnes asi vidí väčšina z nás . A tu ma napadá podobná havária spred 25/30 rokov keď nižšie na tejto trati pri Hrone pustili rovnaký Ec vlak do pracovného vlaku . Vypadnutý rušeň z násypu,ujma na zdraví , dvaja obvinený výpravcovia . Bol vraj len odsúdený pochôdzkár ,ktorý šiel okolo a bol rád že žije , výpravcovia vďaka politickým kontaktom tej doby dodnes neboli snaď ani odsúdený a nieto potrestaný. Potom sa sem vkráda tá myšlienka , že určitý ľudia môžu na železnici všetko, ajtak im to prejde . Veď sú ,,naši,, !!!Keby to tak nebolo ,možno by tých sedem ,,našich našincov z dediny ,, ešte žilo. Veď stačilo vidieť !!!!!!! A sme si istý , že šofér by na kolaj nevošiel nakoľko ho poznáme ako opatrného a zodpovedného človeka !!! Na rozdiel ot tých ktorý sedia v Zámkoch , a radi používajú riekanku ,, snažím sa len do výšky platu,, !!!! A ten plat zďaleka neni ako nás väčšiny pracujúcich .
Ale čo môžete očakávať od ľudí ,ktorý tu vo veľkom vyjadrujú sústraste a spolucítia , a ktorým deň po takej tragedii ide len o to ,aby politická a sudcovská elita mala svoje doživotné renty, byty , ochranky . Jaj a hlavne o to ,aby ste si to o ,,nich,,
ani nemali kde povedať, nakoľko vymysleli zákon aby ste nemohli buzerovať politikov nejakými demonštráciami u nich doma , a kde tade . Maximálne tak na poli . Možno trebars práve tam ,kde stáli hasiči keď hasili ten autobus.
A aby si tu niektorý nemysleli ,že sme z opozicie , ste všetci rovnaký hnus, nech ste z ktorejkoľvek strany ,hnutia ,združenia . Ide vám len o to aby ste sa napakovali a na takýchto nešťastníkov z vysoka s........!!!!! Ak nie, tak tu nebudete klepať ,,dokola,, ten ľudský faktor , lebo príčiny tejto havárie sa začali omnoho skôr !!! A ten ,, gombíkový idiot,, bol len konečný výsledok . Ak vám čo len štipku záleží na nich ,tak to dokážte !!! Aby sa už takéto ,nemuselo stávať ,keď na to stačí pár drobných !!!!!!!!!!!!!
Taku pravdu sa tu dozviete, aku ste sa dozvedeli aj o Dankovej nehode so semaforom.
Dozvěděl jsem se o tom až z tohoto videa, a je to opravdu smutné. Přeji všem pozůstalým upřímnou soustrast... 😔
Toto je skoro taká istá situácia ako sa stala v Čechách pri dedine Vraňany. Vlaky v obi dvoch scenároch nemali čo robiť na koľajnici a dopadlo to zrážkou.
Že v tom úseku sú moderné koľaje. :D To si robia prdel nie? :D Ten tankodrom?
Myslene bolo TZZ. Hlupo sa vyjadril minister, redaktorka alebo obaja.
To je pěkný bordel na dráze,teď se budou všichni vymlouvat,ale tady je to jasné,že?
To tu máme normalne ked sa niečo važne stane a nemaju jasneho vinika tak si tu len posuvaju vinu jeden na druheho
Neuveritelne zvasty ... kdyby kolej byla vyloucena, bylo by odpojene napajeni troleje a zamcene vyhybky.
pokud je jen kolejová výluka,nemusí být trolej vypnutá. Ovšem krytí vyloučené koleje,to je otázka,co je stanovené v předpisech ŽSR. Další věc je,co muselo vést výpravčího a příp. další zaměstnance k tak fatálnímu selhání
Ano, žvásty tady píšete vy. Nic z toho co jste napsal, není pravda
podľa PISu ŽSR výluka tejto koľaje skončila cca o 16:30 a toto sa stalo po 17:00, susedná stanica Nové Zámky je od Dvorov nad Žitavou vzdialená 6 km takže časovo to sedí tak, že výluka už bola skončená, niekto tu zasa oyebáva, pán minister, že, nebude to tak, že nejaký súdruh zo ŽSR zabudol zapnúť PZZ???? Alebo poddimenzovaný stav zamestnancov spôsobil, že to nemal kto spraviť?? Generálny riaditeľ ŽSR by to asi ani nevedel, no hádam sa dočká svojich miliónových prémií.... snáď sa niekedy dozvieme pravdu.
to co povedal minister, su blbosti... to co tu riesite je blbost... najprv nech to vysetria, nech nesiria taketo kraviny
Vsetko fungovalo ako malo,....ale vlak bol na uzavretej kolaji, kde nemal co robit.....😱😱😱😢
Príčina sa vyšetruje, co môže trvat dni, týždne, mesiace.
takže vedouci bude v base?
Vypravca
Keď politici šíria bludy, občania trpia...... úprimnú sústrasť všetkým.❤
Neznám to místo ale tady platí jediné. Vždy než vjedu na žel přejezd,tak se raději 10 rozhlédnu než se rozjedu. Jezdil jsem 3 roky s těžkéjma nákl. autasma 1 rok na vojně s Tatrou 111, A potrom za nějaký delší čas dva s Tatrou 148. K tomu přidám 30 let s autobusem a ke konci s limusinami. Níikdy jsem žádnou nehodu neměl.Vše záležíé na řidiči. Když na tuto funkci velice odpovědmnou berou kde koho,tak se nedivte. My když jsme si chtěli udělat skupinu D. Tak jsme museli mít nejméně 2 roky na Těžkém nákl. Autě. Přejezdy byli pro mne vždy tabu.
To je pekný nezmysel. Samozrejme, že ide o systémový problém. Je to jednoduchá logika. AK je možné aby sa na koľaj dostal vlak, POTOM, MUSÍ byť automaticky v prevádzke zabezpečovacie zariadenie.
Všetko nefungovalo ako malo. Vôbec nie.
Je mi na zvracanie z týchto drístov.
Problém je že nikto nevedel že ten vlak na tej kolaji bude, podobné niečo sa stalo pri dedine Vraňany v Čechách kde rýchlik sa zrazil s automobilom, lenže ten vlak nemal byť vypravený lebo niekoľko minút pred jeho odjazdom bolo nahlásená nehoda na priecestí.
aj si pozeral to video ci sa len rad hras na debila? Kolaj bola mimo prevadzky a vypravca tam poslal vlak aj tak. Ked uz chces pouzivat logiku tak je asi logicke ze na kolaji ktora je mimo prevadzky nemusia fungovat vsetky systemy, lebo by sa nemala vobec pouzivat.
@@StudiomcmasterTV a to je problém systému. Ešte raz. Ak tam môže byť vlak je nemysliteľné, že zabezpečenie je vypnuté.
@@belgar3652napriek tomu sa používala, však?
Potom ide o systémový problém.
Kraviny hovoria
Ako mohlo vsetko fungovat, ked isiel po zlej kolaji? Rusnovodic si sam vyhybku neprehodil a system dovolil vlaku prejst na zlu kolaj, v horsom pripade sa mohol aj vykolajit cely vlak.
Vitajte na Slovensku žiadna politicka zodpovednosť. Veď čo aj most im padol a nikto neskončil. Prehrmi ako všetko za ich vlad prehrmelo a vyšumelo. Vivat Slovakia.
Neviem,ale mám taky subjektivny pocit,že niekto si tu celkom vkusne vymysla a p.minister,to nemyslíte vážne,co ste povedal,že ked je kolaj mimo prevadzky,tak sa signalizacia zapíná separátne? To,co má být,prosím? Takze,ak pojde po tej kolaji udrzbarsky rusen a priblizi sa prejazdu,tak rusnovodic musi vystupit a zamavat,ze je tam? Asi tomu,zle rozumiem.
technicky ano, alebo maju ist maximalne takou rychlostou aby vedely bezpecne zastavit ci uz auta alebo dane technologicke zariadenie(vlak udrzby, drezina...) apropo, co viem, tak tam bola pred prejazdom stopka+ cedula upozornujuca na obmedzenu funkcnost svetelnej signalizacie
Kazda kolaj je "samostatna" - moze byt v prevadzke alebo mimo nej. Po jednej sa v case nehody jazdit malo a jazdilo a pri kazdom prechode vlaku po nej svetla blikali a rampy sa spustali. Druha kolaj bola oficialne mimo prevadzky, cize odpojena od priecestia. Poje....alo sa to tym, ze na vypnutu kolaj (t.j. nezapojenu na elektroniku na priecesti) sa ten vlak dostal. Príčina sa vyšetruje, co môže trvat dni, týždne, mesiace.
Klamsta a sproste vyhovrky ako obycajne !! A ja sa stavim ze nakoniec daju vinu na autobusoveho sofera!!!
Cesty a železnice by sa vôbec nemali križovať a malo by to byť vyriešené pod a nadjazdami.Lenže Zlovenskooooooooo,krajina neobmedzenej tuposti a zaostalosti.
Napíš k ktorých krajinách je to tak. Som zvedavý ???
@@janpardavy9735 Napríklad v Nemecku, Rakúsku, Belgicku, Holandsku,... Medzinárodné trate, kde vlaky premávajú tak vysokou rýchlosťou tam nikdy nekrižuje žiadna cesta ani iný prejazd.
@50tisic : Krajina bez zeleznicnych priecesti neexistuje.
@@worldinside1795 : Na mieste nehody je povolena rychlost 100 km/h. "Vysokorýchlostná" trat je s 200 km/h alebo viac (zrekonštruovaná) alebo 250 km/h a viac (nova).
@@JackAddams je to trať po ktorej premávajú medzinárodné vlaky. Tento samotný fakt si sám žiada vybudovanie mimoúrovňového križovania s traťou.
Bordel po minulé vládě!
po tej tvojej .. komunistickej ..
A bohuzial sa nic nezmenilo za viac nez 30 rokov !!😮😮