Looks great. Could be extended by a mobile battery unit (300kWh maybe, would be pricy, but could allow easily 4 hours of operations or more; maybe offer multiple modular units, that can be joined together, in units of 100kWh, that can be upgraded / replaced / recycled separately), that is hauled to the field by the same tractor, but then left on a side and connected by a cable. When it is going to be on the market? That is the question. Sooner the better.
@John Deere Deutschland , Habt ihr bei einem Kabel auf einer Rolle keine zu starke Wärmeentwicklung dass von diesem im aufgerollten Zustand die Kabelummantelung schmilzt, oder wird das Kabel vor betrieb auf dem Feld wie ein Schleppschlauch ausgelegt? Ich kenne diese Hitzeentwicklung vom schweißen wenn hierfür als Zuleitung eine Kabeltrommel im aufgerollten Zustand verwendet wird. Ps ich bin 15 und hab diesen Fehler schon einmal ausversehen gemacht und dies kann sehr gefährlich ausgehen. LG. Michael Hecht
Elektro schlepper = oke kann funktionieren Schlepper am Kabel = von welchem Praktikanten kam diese Idee Und was soll eigentlich der Landwirt den ganzen tag machen ? Am feld Rand stehen und mit der Fernbedienung spielen??? Ne danke da bleib ich lieber in meiner klimatisierten Kabine!
@@KlausKaiserDB3TK Das wird leider nie gehen, der Vorteil von Verbrennungsmotoren ist nunmal das ein großteil des Kraftstoffes Luft ist. Um 1kg Diesel zu verbrennen braucht man 14,5kg Luft bzw die darin enthaltenen 3kg Sauerstoff. Daher die nunmal in der Umgebung sind braucht man die nicht im Fahrzeug mitschleppen. Solange es keine Akkus gibt die über Gasaustausch mit der Umgebung arbeiten und somit deutlich leichter sind, wird das leider nicht funktionieren.
Ich Bin ja der Gefühlte Größte JohnDeeref Fan von Deutschland aber sowas finde ich nicht gut wenn ich mir doch einen Traktor kaufe möchte ich ihn auch fahren
@@johndeerefahrerdaniel5716 schau mal unter das Command pro Video, unter das 9000i video, unter das 9rx Video. Lauter Leute die behaupten diese Sachen wären geklaut.
Looks great. Could be extended by a mobile battery unit (300kWh maybe, would be pricy, but could allow easily 4 hours of operations or more; maybe offer multiple modular units, that can be joined together, in units of 100kWh, that can be upgraded / replaced / recycled separately), that is hauled to the field by the same tractor, but then left on a side and connected by a cable. When it is going to be on the market? That is the question. Sooner the better.
With agrivoltaics i would like to see a trolleybus or capacitor electric vehicle concept.
Irgendwo muss die Reise hin gehen
Ist auf jeden falls ein interessanter Ansatz
Seid ihr schon an Wasserstoff dran?
Habe gehört dass Wasserstoff noch zu gefährlich ist, da der Tank 300bar Druck haben soll.
@@jddriver9565 ach wenn du's so siehst ist ein ein moderner Motor gefährlicher
Common-Rail Einspitzanlage 900 bar Leerlauf Druck
@@jddriver9565 Das Problem mit Wasserstoff sind die wirklich seltenen Erden wie z.B. Platin.
@John Deere Deutschland , Habt ihr bei einem Kabel auf einer Rolle keine zu starke Wärmeentwicklung dass von diesem im aufgerollten Zustand die Kabelummantelung schmilzt, oder wird das Kabel vor betrieb auf dem Feld wie ein Schleppschlauch ausgelegt? Ich kenne diese Hitzeentwicklung vom schweißen wenn hierfür als Zuleitung eine Kabeltrommel im aufgerollten Zustand verwendet wird. Ps ich bin 15 und hab diesen Fehler schon einmal ausversehen gemacht und dies kann sehr gefährlich ausgehen. LG. Michael Hecht
Das ist eine sehr gute Frage.
Very cool! 😊
Was ist daraus geworden?
Elektro schlepper = oke kann funktionieren
Schlepper am Kabel = von welchem Praktikanten kam diese Idee
Und was soll eigentlich der Landwirt den ganzen tag machen ? Am feld Rand stehen und mit der Fernbedienung spielen???
Ne danke da bleib ich lieber in meiner klimatisierten Kabine!
Interessantes system allerdings sehe ich noch probleme z.b. auf grossen flächen die kabel länge oder auf kleinen flächen das umsetzten
Wenn die Landwirtschaft so weit geht hör ich auf. Ich will selber fahren.
Ich Auch
Buon Giorno Ottima Idea Finchè non Si Sarà Affinata la Tecnologia Delle Batterie in Termini di Durata Operativa e Vita di Ricarica.
Interessant. Aber muss Akku statt dieser Kabeltrommel sein!
Akku geht nicht, man bekommt die notwendige Energiemenge einfach nicht untergebracht.
@@jonasstahl9826 Noch.
@@KlausKaiserDB3TK Das wird leider nie gehen, der Vorteil von Verbrennungsmotoren ist nunmal das ein großteil des Kraftstoffes Luft ist. Um 1kg Diesel zu verbrennen braucht man 14,5kg Luft bzw die darin enthaltenen 3kg Sauerstoff. Daher die nunmal in der Umgebung sind braucht man die nicht im Fahrzeug mitschleppen.
Solange es keine Akkus gibt die über Gasaustausch mit der Umgebung arbeiten und somit deutlich leichter sind, wird das leider nicht funktionieren.
@@jonasstahl9826 Jein, Sauerstoff hilft der Verbrennung ist aber selbst nicht brennbar.
Eigentlich find ich die John Deere Traktoren echt geil vom Komfort und alles aber sowas hat echt nix mehr mit einem Traktor zu tun 🤮🤮
Ich kann jetzt schon die ganzen Casefans hören das dieses System geklaut ist🙄.
Steyr Flori warum sollte es Chase hat das doch ganz anders gemacht
Ich Bin ja der Gefühlte Größte JohnDeeref Fan von Deutschland aber sowas finde ich nicht gut wenn ich mir doch einen Traktor kaufe möchte ich ihn auch fahren
@@johndeerefahrerdaniel5716 schau mal unter das Command pro Video, unter das 9000i video, unter das 9rx Video. Lauter Leute die behaupten diese Sachen wären geklaut.
Steyr Flori is es nicht nur weil es so ähnlich ist aber nur noch besser
Ach Komm Schon Case 😒