Witam mam problem z honda cbr125r motor nie odpala ale jak sciagne filtr powietrza i przyłoże rękę to odpala ale cala reka w paliwie i jak zabiore reke to z 2 sec chodzi i gasnie :/
Siemanko, mam pewien problem z CBR 125 z którym nie mogę sobie poradzić, może ty będziesz wiedział o co chodzi :) Robiłem remont silnika (tłok uderzył w zawór wydechowy), po remoncie silnik odpala, ma moc, nie kopci, ale bardzo słabo schodzi z obrotów. Remont tzn: tłok, pierścienie, szlif cylindra, wałek rozrządu, dźwigienki zaworowe, zawór wydechowy, Gaźnik wyczyszczony, wyregulowany na 1 i 3/4 obrotu, nie ciągnie lewego powietrza. Gaźnik bez tulejki (blokady) Zawory wyregulowane Świeca irydowa nowa Denso IU24 Filtr powietrza bez tego gumowego "dławika/zwężki" wydech oryginalny, oryginalna końcówka (chyba przewiercona (pełen przelot)) Mam jeszcze jeden problem, mianowicie podczas zmiany biegu w górę nie odbija mi dźwignia w dół (musze popchnąć ja lekko na dół żeby przeskoczyła) (ciężko wbić luz na wolnych obrotach) olej Motul 7100 10w40 Mam nadzieję, że doradzisz coś :) Pozdrawiam, robisz świetną robotę!
Pierwszy problem jeśli z rozrządem jest wszystko ok to będzie coś z gaźnikiem, za duża dawka paliwa, możliwe ze poziom paliwa zbyt duży lub zaworek do wymiany. Drugi temat to może być coś z dźwignią zmiany biegów lub krzywy wałek zmieniacza biegów.
Ma pan może jeszcze nr do tego klijęta bo niestety swój identiko rozwalilem przez debila co wygrał prawko w chipsach i nue moge czesci znaleść w internecie kupil bym go od niego
Fajnie by było jakbyś mówił mniej więcej ile części chociasz wychodzą itp pozdro
Jedna zasada nic o cenach w filmach , bo dziś to x a za rok może być 2x i poznien pretensje .
@@bajkowymotocykle5737 ok twój kanał twoje zasady
Witam mam problem z honda cbr125r motor nie odpala ale jak sciagne filtr powietrza i przyłoże rękę to odpala ale cala reka w paliwie i jak zabiore reke to z 2 sec chodzi i gasnie :/
Siemanko,
mam pewien problem z CBR 125 z którym nie mogę sobie poradzić, może ty będziesz wiedział o co chodzi :)
Robiłem remont silnika (tłok uderzył w zawór wydechowy), po remoncie silnik odpala, ma moc, nie kopci, ale bardzo słabo schodzi z obrotów.
Remont tzn: tłok, pierścienie, szlif cylindra, wałek rozrządu, dźwigienki zaworowe, zawór wydechowy,
Gaźnik wyczyszczony, wyregulowany na 1 i 3/4 obrotu, nie ciągnie lewego powietrza.
Gaźnik bez tulejki (blokady)
Zawory wyregulowane
Świeca irydowa nowa Denso IU24
Filtr powietrza bez tego gumowego "dławika/zwężki"
wydech oryginalny, oryginalna końcówka (chyba przewiercona (pełen przelot))
Mam jeszcze jeden problem, mianowicie podczas zmiany biegu w górę nie odbija mi dźwignia w dół (musze popchnąć ja lekko na dół żeby przeskoczyła)
(ciężko wbić luz na wolnych obrotach) olej Motul 7100 10w40
Mam nadzieję, że doradzisz coś :)
Pozdrawiam, robisz świetną robotę!
Pierwszy problem jeśli z rozrządem jest wszystko ok to będzie coś z gaźnikiem, za duża dawka paliwa, możliwe ze poziom paliwa zbyt duży lub zaworek do wymiany. Drugi temat to może być coś z dźwignią zmiany biegów lub krzywy wałek zmieniacza biegów.
dzwoń nie mam czasu odpisywać
Ma pan może jeszcze nr do tego klijęta bo niestety swój identiko rozwalilem przez debila co wygrał prawko w chipsach i nue moge czesci znaleść w internecie kupil bym go od niego
Mieć mam na pewno ale niestety tutaj nie podam bo Rodo itp