キャブの調整で終われるのか？

そろそろ、終わりにしたいCB750FCのセミレス！
完成が近くなれば、大したことない作業になるが！
CB750Fも旧車です
最後にオチがでないように、しかりと調整をしまよう

[@user-dt8kz7ec3w]

ホントにそう思います‼️
勉強になりますm(_ _)m

[@user-ih6qm6ej6g]

安田ｻﾝの言ってるように何度でも見て勉強さしてもらうてます。
これからもヨロシクお願いします。

[@user-xy3zp9is7m]

いつも拝見させていただいております！
このCBの動画でFCが好きになりました😊

[@tebasakirider]

CB750FCいいバイクですからね

[@yasu927]

いつ見ても綺麗な仕事ですね！
プライドを持って仕事されてるのがホントよく分かります！
職人！

[@user-ve5pl7gh8j]

仰る言葉が一つ一つ重い、流石プロ

[@kazuriders]

私もこれから7Fのレストアをする予定なので参考になります。

[@Mannix2023]

I would add the lower engine cover with oil cooler attachments and installed an oil cooler for the 750 cc engine

[@tebasakirider]

ありがとうございます。

[@-Lindaman]

キャブオーバーホール後の1発始動凄いですね〜
実はオーナーさんよりも嬉しそうな顔してるんじゃないでしょうかね(笑)

[@user-mh8eb8of9r]

新品のガソリンキャップ良いですね…自分も欲しいです。

[@user-ie6yg4jh9n]

途中から後ろに映ってる黒いAHMのエンジンが気になり出したんですが😂

[@tadashikojima6217]

もっぱら弄るばかりの私には安田さんの動画はまさにバイブル！

[@lonely-wolfs]

グリップ汚れないように養生とは気遣いが感じられます。

[@an--am353]

俺もバイク屋に「キャブ何回調整しても微妙なんだよね、FCRに変えたほうがいいよ」って言われた
FCR買えるお金ができたら考えよ笑

[@tebasakirider]

純正にこだわりが無ければ、レーシングキャブが良いですよね！
なんせ、新品のキャブですから

[@user-ge6js4xc6c]

惜しげもなく技術を公開してくれてありがとうございます　バイク屋の責任にしない様にプライベーターもスキルアップしないといけないですね

[@user-nv4hs1xs1b]

教え下さい、ブローバイホースの三叉って何処で売ってますか？

[@tebasakirider]

三又部分は、バイク系では売ってませんが、似たものが、売ってます
少し加工すれば、使えますが、メーカーを忘れてしまいました
多分車のパーツメーカーであります

[@user-nv4hs1xs1b]

@@tebasakirider ありがとうございますm(_ _)m探してみます

[@user-pe7td4wv4h]

よく「一台壊すつもりで」なんて言いますが、私は文字通り一台壊して覚えてました。
旧車バブル前にパーツを揃える事が出来たので、何の心配も無く乗れてます。

[@user-oz9jq5ii9v]

同調プラスパイロットやらないんですか？

[@tebasakirider]

マイナスのもありますよ

[@user-oz9jq5ii9v]

@@tebasakirider 同調とセットでパイロットって意味です！
パイロットだけだと同調狂ったままになりませんか？

[@tebasakirider]

@@user-oz9jq5ii9v 純正は、基本回転をセットで、テスターが無いので、それは、仕上がってから後で行いますよ

[@user-oz9jq5ii9v]

@@tebasakirider 勉強になります！